2022年公司强化油料管理经验汇报材料例文.docx

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1、2022年公司强化油料管理经验汇报材料油料管理工作是个老生常谈和话题，也是个永恒的主题。近年来，运价基本保持不变，而油价却在不断攀升，油料成本几乎占到了整个运费收入的三分之一，还有接着扩大的趋势。为了企业的生存发展，为了员工的既得利益，强化油料管理就显得尤为重要。今年以来，我们油品运输分公司，着力抓好“四个头”，切实把好“四道关”，把油料管理点点滴滴落实在心头，细化在详细的实际行动中，收到了显著成效。1-5月份，油料指标每吨公里下降了0.013公升，估计全年节油53吨，按现行油价计算，可节约成本41万元。一、着力抓好源头，切实把好员工的思想关刀不磨生锈，人不学落后。对于长期拉运社会上紧缺物质的

2、运输单位来讲，全员的学习就显得尤为重要。假如长期对员工疏于教化、放松学习，就有可能导致少数人员违规违纪、以至于走上犯罪道路，而这些人还浑然不知。为此，强化油料管理，我们从源头上抓起，抓好员工的学习，切实把好员工的思想关口。首先是学习政策、法规。学习党和国家的相关法律、法规，学习职务侵占与贪污罪的概念、学习企业的相关制度及奖惩条例等，不断增加员工的法纪法规意识，塑造出良好的职业道德形象；其次是学习典型案例，剖析其利害关系。重点剖析相关的典型案例，尤其是近年来发生在我们身边的典型案例。这种案例直观、可信，有劝服力，震憾效果好。时刻做到警钟常鸣，引导员工坚固树立“手莫伸、伸手必被抓、伸手定要付出沉重

3、的代价”的概念，消退员工的侥幸心理，进一步提高员工的职业道德素养，自觉地规范自身行为；其三，建立廉洁文化墙，与每个员工签订廉洁从业承诺书。lOcAlHoST结合分公司自身实际工作特点，我们运用变形、比拟、象征、影射的手法，在分公司车场创作了廉洁文化墙，与每个员工都签订了廉洁从业承诺书，让员工每天在出车前、收车后，随时随地畅游漫画天地，净化自己的心灵；让员工每天在工作中牢记自己的承诺，时刻兑现自己的诺言，规范自身的言行；其四，专题辅导，重点谈话。针对不同阶段所出现的异样状况，我们刚好进行专题辅导，如怎样做一名骄傲的油品人。做一名骄傲的油品人必需达到“四好”。形象好、平安好、服务好、效益好，而重中

4、之重就是形象好。我们的一言一行、一举一动都代表了整个油品。油品人这一称号，既表明白身份，更承载了一种责任。人人都必需要为他增光添彩。对于油料消耗异样，或是有违规违纪的苗头者，我们要刚好找他谈话，帮助其分析缘由，找寻对策，敲响警钟，切实做到“红灯亮在越轨前”，将各类隐患彻底歼灭在源头、歼灭在萌芽状态。问君哪得清如许，为有源头活水来。只有不断地强化学习，才能筑牢全体员工的思想防线，让少数有非份之想的人不敢想、不能想、也不会想。节油光荣、费油、盗油可耻，在分公司上下形成了良好的自律风气。二、着力抓好大头，切实把好油料的审批关实行车队、机关职能组室、分公司领导三级管理。各司其职、各尽其能、各负其责、层

5、层把关、抓住大头，切实把好最终的审批关。分公司成立了油料管理领导小组，组长由分公司经理亲自担当，分公司主管生产、油料的副经理任副组长，成员由车队队长、调度室主任、专职加油员、油料核算员、路单统计员组成。尤其是专职加油员、油料核算员、路单统计员，这三员都进行了严格地筛选、反复地考核。条件是素养高、实力强、敢抓敢管敢负责、热忱周到耐性细致，而且还要定期、不定期地实行轮换制，最低限度是三个岗位之间轮番交换，必要时抽调其他岗位人员进行替换着干，确保这三个岗位不出现任何差错。工作的总体原则是：各司其职、各负其责、刚好沟通、刚好汇报、限制总额、经理审批。经理在审批、追加指标之前，油料管理小组的每个成员都必

6、需清晰“六件事”。清晰已消耗用油总量、清晰加油卡中还有多少余量、清晰所获运费收入、清晰车辆所行驶的公里、清晰下期的生产任务、清晰还需追加的用油量。假如出现异样，管理小组随时随地要对油料管理的每个环节进行逐一剖析。油耗超标的缘由有许多种，但万变不离其中，无外乎有如下五个方面的问题：一是加油员没按核定的定额给车辆加油，即有可能多加了；二是车辆当天按执行任务的状况加了油，客户退车了，其次天出车时，又按当天的任务再次加了油；三是车辆当天按执行任务状况加了油，但没有完成趟次，多出趟次的油料就存到油箱里了；四是个别车辆在执行任务时出现绕道的状况，多追加了一些油；五是收入没有入帐，但油料消耗入了帐。以上五个

7、方面的问题，一条不剖析清晰、一条不拿出整改措施，都不能盲目地追加指标，确保油料从源头上就得以限制，就不会流失、就不会处于被动局面，而对于渎职的、对于超油的，都决不姑息迁就，决不心慈手软，该调离职位的就坚决调离，该惩罚的坚决惩罚。15月份，有2人的油耗指标超标，我们严格按1：1进行了罚款，共计扣款440元。三、着力抓好车头，切实把好油料的定额关怎样从根本上降低油耗量，车型的定额指标是关键。这么 多年，管理者都在这上面动脑筋、想方法，车型的定额指标可以说是一降再降，有人说已经达到了极限，再降可能会出乱子、引发不稳定，到时真要闹出什么事来可就不好收场了。领导怪罪下来怎么办？面对争论、面对担忧，分公司

8、班子成员不是没想到，但为了企业的生存发展、为了员工的既得利益，为了切实将“经营一元钱，节约一分钱”的低成本战略落实到实处，大家认为要大胆地创出一条血路来，哪怕是撞得头破血流也是值得的。但创也不是盲目的，而是实行主动谨慎的方法。实事求是，坚决不移地走群众路途。一切从实际动身，从群众中来，到群众中去，充分调动广阔员工的才智，充分依靠广阔员工来管理企业。一是进一步核准核实各类车型定额标准，让干毛巾也得拧出水来。究竟还有没有挤压的空间、究竟还能不能拧出水来，我们没有实行简洁的行政吩咐，没有进行无谓的空头说教，而是让事实说话。从去年11月初至今年2月底，我们组织专业技术人员，对分公司11种车型，无一例外的进行跟车测试。按车型、分任务、分路况、分气候，反复测试，并将测试结果刚好予以公示。同时观看员工的反映，听取员工的看法，对有异议的车型，我 12下一页 第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页