沥青路面试验段总结报告.docx

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1、精品名师归纳总结成新蒲快速路（新津段） 2 标段沥青路面下面层试验段（ K22+000K22+180右幅） 试 验 总 结 报 告1、施工过程情形简介依据施工现场预备及基层情形, 报监理工程师同意, 确定成新蒲快速路 （新津段） 2 标项目沥青路面下面层试验段桩号为K22+000K22+180右幅。施工技术组和监理工程师对该部位的路基标高、弯沉、压实度指标进行了全面的复测,结果均符合设计要求, 在此基础上施工技术组积极对该试验段的下承层进行了充分预备, 并于 2022 年 6 月 22 日具备试验段施工的全部条件, 同时, 施工技术组所报的该试验段的施工方案得到监理工程师同意施工的批复。202

2、2 年 6 月 21 日下午完成试验段透层油施工, 2022 年 6 月 22 日上午8:00-9:00 完成了下封层（稀浆封层）施工, 2022 年 6 月 22 日 15:00-17:00 进行了沥青路面下面层试验段的铺筑施工。 本试验段为 6cm厚（压实） 中粒式密级配一般沥青混凝土 AC-20F ,摊铺宽度为 11.5m, 摊铺长度为 180m。2、现场试验段施工2.1 沥青及碎石来源本工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的 70#A 级道路石油沥青全部采纳新疆克炼石油沥青, 经检验合格后发运至沥青拌合场现场。 碎石均依据规范要求的现场试验室取样结果所得的协作比从新津当的碎石加工厂选购,

3、满意施工要求。2.2 试验目的通过铺筑试验路段, 验证生产协作比, 检验施工方案、 施工工艺及操作规程的适用性, 确定本工程的施工方法, 为沥青路面下面层 6cm中粒式密级配一般沥青混凝土 AC-20F 的施工供应技术依据,总结中应包括以下内容：（1） 确定各层沥青混合料的施工协作比。（2） 把握摊铺机作业中的施工技术。（3） 确定沥青面层的调平方法,把握使用性能。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结（4） 确定与拌和机生产才能相适应的摊铺速度。（5） 确定松铺系数。（6） 确定压实机具的种类、组合方式,确定碾压方式、次序、速度及遍数。（7） 拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的

4、合理连接与协作方式。（8） 接缝的正确处理方法。（9） 确定每天合理的作业段长度,调整施工组织设计。2.3 施工基本流程基层预备透层施工下封层施工下面层6cm厚（压实） 中粒式密级配一般沥青混凝土 AC-20F 施工摊铺机摊铺 12t 钢筒式压路机静压 2 遍 25 吨轮胎压路机碾压 5 遍 12t 钢筒式压路机碾压 4 遍压实度检测。2.4 透层施工2.4.1 下面层清扫施工前,对下面层由于开放交通后, 路面从施工区外带入施工现场的松动的石头进行清扫,同时对沥青混凝土表面的灰尘进行清扫,局部用清水进行清洗, 清洗完成后的路面,必需进行交通管制,防止对路面进行再次污染。2.4.2 透层撒布本工

5、程透层采纳 PA-2 型乳性沥青。采纳多功能沥青撒布车进行喷洒,局部采纳人工喷洒。 透层撒布前,第一应确保下面层（水稳混凝土）表面清洁、干燥,且经监理工程师验收合格后方可进行撒布。洒布量掌握为0.6 L/m 2 。 洒布车喷洒前,依据路面宽度合理调整喷洒宽度,尽量削减重叠。喷洒后要达到喷洒匀称,不流淌的成效。 喷洒完后对未喷洒到的部位进行人工补洒。对喷洒过透层的路段封闭交通,禁止行人及车辆通行,以免污染,2h 后放行交通。2.5 稀浆封层施工采纳专业机械设备（ SOM1000 -2/8摊铺机）将改性沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等依据设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到进行过透层施工的可编辑资料

6、- - - 欢迎下载精品名师归纳总结水稳路面上。对进行稀浆封层施工的路段封闭交通, 禁止行人及车辆通行, 以免污染。2.6 沥青混凝土（ AC-20F）施工2.6.1 施工预备沥青混凝土摊铺前, 应确保路面下封层施工经监理工程师验收合格、施工协作比经监理工程师批准、拌合楼、摊铺机、碾压设备等运转正常。2.6.2 测量放样本次试验段依据以往项目的施工体会,将松铺系数暂设为1.2 ,即下面层摊铺厚度为 7.2cm。同时,为测量下面层沥青混凝土摊铺时的松铺系数,技术组测量组仍应在距中 2m及距中 4m处设置测量点, 测量点间隔 20m设置一道, 便于测量沥青混凝土的松铺系数。2.6.3 混和料的拌和

7、本工程采纳华通动力 ABH3000型沥青拌合站一套,理论生产才能为300t/h 。依据试验供应的理论协作比进行生产配比试拌,由试验室现场取样, 进行筛分试验,确保级配符合要求。 沥青拌和站在安装调试后对拌和设备及配套设备进行检查,使各动态外表处于正常的工作状态。 拌合站导热油及干燥筒均采纳柴油加热, 拌合系统为当的电网供电,并配备一台400KW柴油发电机作为备用电源。碎石与机制砂由装载机进料,铲料时,铲斗离的面20cm左右,以免带入杂物污染料源。不同类型的集料分类存放。沥青砼料在生产前先对生产协作比进行调试,第一对热料仓振动筛进行设置,然后进行热料仓筛分调试生产初级级配,依据抽提筛分结果确定生

8、产配比。沥青采纳导热油加热, 加热温度、集料加热温度、 拌和站混合料的出场温度, 废弃温度见下表。 拌和必需使全部颗粒全部覆裹沥青结合料, 拌和的混合料匀称一样、无花白料、无结团成块或严峻粗细集料分别现象。70#A 号石油沥青混合料的施工温度 施工工序施工温度沥青加热温度160170矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高 1030沥青混合料出料温度150170混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过 10混合料废弃温度高于200可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结碾压终了的表面温度不低于开放交通的路表温度不高于50运输到现场温度不低于150混合料摊铺温度正常施工140

9、不低于低温施工160开头碾压的混合料内部正常施工135温度,不低于低温施工150钢轮压路机80轮胎压路机85振动压路机752.6.4 沥青混合料运输（1） 沥青混凝土拌合站在新津普兴, 距项目施工的 20 公里,运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查, 确保车况良好。对运输车司机应进行训练培训。（2） 沥青混凝土混合料应采纳后翻式大吨位自卸汽车运输,车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结, 车厢底板和侧板可匀称涂抹一薄层油水 （柴油与水的比例可为 1：3）。（3） 沥青混合料运输车的数量应与搅拌才能或摊铺速度相适应,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料, 在施工现场等候卸料的运料车

10、不宜少于2辆。（4） 沥青混凝土混合料在运输过程中,应用篷布全面掩盖,用以保温、防污染,运输车辆进入摊铺工作面前用压力水冲洗车轮,防止沥青料污染。（5） 采纳数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到 现场温度,插入深度要大于 150mm。在运料汽车侧面中部设专用检测孔,孔口距车箱底面约 300mm。（6） 沥青混合料卸料专人指挥卸车,在连续摊铺过程中,运料汽车在摊铺机前 1030cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料汽车应挂空档,靠摊铺机推动前进。2.6.5 沥青摊铺（1） 依据道路设计宽度 11.5m 确定摊铺机熨平板宽度 11m,摊铺前依据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木,

11、调整好摊铺机,并对烫平板进行充分加热,为保 证烫平板不变形,应采纳多次加热,温度不宜低于100。摊铺机行走速度依据沥青混凝土拌合楼供应才能及配套压路机械才能及数量宜掌握在11.5m/min ,并始终保持匀速前进, 不得忽快忽慢, 无特别情形不得中途停顿。 摊铺机使用合可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结适的振捣频率和振动频率,以保证足够的初始压实度。（2） 摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停的匀速旋转,使两侧混合料高度始终保持熨平板的 2/3 高度,使全断面不发生离析现象。（3） 摊铺过程中设专人检测摊铺温度（摊铺温度不低于140）、虚铺厚度,发觉问题准时调整解决,并做好记录。（4）

12、全部路段均应采纳摊铺机摊铺,但对于边角等机械摊铺不到的部位, 必需采纳人工摊铺时, 就必需配备足够的人力, 尽可能的缩短整个摊铺及找平过程。摊铺时,将沥青混合料依据需要数量卸至指定的点,并在的面上铺垫钢板, 由人工进行扣锨摊铺,用耙子进行找平23 次,但不应反复刮平,以免造成混合料离析。在施工过程中,应对铁锨、耙子等施工工具进行加热,再蘸少许柴油 与水混合液（但不要过于频繁）,找平后准时进行碾压。2.6.6 碾压沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段,碾压应慢速、匀称进行。（1） 初压在摊铺完成 30-50m 后,立刻开头碾压,并保证开头碾压时的温度不低于135,初压主要提高沥青混合料的初

13、始密度 , 起稳固作用 , 依据实践证明 , 在较高温度下碾压能收到较好的压实成效。 因此在混合料不产生推移、 发裂等情形下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压采纳 12t 钢筒式压路机静压 2 遍,碾压速度掌握在 3-5Km/小时,初压的次序：压路机由路肩一侧压向路中心, 或由低侧向高侧碾压。 后轮应重叠 1/3 1/2 轮宽。碾压时将驱动轮向着摊铺方向、防止混合料发生推移、或产生拥包。初压应尽量削减喷雾,防止沥青混合料降温过快。（2） 复压沥青混凝土初压完成后,立刻进行复压,保证复压温度不低于110。复压采纳 2 台 25t 轮胎压路机碾压,碾压遍数为 5 遍。碾压速度掌握在 3-5km/h

14、。（3） 终压终压采纳 1 台 12t 钢筒式压路机进行碾压4 遍收光,不震惊,碾压到无明显轮迹为止。终压速度掌握在 3-5km/h 。终压的次序与初压相同,碾压终了温度不应低于 80。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结（4） 碾压留意事项A、压路机无法压实的死角或结构物的端部、拐角等处,采纳小型振动压路机压实。B、各个压实阶段,均不答应压路机在新铺筑层上转向、调头、急刹车及停放,并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面上。C、压路机碾压应做到梯形、段落分明,并对初压、复压、终压段落设置明显标志,便于司机辨认。D、要进行合理碾压,压实不足不但影响路面力学性能,而且在行车作用的再密实过程

15、中形成车辙。 而过度碾压, 将会使集料破裂而使压实度降低,影响路面使用寿命。E、严格掌握施工温度,不符合要求的混合料应坚决废弃。2.6.7 接缝处理（1）横向接缝每天施工缝接缝应采纳垂直的平接缝,用3m靠尺检测平整度,用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除, 使下次连接成直角连接。 接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分,使工作缝成直角连接。 当采纳切割机制作平接缝时, 宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。 刨除或切割不得损耗下层路面。 切割时留下的泥水必需冲洗洁净, 待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化, 压路机先进行横向碾压, 再纵向碾压成为一体,

16、充分压实,连接平顺。（ 2）纵向接缝当半幅施工或因特别缘由而产生纵向冷接缝时,宜加设挡板或加设切刀切齐,也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式,但不宜在冷却后采纳切割机作纵向切缝。 加铺另半幅前应涂洒少量沥青, 重叠在已铺层上 50 l00mm,再铲走铺在前半幅上面的混合料, 碾压时由边向中碾压留下 100 150mm,再跨缝挤紧压实。 或者先在已压实路面上行走碾压新铺层l50mm左右,然后压实新铺部分。3、试验成果（1） ）设备匹配及生产效率情形： 在天气温度较低情形下, 混合料出厂温度掌握在 160左右时, ABH3000拌和站产量为 240t/h左右,此时摊铺机摊铺速度一可

17、编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结般应为 1-1.5m/min ,压路机“ 2、5、4”中三种组合均能满意压实度要求,半幅每小时工作量一般为 90m左右。（2） ）生产协作比验证情形：通过取样试验,生产协作比沥青用量、矿料级配及混合料各项指标、拌和温度、出料温度均满意规范有关要求,试验结果详见“附表”。（3） ）拌和站生产操作工艺情形：拌和时间50s（干拌 5s）,产量 240t/h ,沥青加热温度 155,矿料加热温度 180,出料温度 160左右。（4） ）摊铺参数确定情形：摊铺速度1.0-1.2m/min ,松铺宽度 11.50m,压实宽度 11.44m。（5） ）压路机的组合及压实工艺、遍数等情形：见施工基本流程。（6） ）松铺系数：经现场测量标高,利用松铺后、压实后平均厚度运算的松铺系数为 1.2 详见“附表”。（7） ）环保情形：拌和站经设备改造后污染较轻,行车道路通过洒水除尘。（8） ） 交通管制：设置禁止通行标志,专人看护,沥青砼50后开放交通。4、附件：（1） ）目标及生产协作比报告（2） ）沥青混合料试验（马歇尔试验、抽提及筛分试验）（3） ）松铺系数运算表（4） ）压实度试验、平整度、宽度、厚度、横坡度、标高、施工原始检测记录等。可编辑资料 - - - 欢迎下载