高速公路路面加铺改建工程项目施工工艺及质量控制 .docx

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1、精品名师归纳总结高速大路路面加铺改建工程施工工艺及质量掌握摘要：在我国，水泥混凝土路面的长足进展促进了大路交通运输事业的蓬勃进展，产生了庞大的社会效益与经济效益。然而，就全国水泥混凝土路面使用状况而言，仍存在较多问题，对水泥混凝土路面修理技术绽开讨论，提出适合的养护与修理计策，具有重要意义。关键词：高速大路。施工工艺。路面加铺。质量掌握1 工程简况某 高 速 公 路 全 长138公 里 （ 起 止 桩 号K373+000K511+000），工程于1993年 7 月开工， 1997年 5 月建成通车，设计车道为双向四车道，全封闭、全立交。其中 K373K416段与 K449K511段按平原微丘区

2、标可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结准设计，路基宽为24.5M ，路面宽 2× 。8.5M ，设计行车速度为 100 公里 /小时。 K416K449段按山岭重丘区标准设计，路基宽为 21.5M ，路面宽 2× 。8M ，设计行车速度为 80 公里/小时。路肩为沥青碎石，宽2× 。2.5M 。旧路面为水泥混凝土路面结构，路面结构自上而下分别为24cm厚水泥混凝土面层+1618cm厚二灰稳固粒料基层+1820cm厚碎石底基层。本工程大路自1997年竣工以来，始终进行着修理和养护工作。路面的修理和养护主要集中在路面换板、路面裂缝 修补、路面板底灌浆、路面错台修

3、补、路面坑洞修补、填缝料更换、沥青罩面等几方面工作。 2004 年、 2005 年路面换板面积为 44695.7m2 ，板底灌浆面积为 287744m2 。病害高发期部分新换面板依旧显现断板、裂缝甚至破裂等病害类型，导致在病害稳固期重复换板量880.21m2 、压浆后再换板量为 9173m2 ，本阶段裂缝修补95338.9m ，坑洞修补22098个，沥青罩面 28847.8m2 。2004年和 2005年的路面修理和养护状况已经充分说明本工程大路开头进入病害稳定期，此阶段路面病害状况开头处于稳固进展阶段。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2 沥青加铺层特别路基处理2.1 灌浆灌浆

4、就是要让水泥或其他浆液在四周土体中通过渗透、充填、压密作用，提高土体的抗变形才能达，达到提高其承载才能的目的。灌浆孔直径为42mm ，压浆材料为水泥浆。经理论运算并结合国内工程实例，灌浆扩散半径为1.8M ， 灌浆压力为 0.1 0.5MPa ，灌浆孔纵横向间距3M ，按梅花型布置，一般路段灌浆深度为2M ，桥头两端各 15M 范畴内灌浆深度为 5M 。2.2 水泥灌浆施工工序（见图1 ）2.3 注浆终止标准在规定的灌浆压力下，吸浆量小于5L/min ，或孔段单位吸浆量大于理论估算值时可终止灌浆。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2.4 质量检测灌浆完毕，需对成效进行检验。压力灌

5、浆工程属的下隐 蔽工程，灌浆施工过程应严格根据要求进行，保证灌浆工程 的质量。 要求施工终止15天以后，对基层顶面进行承载板试验，基层顶面当量回弹模量应大于160MPa 。 同时采纳钻探法进行检测，在处理范畴内通过钻孔取芯，对取样测试，取得土层物理力学参数，最终对工程质量进行综合评价。3 加铺层路面处治施工工艺3.1 施工前预备在打裂压稳施工前，应清除原有的沥青罩面和修补。交通管制，设置警示标志。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3.2 确定打裂程序在正式开头打裂施工之前，指定长150M单向车道的试验路段以确定适合本工程的打裂程序，通过调整落锤高度来掌握冲击强度，调整设备行进速度

6、来掌握打裂间距。通过实验段确定打裂压稳的各项指标满意以下要求： 打裂成效： 使打裂段落75% 以上的路面不规章开裂，相邻裂缝围成的面积为 0.4 0.6平方 M。 冲击强度：由锤头高度和落锤间距确定，落锤间距不小于60cm ，锤头高度应由低到高不断调整直到达到全面板深24cm打裂要求。为防止过度破坏，打裂时不应使路面板产生过大位移，并不应使混凝土板 由于打裂产生大量的碎屑。 结构强度：打裂压稳后采纳承载板法检测打裂压稳后原水泥护凝土路面顶面当量回弹模量，不得小于200MPa 。3.3 打裂尺寸的检验由于裂缝极为细小，因而在路面干燥的情形下，识别路面开裂较为困难。因此，打裂前需在前方路面肯定范畴

7、内匀称洒水到可见自由水的程度，然后打裂施工。在打裂时，应可以看到开裂痕迹并伴有气泡。在路面自由水消逝后，应可见清楚的裂缝痕迹，并由此鉴别开裂的程度是否满意要求。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3.4 确定压稳程序在确定打裂程序满意要求后，确定压稳程序，一般压稳遍数为 3 5 遍。掌握标准为：在按确定程序施工的试验路段，每 25M取一点，并且总数不小于5 个点。打裂完成后对这五个点进行水准测量，并在每压稳1 遍时测量每个点的沉降量变化，假如这五个点的每次压稳后最大沉降变化量小于 5mm ，就认为压稳施工达到要求。压稳次数不得小于2遍。压实速度不应超过4.8km/h 。详细工艺流程

8、见下图：4 综合处治施工4.1 换板处治施工依据路况调查资料和上述评定标准，对采纳换板处治方可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结案的按挖除的水泥混凝土面板尺寸重新浇筑C30水泥混凝土面板。对换板部位基层顶面进行清理保护，换板部分基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次进行，不再单独挑选材料调平。洒布沥青封层，传力杆按原水泥混凝土面板的设置情形进行设置。4.2 稳板压浆处治施工依据路况调查资料和上述评定标准，对于采纳稳板压浆处治的水泥混凝土面板按梅花型布置灌浆孔 5 个，直径为42mm ，灌浆孔纵横向间距视板尺寸确定，对于尺寸过大或过小的面板，灌浆孔布置应按需要进行微调。压浆材料为水泥

9、浆，经理论运算并结合国内工程实例，灌浆扩散半径为1.5 1.8M ，灌浆压力为0.1 0.5MPa ，本工程板底脱空处治稳板灌浆深度为0.7M 。灌浆量视水泥混凝土顶升情形确定，当发觉面板接缝位置有浆液渗出时，停止灌浆，检测面 板边缘错台量，当错台量小于3mm时，认为灌浆符合要求。灌浆后 15d 后进行贝克曼梁进行检测，对稳板不符合标准的要重新进行灌浆，直到混凝土面板完全稳固。对于水泥 混凝土面板属于路基深层灌浆范畴内的，不再采纳板底脱空 灌浆，直接在路基灌浆过程中完成。稳板压浆后板边存在轻 微错台的水泥混凝土面板需进行错台磨平处治。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结稳板压浆详细

10、施工工艺如下图所示：5 沥青混凝土路面施工5.1 打裂压稳处治后加铺沥青混凝土路面16.5 厘 M 沥青层分 3.5 、5、8 厘 M 三层铺筑， 3.5 厘M 表面层采纳沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA 13 ），表面层各项指标按沥青玛蹄脂碎石混合料设计与施工技术规范 （ DB22/T349-2003） 执 行 。 粗 集 料 压 碎 值 不 大 于25% ，磨光值不小于42 ，纤维应满意大路沥青路面施工技术规范（ JTGF40-2004 ）的要求，混合料动稳固度不小于 1500 次/mm 。下面层采纳 5cm 中粒式沥青混凝土（ AC- 16 ），粗集料压碎值不大于28% ，动稳固度不小于10

11、00 次/mm 。路面面层下设8cm粗粒式沥青稳固碎石（ATB-可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结25 ），粗集料压碎值不大于28% 。沥青混凝土表面层沥青采纳SBS改性沥青（基质沥青为 70 号 A 级石油沥青）。其余各层沥青采纳70 号 A 级。表面层沥青与石料的粘附性不小于5 级，其它各层沥青与石料的粘附性不小于4 级，不满意时可掺加消石灰或长期性好的抗剥落剂，其用量按试验结果确定。沥青混凝土路面的基层顶设改性乳化沥青封层+透层，用油量可按 .5kg/m2浇洒透层油后，应立刻撒石屑或粗砂，用量可按5m3/1000m2计，用油为PCR 。铺筑表面层前，应对其下沥青路面的路表进

12、行清扫、保持干净，浇酒粘层油，用油量按0.3kg/m2 计，用油为乳化沥青PC-3 。基层水泥稳固碎石配比为：水泥：集料 5 ： 95 ，压实度不小于98% ，集料压碎值不大于30% ， 7 天抗压强度不小于3MPa 。混合料应集中厂拌，基层应采纳摊铺机摊铺。中心分隔带路面结构采纳通主线相同结构铺筑到防撞墙根部。路缘带、硬路肩及中心分隔带开口处路面结构和厚度与主行车道相同。5.2 综合处治后加铺沥青混凝土路面12.5 厘 M 沥青层分 3.5 、7、2 厘 M 三层铺筑， 3.5 厘M 表面层采纳沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA 13 ），表面可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结层各项

13、指标按沥青玛蹄脂碎石混合料设计与施工技术规范 （ DB22/T349-2003） 执 行 。 粗 集 料 压 碎 值 不 大 于25% ，磨光值不小于42 ，纤维应满意大路沥青路面施工技术规范（ JTGF40-2004 ）的要求，混合料动稳固度不小于 1500 次/mm 。下面层采纳 7cm 粗粒式沥青混凝土（ AC- 25 ），粗集料压碎值不大于28% ，动稳固度不小于1000 次/mm 。路面面层下设单面烧毛土工布，应满意大路工程土工 合 成 材 料 长 丝 纺 粘 针 刺 非 织 造 土 工 布 （ JT/T519- 2004 ），断裂强力不小于8KN/m 。下设 2cm 细粒式沥青混凝

14、土AC-5调平层， 3-6mm集料必需使用坚强、粗糙、有棱角的优质石料。牢固性不大于12% 。沥青混凝土表面层沥青采纳SBS改性沥青（基质沥青为 70号 A 级石油沥青）。其余各层沥青采纳70号 A级。表面层沥青与石料的粘附性不小于5 级，其它各层沥青与石料的粘附性不小于4 级，不满意时可掺加消石灰或长期性好的抗剥落剂，其用量按试验结果确定。沥青混凝土路面 与综合处治后的原水泥混凝土路面之间设热沥青粘层，用油量可按 0.4kg/m2计，用油为液体石油沥青AL （ M） -3。铺筑表面层前，应对其下沥青路面的路表进行清扫、保持洁净，浇酒粘层油，用油量按0.3kg/m2计，用油为乳化沥青PC-3 。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结参考文献 1 中华人民共和国行业标准.大路水泥混凝土路面养护技（ JTJ073.1-2001） M .北京：人民交通出版社， 2001. 2 中华人民共和国行业标准 .大路工程水泥及水泥混凝土试验规程（ JTGE30-2005 ） M .北京：人民交通出版社， 2005. 3 陈秋婷，王毅，周登峰 .旧水泥混凝土路面加罩沥青面层综合治理技术成果应用 J .2006 ，（ 05 ）.可编辑资料 - - - 欢迎下载