《汽车空调系统检修》复习题答案 .docx

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1、精品名师归纳总结汽车空调系统检修复习题 一） 一、单项挑选题：A）1、汽 车空 调 控制 按键 “AUTO”表示：A、自动掌握B 、停止C、风速D、温度掌握D） 2、一般汽车空调工作时 , 压缩机电磁离合器能依据车厢内温度的高低, 自动分别和吸合, 是受掌握：A、低压爱护开关B 、高压爱护开关C、A/C 开关D 、温控开关A ） 3 、 引起 制 冷 系 统发 生 异 响的 原 因 主 要发 生 在： A、 压 缩机B 、 冷 凝 器C 、 低 压 开 关D 、 蒸 发 器C ） 4 、氟利昂 制冷剂 R12 的危害 是： A、有辐射B 、有毒性C、 破 坏 大 气 臭 氧 层D、 破 坏 自

2、 然 生 态D） 5、以下汽车空调部件中 , 不是热交换器的是：A 、 供 暖 水 箱B、 冷 凝 器C、 蒸 发 器D、 鼓 风 机A ） 6、汽车 A/C 工作时, 每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程：A 、 蒸 发B 、 做 功C 、 进 气D 、 排 气B） 7、在制冷循环蒸发过程的后期, 制冷剂应呈态, 被吸入压缩机：A 、 液B 、 气C 、 半 液 半 气D 、 固A）8、下面缘由会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低： A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏B 、高压管路堵塞C 、 蒸 发 器 堵 塞D 、 制 冷 剂 过 多C ） 9、汽车空调系统经修理后，长时间给系统

3、抽真空的目的是：A、使水分变成液体便于抽出B、使空气被完全抽出C、 使 水 分变 成 蒸 气 便 于 抽 出D、 使 水 分 变成 固 体 便 于抽 出B ） 10 、 制 冷 系 统 高 压 侧 工 作 压 力 偏 低 、 而 低 压 侧 的 偏 高 ， 可 能 的 原 因是： A、制冷剂过多B 、压缩机不良C、散热不良D 、制冷剂过少B） 11 、 空 调制 冷系 统 中压 缩机 的作 用 是： A、 控 制制 冷 剂 流量B、完成压缩过程C 、 将 制 冷 剂 携 带 的 热 量 散 发 至 大 气 中D 、 控 制 蒸 发C） 12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是：A、上接出液管，下

4、接进气管B、上、下管可随便连接可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结C 、 上 接 进 气 管 ， 下 接 出 液 管D 、 上 接 排 气 管 ， 下 接 吸 气 管D） 13 、 汽 车 空 调 系 统 中 贮 液 干 燥 器 安 装 在侧 ：A、微压B、低压C、中压D、高压A ）14、汽车空调掌握器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不 能 工 作 ， 压 缩 机 电 磁 离 合 器 工 作 受的 影 响 ： A、蒸发器温度传感器B 、双重压力开关C、制冷剂流量D、温度调剂开关 A ） 15、用歧管压力表诊断制冷系统，低压侧压力负值的缘由是： A、干燥瓶堵塞

5、B 、冷凝管散热不良 C、制冷剂过少 D、膨胀阀结冰A ）16、下述不是供应输入信号给自动空调掌握系统的传感器：A 、 氧 传 感 器B 、 车 外 温 度 传 感 器C、阳光传感器D、车内温度传感器C ） 17 、 小 轿 车 采 暖 量 的 强 度 调 节 一 般 是 通 过进 行 调 节 的 ：A、 风量大小 B 发动机水温 C、暖水阀 D、真空膜盒A） 18 、 制 冷 系 统 正 常 工 作 时 ， 干 燥 瓶 进 出 管 的 温 度 是：A、基本一样B、进高出低C、进低出高D、温差明显A） 19 、 制 冷 系 统 正 常 工 作 时 ， 低 压 侧 管 道 里 流 动 的 是：

6、A、低压低温的气体B、低压低温的液体C 、高压高温的气体D、以上都不是A ）20、在检修时，技师甲说，如显现时冷时热，就制冷管道可能有水份，技师乙说， 储液 干 燥 瓶 进 出 管 处 温 度 一 样 ， 应 该 是 堵 塞 了 。 你 认 为：A、 甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对D）21、检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接口不用封起来。技师乙说 ， 更 换 制 冷 系 统 部 件 ， 都 无 须 补 注 冷 冻 机 油 。 你 认 为：A、 甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对C）22、在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气。技师可编辑资料

7、 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结乙 说 ， 检 漏 时 加 压 应 加 到 1.5Mpa 左 右 。 你 认 为：A、 甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对A） 23 、 空 调 控 制 电 路 中 ， 温 控 开 关 、 压 力 开 关 与 压 宿 机 的 磁 吸 线 圈是：A、串联B、并联C、混联D、以上都不是 C ）24、汽车空调干燥瓶安装在：A、低压管道上B 、低压或高压管道上C、高压管道上D 、以上都不是A） 25 、 在 汽车 空调 的压缩、 冷凝、 膨 胀、 蒸发制冷 循环中， 冷凝 过程 是制 冷剂：A、从气态变为液态B 、从液态变为气态C、从气态变为固态D、从固态变为

8、液态A ） 26 、 汽 车 空 调 系 统 中 ， 冷 凝 器 散 热 风 扇 调 速 是 由：A、高压侧压力B 、高压侧温度C、低压侧压力D、低压侧温度D ） 27 、 汽 车 空 调 系 统 中 贮 液 干 燥 器 的 作 用 有 ：A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都是 C ）28、汽车空调的压力开关一般安装在：A、低压开关安装在低压管道上，高压开关安装在高压管道上B、低压管道上C、高压管道上D、以上都不是B ） 29 、 空调 制 冷系 统工 作时 ， 冷 凝器 进 出管 道 应： A、 进冷 出热B 、 进 热 出 冷C 、 进 出 一 致D 、 以 上 都 不 是C ）30、汽

9、车空调制冷压缩机 , 一般来说 , 排气管比吸气管的直径要： A. 大些B. 一 样 大 C. 小 些D. 大 小 不 一 定 C ）31、在制冷系统中，被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷： A、集液器 B 、冷凝器 C、膨胀阀 D、干燥瓶 B ） 32、A/C 正常工作时，蒸发器流淌的是的制冷剂： A、高压低温液态 B 、 低 压 低 温 气 态 C 、 高 压 高 温 气 态 D 、 高 压 中 温 液 态C ）33、下述是向自动空调 ECU供应温度掌握信号的传感器：A、发光二极 管B、 光 敏 二 极 管C、 蒸 发 器 热 敏 电 阻D、 A/C开 关可编

10、辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结 B ） 34、感温式热力膨胀阀的感温头应安装在离蒸发器出口远的管道上，并用绝热材料包扎好： A、5 cmB 、10cmC、20cmD. 很难确定 C ）35、在状况时，自动空调电脑就切断压缩机电磁离合器的电流： A、车外 温 度 = 设 定 温 度 值B 、 车 外 温 度 设 定 温 度 值C 、 车 内 温 度 设 定 温 度 值D 、 车 内 温 度 设 定 温 度 值 B ） 36、歧管压力表的低压表仍包括一个： A、低压表 B 、真空表C 、 高 压 表D 、 低 压 手 动 阀 C ） 37 、 开启 空调开 关后， 视液镜 的气泡，

11、并在 3-5 分钟内消逝 ， 就制 冷剂量是： A、 过 多的 B、 过少 的 C、 合 适的 D、 以上 都不 对B） 38 、 A/C工 作 时 ， 从 视 液 镜 上 能 看 到 条 纹 ， 就 为过 多 ：A、机油B 、冷冻机油C、制冷剂D、水分A） 39 、 汽 车 空 调 系 统 中 ， 有 些 储 液 干 燥 器 上 装 有 易 熔 塞 ， 其 作 用 是 ：A、安全爱护B、检测压力C、感温D、感压B ）40、检修时，技师甲说，空调真空掌握的真空源可来自进气歧管。技师乙说，冷冻机油 加 注应 适 量 ， 既 保 证润 滑压 缩机 ， 又 能有 较好 的 制冷 。 你 认为：A、甲

12、乙都不对B 、甲乙都对C、乙对D、甲对二、判定题：）1、装有空调的汽车上 ,A/C 开启时，可以有效的防止前挡风玻璃上结雾。）2、在汽车空调正常工作时，压缩机排出的R134a 气体在压力不变的情形下，经冷凝器散热它就能变成液体。）3、自动空调掌握系统的掌握面板上也设有A/C 按键。 ） 4、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气。 ） 5、在向压缩机加注冷冻机油时，可通过抽真空的方式加注, 其加注量可随便。）6、汽车空调冷冻机油简单吸取水气，故在储存中和使用后无须在将瓶盖密封。） 7、汽车空调系统中，压力爱护开关可掌握电磁离合器的分别或接合。）8、汽车空调制冷系统中干燥瓶和

13、膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥。） 9、观看视液镜 , 如视液镜清楚 , 确定系统内制冷剂不足或没有。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结）10、冷凝器应安装在车上不易通风的的方，让制冷剂更简单液化。）11、制冷剂注入量越多，就制冷成效越好。）12、R134a与 R12制冷系统都可以使用矿物冷冻机油。）13、在汽车空调制冷循环的压缩过程中，制冷剂由气态变为液态。）14、检查制冷剂量时，歧管压力表的压力正常就系统内的制冷剂是正常。）15、A/C 正常工作时，干燥瓶两边管道温差很小，就可判定干燥瓶没有堵塞。）16、在汽车空调的制冷循环过程中，制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀。）17、蒸

14、发器上的负温度系数的热敏电阻，应安装在蒸发器的出风口中心。） 18、膨胀阀和孔管的作用基本相同，但膨胀阀安装在高压侧，而孔管就在低压侧。） 19、汽车自动空调通过转变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调剂出风温度。 ） 20、汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度，从而掌握压缩机的工作。三、识图题：1、汽车空调制冷工作原理图 :1、低压管2 、 感温管3 、蒸发器 4 、鼓风机5、膨胀阀 6 、 储液干燥罐 7 、冷凝风扇 8 、冷凝器9、高压管 10 、压缩机可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2、新款雅阁轿车空调掌握面板：1、温度旋钮5、风档旋钮9、关断键2、空调开关 3

15、、显示屏 4 、模式按键6、后除霜键7、前除霜键 8、内/ 外风循环键10 、自动键四、简答题：1、简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好分别打开手动高、低压阀，再打开制冷剂罐开关，从中间连接软管与歧管压力计连接处排出高、低压端和管道中的空气，然后关好手动高、低压阀打开手动低压阀，让制冷剂进入制冷系统，当系统压力值达到0.4 MPa时，关闭手动低压阀启动发动机并将转速调整到1 250 r/min左右，将汽车空调开关接通，并将风机开关置于高速、调温开关调到最冷打开歧管压力计上的手动低压阀，让制冷剂连续进入制冷系统，直至注入量达到规定值时，立刻关闭

16、手动低压阀向系统中注入规定量的制冷剂后，从视液玻璃窗处观看，确认系统内无气泡、无过量制冷剂 。 此时 ， 高压 表值 应 为 1.01 MPa 1.64 MPa146.5 238psi ） ， 低 压表 值 应 为0.118 MPa 0.198 MPa 1728.7psi ）注入完毕后，先关闭歧管压力计上的手动低压阀，再关闭制冷剂罐开关，使发动机停止运转可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2、简述汽车空调制冷系统的组成、功用和制冷原理。1）组成：压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、导管与软管、压力开关2）功用：制冷系统的基本功能是调剂车内空气的温度、湿度3）制冷原理：制冷系

17、统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流淌，每一个循环包括四个基本过程压缩过程 ：汽车空调压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机，经管道进入冷凝器。放热冷凝）过程 ：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸汽温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化潜热。节流、膨胀过程 ：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置。吸热 蒸发）过程 ：雾状制冷剂液体进入蒸发器，由于压力急剧下降，达到饱和蒸汽压力，制冷剂液体蒸发成气体。蒸发过程中吸取大量的汽化潜热，变成低温低压气体后，再次

18、循环进入压缩机。3、如何进行汽车空调制冷系统抽真空？歧管压力表高压软管接到空调系统高压修理阀上，再把低压软管接到低压修理阀上，把中间管接到抽真空机上打开手动高、低压阀，启动真空泵抽真空，直至低压表显示为750mmHg99.99kPa或29.53inHg ）或更高。如达不到所需的真空度，说明真空系统或空调系统有泄漏在低压表保持为 750mmHg或更高的显示压力后连续抽真空10 30min先关闭手动高、低压阀，再关闭真空泵4、汽车空调的组成、功能和分类。1）组成：主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、加湿装置、空气净扮装置和掌握装置等部分组成2）功能：对汽车驾驶室和车厢内的温度、湿度、流速和清洁度等

19、参数进行调剂，使驾驶员和乘客感到舒服3）分类：按功能分类：单一功能 冷暖分开）、组合式 冷暖合一）按驱动方式分类：独立式汽车空调、非独立式汽车空调可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结按掌握方式分类：手动空调系统、半自动空调系统、全自动空调系统鼓风机5、如下列图为汽车空调的水暖式暖风系统，简要分析其工作原理。汽车空调的暖风系统工作时，来自发动机冷却系统的热水经热水阀流进加热器，在鼓风机的作用下，空气流经加热器时被加热，并进入车厢实现取暖或为风挡除霜。同时， 从加热器流出的冷却水又返回发动机的冷却系统。汽车空调系统检修复习题二）一、单项挑选题： A ） 1、在争论汽车空调性能测试时，甲

20、说：温度掌握旋钮应处于全冷位置。乙说：鼓风机掌握开关就处于低速位置。你认为：A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确 C）2、在制冷系统中，制冷剂被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器：A、液体通过吸气管 B 、液体通过排气管 C 、气体通过吸气管 D 、气体通过排气管 B）3、膨胀阀的功能是将节流减压：A、高压制冷剂气体 B 、高压制冷剂液体 C、低压制冷剂气体 D 、低压制冷剂液体 C）4、下述不是供应输入信号给自动空调掌握系统的传感器：A、阳光传感器B 、车外温度传感器C、氧传感器 D 、车内温度传感器 D）5、在状况时，自动空调电脑掌握压缩机电磁离合器工

21、作：A、节气门全开 B 、车外温度设定值 C、发动机高速运转D 、车内温度设定值 A）6、汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结A、 爱护作用B、增压作用C、节流作用D、以上都不是 C）7、小轿车采暖量的强度调剂一般是通过进行调剂的：A、 风量大小B、发动机水温C、暖水阀D、真空膜盒 C）8、R12与 R134a制冷系统，是可以互换使用的：A、 冷冻机油B、干燥剂C、风机D、制冷剂 C）9、空调系统工作时，如蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于状态：A、高于正常压力，温度较低的气态B、低于正常压力，温度较低的液态C、低于正常压力，温

22、度较高的气态D、高于正常压力，温度较高的液态 B）10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的缘由是：A、 制冷剂过多 B 、制冷剂过少C 、散热不良 D 、以上都不是 B）11、空调系统中蒸发器的作用是：A、掌握制冷剂流量 B 、吸取车厢中的热量 C、散发制冷剂热量 D 、以上都不是 C）12、空调系统中冷凝器的作用是：A、掌握制冷剂流量 B 、吸取车厢中的热量 C、散发制冷剂热量 D 、以上都不是 D）13、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有：A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都是 A）14、一般空调鼓风机的调速多采纳：A、 调速电阻器 B 、功率晶体管 C 、空调放大器 D 、以上都

23、不是 D）15、用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素有：A、干燥瓶堵塞 B 、冷凝器散热不良 C 、膨胀阀工作不良D 、以上都有可能 A）16、空调继电器的作用是：A、 减小流入掌握开关的电流，延长开关的使用寿命B 、随便加装的C、使用电器的电流更小，以爱护用电设备D、以上都不是 C ） 17、外平稳式膨胀阀，膜片下的平稳压力是从处导入：A、冷凝器入口B、蒸发器入口C、蒸发器出口D、冷凝器出口A）18、汽车空调压缩机由驱动：A、发动机B、发电机C、电动机D、起动机C） 19、 在 汽 车 空 调 装 置 中 ， 蒸 发 箱 位 于 ：A、发动机前B、发动机后C、驾驶室内D、后行李箱内

24、 A）20、在检修汽车空调时，技师甲说，假如发觉有油渍，就有油渍处可能渗漏，技师可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应当是堵塞了。你认为：A、 甲对 B 、乙对 C 、甲乙都对 D 、甲乙都不对 D）21、检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接口不用封起来。技师乙说，更换制冷系统部件，都无须补注冷冻机油。你认为：A、 甲对 B 、乙对 C 、甲乙都对 D 、甲乙都不对 C）22、在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气。技师乙说，检漏时加压应加到 1.5Mpa 左右。你认为：A、 甲对 B 、乙对 C 、甲乙都对

25、 D 、甲乙都不对 A）23、空调掌握电路中，温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是：A、串联B、并联C、混联D、以上都不是 C）24、汽车空调的压力开关一般安装在：A、高、低压管道上均可B 、低压管道上 C 、高压管道上D 、以上都不是 A）25、汽车空调制冷循环四个工作过程的次序是：A、压缩、冷凝、膨胀、蒸发。B、压缩、膨胀、蒸发、冷凝。 C、蒸发、冷凝、压缩、膨胀。D、蒸发、压缩、膨胀、冷凝 A）26、汽车空调系统中，有些储液干燥器上装有易熔塞，其作用是：A、安全爱护B、检测压力C、感温D、感压 A）27、汽车空调风量掌握器，即转变的大小进行掌握：A、电阻B、电容C、电磁D、电压 C）2

26、8、汽车空调的布置，按方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型：A、节流B、节温C、送风D、供暖 C）29、空调制冷系统工作时，膨胀阀前后管道应：A、前冷后热B、前热后冷C、前后一样D、以上都不是 C）30、更换全新空调压缩机，应补充毫升冷冻机油：A、100B、150C、0D、50 。A、防止膨胀阀结冰B、防止蒸发器表面挂霜或结冰C、防止压缩机产生液击现象D、防止冷凝器表面结冰 A）32、汽车空调掌握面板中，模式可将车外新奇空气导入车内：A、FRESHB、RECIRCC、NORMD、DEFROST C）33、关闭空调开关后，如视液镜显现气泡，就制冷剂量是：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品

27、名师归纳总结A、过多的B、过少的C、合适的D、以上都不对 B）34、在 A/C 工作时，视液镜上看到有气泡，且高、低压压力过低，就为制冷剂： A、过多B、过少C、适量D、没有 D ） 35、汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种，但以下方法中不能采纳：A、卤化器检测器B 、电子检漏器C、肥皂泡D、水压法 B）36、歧管压力表组的组成不包括：A、低压表 B 、注入阀 C 、软管 D 、高压手动阀 B）37、汽车空调系统运行几分钟后，干燥器外壳就结有一层白霜，这种现象说明：A、制冷剂过量B、干燥器脏堵C、制冷剂泄漏D、干燥器老化 C）38、技师甲说，压缩机运转时，冷凝器风扇肯定运转。技师乙说，有些与发动

28、机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇，在水温较高时也运转。你认为：A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对 A）39、在检修时，技师甲说，空调真空掌握的真空源来自发动机进气歧管或来自真空泵。技师乙说，冷冻机油注入越多对压缩机的润滑就越好，制冷量就越大。你认为：A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对 D）40、在检修时，技师甲说，开启 A/C 后，可以从高压端加注制冷剂。技师乙说，启动压缩机后，可以从低压端加注液态制冷剂。你认为：A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对二、判定题 请将答案写在题前括号里） ）1、装有空调的汽车上，在靠近挡风玻璃的外表板上装有暖气通风管，利用风扇向挡风玻璃吹暖

29、风，可以有效的防止结霜。）2、电磁离合器不受空调A/C 开关的掌握。） 3、高压开关的爱护作用都是通过打开冷凝风扇的高速档来实现的。）4、汽车空调采暖系统的热源一般来自发动机冷却水和废气。）5、在压缩机加注冷冻润滑油时，加注量可随便确定。）6、汽车空调冷冻机油不简单吸取潮气，故在储存中和使用后无须在将瓶盖密封。）7、加第一罐制冷剂时，将制冷剂罐倒立，打开高低压手动阀，并且开启空调。）8、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以掌握电磁离合器的分别或接合。）9、冷凝器不是热交换器，它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂。）10、冷凝器应安装在车上不易通风的的方，让制冷剂更简单液化。）11、A/C

30、正常工作时，高、低压管内流淌的都是制冷剂气体。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结） 12、汽车空调用制冷剂R12，也称氟里昂，蒸汽无色，有刺激性，会破坏大气层。）13、在汽车空调的制冷循环过程中，制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀。）14、观看视液镜，如视液镜清楚，确定系统内的制冷剂是够的。）15、A/C 工作时，干燥瓶两边的管道温差大，显现露水，就可判定干燥瓶有堵塞。）16、集液器和储液干燥器类似，串联在冷凝器与节流管之间的管路上。） 17、有些蒸发器内装一个负温度系数的热敏电阻，其作用是防止蒸发器结冰。） 18、膨胀阀依据蒸发器温度可以自动调剂膨胀阀的开度。）19、汽车空调系统中

31、用的水温传感器一般随温度的上升，其电阻值也随之上升。）20、制冷剂注入量越多，就制冷成效越好。三、识图题1、依据下图填写汽车空调系统各组成部分的名称。并说明制冷剂在各部件的状态。1.压缩机 2.冷凝器 3.储液干燥器4.视液镜5.膨胀阀6.蒸发器可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2、桑塔纳轿车手动空调的操作面板如右图所示，填写各操纵开关的名称：A、空调开关B、内外循环开关C、鼓风机开关 D、温度调剂开关E、送风方式开关四、简答题：1、配气系统一般由几部分构成，其各自的组成及作用分别是什么？1）第一阶段为空气进入段，主要由气源门和气源门掌握元件组成，用来掌握新奇空气和车内再循环空气

32、的进入。2）其次阶段为空气混合段，主要由蒸发器、加热器、调温门及掌握元件组成，用来调剂所需空气的温度。3）第三阶段为空气安排段，空气安排段主要是掌握空调吹出风的位置和方向。主要由各种风门、风道及掌握元件组成，分别使空气吹向面部、脚部和风挡玻璃上2、简述汽车空调制冷系统的基本工作原理。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流淌，每一个循环包括四个基本过程压缩过程 ：汽车空调压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机，经管道进入冷凝器。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结放热冷凝）过程 ：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后，由于温度的降低

33、，达到制冷剂的饱和蒸汽温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化潜热。节流、膨胀过程 ：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置。吸热 蒸发）过程 ：雾状制冷剂液体进入蒸发器，由于压力急剧下降，达到饱和蒸汽压 力，制冷剂液体蒸发成气体。蒸发过程中吸取大量的汽化潜热，变成低温低压气体后，再次循环进入压缩机。3、汽车空调自动掌握系统的基本组成和是什么？1）基本组成：传感器、空调掌握单元、执行器2）基本工作原理 :汽车空调自动掌握系统的基本工作模式是传感器设定参数）掌握器执行器，即空调掌握单元依据各传感器所检测的温度参数、发动机运行工况参数和汽车空调

34、工况参数，经内部电路分析、比较后，单独或集中对执行器的动作进行掌握。4、如何正确使用汽车空调歧管压力计？1）压力表软管与接头连接时只能用手拧紧，不准用工具拧紧。2）不用时，软管要与接头连起来以防止灰尘、水或杂物进入管内。3）使用时要把管内的空气排空。4）该表是一种精密外表，应当细心爱护，保持外表及软管接头的清洁。5）对于使用不同制冷剂的系统，歧管压力计应专用。6）高、低压手动阀的正确使用：均关闭，可检测系统压力。高开低关，可从高压侧加注制冷剂。低开高关，可从低压侧加注制冷剂。均打开，可抽真空。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结5、右图为大众捷达汽车空调的鼓风机掌握电路，试分析其工

35、作原理。由电路图可知，鼓风机受空调开关SAE35、鼓风机开关 SAE9共同掌握，当空调开关SAE35闭合后，鼓风机开关SAE9置于不同档位时，鼓风机便以不同转速运转：1）鼓风机开关 SAE9置于一档时：电流由 X 线保险丝 FUS6空调开关 SAE35鼓风机开关 SAE9调速电阻 R1调速电阻 R2调速电阻 R3过热保险丝 FUS24鼓风机搭铁2）鼓风机开关 SAE9置于二档档时：电流由 X 线保险丝 FUS6空调开关 SAE35鼓风机开关SAE9调速电阻 R2调速电阻 R3过热保险丝FUS24鼓风机搭铁3）鼓风机开关 SAE9置于三档时：电流由 X 线 保险丝 FUS6空调开关 SAE35鼓

36、风机开关 SAE9调速电阻R3过热保险丝 FUS24鼓风机搭铁4）鼓风机开关 SAE9置于四档时：空调继电器接通，其电路为：电流由X 线 保险丝 FUS6空调开关 SAE35鼓风机开关 SAE9空调继电器 KAJ32 的线圈搭铁线31。空调继电器 KAJ32 的触点闭合，接通鼓风机的四档电路：电流由 B+保险丝 FUS23空调继电器 KAJ32的触点鼓风机搭铁汽车空调系统检修复习题三）一、判定题： ）1、显热可用温度计测出变化，潜热是不能用温度计测出变化。 ）2、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热，从液体变成气体时所需的热叫做升华潜热。 ） 3 、确定压力是指用压力表测出的压力。 ）4、汽化

37、过程有两种形式：蒸发和沸腾。 ） 5 、压缩机工作时，打开高压手动阀，快速向空调系统中加注制冷剂。 ）6、温控开关是用来掌握温度的一种执行元件。 ）7、节流孔管可以自动调剂进入蒸发器的制冷剂的流量。 ） 8 、使用 R134a制冷剂的空调系统不行以使用铜管作为连接管。 ）9、歧管压力表组是汽车空调系统修理中必不行少的设备。11 、压缩机是空调系统高，低压侧的分界点。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结 12 、在把软管接到压力表时，必需用工具拧紧，防止漏气。 13 、R134a系统与 R12系统的冷冻机油可以相互使用。 14 、视液镜位于制冷系统的低压管路上。16 、制冷系统抽真空

38、终了，应先关闭真空泵电源，然后关闭高、低压手动阀。18 、压缩机用于提高制冷剂的压力，使之在系统中循环，并且压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开。 ） 19、恒温器是用来掌握电磁离合器通断的。 ） 20、 假如制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷。二、挑选题： 共 30 分，每题 3 分） C ） 1、不是压力的单位为：A、牛/M2B、帕Pa）C、公斤D、千帕KPa） A ） 2、膨胀阀的感温包中填入的物质是：A、制冷剂B、空气C、水D、氧气 D ） 3、蜡从固体直接变成液体所吸取的热叫做：A、液化潜热B、蒸发潜热C、升华潜热D、熔解潜热 B ） 4、修理汽车空调制冷系统，当手动高、低压阀均关闭时

39、，可检测侧的压力：A 、高压 B 、 高、低压 C 、低压 B） 5、过热限制器的作用为：A 、爱护冷凝器免受损坏B、爱护压缩机免受损坏 AC 、爱护蒸发器免受损坏） 6、制冷剂在蒸发器中的过程是：D、爱护节流器免受损坏A 、吸热汽化过程B、降温冷凝过程C、吸热冷凝过程D、降温汽化过程 C）7、在把软管接在压力表上时，以下说法正确选项：A 、红、蓝、黄管分别接在低压、高压、和中间接头上B 、红、蓝、黄管分别接在中间、高压、和低压接头上C 、红、蓝、黄管分别接在高压、低压、和中间接头上D 、红、蓝、黄管分别接在低压、中间、和高压接头上 C）8、汽车空调系统的冷凝器一般安装在：A、乘员舱内B、外表

40、盘下面C、发动机散热器的前面D、蒸发器邻近可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结C ）9、汽车空调压缩机常见的故障不包括：A、离合器打滑B、漏油C、吸气阀破裂D 、排气阀破裂 A ） 10、对制冷系统抽真空时，压力表的高压手阀和低压手阀的状态是： A 、都打开B、都关闭C 、高压手阀打开 、压手阀关闭D、高压手阀关闭、低压手阀打开 B ） 11、用压力表检测系统压力时，发觉低压表指示接近零或负值、高压表指示正常或高一点，且又吹出气不冷，可能的故障缘由是：A、制冷剂过多B、系统内有水分，膨胀阀发生冰塞C、制冷剂过少D、高压管路堵塞C ）12、制冷剂在系统中循环次序正确选项：A 、压缩蒸

41、发降压冷疑B 、压缩冷疑蒸发降压C 、压缩冷疑降压蒸发D 、压缩降压冷疑蒸发B）13、汽车空调制冷系统的冷凝器、蒸发器，统称为器： A、换能 B 、换热 C、交换 D 、沟通D ）14、轿车空调总成，具有制冷、采暖及 ）三种功能。A、除湿 B 、除尘 C 、除霜 D 、通风 B ） 15 、某空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭压缩机后出风口有热气。甲说：可能是发动机过热或制冷剂加得过量引起。乙说：可能是暖水阀关闭不严引起。谁正确？A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确B） 16、甲说：空调系统电路中可变电阻的作用是使鼓风机能无极变速。乙说：可变电阻的 作 用 是 能 为 鼓 风 机 提 供 几 个 档 位 的 速 度 控 制 。 谁 正 确 ？A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确A ）17、某空调系统当高压侧压力达到规定值后，其压缩机离合器分别。甲说：高压开关