城际高铁桥梁工程施工组织图表.doc

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1、城际高铁桥梁工程施工组织图表（附表、附图、附件）附件：一、 进度计划横道图二、 进度计划网络图三、 施工平面布置图四、 墩身模板计算书 - 0 -桥梁进度计划横道图桥梁进度计划网络图桥梁施工平面布置墩身模板计算书1. 荷载计算新浇混凝土作用于模板的最大侧压力，按下列公式计算，并取其中的较小值: 其中 - 混凝土的重力密度，取25.0 kN/m3； t - 新浇混凝土的初凝时间取t=6 h； T - 混凝土的入模温度，取25.0； V - 混凝土的浇筑速度，取4.0 m/h； H - 模板计算高度，取10m； 1- 外加剂影响修正系数，取1.2； 2- 混凝土坍落度影响修正系数，取1.15。分别

2、为 91kN/m2、250kN/m2，取较小值91kN/m2为本工程计算荷载。倾倒混凝土时产生的荷载标准值 q= 2 kN/m2。2. 面板计算模板面板采用钢模板。根据弹性薄板的研究理论，对于四边简支的板与短边之比（la/ lb）接近2时，荷载的绝大部分将沿板的短跨方向（高度方向）传递，沿长跨方向传递的荷载将不足6%。la/ lb之比值越大，向la跨度方向传递的荷载越小。通常就把长宽比2的周边板视作短跨承受荷载的单向板（单边板）来设计，对长宽比2的周边支承板（双向板）来设计。 面板单元长度a350cm，宽度b400cm， la/ lb=350/400=0.882, 按照一边简支,三边固定双向板

3、来计算。根据路桥施工计算手册第772、774页得挠度计算公式: 式中：L取为a、b较小值；BC单位板宽的刚度，可以按照下式计算： 其中，h为板的厚度，E为弹性模量，为泊桑比。 公式(2)计算结果为： 4.2103 。 q-作用在面板上的线荷载:q=1.2910.35=38 kN/m；3. 应力检算模板按照刚度控制，应力不再进行检算。变形检算公式(1)计算结果：满足要求。4. 竖肋计算模板结构构件中的竖肋属于受弯构件，按连续梁计算。竖肋间距为400mm，背架间距800mm,按均布荷载作用下的三跨连续梁计算。竖肋采用10#，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W =39.7cm3；I =198.3c

4、m4；1.抗弯强度验算支座最大弯矩按均布荷载作用下三跨连续梁计算：M=0.1ql2其中: M-竖肋计算最大弯距(N.mm)； l-计算跨度(竖肋间距): l =800 mm； q-作用在竖肋上的线荷载，它包括:新浇混凝土侧压力设计值q1: 1.2910.40.85=37.1 kN/m；倾倒混凝土侧压力设计值q2: 1.42.000.40.85=1.0 kN/m； q = 37.1+1.0=38.1 kN/m；竖肋的最大弯距：M =0.138.1800800= 2.44106N.mm；竖肋最大应力按下式计算：其中: -竖肋承受的应力(N/mm2)； M -竖肋计算最大弯距(N.mm)； W -竖

5、肋的截面抵抗矩(mm3)，W=3.97104； f -竖肋的抗弯强度设计值(N/mm2)； f=215N/mm2；竖肋的最大应力计算值: = M/W = 2.44106/3.97104 = 62 N/mm2；竖肋的最大应力计算值 =95.9 N/mm2小于竖肋的抗弯强度设计值 =215N/mm2，满足要求！5. 抗剪验算最大剪力按均布荷载作用下的三跨连续梁计算，公式如下:V=0.6ql其中， V-竖肋计算最大剪力(N)； l-计算跨度: l =800.0mm； q-作用在模板上的侧压力线荷载，它包括:新浇混凝土侧压力设计值q1: 1.2910.40.85=37.1 kN/m；倾倒混凝土侧压力设

6、计值q2: 1.42.000.40.85=1.0 kN/m； q = 37.1+1.0=38.1 kN/m；竖肋的最大剪力： = 0.638.1800 = 18288 N；截面抗剪强度必须满足下式:其中, -竖肋截面最大受剪应力(N/mm2)； V-竖肋计算最大剪力(N)：V= 18288 N； A-竖肋的截面面积：A = 12.74cm2 ； fv-竖肋的抗剪强度设计值(N/mm2)：fv = 125 N/mm2；竖肋截面最大受剪应力计算值: =318288 N /(21274)=22 N/mm2；竖肋截面最大受剪应力计算值 =22 N/mm2小于竖肋截面抗剪强度设计值 fv=125N/mm

7、2，满足要求！6. 挠度验算按三等跨连续梁计算, 根据路桥施工计算手册第763、764页得挠度计算公式:其中: fmax-竖肋最大挠度(mm)； q-作用在竖肋上的线荷载(kN/m)： q =1.2910.40.85= 37.1 kN/m； l-计算跨度: l =800.0mm ； E-竖肋弹性模量（N/mm2）：E =2.06105 N/mm2 ； I-竖肋截面惯性矩(mm4)，I=1.983106；竖肋最大容许挠度: = 800/400 = 2 mm；竖肋的最大挠度计算值: 满足要求！7. 背架计算按照刚度控制，应力不再进行检算。背架采用216#，水平方向放置，最大间距为80cm。以墩身横

8、向模板作为计算模型,实际布置多根拉杆，为便于计算按单跨简支梁计算。受力模式如下图所示： 跨中挠度 其中:l为背架跨度，1.1m； EI为槽钢刚度，E=2.06105Mpa,x=934.5cm4则公式计算可得： 满足施工要求.8. 对拉拉杆计算对拉螺杆采用45#圆钢，拉杆直径为24。计算公式如下: NN=fA其中 N-对拉螺杆所受的拉力, N= 912.5=228 KN f-45#钢抗拉强度, f= 550 MPa A-24螺纹钢截面面积, A=3.141212=452 mm2N-24螺纹钢最大容许拉力值 N=550452=248 KN对拉螺栓所受的最大拉力 N=228kN 小于24螺纹钢最大容许拉力值N=248kN.对拉螺栓强度验算满足要求!