城际高铁工程施工总承包大型临时工程实施方案.doc

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1、城际高铁工程施工总承包大型临时工程实施方案1.1 施工便道本标段线路基本与G105国道平行，且距离较近，施工只需要从G105国道修建临时引入便道或改扩建既有县乡道路至各工点。施工便道原则上以改扩建既有乡村道路为主，没有既有道路可利用时再新建引入线。根据现场实际情况，本标段共需修建施工便道13.7km。设置标准：宽度3.5m，每隔200米设长30米的会车道，泥结碎石路面，单向设4%排水坡，两侧纵向设0.2x0.3m排水土沟，凌空面设安全警示标志，路堤段便道内边线为路堤侧沟外边线，路堑段便道内边线为路堑天沟外边线，桥梁段便道内边线为离承台边线3m处，会车道在桥孔范围内。施工应尽量利用沿线地方乡级道

2、路，考虑在施工期间对当地道路的破坏，需对破坏的道路进行补偿，道路使用按照建设期间对道路进行维护，施工后进行原路面恢复原则进行。1.2 型板预制场型板预制场设在峡江站，里程DK145+970处。制板场占地约85亩，按72套模具组织生产设计，制板能力约1800块/月；设置24条存板台座单件立放，存板能力约7000块。为满足工期要求，制板场需提前3个月投入生产。型板预制养护完成后，在预制场内存放一部分，其余通过G105国道运至其余3处型板存放场。预制场主要设备配置见表1-8-1。型板预制场平面布置见附表6-17。表1-8-1 板场主要设备配置表16T桥吊16T门吊5T桥吊专用台座及模板（套）张拉设备

3、（套）布料设备（套）自动温控系统（套）专用养护设备（套）3427241111.2.1 建设流程轨道板场建设按照轨道板不同区域，大临建设主要分为以下几个步骤：场地平整（已经保证四通：通路、通水、通电、通信）；按照场地规划图进行施工测量，放线；根据审核后设计图纸先施工地面以下工程；道路、部分地面硬化，房屋建设，修排水沟；厂房主体施工；生产车间内施工；龙门吊基础施工；存板台座施工；安装龙门吊、蒸汽管道、模具。1.2.2 实施方案 轨道板场主要分成厂房内作业的钢筋加工区、轨道板预制区、厂房外的存板区、混凝土拌合站四大区，以及生活区、原材料存放场地、试验室、进场道路、水井和锅炉等。 1.2.2.1 轨道

4、板场场地布置原则根据轨道板场的生产流程，施工现场调查情况，在确保施工安全、质量、工期、环保的前提下进行轨道板场的选址和场地布置。 本着“合理布局，满足需要，节约用地，降低成本”的原则，确保施工质量、安全、进度和环保的要求，减少对周围环境的破坏。 轨道板场尽可能少占地、紧凑布置，平立面布置经济合理，减少不合理的设备投入和土建施工，同时减少不常用的设备投入。板场设备、模型、拌和站能力、钢筋加工、钢筋吊装能力、存板台数量经认真设计计算，达到相互匹配并留有余地。 充分利用地方道路、电力、通讯、水源等已有条件，减少临时工程数量。 1.2.2.2 厂房布置车间依据轨道板生产工艺流程、工序顺序和物流方便以及

5、场地情况设计。生产厂房总体布置根据生产进度和生产工艺要求，南北顺长方向布置。车间整体结构采用钢框架结构、钢筋混凝土独立柱基础、牛腿钢柱、工字钢走行梁，钢构件间采用高强螺栓连接、彩钢板绝热墙面和顶棚。厂房基础按照扩大基础设计，埋深145cm，做5.2m宽/0.7m厚条式钢筋混凝土基础，选用C25混凝土。 （1）生产车间施工 生产车间内分别为走行通道、生产台座、轨道板临时存放线。施工前开挖梯形槽，原土夯实，槽底台座为生产台座布置位置，深度为1.35m，做10cm厚C10混凝土垫层，其上做25cm厚C30混凝土基础，布置双层双向钢筋网片。侧向挡墙分两次浇筑，墙体宽0.35m，二次预埋混凝土布料机的走

6、行钢轨。 其余位置设置均按照使用功能及场地要求，换填压实并硬化25cm厚混凝土。 （2）龙门吊基础 龙门吊基础采用钢筋混凝土条基，基础一般宽70cm，厚50cm，基础底部做20cm厚碎石垫层，10cm厚3：7灰土找平层。 在龙门吊线基础侧设置倒立“T”型滑铁线，保证龙门吊的起吊范围。考虑到场内通道的畅通，滑铁线均设置在不跨路的一侧。龙门吊轨道顶标高为路面标高。 （3）存板台施工 设置24条存板台座单件立放。存板台座采用扩大基础，钢筋混凝土浇筑。 （4）场内道路的布置 在厂房两端和存板区修建宽10m的场内运输通道，通道底部换填宽12m、厚50cm建筑垃圾垫层，中部铺设30cm厚3:7灰土，上部铺

7、设30cmC30混凝土路面。 由于轨道板运输车辆较长，在厂房侧设置单行通道，并在出场口设置环形转弯区间，保证交通安全。 （5）搅拌站施工 搅拌站基础严格按照厂家提供图纸施工。 由于搅拌站位置紧靠厂房。所以在前期必须先行施工搅拌站基础，避免影响厂房施工。 （6）钢筋加工厂房 对钢筋加工车间整体硬化15cm厚混凝土，在通道的位置要求硬化20cm。 1.2.2.3 其它临时设施布置 （1）施工供电 施工用电采用峡江站高压线路，在办公区外侧位置安装1台800KVA的变压器以满足生产和生活需要。另外，配备一台500KVA发电机组，作为备用。 为保证用电安全、避免和其它设施发生干扰，场内低压线路采用三项五

8、线制和电缆沟埋地敷设。电力设施、设备采取接地和接零保护，用电设备合理选择漏电保护器，一机一闸。 （2）施工通讯 板场内安装网络设备和传真电话机，供板场人员、监理工程师和甲方代表使用，保证板场与外界的通讯畅通。施工现场配备无线对讲机和移动电话进行联系以利生产指挥和调度。（3）施工供水 按照地下水层的水质情况，利用打井取水，配备无塔自动上水器，进行水质化验，作为施工用水来源。 （4）养生设施 板场设置锅炉房，配备1台5t生产锅炉，在钢筋厂房内设置热交换器，通过热交换器供轨道板进行养护。 （5）生产、生活及办公用房 本着以人为本的原则，结合文明施工的需要，办公室、宿舍、食堂、浴室等均采用彩钢板活动房

9、。 按照施工要求设置材料库房、工具房、配电房、实验室、料具房。1.3 小型型板存放场本标段设置4处小型型板存放场，其中1处设在峡江站型板预制场内，另3处设在3座混凝土集中拌和站内。1.4 材料厂材料厂尽量靠近有装卸作业能力的县级及以上货站，地形平坦开阔，靠近国、省道，并与施工便道相连，交通运输便利。经过现场调查，拟在八都既有京九线货场设一个材料厂，租用面积约20亩。1.5 制存梁场在DK157+000处设金坪制存梁场，界山大桥附近，占地面积194亩，制架箱梁771孔。梁场距离G105国道约2km，混凝土路通至梁场位置，施工条件好。梁场现状地貌为稻田，需进行软基处理。制梁场靠近线路布置，纵向平行

10、于线路中心线，制、存梁台座统一采用横列式布置，双层叠置存梁方式，制梁场主要分制梁区、存梁区、钢筋绑扎区、混凝土搅拌区、砂石堆料区、机修区、生活区等部分，拌合站规模考虑承担线下工程混凝土供应。本梁场采用提升设备垂直运梁上桥的架设方式，存梁台位设于界山大桥边。梁场设计制梁台座11个、存梁台座110个，月生产能力66孔。梁场主要设备配置见表1-8-2。表1-8-2 梁场主要设备配置标准表梁场名称900T移提梁机20-50T门吊HZS-120拌合机JQ900架桥机YL900运梁车底模内模侧模布料机输送泵金坪制存粱场242221161144（1）制梁场平面布置规划箱梁预制厂由制梁区、存梁区、装运梁区、生

11、产保障区(拌合站、锅炉房、钢筋及钢结构加工车间)、办公生活区等组成。根据施工进度计划及预制箱梁数量，确定箱梁台座数量及存梁台座数量。按照生产工艺要求，综合考虑场区道路、作业空间等因素，确定梁场的布局。（2）梁场主要临时设施地基处理：施工前对梁场的地基进行勘探，如果梁场地基承载力低，需要进行地基处理，地基处理根据地基勘测结果进行混凝土硬化。采用1.0m钻孔灌注桩加固制梁台座端部区、存梁台座支点处地基基础。1.0m钻孔灌注桩施工前进行成桩工艺、单桩承载力和复合地基承载力试验。制梁台座：根据预制梁的进度要求，以及箱梁预制各工序循环周期、劳动作业效率等设置固定制梁台位。预制厂内制梁台位主要进行箱梁砼浇

12、筑、蒸汽养生、预张拉和初张拉施工等。为避免基础下沉和不均匀沉降，箱梁在施工过程中支点受力不均，出现箱梁受扭现象，制梁台位按箱梁自重荷载、施工荷载和模板重量的荷载设计，满足基础不均匀沉降值和底模变形值之和不大于2mm。根据现场地质条件及梁体在制梁台座上的受力特点，采用12根1.0m钻孔灌注桩进行基底加固，龙门吊纵移轨道基础采用C30钢筋砼扩大基础。制梁台位施工时预埋底侧模安装使用的预埋件，布设蒸养管道。为防止恶劣天气对制梁的影响，在制梁区内设可推移活动屋顶，对制梁台座进行遮盖。存梁台座：根据制梁周期及工期要求，存梁台座采用C30钢筋砼扩大基础，基底采用1.0m钻孔灌注桩加固处理，梁体由四个方形墩

13、支撑，梁端两个方形墩采用整体钢筋砼基础共同受力。砼生产区：预制厂箱梁砼浇筑需满足不超过6h，根据测算预制厂设置拌和站2座，最大生产能力240m3/h，规划占地面积400m400m。设置200t水泥筒仓6个，100t专用复合外加剂、矿粉和粉煤灰筒仓各3个，拌合站、砂石料堆料场地面硬化。搅拌站设置电子自动计量和检测装置；砂石料场采取棚架结构，隔离堆放，全部予以围护，避免阳光直射和雨雪污染；另设袋装水泥库，以满足梁体压浆、封端需要。为严格控制砼的拌和温度，在搅拌站附近专门设立水温控制装置，对搅拌用水实现夏制冷、冬加热。蒸汽养生规划：设置4t/h的卧式锅炉1台，修建300m2的锅炉房，蒸养管道采用10

14、2mm的供汽管路引进制梁区，通过直径50mm支管引进各制梁台位，沿底模纵向布置30mm的分支管路，支管斜向45设置间距300mm的排气孔，蒸养时用蒸养罩将梁体封闭。场内交通规划：场内交通规划，根据场内布局合理规划和布置场内运输，使各分区间道路布置合理，运输方便，避免和减少反向运输和二次倒运。为方便原材料的运输，修建一条7m宽的砼路面环场便道。生活、办公区：生活区及办公区平行于存梁场布置，彩钢瓦结构房数量详见各平面图。同时在办公区和生活区周围布置绿化带以美化环境。预制厂周围设置方砖砌成的围墙，墙垛靠内侧设置，确保外墙面连续平整，墙顶单坡外斜红色琉璃瓦饰面，围墙内外粉刷，外墙面为白色。供水规划：工

15、地供水拟从梁场周围就近水源提取符合施工要求、达到饮用标准的施工用水和生活用水或采用打井取水来解决。梁场用水量主要由以下因素确定：搅拌站用水、锅炉房用水、梁体自然养护用水、生活用水。根据梁场布置特点及施工需要，拟在梁场打一口水井，同时在拌和楼附近修建一座4000m3蓄水池，存梁区便道侧修建两座座200m3蓄水池，生活用水采用水塔供水。 制梁场供水通过埋设管道来实现。主管路采用DN100，支管路采用DN50或DN30。供电规划：梁场供电采取以地方电源为主、自发电为辅的方案。在梁场设1座800kVA变电站，另配置2台400GF的发电机组备用。梁场供电线路采用铺设电缆与架设高空线路来保障，其基本原则是

16、横跨道路与施工场地及大功率用电设备用电时铺设电缆，其余则尽可能采用架设高空线路来实现。架设高空线路采用水泥电杆，每隔30m设一根。1.6 混凝土集中拌和站为保证混凝土的施工质量，同时为了节约临时用地，降低大临工程造价，考虑合理的运输距离等多方因素，混凝土拌和站在设置时尽量做到集中布置，规模生产。按照铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定 铁建设2008189 号的规定，拌和站的分布应满足混凝土运输时间的要求，其设置原则要充分考虑混凝土需用量与生产能力的配套，拌和站的供应半径不宜超过15km。根据以上规定，混凝土拌和站建设时首先要考虑合理的供应半径。在以上大原则的前提下，还要考虑结构物的分布情况

17、，这主要涉及到产能及供应的问题，可以通过调节拌和站设备配置来解决。本标段共设置3处混凝土拌和站。拌和站具体设置见表1-8-3。表1-8-3 混凝土拌和站设置一览表序号砼拌和站规格型号生产能力位置大致供应范围1金坪拌合站2HZS120120m3/hDK150+500右侧200m庙下特大桥、湖尾特大桥、腰湖大桥、浒岗跨京九铁路特大桥、沂江特大桥、石塘一号中桥、石塘二号中桥、霞洲特大桥、下痕隧道2吴家拌合站2HZS120120m3/hDK164+500左侧500m田洲上特大桥、固源大桥、界山大桥、长坑特大桥、竹塘大桥、吴家特大桥3黄家边拌合站2HZS120120m3/hDK178+100左侧1000

18、m新陂大桥、连城大桥、店下大桥、东边岭特大桥、桐木特大桥、双村隧道、狮子石隧道拌和站配备装载机和配料机进行装料和配料。拌和站设小型预制场，生产区段内各种混凝土预制件等。对拌和站场地进行硬化或绿化，行车道采用20cm厚混凝土硬化，料仓地面、设备停放场地、材料存放场地采用15cm厚混凝土硬化，生活办公区房前屋后进行绿化。料场内的砂、碎石按照不同的规格粒径分仓存放，储料仓用片石或粘土砖砌筑而成，隔墙高度不低于1.5m，并用水泥砂浆抹面，仓内地面形成向外侧的排水坡面，外侧墙下部预留孔洞排水，保证仓内无积水。料仓采用钢管、钢桁架和彩钢板进行封闭，做到冬季防寒防冻，夏季防雨防晒。料场布置见图1-8-1。图

19、1-8-1 料场布置施工示意图1.7 电力线路本标段电力资源丰富，大部分工点均有电力线经过，可就近T降接引；个别工点距离电力线路较远，需架设临时电力线，经现场考察，架设临时电力线约5.2km。1.8给水干管路本标段地表水资源丰富，桥梁施工时可就近抽取地表水或打井取水；隧道施工需铺设给水干管约0.3km至洞口高位水池。1.9 钢栈桥本标段沂江特大桥和跨越小河流共计搭设钢栈桥380米。栈桥基础用630mm钢管桩，上架贝雷梁，栈桥宽度5m。栈桥结构见图1-8-2。采用栈桥吊机进行栈桥施工。主要施工方法如下：（1）喂桩、卸桩钢管采用每节长1012m并经防腐处理的无缝钢管。用汽车把钢管桩运至栈桥吊机后部

20、，由吊机把钢管桩吊至平车上，通过后部50m轨道运至栈桥的前缘。首先把架桥机导梁尾部用两根25精轧螺纹钢锚杆同梁的上弦杆锚固。钢管桩起吊前，先把振动锤安装于主吊钩上，然后收起主扒杆，使其副吊钩靠近桩头，副吊钩由人工牵至栈桥前缘，并同时把桩尾部溜绳栓好，当副钩牵引桩的顶部时，溜绳牵引桩的尾部逐渐放松，当桩身达到垂直状态时，把主钩振动锤的夹钳夹紧管桩顶部，使桩到达设计位置并进入定位导向架相应的导向孔，解掉溜绳，关闭导向孔活门。卸桩示意见图1-8-3。（2）打桩采用振动打桩机打桩，开始时振动，缓慢加力，当桩身已经进入河床一定深度后，逐步加大力度。当5根桩的底节均已入床后，移出导向架，继续沉桩并接长，直至达到设计标高。图1-8-2 栈桥结构图（3）安装桩顶帽梁 钢管桩柱施工完成、检查桩的偏斜及入土深度与设计无误后，首先安装剪刀撑，然后调整桩顶标高，使其位于设计标高线上，再由吊机吊来帽梁，对位并焊牢。（4）喂梁 把主梁分批由运梁台车拖至栈桥前缘，把架桥机尾部的锚杆解掉，由压载平衡重保证架桥机的动态稳定。喂梁示意见图1-8-4。图1-8-3 栈桥吊机卸桩示意图图1-8-4 栈桥吊机喂梁示意图（5）架梁 将导向架前移并固定，吊机后退6m，设置止轮器，把待架梁体用千斤绳提起并向前走行6m，到达落梁位置，落下钢梁。架梁示意见图1-8-5。图1-8-5 栈桥架梁示意图