2022实用的金工实习报告锦集七篇.docx

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1、2022实用的金工实习报告锦集七篇金工实习报告 篇1十五、十六周，我们进行了长达两周的金工实习，在这两周里我获益匪浅。第一天，我们先进行了平安教化。在短短的半小时里，我知道了一些加工仪器的危急性，但这种危急性只是存在于不正确操作的前提下，所以这次教化在我后来的实习中起到很大的作用，让我时刻谨记着要按正确程序进行每一个工序。接下来是我有生以来第一次接触加工仪器，车床。车工是在车窗上利用工件的旋转运动和刀具的移动来变更毛坯形态和尺寸，将其加工成所须要零件的一种切削加工方法。在车公的操作里，首要的是熟识各种开关和功能键的运用，再次是要留意平安，全部调整必需在断开电源时完成，之后才可以启动起先车工件。

2、这次我们的任务是将一个圆柱的毛坯车成一个直径为22mm的球体，在车球体时，我学习到肯定要渐渐的车，不要太急，不然球体很难成型，有些人会车成椭圆形和梨状，都是由于操之过急。其次天，我们就要进行铣工了，在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法叫做铣工。这次的任务是将一个圆柱体切割成一个18*18的长方体。这个工作的困难度不大，基本上在之前的设置做好了，加工时就比较空闲，只是留意着工作的进度和刚好换面。特殊要留意的是铣刀的转速和移动的速度不能太快，因为铣刀的发热和飞溅起来的热铁碎很危急的。第三天，CADRP。这一天主要是用SolidWorks来画出自己心目中志向三位图像，因为以前我们有SolidWor

3、ks的课程，所以只是对它进行一次复习。然后就是听了介绍快速成型技术和观看了快速成型的演示。如何将三维软件画出来的三维图转化成快速成型机可以进行加工的形式。这次的快速成型的教化，使我们对比较现代的加工技术有了肯定的了解。接下来的两天里，我们学习了数车和数铣。由于设备条件问题，这两天，主要是学习如何进行数车里对工件加工的程序编程，要明白数车加工的工艺问题，然后明确每一步加工的先后依次和每一步要做到的目的，那么数车的程序编写就不成大问题了。再加上进行模拟的数车加工过程，对自己编写的程序进行修改。数铣主要是编写成模拟的加工操作，再将其转换成数铣可识别的程序。其次周里，我学到了线切割工艺，其最重要的是懂

4、得把自己制得图调到线切割机进行线切割，并且要留意自己的图的入刀的方向，这一点是比较重要的，很多工件加工后切断和切不到，都是因为入刀时，电极丝和铁板毛坯的进到点位子调得不对。我们是这两周里唯一有参与工业平安培训的，可能别人看来并不重要而且奢侈时间。但培训过后我反而觉得我学到了很多更加贴近生活的东西。培训里教会我如何在接触仪器和金工时的平安操作，如何避开意外爱护自己。并且细致到在人力移动重物时的动作和平安措施。并学会如何在火灾中保全自己，每年我国很多人死于火灾，就是因为缺乏救火和火灾逃难的常识，而且学会了如何运用灭火器。这些学问对我以后都有着比较重要的作用。在热处理里，学到了如何运用硬度计测定物体

5、的硬度；如何通过金属材料在砂轮上产生的火花辨别该金属属于那种含碳量的钢质体。并且进行了正火、淬火和回火的热处理工艺，了解每种工艺对金属产生的改变，包括硬度等。铸造是我们这么多天来比较累的一个工种。它是古代始终运用的制造零件的方法，但是在现在由于技术发展，渐渐被淘汰了。但是其工艺的艺术不能就此而消逝，我们有学习的必要。铸造的每一步都讲求细心，灌沙，插沙到修补，每一步都要手巧。特殊是修补更加要求细心和巧手，在整个过程中，更重要的是学习其中不同的工具的运用。要制作成一个可以运用的模具还须要大量的时间学习和把握。数控板金是我们最终的一个工种，板金是将板状材料利用数控板金机将其折叠成肯定的形态和角度。这

6、个工艺，重要的把自己要加工的工件的尺寸和位置等明确。在加工时要输入正确的参数和加工的步骤，接下来就是自动的加工。加工时应当留意的平安问题是，要确保身体，特殊是手要离开压制机的压口位置，保证平安时，才踩下脚踏。最好是由一个人操作，其他人员不要在别人操作时，乱碰机器，以免发生危急事故。这次我们做的工件是手机座，我感觉比较困难的是剪下机座底板模型，有些部位用剪刀是很难剪刀的，最终还须要打磨。在这两周的时间学到了很多在平常课程上学不到的学问，虽然说并不是每一种工艺都牢牢地把握达到可以参与生产工艺的程度。但到这次的接触里，在我们的脑中对每种工艺都有肯定的直观上的相识和感知，对我们以后，假如要参与到有关的

7、工作或者有须要用到这些工艺时，就不会感觉生疏和一点头绪都没有。金工实习报告 篇2是苦是乐？是喜是忧？是好玩还是无聊？个中味道，只有金工实习过的同学才能体会出来。 数控车床 与一般车床相比，同是车床，数控车床的优势是不言而喻的！数控车床是数字程序限制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内运用量最大、覆盖面最广的一种数控车床。数控机床主要通过数控装置和伺服系统来实现数码操控它们就好象车床的大脑和双手，是数控车床区分于一般车床的最大特点。可能因为自己是读计算机的原因，所以我对数控车床通过编程来限制车床加工感到特殊的亲切，上手特殊的快。

8、之前担忧的耐性和精确性问题消逝得无影无踪：只要有严密精确的思维，输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，完全不用担忧人为的差错，而且数控车床还可以加工轮廓形态特殊困难或难于限制尺寸的回转体零件假如是通过一般车床来应付它们的话，一般车床将会显得那么的无力。由此，我不禁联想到，现代科技是第一生产力，我们高校生的肩上更有着不行推卸的重责!科技，将为我们带来日新月异的改变！1.锻工锻工，也就是我们所说的打铁。第一次打铁就要把一块8厘米长的方形铁条打成4厘米长的铁块，而且要保持有棱有角，可真辛苦。当拿起重重的铁锤，狠狠的往铁上面敲的时候，便会想起钢铁是怎样炼成的，真的很有那种意境啊!当铁的温度间在电炉中

9、上升到800到1300摄氏度的时候，铁会变得通红，这时便真的应当“趁热打铁”，不然等铁变成暗红的时候，即使力气花得多大，铁也不见得有什么变形了，那就是白费劲气了。在起先的时候我们用的力气比较大，总觉得自己力大无穷，但在铁块慢慢扁下去的同时，我们的手也渐渐觉得酸痛，不得不停了下来。这时，老师过来给我们做了特殊指导。原来，当铁饼接近要求的厚度时，用力便要小一些，并且在整个过程中要留意铁锤的锤面要与铁块的正上面平行，这们打出来的铁才会正，另外有一点就是要在打造的过程中要时常把铁块摆平打。打铁力大心细，特殊要留意不被烫伤。当工件在水中冷却而冒起热气时，我们的肩膀和手腕已经酸得不得了，整个人好象散架了一

10、样。老师开玩笑道：“你们高校生就应当多参与这种熬炼熬炼你们的体魄和精神。”我们看着自己做出来的工件，够方够正的，心里不禁暗暗赞同老师的话：我们要熬炼我们的体魄，将来成为支撑祖国建设的一根韧钢！2.钳工钳工工厂设备较为简洁，因为多数都是人工体力劳动。在这一天内，为了让我们熟识钳工基本的工作操作以及熬炼我们的动手实力与意志，我们要做一枚 m12的螺母。从剧断铁柱到锉磨平行平面，从打孔到拧螺纹，件件不是轻松的活。单看老师演示时，我们都已经目瞪口呆，可能吗？莫非要上演铁杵磨成针的现代版？ 由于时间关系，老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的运用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个m12的

11、六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，当然还要钻孔，最终还要倒六个30度的角。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件简单的事情，要驾驭正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中渐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中，还要要时常的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来更艰苦工作就是锯铁了。要用手锯锯下10mm的一段铁，同样，要有肯定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手驾驭，留意左手的压力不要太大，站立的姿态是身体正前方与台虎钳中心线成大约4

12、5度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。干了三个多小时，终于把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，就这样把我们的“作业”交上去了。其实一起先，老师就告知我们今日来实习的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工 下一页，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充溢的！焊接是通过加热或加压（或两者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍，我才知道目前60%-70

13、%的金属出厂后还要经过焊接（再加工）才能运用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类许多，而我们要学习的仅仅是熔化焊中运用最广泛的两种电焊和气焊焊。电焊可谓是金工实习的全部工种中最惊险最刺激的一项。光是焊接时的高温就足以使人恐惊不已。幸好有防护面罩、手套和脚套的爱护，我们才不那么怕。我想只要根据操作要求去做，确定就不会出现问题的。首先在一块旧铁板上练习电焊。基本动作要领我们都知道，但操作起来手却不听使唤。一起先，不是引弧时不能引燃，就是运条时速度限制得不好，焊痕断断续续，连我们自己都觉得太难看。这样的作品怎能拿得出手呢？但我们并不因此就气馁，而是接着练习。我们三个人协作默契，几个回合

14、练习下来，技艺有了明显的提高。我们正练得起劲，老师布置了一道作业将两根铁棒焊起来。我看了看评分标准，不禁咋舌：根据刚才练的效果来看，我只能达到b的水平。但这丝毫不影响我的信念。金工实习报告 篇3一、实习时间：20xx年X月2日至X月6日实习地点：邵阳学院机械实习工厂实习单位：电气工程系12电气工程及其自动化 实习目的：此次金工实习可使学生理论联系实践，学以致用，使学生在金工详细操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性相识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下肯定的实践基础。二、实习过程概述;在七里坪校区的校工场里，我们进行了为期一周的金工实习。在实习期间，我们接触并学习了车、铣

15、、磨、铇四个工种的操作要领。每天，大家有会有新的收获，都能接触到平常在书本上接触不到的学问，在八个小时的实习时间里有老师耐性且具体的教授与指导，我们能够很快驾驭每个工序的操作要领。在整个实习过程中没有出现过一次损害事故，每个人都完成了自己的作品。虽说质量不尽人意，但是它其中凝聚的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次好玩而且必将影响今后学习和工作的重要实践阅历。三、主要实习岗位和实习内容;1、车工实习车工让我们简洁了解车床的工作原理及其工作方式学会正确的车床运用方法并能正确运用一种工件加工方式知道车床型号含义娴熟车削加工操作。车工平安学问上班穿工作服女生戴工作帽并将长发挽入帽内。工件和车

16、刀需装夹坚固以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时不准测量工件。工件安装好后三爪扳手必需顺手取下以免不留意开动车床以免扳手飞出伤人。 起先时听从师傅支配和操作过程熟识车床操作后来练习车锉刀手柄过一段时间后又实习如何车螺纹最终独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就让我们起先加工。 车工对精确性的要求很高差之毫厘就将失之千里。假如是把工件车的太大那还可以接着车到合适大小假如车小了那整个工件就报废了只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况大大耽搁我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件铁锤和螺母。 车工体会车床是通过各个手柄来进行操作

17、的胜利通过车床完成工件的这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到身为高校生的我们经验了十几年的理论学习不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的但我们始终没有把这句话当真也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本事。此阶段实习给我最大的感受还是必需要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应社会实力更强。车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一样，不能用破损或歪斜的顶尖，运用前应将顶

18、尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到平安位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不行用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放干脆在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必需集中精力，留意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。我们做的作业是一个类似螺丝的零件，用车床可以很快车出基本形态，最大的难题是要保证尺寸，特殊是车外圆的时候，要特殊当心，根据计算渐渐车，先是粗加工，然后是精加工，分几次来做。有时候车得时候假如进太多的话，超过误差范围，那么根据老师的话 ，就是废品了，切断后重新做过。实习老师也是

19、在我们身边是不是的指导我们，虽然做了许多废品，但最终我们还是都做出了合格的作业。通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的基本学问，驾驭了肯定的基本操作技能，已经会初步正确运用和操作车床，而且还增加我们的实践动手实力，以及分析问题和解决问题的实力。2、刨工和铣工实习在车工的实习过程后，我们还花了一天的时间练习了刨床和铣床。实习老师只是让我们熟识一下刨工，在钳工实训中我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推

20、动时前手压力渐渐减小后手压力大则后小锉刀推到中间位置时两手压力相同接着推动锉刀时前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也知道了钳工的平安技术为钳台要放在便于工作和光线相宜的地方钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证平安。运用机床、工具如钻床、砂轮、手电钻等要常常检查发觉损坏不得运用须要修好再用。3台虎钳夹持工具时得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们两天来奋斗的结果。金工实习报告 篇4为期两周的金工实习结束了，这对于我们来说是一种全新的体验，实习前的新奇、恐惊或是自信现

21、在都化成了点点的回味，成为了珍贵的财宝。对于我们这群从来没有实际生产阅历的学生来说，这不仅是一项必修课，更是一个挑战、一个机遇。应当庆幸我们能够有这样的机会进行这样的实习，我觉得受益许多。第一天上午，我们就在实习大楼的报告厅里经受了一场深刻的平安教化，大家都相识清了工作中应当留意的东西，我们，不是来玩的。没有晦涩的说教，一个个活生生的例子让我们立即了解到了老师们的良苦专心。每一个细微环节的不留意，都可能造成不行预知的恶果。这让我们更好的体会到了遵守试验室规则的重要性。实习项目1、制作手机架这是我们的第一项任务，把一张白铁皮做成一个手机架的确是很好玩的事情，DIY这样的事是许多人都很感爱好的。虽

22、然我们没有学过制图，但是在铁皮上画起图来也毫不模糊。剪切打磨的过程虽然不是那么的顺当，但是相对于后来机器压制弯角的轻松，这要让我们更有一点成就感。虽然这只是一个很粗很粗的半成品，但是这个过程让我们对金工实习立刻就有了许多的好感。终归这比上课好玩多啦。2、模具拆装这个对于平常喜爱拆东西的同学来说可是再熟识不过了，弄清晰了其结构，探讨一下拆装的依次一般就没有什么问题了。不过老师还是和我们讲了许多有关的学问，让我们了解到了模具对于生产的重要性。轮到我拆的时候，感觉，就是这个模具好重呀!不过结构倒是很简洁，唯一的麻烦就是装的时候上模和下模不是很好地通过导柱放到一起，重心不对就很简单卡住，在这个环节我费

23、了点工夫。3、车工车工听说是很危急的，由于我们只有半天的时间，所以还是轻松很多。老师耐性细致地对我们讲解了车床的操作方法，然后给我们布置了一个简洁的任务：把一条铁棍以肯定的长度切成几小段。虽然我们很当心了，但是削下来的滚烫铁屑飞到手上还是很难避开，许多人都尝到了不穿长袖的苦头。由于没有把铁棍夹紧，加工成的工件两端有的不是很平整，有锥形的外突或内陷。4、刨工在做这项工作的时候，我们小组的成员们把合作的精神发挥到了极至，真是令人开心的工作。我们组有4个人，分工明确：一个人拉操纵杆、一个调整工作台、一个限制刀具高度、一个负责清扫切下来的金属碎屑，每一项工作都按部就班、有条不紊。这项工作也不难操作，就

24、是很耗时间，不知道真正工厂里的大规模加工是怎么样的方法，总觉得这样生产的话确定效率太低了。5、打铁打铁，只在小时候在铁匠铺见过，那时候见过的是用煤炉的，只见师傅风箱一拉，红红的火苗就串上来，随着铁锤的敲打，火花四溅。现在才知道那飞出来的是氧化皮。打铁前，老师又和我们反复强调了要留意平安，而且又说了一串骇人听闻的例子，但是还是有一个同学不当心，被钳子烫伤了，还好不是很严峻。最不好限制的就是气锤了，大家都是打起了十二分的精神来操作它，不过它的效率比我们可是要强多了。不过我们组的作品可不是很好，只得了个A。6、热处理热处理是一项要和高温烘箱密切接触的工作，不过经过了打铁的阅历，我们都还能轻松地应付。

25、这里还有两项比较好玩的工作：火花鉴别法和金相分析。在火花鉴别中我们第一次听到了流线、节花、花粉这样的对于火花束的描述。以前我看到有人用砂轮的时候想到的只是这样一个词语：“火树银花”，真的很美丽。但是推断含碳量就不是那么简洁了，阅历还是占了很重要的作用。我们，还不很拿不准。金相分析让我想到了中学时的生物试验，不过这里用到的显微镜构造有点不同。由于要画图，我只好左眼看金相，右眼盯着手中的笔了。画完后眼睛也时差不多花了。在硬度测定的时候我们遇到了比较大的麻烦，因为所测得的硬度总是不太稳定，所以对自己的热处理过程产生了怀疑，对于硬度计的精确度也不是很放心。7、塑料成型技术这一天上午我们在老师的指导下应

26、用注塑成型做了两个一般的塑料杯子。下午我们的内容是挤出成型，主要是做塑料管，由于我以前见过，所以也不是太新奇。当然老师也没有让我悲观，他对于塑料模具组成的讲解还是让我学到了不少东西。他还让我们试着画了一张模具图，虽然很简洁，但是我们许多人还是犯了一个在他看来很低级的错误。理由也很简洁，我们专业没有学过工程制图，对于一些线条的重要性没有概念。硬伤啊，也是难为我们啦。他还让我们设计一个杯子的贴画，不过我们又让他悲观了8、电火花加工这项工作的机器可不是一般的贵，所以我们确定作品要有肯定的价值，于是我们就用它在我们可爱的人民币上印下了一颗心(人民币对美圆汇率破8了，爱死人民币了!)就是不知道我们的行为

27、是不是会惹行长生气，我想他会宽恕我们的。在火光中，一颗心就这样和我们的人民币结合在了一起。当然这个仪器还是有肯定的危急系数的，比如可能会漏电，而且还要配备特地的灭火器。金工实习报告 篇5金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手实力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践实力,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会!通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多。在实习期间，我先后参与了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习

28、，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手实力。一、车工第一次金工实习，对我们来说感觉很簇新，一大早，我们迎着朝阳，兴趣盎然地向实习基地动身，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，老师对我们专业的48名同学进行了分组，我所在的第一组首先接触的车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着浩大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细

29、则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止。从下午起先，我们起先了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特殊轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说起先时候对车床的恐惊感，尺寸的测量和进刀量的限制就得忙活半天，有时候还会遗忘了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最终在师傅的指导下最

30、终完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。车工是产品加工中特别重要的一个工种，是对阅历和娴熟程度要求较高的一个行业，经过自己的实际操作才知道，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的连接特别流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，一样中间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平整、光滑，为我自己加工的时候虽然特殊细致，但还是做不到师傅那样的进刀速度的匀称。经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工依次有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样假如我们须要做一些

31、简洁的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增加了我们的动手实力。二、数控机床数控车床的操作是我们实习的其次个工种。就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要便利的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，假如不胜利的话，可以修给程序，这样就削减了因为误操作而带来的原料的奢侈：并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过老师清楚明白重点突出的讲解，我们很快驾驭了数控机床编程软件的应用

32、，对常用的功能能够娴熟操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简洁的编程操作。随后我们起先根据图纸进行程序编辑工作，起先的时候不太熟识，总是出现加工出错的状况，经过反复的探讨和修改，第一个程序最终顺当完成了，看着界面上胜利模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。虽然我们所用的设备是仅供实习而特地设计的，与真正的生产加工用的设备有肯定的区分，而且比较陈旧，但我们还是从中了解了数控机床加工的基本原理，只要将机床通过肯定的接口与计算机相连接，通过肯定的应用软件就可以胜利的限制机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来限制，使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还可以自

33、动完成一些困难的加工过程。经过努力，根据老师的要求，我胜利完成了任务，用三种方式(肯定坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。我们所做的只是最基本的加工，相对于真正的生产加工还有很大的区分，但还是感觉收获颇多。三、钳工钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是许多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都须要钳工的参加。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容

34、为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。师傅告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手实力的，一些宏大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的熬炼，而且都能很好的驾驭钳工。听了老师的话，我们忽然觉得钳工是一项很了不得的工种，实习期间应当好好

35、去体验。我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光滑平整的平面，这个看似简洁的工作还真是一项技术活，须要驾驭好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项比较耗费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就起先有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果真是名副其实。之后我们用画线工具进行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割，这对于没有什么阅历的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不简单。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要匀称，而且要比较专注，否者很简单把锯条折断。一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附

36、着在锯条的表面而影响了锯割的速度，须要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，最终锯了下来，虽然表面不是很平整，还是比较满足的。我们的锤头轮廓清楚起来，随后进行适当的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锐利的棱角。我们的锤头最终完成了。在师傅的指导下，我们将自己的锤头和锤柄进行了锚固，我们的锤子最终全部完工了，虽然因为技术不太娴熟，难免会有些瑕疵，但那终归是自己一手打造的，看着自己亲自做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习结束后我们可以走的除了阅历和美妙回忆之外最值得纪念的东西了。四、焊工早就见过路边工人焊接工件时的样子，大的面罩，刺眼的光，是我们

37、对焊接最初的相识。通过这两天的学习和亲自操作，我们就不只是停留在这样浅层的相识上了。老师详细向我们介绍了几种连接方法，焊接的概念、过程，常用焊接方法，特殊是手弧焊，沟通弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，具体讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明白一些状况的处理，最终老师讲解并描述了一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，要根据螺旋线来运条，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很

38、难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚起先的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的变更焊条的原有高度，这限制起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。起先尝试的时候，好不简单克服了对于焊接的恐惊感，但操作相当不娴熟，看者自己焊出来的千姿百态的形态，心里那个焦急啊，还好在自己多次焊接后，起先渐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成果通过。通过此次焊接，我们已经驾驭了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，须要我们

39、反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。以前在金属工艺学上就学过有关焊接的学问，但只是停留在书本上的相识，通过这两天的学习，我们更干脆的相识了焊接设备，驾驭了手工电弧焊最基本的一些操作方法，虽然跟师傅比差的相当的多，但我们所练习的是最基本也是最好用的东西，我想假如以后真的遇到须要的状况，我能够胜利的应付一些简洁的状况了。五、刨工最终的两天我们组实习的工种是刨工。我们所用的设备是老式的牛头刨床，老师给我们讲解了牛头刨床的结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比较典型的摇摆导杆机构，这种机构具有急回特性，在进刀加工的时候运行速速

40、比较平稳，速度较慢，复位的速度较快。老师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年头，也算是比较先进的设备了，但是现在看来已经很落伍了，生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之成为规则的方形柱状。老师想给我们讲解并描述和演示了牛头刨床的操作方法，然后我们根据老师的方法来进行实践。牛头刨床的操作是相对比较简洁的，只要驾驭好进刀的时机，和进刀的幅度，而且进刀量匀称，就可以刨出比较平整的平面来。我们各个同学都进行了实际操作，最终在我们的共同努力下，完成了12块坯料的加工工作，我们也都学会了刨床的简洁基本操作。刨工实习的车间时一

41、个比较综合的车间，我们在这个车间还看到了铣床及磨床的工作，老师还给我们介绍了剪板机和折边机。最终这两天实习可谓是收益颇多，看到可好多以前没有见过的金属加工设备，对金属加工又有了进一步的了解。结束语短的十天的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供应这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚起先的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻相识，并驾驭一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。十天的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己

42、的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现

43、行的教化体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践实力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育学生实践实力的任务。金工实习就是培育学生实践实力的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手实力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一

44、些基本学问能够在实践中得到了应用。金工类实习报告总结二车工时间：10 月 8 日 到 9 日，共2天。早上8：30-11：45;下午2：30-4：45在车间实习过程点点滴滴：车工是我们实习中最先接触的一个工种，车工要求我们要驾驭的学问和操作还是许多的。从踏入车间的那一刻起先，我们就要有严谨的实习看法，要严密地听 从老师的指导，一丝不苟地操作，终归那是放置了机器的车间，不是推满课本的课室。1.我们在师兄，老师的带领下先参观了整个车工的车间，通过细致视察，先在视觉上对车工有了初步的理论相识。卧式车床的型号：我们这次车工实习的车型是卧式车床，型号为CZ6232A，其中C机床分类号，表示车床类机床;6

45、2组系代号，表示卧式。其他表示车床的有关参数和改进号，如CZ6232A型卧式车床中，32表示主要参数代号(最大车削直径为320mm)，A表示重大改进序号(第一次重大改进)。车床各部分的名称和用途：变速箱，是用来变更主轴的转速的。主要由传动轴和齿轮组成。三爪卡盘，是用来夹持工件的，以便车床加工。刀架，是用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动的。手柄，是车床限制机构，操作人员可以很便利地操纵手柄以限制车床主轴正转、反转或停车。我们通过细致视察，了解了卧式车床型号、组成、用途和传动系统，或许有同学认为这是不必要的，认为金工实习就是要学动手操作实力和技巧，把这些理论学问置之度外，不专心去学，这种

46、想法看法是特别错误的。我们虽然是在实习，实际操作实力当然是要重点提高的，有动手实力却没有理论学问，这是我们工科学生的弱点。众所周知，我们要做的是一个全面发展的工科高校生，不论是动手实力，还是理论学问我们都要二者得兼。在实习之前我们只是可以在书上学到理论学问，专业名词，根本没有机会可以实际做到实际与理论结合起来，现在有金工实习这个机会使得我可以把那些抽象的专业名词，理论学问应用到实际生产中，有一种真正感受到机械味道的感觉。2.老师一边讲解一边给我们示范操作，我们都全神贯注地听讲。我们再结合老师的操作演示自己独个子进行机床调整，空车操作。机床调整主要是让我们学生自己先去接触机床，了解机床各个部件的

47、操作，以便让我们可以在接下来的日子里可以更娴熟地进行加工操作，按时完成要求的产品。空车操作:该操作主要是让我们学生先对卧式车床的运动和操作有一个初步的操作相识，以便我们在正式加工时能娴熟地操作进行加工，以免发生安生事故。空车操作时， 我们学习生应驾驭好各个手柄不同方向旋转时其所带动部件的运动方向;要关注一些细微环节问题，例如，在操作时，倘如我们打开了自动手柄开关进行了切削，则肯定要先把自动手柄的开关给关上，再手动关总手柄的开关，以确保操作正确，以免损坏机器。再有的就是我们实习生要学会自己进行调速操作，调速有三个档位，空车操作时，要转换到不同的速度档位进行操作，以便我们更深刻地体会到机床在各个不

48、同速度档位下的运动快慢状况。第一次独自操控整部机床，心中不免有既兴奋又惊慌的情 绪，不过在师兄的指导下，渐渐地娴熟了操作，惊慌的心情也消逝得无影无踪了。3.老师安排给我们的任务是每位实习生要在规定的时间内完成精加工产品。我们要把直径为25 mm，长为85 mm的圆钢柱毛胚加工成一个精手锤，这不是一个简单完成的任务，不过我还是充溢信念地仔细地去做。在加工的过程中，有许多细微环节是要留意到的，比如在车端面时，90度偏刀的底座要留出1015 mm的;双比如在每次加工完毕后，用游标卡尺度量时，肯定要读准数据，假如数据读错了，干脆影响到下一步工序的精确完成的，进而会造成产品误差很大。钳工钳工时间：10 月11 日到13日，共3天。早上8：30-11：45，下午2：30-4：45在钳工实习车间里的点点滴滴：钳工可以说是我们实习的十一个工种最累的.一个吧。不过我们不会因为累而躲避，草率对待的。相反，经过三天的钳工实习，我们很深刻地体