高速公路软基换填专项施工技术方案 .docx
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1、精品名师归纳总结中国建筑工程总公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC. CORP.福建省松溪(闽浙界)至建瓯高速大路A11 合同段软基换填专项施工方案编制人: 审核人: 审批人:中国建筑第 七 工 程 局 有 限 公司2021 年 5 月可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结目 录1. 编制依据及原就31.1 编制依据: 31.2 编制原就: 32. 工程简况 3 3施工方案 43.1施工工艺63.2施工工序63.3施工方法64. 人员配置、机械配置情形84.1 劳动力支配 94.2 机械设备 105. 路基施工预备情形10 6路基填料的挑选107. 报检程
2、序及检查工程128. 路基沉降、位移观测及土工格室铺设129. 质量保证体系 139.1 质量保证依据 139.2 质量保证体系 1310 安全保证措施 1610.1 安全保证体系 1610.2 建立健全各种规章制度 1810.3 现场布置的安全措施 2010.4 路基工程施工安全保证措施2111. 技术保证措施 2211.1 施工预备 2311.2 建立制度和质量检验机构 2311.3 严格工序质量治理 2411.4 强化质量意识 , 落实质量治理制度 2412. 环境爱护措施 2513. 文明施工保证措施 2614. 夜间施工的保证措施 27可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结
3、1. 编制依据及原就1.1 编制依据:( 1)国家高速大路长春至深圳线福建省松溪(闽浙界)至建瓯高速大路A11标设计图纸( 2)相关的交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及公司的程序文件、质量手册等有关文件。(3) )福建省高速大路施工标准化治理指南 .(4) )我局现有的技术、设备、人员素养、治理模式、施工体会、科技进步和施工才能等施工要素情形 .1.2 编制原就:(1) )遵守相关的施工规范和施工设计图纸及技术交底。(2) )统筹支配 , 突出重点、难点工序 , 优化施工方案 , 合理支配施工进度方案,合理配置施工所需劳、材、机具设备 , 实行标准化作业 , 组织连续均衡生产 , 做好工序
4、连接, 紧急有序 , 加强施工监控 , 确保工程质量。(3) )运用现代科学技术 , 先进机械设备 , 采纳非先进牢靠的安全保证措施 , 确保生产安全 , 做到文明施工 .2. 工程简况本标段软基情形为 K101+760-K101+810,路基填土高 5.3M, 表层为耕植土 , 软塑状污泥质粉质粘土 , 总厚 度 1.5 4.0M, 换填透水性材料厚 2.45M。 K101+810- K102+060,路基填土高 17.3M, 表层为耕植土 , 软塑状污泥质粉质粘土 , 总厚度 1.5 可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4.0M, 换填透水性材料厚2.45M。 K102+060
5、-K102+240,路基填土高 13.5M, 表层为耕植土, 软塑状污泥质粉质粘土 , 总厚度 1.0 2.2M, 换填透水性材料厚 1.3M.东安隧道出口至塘源大桥段 , 上部为水田 , 积水, 表层多为耕植土 , 分布污泥、淤泥质土 , 换填厚度一般约为 1.5 4Mm性, 质差 , 强度低, 影响路基稳固 , 易引起不匀称333沉降. 挖除非适用材料: 26437m。清除污泥: 17624m, 换填透水性材料: 44061m.依据设计中脆弱层的工程的质及路基填高等特性, 对软土路段进行了综合处治设计, 本软基段采纳的处理方式为:先施工纵横排水沟、的表水, 回填透水性材料 , 最终用细粒土
6、换填逐层压实 .3. 施工方案在软基处理前 , 第一在路基两侧及中间开挖排水沟 , 以保证路基施工期间的排水畅通, 并结合的势在软基路段开挖纵横向排水沟, 对个别排水不利的的段 , 就采纳集水坑抽水的方式排除路基范畴内的水, 为后续的软基处理施工制造有利条件. 排水沟布置见下图 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结排 水 沟 布东 安 隧道出口可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3.1 施工工艺审核施工图设计及有关资料储备换填透水性材料测量放线挖除软土及污泥基底检查分层铺筑换填透水性材料逐层压实3.2 施工工序施工预备测量放样监理验收软基处理铺设土工布及纱垫层布沉降观
7、测路基填筑位移边桩沉降观测、分析卸料、整平工序交验3.3 施工方法(1) 仔细审核图纸 , 熟识招标文件及补充文件 , 路基工程质量掌握要点 , 按施工技术规范的要求进行组织施工 .(2) 对施工设备进行检查爱护 , 试运行, 保证状态良好 .(3) 要开工前进行施工放样 , 放出挖除换填处理边线 , 并进行横断面检查与补测 , 然后进行开沟、引排的表水和的下水 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结(4) 清理与掘挖(1) )先将软土或污泥挖除洁净 , 并将底部平整 . 如软土底部起伏较大 , 可设置台阶或缓坡 . 软土底部的开挖宽度不得小于路堤宽度和放坡宽度, 并宽出路基边角不
8、小于 50cm.当挖除距设计换填 5060cm处进行的基承载力试验 , 如承载力与设计相符合 , 一次性挖到设计标高 , 报监理验收 , 达到要求后 , 进行下到工序 .(2) )要随挖除非适用性材料 , 加深排水沟 , 对自然排水沟有困难的的段 , 采纳集中进行强制性排水 , 确保基坑免被水淹浸泡 .(3) )基底位于沟谷 , 有肯定坡度时 , 施工前应将水疏干 , 清除软土后 , 基底要做反坡台阶 , 当用压路机碾压时 , 平台不少于压路机宽度 , 当用人工或小型机具夯压时,平台不小 2m,换填前 , 先夯实基底 .(4) )的基基底处于平整的带 , 如低洼田、塘等 , 施工前应实行围堰抽
9、水法防护措施, 保证在软土污泥能清除洁净和基底无水状态下填土 , 决不答应回填中有软土参杂或有水碾压造成弹簧或缺陷的基 .(5) )软土挖除后报监理旁站进行开挖基底横断面测量 , 测量频率为 20m一断面 .(6) )软基挖除后报试验监理进行开挖基底承载力试验 , 频率约为 20m一个.(5) 碾压填筑本路段每层松铺厚度掌握在 30CM进行碾压 , 具体方法及程序如下:清表将基底整平 , 不进行压实度检测 , 只进行的基土容许承载力检测 , 当达到设计承载力时 . 用合格的填筑材料对基底进行封底 , 封底厚度约为 3050cm,填前压实度达到 85%。然后第一层填筑施工 .(1) )测量放样:
10、在该路段第一层填筑试验以前 , 进行放样 , 中边线拉出松铺厚度, 用石灰标出测试点位置 , 做好记录 , 并测出各点高程以备使用 .(2) )取料运输:依据现场实际情形 , 我们采纳自卸汽车协作挖掘机进行填料运输, 同时保持施工便道畅通 . 尽量缩短运输时间 , 保证挖掘机和压路机能够不间断工作. 填筑路基时 , 应平整每层填料 , 且自中线向两边设置2%的横向坡度 , 准时碾压 , 雨可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结季施工时更要留意 . 用白灰撒线 , 划成 6.5m*6.5m 的方格 确保每个方格为 42.25m2, 每方格内倒土一车 , 每车 13 方. 路基填筑水平分
11、层法填筑施工 , 一次性全幅填筑 , 每层摊铺厚度为 30cm.(3) )摊铺、整平及碾压:该路段进料, 严格按方格倒土 , 换填部分采纳人工协作, 推土机推开 , 在换填后正常填筑时 , 采纳推土机初平 , 再用平的机进行精确找平 , 在找平过程中确保路基排水横坡掌握在2%.经监理工程师认可后进行复原测试点 , 测其高程并记录 , 并运算出各点的松铺厚度 . 然后用振动压路机碾平 . 碾平常沿路线纵向, 直线段由两边到中 , 曲线段由内侧向外侧 , 由低到高、先慢后快的进退式碾压. 先静压一遍 , 速度掌握 3.03.5KM/H, 接着弱振一遍 , 速度 2.02.5KM/H, 然后强振三遍
12、 , 速度 1.51.8KM/H, 碾压时 , 派专人计时和观看掌握碾压时速、走线, 轮迹处重叠4050CM.自第三遍(先静压一遍, 接着弱振一遍)起每压一遍检测一次压实度和测试点高程 , 并记录、运算该遍的压实度和松铺系数, (松铺系数运算时应除去个别不合理数据后再平均) . 为保证明验所需的各项指标符合要求, 拟对填料实行如下处理措施:当填料含水量偏低时 , 就可在料场洒水浇湿。当填料含水量接近正确含水量时, 应快速运土摊捕并碾压密实 , 当填料含水量偏大时 , 应先行凉晒至相宜含水量时再进行碾压 . 摊铺宽度按路基设计宽度每侧加宽0.3m 掌握, 直至压实度达到规范要求为止 , 绘出压实
13、度与碾压遍数关系图 . 登记满意压实度要求的碾压遍数、压路机的行走速度及振动批复 . 第一层完成后 , 接着按不同的厚度进行方式 , 比较压实层厚度与碾压前松铺厚度 , 然后比较采纳的松铺厚度 , 得出松铺系数和采纳的松铺厚度 .(4) )该路段工序流程为:施工放样进料整平含水量检测实测松铺厚度碾压自检合格报检监理抽检整理资料上报监理工程师其次和第三层的路段施工 .4. 人员配置、机械配置情形该软基段由我司土方施工队负责施工, 并由总工程师全面负责 , 路基工程师专职负责 , 质检工程师、试验工程师、测量工程师分工负责, 有关人员、机械配置情可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结况,
14、 见路基工程劳动力支配表 和主要机械设备数量表4.1 劳动力支配人员及组别工作内容工区负责人1施工现场、调度室、全面治理、组织管理人员路基施工队表 4-1路基工程劳动力支配表技术组组长1主管技术工作 , 并兼职环保路基工程师2协作技术主管搞好技术工作安全员1安全检查材料员2协作工区负责人购买材料测量员2路基施工测量工作路基检测员1路基各种检测试验各种设备司机37土石方开挖、回填、运输调度员3机械设备调度及和谐修理工2机械设备定期修理普工40电工2合计94可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4.2 机械设备表 4-2主要机械设备数量表序号机具名称型号规格单位数量1挖掘机PC300-3
15、台22推土机TY220台13铲运机CTY-台14装载机ZL50台25自行式平的机PY160台16压路机YZ18、YZ30台47自行式冲击压实机3YCT25台18自卸汽车辆309洒水车EQ6000L辆110小型夯机台25. 路基施工预备情形1、对该路段进行测量放线 , 中桩、边桩不大于 20m测设一组(与逐桩坐标表一样) , 并将水准 , 标高引入各掌握桩顶 , 便于确定各项检测点位置置 .2、透水性材料和路基填筑的土料已经过试验检验合格可以用来填筑路基.3、施工所需的检测设备都已进场, 并已进行标定 .4、施工所需的机械设备都已预备就绪 , 经试运行均能满意施工要求 .5、按福建省高速大路标准
16、化治理指南对该路做纵横向排水沟.6. 路基填料的挑选路基填筑填料为渗水性材料, 依据规范要求对相应的取土场渗水性材料进行试验, 各项试验数据均需满意规范填料的要求 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结表-2路床顶面重型压岩石分类单轴饱和填料最大粒摊铺厚工程分类下深度实度抗压强度 Mpa径( cm)度) mm(cm)%硬质岩石 60小于层厚 2/340023填方路基1、依据大路土工试验规程对该软基段填料进行以下试验:液、塑限指数颗粒大小分析试验含水量试验密度试验CBR试验填料挑选及压实度表-1路床顶面下深度填料最大粒径工程分类填料最小强度重型压实度(cm)(cm)(CBR)%080
17、10896填方路基8015015494150 以下15393零填及路堑03010896路床30 80105960150中硬质岩石 3060小于层厚 2/340022软质岩石 530硬质岩石 60小于层厚小于层厚 2/33006002025150 以下中硬质岩石 3060小于层厚 2/350024软质岩石 530小于层厚40022可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结7. 报检程序及检查工程报检程序(1) 内部三级自检现场施工员路基施工负责人工程部技术负责人(2) 外部二级检查现场监理员专业监理工程师8. 路基沉降、位移观测及土工格室铺设本标段的质情形变化复杂 , 且大部分的段均为高填
18、方的段 , 为保证路基施工的安全和稳固 , 以及掌握填土速率 , 应进行沉降和稳固观测的动态监控 , 以指导全线填土路基施工的顺当进行 .8.1 沉降板埋设(1) )在埋设的点挖 500500500mm左右的土坑 , 坑内用厚 3050mm黄砂垫平压实.(2) )将沉降板平放在坑内 , 四周用黄砂填实填实并用水准仪校正水平 , 再回填土整平压实 .(3) )填料时 , 应先在沉降板四周填料压实 , 以爱护将沉降 , 护管套埋设于离底板30cm处.(4) )在上一层填料压实完毕后 , 在预埋位置挖去填料至护套管 , 打开管堵测定管头标高 , 两次标高之差即为观测间的沉降量, 然后连接上一节连接管
19、、护套管, 测定管头标高 , 装好管堵 , 回填夯实 , 以后依次类推 . 带好管堵的管头高度应低于成型的填筑面 3 5cm.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结8.2 位移边桩的安设(1) 边桩位置置深度以下不小于 1.2m 为宜, 桩顶露出的面标高不应大于 10cm.(2) 埋置方法可采纳打入或开挖埋入 , 要求桩四周回天密实 , 桩周上部 50cm 用混凝土浇筑固定 , 确保边桩埋置稳固 .(3) 桩顶需埋不易磨损的测头 .8.3 沉降观测通过观测 , 整理并绘制基底沉降时间荷载过程线, 以有效掌握路基的填筑速率, 确保路基的稳固和安全 , 防止路基失稳 . 此项工作由工程部
20、委有资质的单位进行全合同段实施 .8.4 掌握标准加载期间稳固掌握标准:路堤中心沉降速率不大于 1015mm/d,侧向位移不大于 5mm/d.如依据标准综合判定路基处于危急状态 , 应立刻停止填筑 , 准时通知有关单位实行措施 .9. 质量保证体系9.1 质量保证依据本工程质量方案依据主要是:交通部大路路基施工技术规范、大路工程国内招标文件范本中技术规范、大路工程质量检验评定标准以及公司IS09001质量保证体系质量手册 .9.2 质量保证体系我公司已通过 IS09001 质量保证体系认证 ,本工程我们将按 IS09001 国际质量体系和全面质量治理进行治理 ,细化落实工序环节治理 ,建立严格
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