基于单片机的汽车防撞报警系统设计 开题报告.docx
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1、基于单片机的汽车防撞报警系统设计 开题报告 泰山学院 毕业设计开题报告 题目基于单片机的汽车防撞报警系统设计 学院机械与工程学院 年级二一一级(3+2) 专业机械设计制造及其自动化 姓名王俊基 学号 2022170233 指导教师签字 学生签字 2022 年 12 月 16 日 题目来源指导教师推荐自选其它 题目类别基础研究应用研究其它 一、调研 在过去的二三十年里,人们主要把精力集中在汽车被动安全性方面的研究。例如:在汽车前部或后部安装保险杠、在汽车外壳周围安装某种弹性材料、在车内相关部位安装安全带及安全气囊,以减轻汽车碰撞带来的伤害。所有这些安全措施都不能从根本上解决汽车发生碰撞时造成的问
2、题。汽车碰撞的主要原因是由于汽车距障碍物的距离太近而相对速度太高造成的。因此,大力研发汽车防撞报警装置等主动式汽车安全装置,减少驾驶员的负担与判断错误,对于提高交通安全起到重要的作用。显然,此类产品的研发具有极大的现实意义和广阔的应用前景。近年来汽车的自动调速、防撞、监测、自诊断、导航系统得到了广泛的应用。 二、选题依据、目的、要求 1.选题依据 随着人们生活水平的不断提高,我国汽车的保有量逐年增加,各类交通事故频频发生,其中汽车碰撞事故占大部分,因此汽车防撞报警是亟待解决的问题。欧洲科学家专门做过一项研究:驾驶员只要在碰撞危险发生前的0.5秒内得到预警,就至少可以避免60%的追尾事故,30%
3、的迎面碰撞事故和50%的路面相关事故。如果有一秒钟的“预警”时间将会避免90%的交通事故。若在恶劣天气条件下,能见度低,视距小,汽车高速行驶时很难发现前方的障碍物并及时制动。从经济方面,我国的桥梁、高速公路等的运行受天气的影响较大,为保障汽车运行安全,遇到恶劣天气时就以限制车速或关闭道路来达到安全的目的,这样将影响道路的通过能力, 除了造成巨大的经济损失外, 使本来拥挤的道路更加阻塞。 2.选题目的 本文志在研究一种新型多功能的汽车防撞报警系统。它具有传统防撞报警系统的预警功能,又有新的功用。目前,国内外运用到汽车上的防撞报警系统主要是“以车辆为中心”,研究大部分都集中于环境信息感知、安全距离
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