土石方爆破施工安全方案范本.docx
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1、土石方爆破施工安全方案范本 整体解决方案系列 土石方爆破施工安全方案(标准、完整、实用、可修改) 编号:FS-QG-62754土石方爆破施工安全方案 Earth and rock blasting construction safety scheme 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 1、编制依据 (1)二(连浩特)至广(州)国家高速公路粤境连州三水至怀集坏城段A4设计合同段(怀集支线)两阶段施工图设计; (2)公路工程技术标准(JTGB10-2022); (3)公路路基施工技术规范(JTGF10-2022); (4)公路工程施
2、工安全技术规程(JTJ076-95); (5)爆破安全规程(GB6722-2022)。 2、工程概况 第十七标段承建二广高速起点(K21+480)位于怀集县梁村镇蓝钟河东岸,向西跨蓝钟河、省道S349(设梁村互通),再经岗坪镇南侧至粤桂省界,与在建的广西灵峰至八步公路相接(K30+642.685),标段路线全长9.192Km。 3、工程所处地区的自然环境 3.1地形、地貌 本项目沿线区域地处南岭山脉南缘,地势总体由南往北呈南低北高,东西高、中部低的趋势。地貌按成因大致可分为:构造侵蚀丘陵地貌及丘陵间冲洪积地貌两个地貌单元。怀集支线存在溶蚀准平原地貌,位于蓝钟河两岸,长约2.6km,海拔62-6
3、6m之间,偶见灰岩残峰。 3.2地层岩性 沿线线路沿线从新至老出露的地层有:第四系(Q)地层、白垩系中统南雄组(K2n)、泥盆系中统东岗岭组(D2d)、泥盆系下统贺县组(D1h)、寒武系八村群(sh2)及上白垩系侵入岩(K2)。 第四系(Q)地层:广泛分布于沿线地表,位于河沟两岸、山丘、低洼地带。主要堆积物为冲洪积和残破积的粘性土和沙土,厚度一般不大,16m。 白垩系中统南雄组(K2n):分布广,主要分布在怀集支线的两头,10km。岩性普遍为紫红色、黄色泥质粉砂岩,局部泥质粉砂岩,局部夹少量粉砂岩、细砂岩、砾岩及泥岩。 泥盆系中统东岗岭组(D2d):沿路线出露少,偶见孤立的卡斯特残峰,多为地表
4、第四系覆盖。主要分布在怀集支线K21+100K23+750、K24+630K24+700、K26+650K29+180段。属海相碳酸盐沉积,岩性为灰黑、灰色石灰岩、局部为白云岩化石灰岩。 泥盆系下统贺县组(D1h):沿路线见于怀集支线K23+750K25+220及K26+660K28+100右侧180150m,主要岩性为紫红色石英砂岩、粉砂岩夹页岩、局部夹灰岩,具底砾岩。 寒武系八村群(sh2):沿线分布于K25+300K26+650段山体,岩性主要为灰、灰绿色石英砂岩、长石石英砂岩夹灰绿色绢云母页岩,岩石破碎、风化较强,地形陡峭。 上白垩系侵入岩(K2):仅于K29+500800右130m范
5、围内出露,面积约1万平方米,岩性为灰白、紫灰色石英长石斑岩,岩石已强烈风化,长石斑晶明显。与南雄组地层呈侵入接触。 3.3水文地质条件 本区雨量充沛,地下水补给主要是大气降雨,部分接受 基岩裂隙水的侧向补给及水库泄洪或渗漏地表水补给。怀集支线碳酸盐岩区岩溶水,以裂隙、岩隙、岩溶管道的形成运移和储存,与上部的第四系孔隙水、基岩风化裂隙水有水力联系。 线路区地下水位随地形变化,冲洪积区及山间洼地水位较浅,地下水的稳定水位埋深多在0.35m;丘陵区地下水埋藏较深。地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切,地下水动态变化具季节性,年变化幅度在24m。 3.4气候 本标段位于广东省西北部,属中纬
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