市政见证取样送样方案.docx
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1、市政见证取样送样方案 . . 园区路(建华路-艮路)道路工程二期(兴建路-艮路)见证取样监理细则 专业监理工程师: 总监理工程师: 二一六年十一月 目录 一、工程概况. (2) 二、编制依据. (7) 三、监理目标. (8) 四、见证人员安排及职责. . (8) 五、监理见证取样工作程序. (9) 六、见证取样监理工作的方法及措施. . (10) 附表. (18) 见证取样监理细则 一、工程概况 1、工程简介 工程名称:园区路(建华路-艮路)道路工程二期(兴建路-艮路)建设单位:市江干区艮路北区块开发建设指挥部办公室 设计单位:中国市政工程华北设计研究总院 勘测单位:省地矿勘察院 监理单位:省
2、省直建设工程监理 施工单位:下沙建筑工程 安全质量监督单位:市江干区建设工程质量安全监督站 工程施工围:施工招标围的排水、管道、桥梁等。 质量目标:合格。 计划工期:270日历天,计划于2022年11月10日开工,2022年8月10日竣工,具体开工日期以开工令为准。 2、工程情况概述 (一)道路工程 1、平面设计:园区路(建华路-艮路)道路工程二期(兴建路-艮路)北起兴建路,南至艮路,全长约825米,里程围为K0+303.722K1+128.587,道路标准段红线宽28米,在道路里程K0+323.5设七号港桥一座。设计道路与现状艮路接顺。 2、纵断面:道路最小纵坡为0.3%,最大纵坡为2.0%
3、;最小坡长18.587m(接现状艮路处),最大坡长126.5m。 3、横断面:道路标准横断面:3m(人行道)+22m(车行道)+3m (人行道)=28m。 4、道路横坡:车行道:1.5%,采用直线型横坡。人行道:1.5%,采用直线性横坡,坡向车行道。 5、路面结构: 机动车道路路面为:4cm细粒式沥青混凝土(SBS改性)+乳化沥青(0.50.1L/m2)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+玻纤格栅+乳化沥青(1.10.1L/m2)+17cm水泥稳定碎石+18cm5%水泥稳定碎 石+80cm糖渣。 人行道道路路面为:6cm仿石条纹砖人行道板+3cmM10水泥砂浆+15cmC15砼+10cm
4、级配碎石+30cm糖渣。 6、路基: 土质路基压实度(采用重型击实标准),土路基压实度不小于90%,回弹模量不小于20Mpa。车行道、人行道下填方路基采用塘渣填筑压实,塘渣分层松铺厚度不大于30cm,最大粒径不大于10cm,含泥量不大于12%;车行道塘渣层最小厚度80cm,人行道塘渣层最小厚度30cm,否则进行超挖。填方段自路面结构层地面以下080cm 围压实度不小于94%, 80cm-150cm围,压实度不小于92%,挖方段030cm围压实度不小于94%,挖方段30cm80cm围压实度不小于94%。 路基填筑前应清除表层不小于50cm,如遇耕值土及其他非适用材料则全部清除,并碾压密实。垫层填
5、筑材料选用具有一定级配的塘渣。 7、水泥搅拌桩 水泥搅拌桩的水泥掺量以试验确定,加固后土体28天无侧限抗压强度不低于 1.5MPa。搅拌桩加固处理,应根据工程实际合理制定水泥浆水灰比,搅拌桩施工时,应合理安排施工工序。 (二)排水工程 1、本工程为园区路(建华路-艮路)道路工程二期(兴建路-艮路),其给排水专业的设计围从桩号为K0+035.22至桩号为K1+156.742路段的雨水、污水排水设计,设计原则为雨水、污水分别排放的完全分流制。 2、根据污水规划及污水汇水围,本工程雨水管道分三个排水系统:兴建路红建路:雨水管布置在道路中心线下,雨水管道收集路面及道路两侧地块雨水后,排入七号港;红建路
6、华家竹园路:雨水管布置在道路中心线下,雨水管道收集路面及道路两侧地块雨水后,排入红建路规划雨水管中;华家竹园路艮路:雨水管布置在道路中心线下,雨水管道收集路面及道路两侧地块雨水后,排入华家竹园路规划雨水管中。污水管道分两个排水系统:兴建路红建路:污水管布置在道路中心线以西9.0米处,污水管收集道路两侧地块污水后,接入红建规划污水管中;红建路艮路:污水管布置在道路中心线以西9.0米处,污水管收集道路两侧地块污水后,接入红建路规划污水管中。 3、管材与基础:本工程雨污水管采用钢筋混凝土管,采用承插式“O”型橡胶圈接口,D200D1000管道采用钢筋砼承插管采用1350砼基础,D1200管道采用钢筋
7、砼承插管采用1800砼基础。 4、检查井:采用砖砌或钢筋砼,砖砌井室用MU15砼实心砖砌砖,钢筋砼井室用C25钢筋砼,检查井都采用C25钢筋砼底板及顶板,100厚C15素砼垫层。井筒采用M10水泥砂浆MU15砼实心砖砌筑。检查井井盖采用钢纤维混凝土材料,井座采用铸铁材料。并在检查井井筒距地面150mm处安装高强度尼龙安全护网,8只不锈钢挂钩固定。雨水口采用平篦式。 5、其他事项 (1)雨水口采用平篦式单篦雨水口,道路最低点采用平篦式双篦雨水口; (2)单篦雨水口连接管采用D200钢筋混凝土管,坡度为1.0%,双篦雨水口采用D300钢筋混凝土管,坡度为0.5%; (3)道路纵坡最低处及交叉口最低
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