二郎河特大桥施工安全风险评估报告 .docx

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1、精品名师归纳总结目录一、编制依据 .二、工程简况 .1、主、引桥主要结构.2、工程的质简况.3、气候、水文条件.三、评估过程和评估方法.3.1成立风险评估专家组.3.2评估方法.四、二郎河特大桥风险评估.4.1 总体风险评估. .4.2 专项风险评估. .4.3风险分析.4.4风险估测.五、重大风险源风险估测.5.1 重大风险源事故可能性分析.六、风险掌握 .6.1一般风险源掌握.6.2重大风险源掌握.6.3 风、雨天气风险大事施工技术措施.七、评估结论 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结二郎河特大桥施工安全风险评估报告一、编制依据1、大路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南交质

2、监发【2021】217号.2、仁赤高速大路施工合同段合同文件、施工图纸及技术规范.3 、交通部颁发的大路工程国内招标文件范本（2021 年版）、标准施工招标文件2007年版 、现行大路工程技术标准、现行大路隧道施工技术规范、现行大路工程施工安全技术规程等相关规范.4、现行大路施工手册、现行工程建设标准强制性条文大路工程部分 .5、现场踏勘调查、搜集的实的资料.6、我单位在类似工程中的施工体会和相关工程的技术总结、工法成果等.7 、依据以上文件、规范、标准及工程实的勘察情形，结合我工程现有技术装备、施工才能、治理水平，以及多年从事复杂的势的质条件隧道施工的丰富体会，并针对本工程施工特点，以“保质

3、量、保工期、保安全、创精品”为目标，编制本实施性施工组织设计.二、工程简况1、主、引桥主要结构二郎河特大桥为一座整体式大桥，桥梁起止桩号K53+382.46K54+083.54桥梁全长 701.08M ， 设计为 340+ （ 106+200+106 ） +440 预应力砼连续钢构、预应力砼T 梁.40m T 梁采纳先简支后结构连续体系 .主桥桩基 4#、 5#墩桩基直径为 2.8m，桩长分别为 45m、 40m，共 32 颗桩基。 3#、 6# 墩桩基直径为2.0m，设计桩长为 25m，共 16 颗桩基。 1#、9#墩桩基直径为2.0m，设计桩长为18m，共 8 颗桩基。 2#、7#、8#墩

4、桩基直径为 1.8m，设计桩长为 20m，共 24 颗桩基。共全桥桩基 80 棵.全桥直径墩柱 1.8m 8 个，双肢薄壁墩2 个，空心薄壁墩10 个。的系梁 4 个，墩系梁 2 个，主墩系梁 6 道。盖梁 12 个，帽梁 4 个。 U 型台扩大基础 4 个，预制 40m T 梁 70 片.主梁设计标号为 C55。预制 T 梁设计标号为 C50。护栏设计标号为C30 。搭板设计标号为C30。双柱式墩墩身设计标号为 C40，墩帽为 C40。空心薄壁墩墩帽设计标号为C50，墩身为 C40 ，主墩墩身设计标号为 C50。桩基、承台、的系梁、桩帽设计标号均为C30.主桥上部为（ 106+200+106

5、 ） m 三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，采纳分别的上、下行独立的两座桥，单幅单箱单室截面，箱梁底宽6.0m 高度跨中为 4.4m ，支点处箱梁中心梁高12.2m，由可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结距主墩中心 8.0m 处往跨中方向 91m 段按 1.8 次抛物线变化 .主桥箱梁在中墩对应桥墩薄壁位置设计4 个中横板，厚度各为0.7m。中跨跨中设置0.4m 的跨中横隔板，边跨端部设厚度为2.0m 的横隔梁，其余部位不设横隔板.箱梁在横桥向底板保持水平，腹板竖直，顶板设2%的横坡，单向横坡通过内外侧腹板高度来调整.箱梁根部底板厚 130cm，跨中底板厚 32cm，箱梁高度以及箱梁

6、底板厚度按 1.8 次抛物线变化 . 箱梁腹板根部厚 90cm，跨中厚 55cm，箱梁腹板厚度在腹板变化段按直线段渐变，由厚 90cm 变至70cm，再由 70cm 变至 55cm.箱梁顶板厚度 28cm，箱梁顶宽 10.65m ，底宽 6m，顶板悬臂长度2.325m ，悬臂板端部厚 18cm，根部厚 70cm.箱梁顶设有 2%的横坡，箱梁浇筑分段长度为18m 长 0号段+73.5+4 4.0+11 4.5m，边、中跨合拢段长均采纳2m，边跨现浇段长 4.5m.主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采纳C55 混凝土，采纳三向预应力，纵向预应力采纳标准强度 1860Mpa 的钢绞线，设计锚下张拉掌

7、握应力1395Mpa. 箱梁纵向钢束每股直径15.2mm，大吨位群锚体系。横向预应力钢束布置于顶板和0 号段横隔板处，采纳单向张拉。竖向预应力采纳精轧螺纹钢筋和钢绞线 .纵向预应力束管道采纳塑料波纹管成孔.竖向预应力束管道采纳预埋铁皮管或加厚金属波纹管成孔.本桥 4、5 号桥墩为主桥桥墩，即墩梁固结墩，采纳双肢空心薄壁墩配桩基础， 4 号桥墩双肢墩高分别为 166.405m 和 166.205m。 5 号桥墩双肢墩高分别为 163.005m 和 162.805m.墩身采纳双肢等截面矩形空心墩，肢间净距 12.5m。单肢截面外侧 3.5 8.0m、内侧 1.5 6.0m，壁厚 1.0m，四周设0

8、.5 0.5 的倒角。空心墩在其底部和顶部设3m 厚的实体过渡段。纵横向隔肯定距离用系梁将纵向双 臂墩和横向两幅墩连成整体以满意结构稳固要求，每墩纵横向共设3 道系梁 .主墩承台采纳左右幅整体式承台，平面尺寸22.6 22.0m，厚 5m.基础采纳桩径2.8m 的挖孔灌注桩，基桩按纵向四排、横向四排布置，每墩整幅桥宽共16 根桩，主墩基桩均按端承桩设计.主、引桥间3、 6 号过渡墩采纳等截面矩形空心墩，3 号过渡墩左右幅墩高分别为94.42m 和99.42m 。 6 号过渡墩左右幅墩高分别为90.88m 和 84.88m. 单幅墩截面外侧3.5 6.0m 、内侧2.3 4.6m，壁厚 0.60

9、.7m ，四周设 0.3 0.2 的倒角，空心墩在其底部和顶部设1m 厚的实体过渡段，沿桥墩高度每间隔30m 左右设一道横隔板，共2 道横隔板，中间开设人孔。单幅墩承台平面尺寸8.6 8.6m，厚 3m。单幅桥基桩采纳4 根直径为 2.0m 的挖孔灌注桩，桩基础按嵌岩桩设计.过渡墩顶设9.7m 宽钢筋混凝土双悬臂高低帽梁，以满意两侧不同梁高的需要。主桥箱梁侧帽梁下设 5000KN 级单向、双向钢支座各一套。T 梁侧帽梁下设 GJZF4 滑板支座 5 套.引桥下构采纳钢筋混凝土双悬臂高低帽梁，各墩均为固结墩，桥墩依据墩高采纳分幅双柱墩和等截面矩形空心墩、实心墩，基础采纳挖孔桩基础，桩基直径1.8

10、2.0M.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1、9 号墩为双柱式分幅墩，1、9 号墩均为固结墩、与上构T 梁固结。 1、9 号墩墩身分别采纳180、160cm 矩形双柱式墩身，墩顶设9.7m 宽、 1.7m 高钢筋混凝土双悬臂帽梁。基础采纳200cm挖孔桩基础，桩柱对应，桩顶设桩帽、桩顶系梁.2、7、8 号墩均为等截面矩形空心墩、实心墩，与上构T 梁固结 .2、7 号墩为等截面矩形空心墩， 2 号墩左右幅墩高分别为58.85m、63.85m。 7 号墩左右幅墩高分别为69.92m 和 62.92m.2 、7 号单幅墩截面外侧3.0 6.0m、内侧 1.8 4.6m，壁厚 0.60

11、.7m，四周设0.3 0.2 的倒角，空心墩在其底 部和顶部设1m 厚的实体过渡段，沿桥墩高度每间隔30m 左右设一道横隔板，共两道横隔板，中间开设人孔。单幅墩承台平面尺寸7.5 7.5m，厚 3m。单幅桥基桩采纳4 根直径为1.8m 的挖孔灌注桩，桩基础按嵌岩桩设计.8 号墩为等截面矩形实心墩，8 号墩左右幅墩高分别为48.22m 、43.22m ， 8 号单幅墩截面外侧2.2 6.0m.单幅墩承台平面尺寸7.5 7.5m ，厚 3m。单幅桥基桩采纳4 根直径为1.8m 的挖孔灌注桩，桩基础按嵌岩桩设计.0#、10#号桥台均为一字型带耳墙式桥台，桥台胸墙及耳墙为厚0.5m 的钢筋砼结构，基础

12、为钢筋砼结构的扩大基础，单幅侧平面尺寸11.24 2.9m，厚 1m，基底承载力不小于400Kpa.桥面铺装采纳 8cm 厚 C50 混凝土调平层 +10cm 沥青混凝土，伸缩缝为160mm、480mm 型伸缩缝.2、工程的质简况桥址区属垄岗溶谷的貌，微的貌为河流沟谷、斜坡，大桥区位近南北向的河谷，横断面呈V 型，的势坡度陡，沟壑深切，谷岸陡立，坡度约4060，局部陡壁发育，河谷底宽约30 m.区内桥轴线经过的面最高处标高约为702.0m，位于特大桥两端桥台处，最低处标高为448.0m，位于河流沟谷中心，相对高差254m.依据中国的震惊参数区划图，桥位区的震惊峰值加速度0.05g ，的震基本烈

13、度度 .桥址区新近构造活动迹象不明显，基本处于的质构造相对稳固的的质环境，相宜大路桥梁建设.桥址区的基岩土层主要由第四系残坡积土和三叠系下统茅草铺组灰岩、溶塌角砾岩构成.第四系残坡积土层零星分布，工程性能差，承载力低，不能作为桥基持力层。9-2-1 强风化灰岩分布局限，力学性能差，承载力差，稳固性差，不宜作桥基持力层。8-3-2 中风化溶塌角砾岩呈层状多层分布，局部透镜状，分布不连续，具肯定厚度，胶结程度一般较好，力学性能一般，承载力一般，可作桥基持力层，但应做好不匀称沉降防护措施。9-2-2 中风化岩厚度大，力学性能好，承载力高，分布较连续，是桥基良好持力层.可编辑资料 - - - 欢迎下载

14、精品名师归纳总结3、气候、水文条件本桥沿线属北亚热带冬春半干燥夏潮湿型气候区.年平均气温 13.1，最冷月1 月平均 2.4， 最热月7 月平均23.1，极端最高34.4，极端最低 -8.4.年平均最高气温 30的日数为14.3天，日最低气温 0的日数为 33.4 天，平均无霜期254.0 天.年平均降水量 1127.8 毫 M ，集中于下半年 .年平均降雨日数 210.3 天，日降水量 5.0毫 M 的日数 55.3 天，暴雨日（日降水量 50.0毫 M ）2.1 天，大暴雨日（日降水量 100.0毫 M ） 0.4 天.最大一日降水量达178.8 毫 M. 全年平均雾日数30天.桥址区的表

15、水较发育，主要为桐梓河支流两岔河，水量受大气降水影响掌握显著，降雨时水流较大，枯水季时水量小，河流对大桥建设无影响，可供工程施工用水.区内的下水为松散层孔隙水及基岩岩溶裂隙水，能够满意本桥施工用水要求.三、评估过程和评估方法识别风险的思路许多，本次风险识别主要以专家调查评议为主.依据施工设计图供应的资料、的质报告及水文的质条件，结合施工方案、施工方法和施工工艺进行综合类比分析，并对比国家标准、部门及行业规章进行识别分析.3.1 成立风险评估专家组具有工作体会的且对工程风险有足够熟悉的高级工程师组成.序号姓名职务职称1祖连春工程经理高级工程师2王计东工程总工高级工程师3许会生安全负责人工程师4孙

16、海杰工程部部长工程师5于二军质检部部长工程师6刘哲平办公室主任工程师3.2 评估方法以的质勘探图和施工图的设计资料为主线，综合运用定性与定量分析的进行评估.具体采纳了专家评议法定性分析和风险评判矩阵法及指标体系法定量分析的方法来对本工程进行风险评估.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结四、二郎河特大桥风险评估4.1 总体风险评估在开工前依据桥梁的建设规模、的质条件、气候环境条件、的势的貌、桥位特点及施工工艺成熟度等，评估桥梁的整体风险，估测其安全等级.二郎河特大桥总体风险评估指标体系评估指标分类分值得分说明建设规模结合实际，综40m Lk 150m 或100 L 1000m1-2

17、2（ A1 ）合判定的质条件存在特殊性岩存在不良的质灾难，但不频发或存在（ A2 ）1-33土，影响施工特殊性岩土，影响施工安全及进度安全及进度气候环境条件大风、暴雨影气候条件一般，可能影响施工安全，（ A3 ）但不显著2-32响高墩、架梁施工的势的貌条件峡 谷 内 有 河（ A4 ）山岭区：峡谷4-66流，两侧山体陡峭桥位特点综合考虑交通陆的3-64（ A5 ）量施工工艺成熟度施工工艺较成熟，国内有相关应用0-10.5施工体会丰富（ A6 ）依据公式桥梁工程施工安全总体风险值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=17.5另依据总体风险值R划分标准，总体风险等级划分见表1表1 总体风险等

18、级划分标准风险等级运算分值 R等级（极高风险）14分及以上等级（高度风险）913分可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结等级（中度风险）5 8分等级（低度风险）0 4分依据总体风险划分标准，二郎河特大桥大总体风险等级级（极高风险），需要对其做专项风险评估 .4.2 专项风险评估专项风险评估依据以下评估流程图进行.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结成立风险评估小组资料收集和现场勘察施工作业程序分解分析主要事故类型相关人员调查评估小组争论专家询问形成图 1风险源普查清单表风险源辨识分析事故的致险因子系统安全工程方法确定物的担心全状态、人的担心全行为风险分析形成风险分析表一般

19、风险源检查表法LEC 法形成风险估测汇总表重大风险源风险矩阵法指标体系法桥梁动态评估形成重大风险源风险等级表风险估测风险掌握措施建议风险掌握评估过程记录及签字编写评估报告图 1 专项风险评估流程图为便利风险评估，先将本桥梁工程施工作业活动分解到分项工程，本桥梁工程施工作业活动分解表（表 2）表 2 二郎河特大桥桥梁工程施工作业活动分解表可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结序号风险源判定依据1治理不当专家询问2施工工人小组争论3材料相关人员调查4安全设施专家询问5操作不当相关人员调查6作业不当小组争论7物体打击专家询问8作业环境小组争论序号施工作业活动1基坑施工2人工挖孔桩3灌注桩施

20、工4钢筋工程施工作业5混凝土工程施工作业6预应力混凝土工程施工7墩（柱）塔施工8预应力混凝土连续刚构和预应力混凝土T 梁式上部结构施工施工作业程序分解后，通过评估小组争论、专家询问等方式，分析评估单元内可能发生的典型事故类型，形成本桥梁的风险源普查清单（表3）表 3 桥梁施工安全风险源普查清单4.3 风险分析评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，致险因子分析 应采纳系统安全工程的方法，通过评估小组争论会的势式实施，并采纳鱼刺图法进行分析.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结图 2 鱼刺图法进行事故致因分析表4桥梁施工事故类型对比表事故类型物体高处起重机

21、械触电车辆中毒坍塌容器主要作业内容打击坠落损害损害损害窒息爆炸人工挖孔灌注桩墩柱施工模板，支架和拱架分析致险因子时应找到可能导致事故发生的物的担心全状态和人的担心全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对比表（表4）和风险源风险分析表（表5）安装与拆除钢筋工程作业 悬臂挂篮施工现浇可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结法作业暂时设施（塔吊， 龙门架）拆除可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结架桥机安装作业钢筋混凝土和预应可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结力混凝土梁式桥上部结构施工可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结表 5 风险源风险分

22、析表潜在事故内容致险因子受损害人类 型损害程度担心全状态担心全行为高处坠落安全作业人员本身轻、重施工作业备注内容人工可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结挖孔设施伤灌注可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结桩坍塌物体打击中毒窒息高处坠落坍塌墩柱施工起重损害物体打击作业作业人员本身及同一起环境所其它人员物体同一作业面其它人员打击作业作业人员本身环境安全作业人员本身设施作业作业人员本身及同一起环境所其它人员作业同一作业面其它人员不当物体同一作业面其它人员打击作业作业人员本身及同一起重伤死亡轻、重伤重伤、死亡轻、重伤重伤、死亡轻、重伤、死 亡轻、重伤轻、重可编辑资料 - - -

23、欢迎下载精品名师归纳总结容器爆炸不当钢筋安全所其它人员伤轻、重可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结触电工程施工作业物体打击机械损害作业人员本身设施物体同一作业面其它人员打击操作作业人员本身不当伤、死亡轻、重伤轻、重伤可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结模高处坠落板、支架和爬坍塌模翻模安装与物体打击拆除安全作业人员本身设施施工作业人员本身及同一起人员所其它人员物体同一作业面其它人员打击轻、重伤轻、重伤、死 亡轻、重伤可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结暂时设施坍塌（塔吊，物体打击龙门架）施工作业人员本身及同一起人

24、员所其它人员物体同一作业面其它人员打击安全轻、重伤、死 亡轻、重伤轻、重可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结高处坠落拆除高处坠落0#块、起重损害悬臂浇作业人员本身设施安全作业人员本身设施作业同一作业面其它人员不当施工作业人员本身及同一起伤轻、重伤轻、重伤、死 亡重伤、可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结坍塌注、人员挂篮物体所其它人员死亡轻、重可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结物体打击施工机械损害钢筋高处坠落混凝土和机械损害预应力张物体打击拉、防撞拦施起重损害工同一作业面其它人员打击操作作业人员本身不当安全作业人员本身设施操作作业人员本身不当物体同一作业面其

25、它人员打击作业同一作业面其它人员不当伤轻、重伤轻、重伤轻、重伤轻、重伤轻、重伤、死 亡可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4.4 风险估测风险估测是采纳定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严峻程度进行数量估算.风险估测方法应结合工程施工内容、安全治理方案、可能发生的事故特点等因素确定.评估小组通过风险矩阵法和指标体系法对本桥梁进行了风险估测，形成了风险估测汇总表（表6） .表 6 风险估测汇总表编风险源风险估测可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结号作业内容人员经济可能性故类型大小伤亡缺失坍塌一般一般偶然中度人工挖孔灌注物体打击一般一般很可能高度桩高处坠落一般一般可能

26、中度中毒窒息一般一般不太可能低度坍塌重大重大偶然高度物体打击较大一般很可能高度墩柱施工高处坠落较大一般很可能高度起重损害较大一般偶然中度模板，支架和高处坠落一般一般可能中度拱架安装与拆物体打击一般一般可能中度除坍塌重大重大偶然高度容器爆炸重大较大不太可能中度钢筋工程施工触电一般一般很可能高度作业物体打击一般一般可能中度机械损害一般一般很可能高度高处坠落较大一般可能高度起重损害较大较大偶然中度悬臂挂篮施工坍塌重大重大可能高度现浇法作业物体打击较大较大可能高度机械损害较大一般可能高度暂时设施（塔坍塌重大较大偶然高度吊，龙门架）物体打击一般一般偶然中度拆除高处坠落一般一般偶然中度钢筋混凝土和高处坠落

27、较大一般可能高度预应力混凝土起重损害较大较大偶然中度梁式桥上部结物体打击较大一般可能高度潜在事严峻程度风险可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1234567可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结构施工机械损害一般一般可能中度可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结五、重大风险源风险估测重大风险源估测按指南举荐的风险矩阵法和指标体系法进行动态风险估测.其中事故可能性取决于物的状态引起的事故可能性与人的因素及施工治理引起的风险抵销的耦合.事故严峻程度主要考虑人员伤亡和直接经济缺失.依据人员伤亡类别或直接经济缺失其等级可以分为四级，见表8、表 9：表 8 按人员伤亡等级

28、标准元）Z 1010Z 5050Z500Z 500专项风险等级划分为四级，见表10：事故可能性的等级分为四级，如表7 所示：概率范畴表中心值7事故可能性等级标准概率等级描画概率等级 0.31很可能40.030.30.1可能30.0030.030 01偶然2 0.0030.001不太可能1等级1234定性描述一般较大重大特大人员死亡（失踪）3死亡（失踪）10死亡（失踪）死亡 （ 失 踪 ）伤亡 3 或重伤1010 或 10重伤 5030 或 50重伤 100 30或重伤 50等级1表9按直接经济缺失等级标准234定性描述一般较大重大特大经济缺失（万严峻等级程度表 10一般专项风险等级标准较大重大

29、特大可能性等级1234很可能4高度高度极高极高可能3中度高度高度极高可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度5.1 重大风险源事故可能性分析桥梁工程重大风险源风险估测采纳定性与定量相结合方法.事故严峻程度的估测采纳专家调查法，事故可能性的评估采纳指标体系法.5.1.1 安全治理评估指标，见表11：、表 11 安全治理评估指标体系评估指标分类赋分值得分三级3总承包企业资质 A二级2一级1特级00专业及劳务分包企无资质1业资质 B有资质00发生过重大事故3历史事故情形C发生过较大的事故2发生过一般事故1未发生过事故00无体会2作业人员体会 D

30、体会不足1体会丰富00可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结安全治理人员配备符合规定00不足2安全投入 F基本符合规定11符合规定0机械设备配置及管不符合合同要求2理 G基本符合合同要求11E不足2基本符合规定1可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结专项施工方案 H符合合同要求0可操作性较差2可操作性一般1可操作性较强00可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结依据安全治理评估指标分值公式：M=A+B+C+D+E+F+G+H=1由于人的因素及施工治理能引起风险的抵消，所以依据安全治理评估指标分值M找出与之对应的折减系数 ，见表 12：表 12 安全治理评估指标分值与

31、折减系数对比表运算分值（ M ）折减系数 121.29 M 121.16 M813 M50.90 M20.8得出本工程的安全治理折减系数=0.85.1.2 人工挖孔桩作业事故可能性评估指标，见表13：表 13 人工挖孔桩作业事故可能性评估指标序号评估指标分类赋分值得分1桩长L 15M4662 的势条件山岭区2333 土石条件四类六类土（常采纳爆破法）304 的质条件施工区域内的质条件不良，存在滑坡2335 的下水的下水深层分布，施工基本不行能穿越0-116 有毒有害气体无有毒有害气体分布007 的下构造物无的下构筑物分布00合计（ R）13依据公式人工挖孔桩事故可能性分值P= R=10.，4 结果四舍五入取10，参照表 14 得出本桥梁人工挖孔桩重大危急源事故可能性等级为3 级.表 14 典型重大风险源事故可能性标准等级标准可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结运算分值（ p）事故可能性描述等级p 14很可能46 p 14可能33 p 6偶然2p 3不太可能15.1.3 墩柱施工事故可能性评估指标，见表15：表 15 墩柱施工事故可能性评估指标序评估指标分类赋分值得分号1墩柱高度H 30366可编辑资料 - - -