道路路基施工方案.docx

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1、道路路基施工方案 施工单位通用报审表 工程名称：建向阳河路、枫江路改造工程编号：B5.4 江苏省住 房和城乡建设厅监制建向阳河路、枫江路改造工程 路 基 施 工 方 案 江苏永联精筑建设集团有限公司 2022年3月14日 道路路基施工方案 （一）路基形成 建向阳河路、枫江路改造工程为沥青砼路面，枫江路全长651米，宽24米。本工程西起金枫路及枫江路交叉口桩号（K0+560.047）,终点至枫江路及珠江路交口处，桩号（K1+211.269），沈巷路及枫江路交叉口在本次设计范围内，设计标准为城市支路，设计计算时速按30km/小时。向阳河路全长389米，宽13米。本工程西起桩号（K1+000）,终点

2、至向阳河路及珠江路交口处，桩号（K1+388.957），沈巷路及向阳河路交叉口在本次设计范围内，设计标准为城市次干路。 枫江路断面尺寸：一般路段断面形式为：机动车道及非机动车道路拱采用双向直线路拱，直线横坡为2，横坡指向非机动车道外侧。人行道路拱采用直线路拱，直线横坡为1%，横坡指向道路中心。 本道路需布置市政管线为：路灯、弱电、污水、雨水、电力、给水、燃气七种管线，具体位置如下图：图1-1 图1-1 向阳河路断面尺寸：近期横断面形式为：1m（绿化带内人行道）+25m（行车道）+2m（人行道）=13m。道路断面如下图所示：图1-2 图1-2 按合同本项目工程内容分为：道路、排水（雨、污水、预埋

3、管线）、 标线及监控。 道路沿线地质情况：本工程拟建位于苏州吴中区木渎镇，所在地地貌长江三角洲东南太湖水网平原中部。根据钻孔资料显示，本工程地基土构成为：第1-1层杂填土，厚度0.51.0m,第1-2层素工程特性填土夹杂少量碎石，厚度0.31.0m,工程性能差，松散，需挖除。第二层为粘土沿线地段均有分布，属于压缩性土，平均层厚1.62.4m，可作为道路的路基持力层承载力高，满足设计要求，第三层粉质粘土土质均匀，属于中压缩性土，工程性质良好 1、路面结构： 1、枫江路路面结构及路基结构： （1）机动车道：反开挖原地面碾压+40cm6%灰土+40cm8%灰土+20cm12%灰土+32cm 4%水泥

4、稳定碎石+1cm下封层+6cm中粒式沥青砼（AC-20C）+4cm细粒式沥青砼(AC-13C)。 （2）人行道：40cm6%灰土+10cm碎石+15cmC25砼+3cmDS-15水泥黄砂干拌料+20*10*6cm砼预制砖。 2、向阳河路路面结构及路基结构 (1)机动车道：反开挖原地面碾压+40cm4%灰土+80cm6%灰土+20cm10%灰土+36cm 4%水泥稳定碎石+0.6cm下封层+8cm 中粒式沥青砼（Sup-20）+4cm细粒式沥青砼(Sup-13)。 （2）人行道：6%灰土调高差+15cmC20砼+3cm水泥黄砂干拌 料+20*10*6cm砼预制砖。 项目部网络管理图 一、路堑开挖 （1）采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业。（2）挖土应由边到中、由低到高。分层循序渐进，不得挖成坑塘。挖土过程中应保持一定的纵、横坡度和平整度，以利于排水。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30CM后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。 （3）遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层