路基土石方开挖爆破专项方案.docx
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1、路基土石方开挖爆破专项方案 路基土石方开挖爆破专 项方案 Company number: 鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段土石方开挖及爆破专项施工方案编制: 审核: 审批: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部 二一七年二月 目录 土石方开挖及爆破专项方案 1、工程概况 编制依据 爆破安全规程(GB6722-2022); 公安部爆破作业人员安全技术考核标准; 新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标路基设计图纸; 铁路钻爆法施工工序及作业指南(TZ231-2022); 新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标区间路基实施性施工组织设计; 我单位类
2、似工程的施工经验。 爆破地点及工程数量 本标段为LQTJ-3标段,起止里程为DK236+DK252+。全长公里,其中:路基。其中控制爆破挖石里程为DK238+439DK238+左侧一级边坡、DK238+459DK238+右侧一级边坡、DK238+714DK238+879左侧一级边坡、DK238+732DK238+879右侧一级边坡、DK238+750DK238+869右侧二级边坡、DK238+770DK238+852左侧二级边坡、 DK250+DK250+左侧二级边坡、DK250+DK250+左侧三级边坡,最大挖方深度约米,石方比例较大。 本段属丘陵地貌,地形起伏大。第四系上覆土层较薄,厚度一
3、般0,分布普遍,含较多砂砾及风化岩屑。基岩局部裸露。沿线多为树林及耕地,交通方便。 地质概况 地层岩性 本段覆盖层较薄,为第四系全新统坡残积(Q4dl+el)粉质黏土(膨胀土),基岩局部裸露,为寒武系中统张夏组(2jz)泥灰岩和页岩交替互层。各地层特征分述如下: 粉质黏土(膨胀土)(Q4dl+el):黄褐色,硬塑,切面光滑,见铁锰氧化物及其结核,含少量中砂,含植物根系及少量砂砾,属中等膨胀土。 泥灰岩(2jz):灰白色,泥质结构,块状构造,主要成分为方解石、白云石,节理裂隙发育,岩溶轻微发育,仅部分地段见少量溶孔。 页岩(2jz)棕褐色,泥质结构,薄层状构造,节理裂隙发育,岩芯呈块状、短柱状。
4、 水文地质特征 地表水:本段无明显地表水,仅在雨季时沟渠内形成季节性水流。 地下水:本段地下水类型主要为岩溶裂隙水,埋藏深,在勘查期间、勘查深度范内未揭露。 根据铁路混凝土结构耐久性设计规范(TB10005-2022)判定,地表水及地下水对混凝土结构无侵蚀性。 根据中国地震动参数区划图(GB18306-2022)划分,本段地震震动峰值加速度为,地震动反应谱周期。 DK246+240DK246+340段分布有危岩落石。 DK246+DK246+段灰岩产状为N78/16NW,视倾角,线路左侧坡面存在岩层顺层,顺层地段层间综合25。 本段属岩溶弱发育段落。 2、施工计划 开竣工日期:2022年2月1
5、0日2022年4月10日,工期2个月。 3、主要施工方案 主要包括开挖方案及爆破方案。 (1)依据地形、地貌情况,先对开挖山体表皮植被进行清除。 (2)山体开挖总体上采取浅孔松动爆破为主的台阶爆破取渣方法,同时依据不同的地形、地貌和地质状况,辅以浅孔光面爆破的方法;对大粒径石块采取二次炮解和机械法解小,对边坡采用预裂爆破的方法和机械法进行处理。 (3)创造多个作业面,尽量缩短设备展开时间。实现多工作面立体作业,以加快施工进度,确保工期。 (4)依据该工程的要求和爆破施工的特点,将施工程序大致分为三个步骤,即植被清除、开山爆破、渣石清运,如此循环,实行多作业面、多台阶同时作业的总体施工方案。 4
6、、施工方法及措施 施工准备 路堑工程开工前,首先熟悉核对设计文件,测设线路中线和开挖边线,复核横断面;调查自然状态下山体稳定状况,分析施工期间边坡稳定性;清表,做好堑顶截排水设施;组织劳动力、设备进场。 测量放样 按图纸所示尺寸将开挖线用明显桩放出,现场将桩位交接给技术人员,然后白灰将开挖线标出,并标明开挖范围。 土方开挖 土方集中地段采用推土机、挖掘机并配合自卸汽车施工,开挖深度低于10米的地段采用单层纵向全宽挖掘法,从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高,逐渐纵深挖掘;开挖深度较大时,采用分层纵挖法。 路堑土方开挖将至路基基底标高时,停止开挖。采用重型击实法和环刀法等进行现场干
7、容重和压实度检验,若不符合设计要求,则翻挖重新压实。 路堑土质边坡紧随开挖进尺,用人工自上而下进行清刷,保证边坡符合设计要求。路堑土方开挖施工工艺见图1 石方开挖 石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破法开挖。石方开挖中,先利用推土机从上而下清除覆盖层土,采用松动爆破、小爆破和光面爆破方法施工。边坡路床面采用光面爆破,机械和人工配合清理。 在石方爆破作业前,根据地形地质,开挖断面及施工机械配备等情况,编制实施性爆破设计施工方案,报请监理工程师批准,并严格按照监理工程师的指令执行。 路堑石方爆
8、破前,应针对不同岩体进行爆破设计、试爆,选择合理的爆破参数。在施工过程中,还要根据地质变化情况及时调整和修改爆破设计。 对于开挖深度大于6m,且石方量较大的工点,每57m为一层深孔爆破,采用潜孔钻机钻孔。开挖深度小于6m,且石方量较小的工点,每3m左右为一层浅孔爆破,采用风枪钻孔。 边坡预裂或光面爆破,炮孔按挖方角度布置成斜孔,严格控制装药量及孔距,防止超挖或欠挖。中央路槽爆破开挖炮孔按梅花形布置。 路基石方爆破,采用硝铵炸药和乳化炸药,以塑料导爆管引爆。非电毫秒雷管实施逐排微差爆破。爆破后,采用推土机配合挖掘机或装载机清碴装车,自卸车运输。路堑边坡采用预裂或光面爆破,基床顶面采用光面爆破。爆
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