2020版高考地理一轮复习课后限时集训20城市区位与城市体系.doc
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1、课后限时集训(二十)(建议用时:45分钟)一、选择题(2019哈尔滨模拟)读下图,回答12题。1图中a、b、c、d四个位置,最容易形成城镇的是()AaBbCcDd2在上述城镇的城市化过程中,首先要考虑的是()A土地生产力大小B水资源的多少C基础设施的建设D经济规模的设想1B2.B第1题,自然条件优越,交通便利的地方利于城市的形成、发展。a、b、c、d四个位置,b处位于绿洲地带,又位于河流、铁路相交处,因而易形成城镇。第2题,由于该区域位于干旱地区,水资源是城镇发展的制约因素。下图是以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图。读图回答34题。3乌鲁木齐以西城镇带已初步形成,其形成的有利条件有()公路与铁
2、路的兴建山麓地带水源较丰富风能和太阳能的开发西气东输工程的建设ABCD4该区域城镇的特征有()城市等级越高,城市数量越少城市等级越低,城市密度越小乌鲁木齐市提供的服务种类最多昌吉市的服务范围包含石河子市的服务范围ABCD3A4.C第3题,乌鲁木齐位于我国的西北地区,影响该地区城市发展的区位因素是交通和水源。第4题,从图例中可以看出,该区域的城镇从高到低分为三级:省级行政中心、县区级行政中心和乡、镇;城市等级越高,城市数量越少,提供的服务种类越多,乌鲁木齐的等级最高;城市等级越低,城市数量越多,城市密度越大。昌吉市和石河子市的城市等级相同,服务范围一般不重合。下图是我国太行山脉东侧和西侧的交通和
3、城市分布图。据此完成56题。5太行山脉以西的城市分布特点是()A沿黄河分布B沿铁路和河谷分布C沿山麓地带分布D沿冲积扇边界分布6太行山脉以东的两条铁路线上西侧一线的城市规模较大,其主要原因不正确的是()A地势较高,不易受洪灾影响B沿大道、公路分布,形成较早C河流沿岸,水运便利D地形平坦,易于城市建设5B6.C第5题,由图可知,太行山脉以西的城市主要沿铁路和汾河河谷分布。第6题,太行山脉以东的两条铁路中西侧一线的城市主要沿山麓地带分布,这里地势较高,不易受洪水侵害;地形平坦,土壤肥沃,农业发达,形成城市较早;有大道、公路等其他交通线通过,利于商业网点形成,故城市规模较大。读图,根据中心地理论,完
4、成第78题。7新建高速公路,会使中心城市的()A门槛人口增加B功能增多C级别增高D消费人口增多8下列叙述正确的是()A四个副中心城市影响的范围与人口数相同B四个副中心城市服务的范围以行政区为界C小城镇M不受中心城市的辐射影响D副中心城市A、B对小城镇M的服务存在竞争性7D8.D第7题,新建高速公路,使得较远距离的城市和中心城市之间有了便捷的交通,会使较远区域的人群和产业进入中心城市,所以中心城市的消费人口增多。第8题,小城镇M位于副中心城市A、B之间的中点位置,且A、B规模相当,因此二者对小城镇M的服务存在竞争性。(2015海南高考)埃及沙漠广布,人口、城市主要集中在尼罗河谷地和三角洲,首都开
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