2022年铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件 .pdf
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1、. 客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件(报批稿 ) 二九年十月名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共 33 页 - - - - - - - - - . 1 / 33 目录1. 围1 2. 规性引用文件 1 3. 名词和术语 2 4. 材料3 5. 喷涂聚脲弹性防水层施工 8 6. 质量检查 12 7. 修补15 8. 包装、储存、运输 16 9. 其它16 10. 保修期 16 附录1:基层处理推荐工艺、施工、验收标准17 附录2:喷涂设施 19
2、 附录3:便携式附着力试验仪、超声波测厚仪介绍20 附录4:原材料的检验 21 附录5:露点温度对照表 22 编制说明 23 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页,共 33 页 - - - - - - - - - . 2 / 33 前言铁路混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段,既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀的事例很多,直接影响到结构的使用寿命。本技术条件是根据客运专线对桥梁结构耐久性的要求、无砟轨道桥梁构造特点以与喷涂聚脲防水层的
3、使用经验,并依据该领域的最新科研成果而制定。本技术条件编制中参考既有客运专线京津城际铁路聚脲防水层的技术条件和使用情况,结合型板式无砟轨道的特点,在京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件的编制基础上,对客运专线铁路无砟轨道桥梁采用聚脲喷涂型防水层时,在原材料的选择、施工工艺、质量检查等方面做出了明确规定。本技术条件负责起草单位:中铁工程设计咨询集团中国铁道科学研究院理工大学本技术条件主要起草人:邓运清冬芳 马林 徐升桥 黄微波 王庆波本技术条件由铁道部科技司负责解释。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
4、名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页,共 33 页 - - - - - - - - - . 1 / 33 1. 围本技术条件适用于采用CRTS 型板式无砟轨道的客运专线铁路混凝土桥防护墙以的桥面,规定了喷涂聚脲弹性涂料与成膜后的主要技术指标、基层处理要求、喷涂设备要求、施工关键工艺要求、质量与验收要求、搭接施工要求、维修要求以与保修要求。2. 规性引用文件以下标准与设计规、规程包含的条文,通过在本技术条件中引用而构成本技术条件的条文。在本技术条件颁布时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本技术条件的各方应探讨使用以下标准最新版本的可能性。GB/T9265建筑涂料涂层耐碱
5、性的测定GB/T531橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法GB/T529 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定(裤形、直角形和新月形试样)GB/T528 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应变性能的测定GB/T2790 胶粘剂 180 度剥离强度试验方法挠性材料对刚性材料GB/T1732漆膜耐冲击测定法GB/T16777 建筑防水涂料试验方法GB/T18244 建筑防水材料老化试验方法GB/T1689 硫化橡胶耐磨性能的测定 ( 用阿克隆磨耗机 ) GB/T6753.1 色漆、清漆和印刷油墨研磨细度的测定GB/T1728 漆膜、腻子膜干燥时间测定法GB/T6742 色漆和清漆弯曲试验(圆柱轴)GB/T1733
6、漆膜耐水性测定法GB/T14522 机械工业产品用塑料、 涂料、 橡胶材料人工气候老化试验方法荧光紫外灯GB/T1768 色漆和清漆耐磨性的测定旋转橡胶砂轮法GB5210 色漆和清漆拉开法附着力试验GB/T9274 色漆和清漆耐液体介质的测定GB/T1725 色漆、清漆和塑料不挥发物含量的测定GB/T 12009.3 多亚甲基多苯基异氰酸醋粘度测定方法名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页,共 33 页 - - - - - - - - - . 2 / 33 GB/T
7、4472 化工产品密度、相对密度测定通则HG/T 2409 聚氨酯预聚体中异氰酸酯基含量的测定GB/T 12008.3 聚醚多元醇中羟值的测定GB/T 606 水分测定通用方法卡尔费休法GB/T 12008.8 聚醚多元醇的粘度测定GB/T 4472 化工产品密度、相对密度测定通则GB/T 7193 不饱和聚酯树脂试验方法GB/T 9736 化学试剂酸度和碱度测定通用方法GB/T 23446 喷涂聚脲防水涂料TB/T2773 铁路钢桥用面层、中间漆供货技术条件科技基 2007124 号 京津城际轨道交通工程桥面防水层暂行技术条件ASTM-D-4541 用便携式附着力试验仪测定涂层拉开强度的方法
8、ASTM D6979 聚氨酯原料试验方法中华人民国住房和城乡建设部喷涂聚脲防水技术规程报批稿JGJ/T # -20# 3. 名词和术语以下名词和术语适用于本标准3.1 喷涂聚脲防水层:喷涂聚脲防水层由底涂、喷涂聚脲弹性防水涂料、脂肪族聚氨酯面层组成。3.2 喷涂聚脲防水涂料:喷涂聚脲防水涂料包括喷涂(纯)聚脲防水涂料和喷涂聚氨酯( 脲) 防水涂料。3.3 喷涂聚脲防水涂料:喷涂(纯)聚脲防水涂料是一种A、B双组份、无溶剂、快速固化的弹性防水材料;A 组份是由端羟基化合物与异氰酸酯反应制得的半预聚物;B 组分是由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成的混合物,并不得含有任何羟基成分和催化剂,但允许含有少量
9、颜料与分散的助剂; A、B组分在专用喷涂设备的喷枪混合喷出,快速反应固化生成弹性体防水膜。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页,共 33 页 - - - - - - - - - . 3 / 33 3.4 喷涂聚氨酯 ( 脲) 防水涂料:喷涂聚氨酯 ( 脲) 防水涂料是一种 A、B双组份、无溶剂、快速固化的弹性防水材料;A 组份是由端羟基化合物与异氰酸酯反应制得的半预聚物;B 组分是端羟基树脂或端氨基树脂与端氨基扩链剂组成的混合物, 在 B组分中可以含有用于提高反应活
10、性的催化剂,允许含有少量颜料与分散的助剂;A、B组分在专用喷涂设备的喷枪混合喷出,快速反应固化生成弹性体防水膜。3.5 半预聚物:由过量的异氰酸酯与端羟基化合物反应制得的一种高NCO(异氰酸根) 含量的液体。3.6 底涂:涂装在混凝土表面,起到封闭针孔、排除气体、增加聚脲与基层附着力的一种涂层材料。3.7 基层:经过抛丸、修补处理的混凝土桥面。3.8 面层:涂装在聚脲防水涂料表面,起到耐磨、装饰、防变色、防紫外线老化、防粉化,保护聚脲防水层的作用并且便于重涂的一种涂层材料。3.9 露点温度:指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度,即空气中的水蒸汽变为露珠时候的温度叫露点温度
11、,露点温度对照表见附录5。4. 材料4.1 喷涂聚脲防水层底涂、喷涂聚脲防水涂料、脂肪族聚氨酯面层等构成喷涂聚脲防水层的原材料应具有相容性,实际选用的原材料均应与检验时采用的原材料一致。4.2 喷涂聚脲防水涂料4.2.1喷涂聚脲防水涂料适用于极端气温在-3575的环境。4.2.2施工前应对其双组份进行识别、检测或产地证明审核,确认喷涂材料符合设计要求。4.2.3喷涂聚脲弹性防水涂料的物理化学性能见表4.1 的要求。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页,共 33 页
12、- - - - - - - - - . 4 / 33 4.2.4喷涂聚脲弹性防水涂料应选取除黑色外的其它颜色,宜使用深灰色。4.3 基层处理底涂4.3.1底涂用作粘接混凝土基层与聚脲涂层,应有良好的渗透力能够封闭混凝土基层的水分、气孔以与修正基层表面微小缺陷;同时能够与混凝土基层与聚脲涂层有很好的粘接作用。4.3.2当基层平整度、 密实度不能满足要求时, 应在底涂施工前以修补腻子进行修补,修补腻子的性能指标应符合表4.2 的要求。4.3.3底涂应具备的性能 : 与基层与聚脲涂层粘结力强、对混凝土基层渗透率高、封闭性能好、固化时间短,可在050围正常固化。4.3.4底涂可采用环氧与聚氨酯两种材料
13、, 一般可分为低温 (0 15), 常温( 1535)和高温( 35)型,选型应根据桥梁防水施工所处地域环境的气候条件确定,并且能够适用于潮湿基层;性能指标应符合表4.3 的要求。4.3.5每平米底涂用量不宜低于0.4kg 。4.4 脂肪族聚氨酯面层4.4.1脂肪族聚氨酯面层应用于桥面暴露部位。4.4.2脂肪族聚氨酯面层特性脂肪族聚氨酯面层性能指标应符合表4.4 的要求。4.4.3脂肪族聚氨酯面层厚度每道干膜厚度不小于50 微米,且涂刷两遍以上,总厚度大于200 微米。4.4.4脂肪族聚氨酯面层厚度脂肪族聚氨酯面层应选取除黑色外的其它颜色,宜使用中灰色。4.5 搭接专用粘结剂防水层进行搭接施工
14、时,当两次施工时间间隔超过6 小时,应采用增加聚脲层间粘结力的一种溶剂型聚氨酯类粘合剂粘接,搭接专用粘接剂的性能指标应符合表4.5 的要求。表 4.1 喷涂聚脲弹性防水涂料性能指标与试验方法名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页,共 33 页 - - - - - - - - - . 5 / 33 序号项目技术指标试验方法聚脲弹性防水膜1 拉伸强度( MPa )16.0 GB/T16777 2 拉伸强度保持率加热处理( % )80150 3 碱处理( % )4 酸处理(
15、 % )5 盐处理( % )6 机油处理7 荧光紫外老化(% )1500h GB/T18244 8 断裂伸长率无处理( % )(纯)聚脲 400 聚氨酯(脲)450GB/T16777 9 加热处理( % )保持率 90% 以上10 碱处理( % )11 酸处理( % )12 盐处理( % )13 机油处理( % )14 荧光紫外老化(% )1500h GB/T18244 15 低温弯折性无处理-40,无裂纹GB/T16777 16 加热处理17 碱处理18 酸处理19 盐处理20 机油处理21 荧光紫外老化,1500h GB/T18244 22 耐碱性,饱和Ca(OH)2溶液, 500h 无开
16、裂、无起泡、无剥落GB/T9265 23 凝胶时间45s GB/T 23446 24 表干时间120s GB/T16777 25 不透水性 0.4MPa,2h 不透水26 加热伸缩率( % )-1.0 , 1.0 27 固体含量( % )98 28 与基层粘结强度(MPa )干燥基层2.5 29 潮湿基层30 与基层剥离强度(N/mm )6.0 GB/T2790 31 直角撕裂强度(N/mm )60.0 GB/T529 32 硬度(邵 A )90 GB/T531 33 耐冲击性落锤高度100cm 无裂纹、皱纹与剥落现象GB/T1732 34 耐磨性(阿克隆)cm3 /1.61km 0.50 G
17、B/T1689 35 吸水率 % 5.0 GB/T 23446 36 可行驶重载车辆时间24小时可承受接地比压0.6 MPa 实测注: (1)涂膜厚度采用1.8 0.2 (mm ) ;名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页,共 33 页 - - - - - - - - - . 6 / 33 (2)盐处理采用3% 化学纯 NaCl 溶液;机油处理采用铁路燃机车用机油;(3)荧光紫外老化按GB/T18244-2000 中第 8 章人工气候加速老化(荧光紫外- 冷凝)规定。
18、表 4.2 修补腻子性能指标与试验方法序号项目技术指标试验方法1 外观质量均匀粘稠体,无凝胶、结块目测2 表干时间( h) 4 GB/T16777 3 实干时间( h) 24 4 粘结强度(MPa) 干燥基层3.0 潮湿基层注:修补腻子粘结强度为修补腻子与混凝土基层间的粘接强度,修补腻子与后续施工聚脲涂层的粘接强度满足表4.3 要求。表 4.3 基层处理底涂性能指标与试验方法序号项目技术指标试验方法1 外观质量均匀粘稠体,无凝胶、结块目测2 表干时间( h) 4 GB/T16777 3 实干时间( h) 24 4 粘结强度(MPa) 干燥基层2.5 潮湿基层注:底涂粘结强度包括底涂与混凝土基层
19、(包括修补腻子)以与底涂与后续施工聚脲涂层两项同时检测。表 4.4 脂肪族聚氨酯面层性能指标与试验方法名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页,共 33 页 - - - - - - - - - . 7 / 33 序号项目技术指标试验方法1 涂层颜色与外观中灰色,半光,表面色调均匀一致目测2 不挥发物含量 % 60 GB/T1725 3 细度m 50 GB/T6753.1 4 干燥时间表干 h 4 GB/T1728 实干 h 24 GB/T1728 5 弯曲性能? 10m
20、m 弯折-30,无开裂、无剥离GB/T6742 6 耐冲击性落锤高度 100cm 漆膜无裂纹、皱纹与剥落等现象GB/T1732 7 附着力(拉开法)MPa 4.0 GB/T5210 8 耐碱性 NaOH5% 240h 240h,涂层无起泡、起皱、变色、脱落等现象GB/T9274 9 耐酸性 H2SO45%240h 10 耐盐性 NaCl3%240h 11 耐油性机油 240h 12 耐水性 48h 涂层无起泡、起皱、明显变色、脱落GB/T1733 13 耐人工气候加速试验经过 1500h, 涂层无明显变色和粉化,无起泡、无裂纹。GB/T14522 14 拉伸强度 MPa 4.0 GB/T167
21、77 15 断裂伸长率 % 200 16 耐磨性( 750g/500r )mg 40 GB/T1768 注: (1)要求所提供的脂肪族聚氨酯面层除了具备以上技术指标外,还要具有良好的施工和复涂性能,与聚脲层以与投入使用后的脂肪族聚氨酯面层表面均具有良好的结合力。(2)面层试验采用聚脲涂膜为基材, 涂膜厚度: 1.8 0.2 (mm ),面层厚度: 200 m.。表 4.5 搭接专用粘结剂性能指标与试验方法序号项目技术指标试验方法1 外观质量均匀粘稠体,无凝胶、结块目测2 表干时间( h) 4 GB/T16777 3 间隔 25 天聚脲涂层间粘结剥离强度 (N/mm) 6.0 或涂层破坏GB/T
22、2790 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页,共 33 页 - - - - - - - - - . 8 / 33 5. 喷涂聚脲弹性防水层施工5.1 一般规定:喷涂(纯)聚脲防水涂料对施工环境的适应性很强,可适合于相对复杂气候、环境的施工;喷涂聚氨酯 ( 脲) 防水涂料仅适合于干燥、温暖环境中的施工,施工时温度宜在1035、相对湿度宜在75% 以下。当环境条件超出以上围时,应现场试验并测试后确定。5.2 防水层系统构造和工艺流程桥面防护墙之间,喷涂防水层构造如下
23、:底座板下防水层构造底座板以外防水层构造喷涂聚脲弹性防水层作为客运专线铁路桥面的防水材料主要分为以下施工工艺:基层处理施工(含必要的修补) 、底涂施工、喷涂聚脲防水涂料施工、脂肪族聚氨酯面层施工、验收、修补。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页,共 33 页 - - - - - - - - - . 9 / 33 其流程为:5.3 桥面处理5.3.1混凝土桥面板质量应满足客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准或设计要求。5.3.2桥面(包括防护墙根部)应平整、清洁
24、、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污;表面强度达到规定要求 。5.3.3桥面基层平整度应符合设计要求, 其粗糙度应符合附录1 中的 SP3 SP4的规定。5.3.4桥面基层的含水率应低于7% ,并进行必要的检测:底涂施工前,采用1m2的塑料薄膜铺在待测基面上, 四周用胶带密封, 3h4h 后掀开薄膜, 观察薄膜与待测基层表面,如有水珠或基层颜色加深,则含水率较高,反之,含水率较低并视为合格。5.3.5基层处理设备5.3.5.1 基层处理设备应采用具备同步清除浮浆与吸尘功能的、并带有驱动行走系统的施工准备桥面处理底涂验收喷涂聚脲防水涂料验收脂肪族聚氨酯面层(暴露部位)验收
25、修补修补修补合格合格竣工,编制竣工报告合格不合格不合格不合格验收修补不合格合格名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 12 页,共 33 页 - - - - - - - - - . 10 / 33 自循环回收的抛丸设备,来进行桥面混凝土的基层处理。5.3.5.2 桥面、防护墙根部局部混凝土找平处理时,可使用角磨机,不得出现明显凹凸,后期修补时应采用聚合物砂浆进行处理,桥面与防护墙根部应平滑过渡。5.4 底涂施工5.4.1底涂的类型选择应根据桥梁结构所处环境的气候条件选择。5.
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