新建城市道路工程施工设计方案(道路排水道路绿化).docx

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1、新建城市道路工程施工设计方案(道路排水道路绿化) 新建城市道路工程施工组织设计道路排水/道路绿化 第一章编制依据、原则及围 一、编制依据 1、某建筑设计：某市新区A1路道路工程(白河大道迎宾大道)施工图设计，参照的主要技术规程及验收规如下: 2 、某市政府批准的某市A1路道路工程规划方案 3 、给水排水管道工程施工及验收规GB50268-2022。 4 、城市地下管线探测技术规程CJJ61-94。 5 、城市绿化工程施工及验收规CJJ/T82-99。 6 、普通硅酸盐水泥GB175-2022。 7 、城市道路路基工程施工及验收规CJJ1-2022。 8 、公路路面基层施工技术规JIJ034-2

2、000。 9 、城市测量规CJJ8-99。 10、混凝土结构工程施工质量验收规GB50204-2022。 11 、砌体工程施工质量验收规GB50203-2022。 12 、市政基础设施工程技术文件管理规定建城（2022）221号。 13 、城市道路和建筑构筑物无障碍设计规JGJ 50-2022。 14 、公路土工合成材料应用技术规JTJ/T019-98。 15 、公路沥青路面施工技术规JTG F40-2022。 16 、沥青路面施工及验收规GB50092-96。 17、普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准JGJ52-2022 18、聚合物及复合材料检查井盖CJ/T211-2022。 19、混凝

3、土和钢筋混凝土排水管GBT11836-2022。 20、混凝土路缘石JC899-2022。 21、城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2022。 22、道路交通标志和标线（GB5768-1999）。 23、现场踏勘情况记录。 二、编制原则 根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制： 1、严格遵守招标文件要求的原则 施工组织设计编制将严格遵守招标文件的各项要

4、求。 2、强化质量管理原则 实施比施工规要求更高的技术和质量标准，在项目实施过程中，在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护各个环节的管理更加规和标准。强调过程控制和可追溯性，强调质量记录，通过贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广使用四新技术，通过强化质量管理，确保质量目标的实现。 3、确保工期的原则 根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响，科学组织，均衡生产。做到布局合理、突出重点、全面展开、平行交叉流水作业，确保工期并力争提前。 4、文明施工的原则 精心布置施工现场，合理安排施工便道，保护周围环境，做好水土

5、保持工作，创建文明施工工地。 5、争创行业一流、建造优质工程的原则 确定本标段的质量目标，制定创优规划，执行ISO9001 系列质量标准，确保工程质量达到优良标准，建造一流的精品工程。 6、安全第一、预防为主的原则 确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 7、确保现状道路畅通、现状管线安全的原则 施工组织设计以确保现状道路畅通、交通安全、现状管线安全为原则，尽量减少对现状交通的干扰，保证交通线路的安全通畅。 8、力求施工方案的适用性和先进性 结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，推广运用四新技术，坚持在实事的基础

6、上，力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。 9、科学配置的原则 结合我们某市政总公司54年市政管理经验，充分发挥我单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有类似工程施工经验的管理人员和专业化土石方施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，做到专款专用。 10、遵纪守法的原则 施工中遵守国家的法律、法规，尊重群众利益，减少扰民 三、编制围 某新区A1路道路工程（k0+000k3+145.408）：雨水工程、污水工程、道路工程、照明工程、电力、燃气、绿化及附属设施等全面施工组织 第二章工程概况

7、一、总体简况 某市新区A1路道路工程(白河大道迎宾大道)位于某市新区，位于某新区白河东岸，规划为城市主干道，此段道路贯通之后，必将吸引更多的交通流,重载车多,交通量大。 二、设计说明 本次新建工程西起白河大道东至迎宾大道，全长3145.408m，沿线与规划的白河大道、长江路、B3路、雪枫路、规划的S103线等相交。根据道路规划，道路红线宽度为60米，三块板断面形式，横断面形式为4.5m（人行道）-6.0m （非机动车道）-4.0米（绿化带）- 15.5米（机动车道）-15.5米（机动车道）-4.0米（绿化带）-6.0m（非机动车道）-4.5m（人行道）。机动车道横坡设计为1.5%,非机动车道设

8、计1.5%，人行道横坡设计为2.0%。 （一）道路结构设计 机动车道结构总厚度：70cm 结构自下而上为：素土压实 18cm厚水泥稳定砂砾土底基层(M2.0MPa) 18cm厚水泥稳定碎石下基层(M3.0MPa) 18cm厚水泥稳定碎石上基层(M3.5MPa) 透层油、下封层 7cm中粒式沥青混凝土AC20 粘层沥青 5cm中粒式沥青混凝土AC16 粘层沥青 4cm细粒式沥青混凝土AC13 非机动车道结构总厚度：64cm 结构自下而上为：素土压实 18cm厚水泥稳定砂砾土底基层(M2.0MPa) 18cm厚水泥稳定碎石下基层(M3.0MPa) 18cm厚水泥稳定碎石上基层(M3.5MPa) 透

9、层油、下封层 6cm中粒式沥青混凝土AC20 粘层沥青 4cm细粒式沥青混凝土AC13 人行道结构总厚度：29cm 结构自下而上为：素土压实 20cm厚级配碎石 3cm厚粗砂调平层 6cm厚生态透水砖 公交靠停战结构做法同人行道做法 导流岛铺装结构总厚度：49cm 结构自下而上为：素土压实 18cm厚水泥稳定砂砾土底基层(M2.0MPa) 18cm厚水泥稳定碎石下基层(M3.0MPa) 3.0cm厚M7.5水泥砂浆层 10cm20cm8cm预制路面砖（C30混凝土） （二）污水工程 1、污水排水方向及管径 0+027（白河大道）0+210（马湾河）段，污水自东向西排入白河大道污水管道，管径dn500mm 0+390（马湾河）0+748（长江路）段，污水自西向东排入长江路待建污水管道，管径dn500mm