交通信号控制系统方案设计.docx

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1、交通信号控制系统方案设计.docx 实用标准 目录 1 系统综述 (7) 1.1系统设计原则 (7) 1.2系统建设依据 (10) 1.3系统结构 (12) 1.4系统特点 (13) 1.4系统网络结构图 (14) 1.5关键技术及特点 (16) 1.5.1硬件可靠性 (16) 1.5.2软件可靠性 (17) 1.5.3系统多级监测 (18) 1.5.4实时优化控制 (18) 1.5.5其他特点 (20) 1.6信号灯倒计时配置 (21) 1.6.1现状：箭头灯 + 独立学习倒计时 (21) 1.6.2趋势：通信倒计时信号灯 (22) 1.6.3灯模式比较 (22) 1.6.4倒计时方式比较

2、(23) 1.7信号灯拓扑图 (25) 1.7.1每组信号灯独立电缆 (25) 1.7.2每个方向一根铠甲电缆 (26) 1.7.3串线总线 (27) 实用标准 1.7.4比较 (28) 1.8流量接入 (29) 1.9基于高清视频电子警察的车辆检测 (30) 1.10 信号机功能比较 (32) 2 系统控制策略 (33) 2.1区域控制 (33) 2.1.1负载均衡 (34) 2.1.2特殊场景 (34) 2.2干道绿波控制 (41) 2.3单点优化控制 (41) 2.4单点感应控制 (42) 2.5车辆请求相位控制 (42) 2.6具有感应功能的行人按钮控制 (43) 2.7可变车道控制

3、(43) 2.8公交信号优先 (47) 2.9绿波线控的设置 (49) 2.9.1绿波带控制适应条件（即绿波路口选择） (49) 2.9.2参数设置 (50) 2.9.3绿波设定案例 (50) 2.10 苏州工业园区线控效果录像 (54) 2.10.1星湖街高空监控看排队 (54) 2.10.2行程时间 (55) 3与上层平台对接 (59) 4系统功能 (60) 4.1路口参数编辑 (60) 4.2路网参数编辑 (61) 4.3绿波设定功能 (61) 4.4系统对时功能 (61) 4.5强制控制功能 (61) 4.6系统控制方式 (62) 4.7系统管理功能 (62) 4.8系统监测功能 (6

4、3) 4.9路口控制级 (63) 4.10区域控制级 (64) 4.11中心控制级 (65) 4.12系统互联功能 (66) 4.13系统远程监控和维护 (66) 4.14系统容量指标 (67) 5 图形化操作软件 (68) 5.1实时状态和操作（单机版）69 5.2参数编辑 (73) 5.5路网参数编辑 (92) 5.6警卫线路 (93) 5.7模拟手动 (94) 5.8路口运行参数 (95) 5.9系统故障状态 (95) 5.10实时流量 (96) 5.11流量查询 (97) 5.12公交优先 (98) 5.13用户管理 (98) 5.14系统日志和故障记录 (100) 5.15数据库维护

5、 (101) 6 交通信号机 (103) 6.1信号机功能和特点 (103) 6.2故障检测 (108) 6.3信号机技术规格 (109) 6.4防雷措施 (109) 6.5信号机机箱防护 (110) 6.6信号机结构介绍 (113) 6.6.1控制机架 (115) 6.6.2配电开关 (116) 6.6.3电源滤波器 (117) 6.6.4电源避雷器 (117) 6.6.5独立黄闪控制器 (118) 6.6.6手控 (119) 6.6.7输出 / 输出配线模块 (120) 实用标准 6.6.8手动遥控器（选配） (121) 6.6.9公交模块（选配） (127) 6.6.10可变车道模块（选

6、配） (127) 6.6.11实时倒计时模块（选配） (127) 6.6.12触摸屏（选配） (128) 7 可变车道方案 (128) 7.1可变车道介绍 (128) 7.2现状 (129) 7.3可变车道方案 (131) 7.4Led 可变车道导向标志接线 (137) 7.5设备清单 (137) 7.6不同可变车道方案比较 (138) 7.7实施效果（蠡湖大道） (140) 7.8查新报告 (142) 8 公交优先方案 (144) 8.1背景 (144) 8.2方案内容 (145) 8.3实时效果 (158) 9 地磁检测器要求 (160) 9.1无线检测器 (160) 9.2接收处理主机

7、(160) 9.3中继接收机 (161) 实用标准 10通信式倒计时信号灯 (161) 11工程要求 (162) 11.1杆件的基本要求 (162) 11.2基础 (164) 11.3电缆线 (164) 11.4接地 (165) 8.5 前端设备防雷 (166) 12建设清单 (168) 1系统综述 交通信号控制系统是交通指挥中心采集交通数据、控制交通流的核心子系统，其主要功能是自动调节交通信号灯的配时方案，使停车次数和延误时间减至最小，充分发挥道路系统的交通效益；并可通过指挥中心人工干预，直接控制路口信号机执行，强制疏导交通。系统对线圈、视频、地磁、微波、射频等检测设备采集的数据经行分析，通

8、过路口信号机来调整信号灯、倒计时显示和可变车道控制，并对公交车辆进行信号灯优先控制，提高路口通行效率。 1.1 系统设计原则 系统的建设从总体上把握,从高起点着眼，“总体规划，统一设计，试点运行，分步实施”。坚持从实际出发，把成熟、可靠、实用、经济、先进的智能公安监控管理技术和业务工作紧密结合，注重系统的实用性和实战性，合理配置资源，服务服从于业务需要，统筹规划、统一标准、规范设计、周密计划、合理实施的原则； 采用开放性、模块化、智能化的体系结构，依托现有的信息网络系统和交通监控指 挥管理系统，将各系统融合成一个有机的整体，实现整个系统科学、高效、可靠、 协调的管理与运行，达到实时监视，优化协

9、调控制，信息资源共享的综合管理效能 与目标。 （1 ）系统的实用性 本着先进性为前提，以实用性为中心的原则，需求放在首位，做到灵活、方 便、好用。采用成熟而先进的技术和设备，使系统具有良好的开放性、可扩展性和 较长的生命期。系统建成后，如需再增加信号机的数量时，只需要在控制中心和道 路控制点增加相应的模块化设备即可。系统设备立足于用户对整个系统的具体要 求，最大限度发挥投资设备的效益，充分考虑软硬件的成熟和效能价格比，注重实 用性，系统标准化模块易于升级和扩展。 （2 ）系统的安全性 系统通讯是采用公安网的网络通讯或点对点光纤通信。应用系统必须设置多种安全管理权限，使系统由于误操作等影响，能够

10、确保全系统和数据安全。在系统设计、设备选型和安装过程中考虑到雷击、暴雨、台风等恶劣气候的需求以及各种意 外情况的发生，真正做到保证系统稳定和安全运行。 （3 ）系统的先进性 系统采用三级结构形式，即：中心控制级、区域控制级和路口控制级。系统的 控制原理、技术路线符合现代控制理论的发展方向，系统整体技术水平处于当代高 技术的前列。 系统控制软件具有实时自适应优化控制功能可以优化交通红绿灯信号；为特种车辆提供绿波通道；人工干预消除突发的交通堵塞；检测、处理和传输交通车辆信 息；系统图形化的中文交互操作，人机界面友好，显示内容丰富，用户可以自定义 显示内容，操作方便简单。 （4）系统的可扩展性 一是

11、系统软件的功能扩展，在不增加投资的情况下，可以很方便地增加用户所 需要的特殊软件功能，免费提供软件版本升级服务，为其他系统提供信息只读接口。 二是系统容量的扩展，控制能力能满足城市未来发展规模的要求，区域控制计 算机的数量只受中心计算机系统资源的限制；其中一台区域控制计算机可以控制64个以上的路口交通信号机，另外，还可以挂接放置于主管部门和主管领导办公室的 终端控制计算机，对信号系统主要参数进行远程指挥、观看、设置，其数量只受计 算机系统资源和权限的限制。 （5）系统的开放性 一是通信协议开放，系统接口透明，便于与其他系统组网，实现系统的集成与 资源共享；二是交通数据与信息开放，用户可以很方便

12、地从系统中提取所需要的各 种交通数据和信息，实现信息交换和共享。可支持多种系统互联（地理信息系统、 电视监控系统、车辆定位系统，违章捕捉系统，信息管理系统）。 （6）系统的可维护性和经济性 由于整个系统规模较大，在确保可靠性、实用性、先进性的前提下，采用较经 济的方案，包括安装、升级、维护和运行费用。简单统一的操作方式，可以大大降 低管理上的工作量，提高工作效率，降低工作强度，同时也利于系统维护。 （7）系统的成熟性 系统必须是成熟的项目，有在国内大中城市有成功运行的案例。系统已经应用 于无锡市、江阴市、苏州工业园区、福建石狮市、福建三明市、山东淄博市等10 多个城市的交通信号控制系统； 无锡

13、市的交通信号控制系统连接了近六百个路口的协调式信号机，其中近 200个路口做了绿波控制，可以通过 1 个支队控制中心和 6 个大队分控中心同时、协调的管理这些路口，系统已经稳定运行了十年。 1.2 系统建设依据 依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、相关研究成果等资料进行本系 统建设，具体如下： 道路交通信号控制机（ GB 25280-2022）（已经替代GA47-2022） 道路交通信号灯（GB14887-2022） 道路交通信号灯设置与安装规范（GB14886-2022） 道路交通信号控制机安装规范（GA/T489-2022） 城市交通信号控制系统术语（ GA/T509-2022） 城市道路交通信号控制方式适用规范（GA/T527-2022）道路交通流量调查（GA299 ） 道路交通标志和标线（ GB5768-2022 ） 畅通工程评价指标体系(2022 年） 中华人民共和国交通安全法 中华人民共和国交通安全法实施条例 计算机信息系统安全保护等级划分准则（GB17859） 公安交通指挥系统建设技术规范（GA/T445-2022） 公安交通指挥系统工程建设程序与要求（GA/T651-2022）公安交通管理设备外场设备施工要求（GA/T652-2022）