超市信息员工作汇报（精选5篇）_超市信息员工作总结.docx

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1、超市信息员工作汇报（精选5篇）_超市信息员工作总结第1篇：信息员工作汇报体会 我是2003年团省委选调生，在济南市*团区委工作，现在在团省委统战联络部挂职。自参与工作以来，我主要负责团区委的信息宣扬调研工作。工作近两年来，使我感受最深、触动最大、提高最快的事情，就要数信息工作了。现将近两年来从事信息工作的几点收获向领导们汇报一下，有不当之处，望您指正。 一、在磕磕绊绊中起步，勤学苦练打好基础 参与工作的第一天，领导便支配我负责信息宣扬调研工作。对于一个刚刚毕业的高校生来说，我对此工作可谓一窍不通，深感责任重大。从那天起，我便暗下决心，肯定要努力做好这项工作，不能辜负领导对我的信任。 我从最简洁

2、的信息报道做起，首先阅读了前3年上报的大部分信息，学习信息报道的写作技巧，了解熟识工作。在做了充分的打算后，我依据基层团工委上报的信息素材，仔细撰写了第一篇信息稿件，结果被领导提出了9处修改看法。经过了5次反复修改后，最终可以定稿上报了，结果还没有被采纳。这次失败的经验给我留下了深刻的印象。在后来的工作中，我一面努力学习写作，一面阅读大量关于信息工作的文章，一面对有阅历的同事请教，一面总结查找自己的不足和差距。在工作半年的时间里，我坚持每天探讨、撰写稿件，在经验了很多挫折和失败后，我渐渐驾驭了信息报道的基本要领，在上级共青团媒体上，我的名字也渐渐多了起来。 二、大力整合现有资源，竖起信息工作大

3、旗 迈出了第一步，其次步的难题便摆在了面前：宣扬效果较差，稿件质量有待提高；信息材料来源狭窄，基层信息工作水平参差不齐；宣扬载体匮乏，仅局限于共青团系统现有的平台；信息工作松懈，总处于被动局面。针对这些问题，我在工作实践中不断探讨探究，虚心向同事请教，最终形成了四条对策： 一是强化报道搞精品。为了加强宣扬效果，我变更了以往以数量求胜的原则，提高了信息素材的选择标准，选择更加有特色、有价值的信息素材进行精加工，提高稿件的采纳率，以质量求胜。同时，不断尝试从多个角度、多个层面探讨信息素材，加强信息稿件的深度。留意不同素材的联系，亲密结合党政大局和当前热点工作，努力整合信息素材，以多种形式反映工作，

4、使原来暗淡无光的稿件重新焕发出光彩。 二是注意基层抓调研。信息素材来源问题是制约信息工作的关键，没有信息素材，再好的妙笔也不行能生花。为了拓展信息素材来源，我在单位领导的支持下，多次到基层走访、了解状况，并针对我区青年创业、未成年人思想道德建设、城市社区青年中心建设等多个问题，进行了专题调研，形成了有价值的调研报告。在走访、调研的同时，我主动与基层团干部沟通信息工作阅历，取长补短，疏通信息上报渠道，共同提高信息工作意识和大局观念，帮助他们进一步做好信息工作，从而提高全区共青团信息工作水平。 三是整合资源图创新。信息素材来源问题解决了，下一步就是如何拓展宣扬载体的问题了。通过不断地实践，我发觉想

5、解决好这一问题，单凭共青团自身的力气是远远不够的，还须要大力整合拓展全区各部门的资源，才能达到更好的效果。为此，我做了三方面的努力：一是充分调动基层单位的宣扬力气，利用基层自身优势，整合宣扬渠道，形成合力；二是大力加强与其它部门，特殊是宣扬部门的沟通与联系，加强合作，优势互补，做好结合的文章；三是努力围绕党政中心设计开展工作，发挥好助手作用，借助党政宣扬力气，做好共青团信息工作。通过全区的努力，现在共青团宣扬渠道已基本囊括了网络、电视、广播、报纸、杂志、党政刊物等媒介。 四是形成制度促提高。为了解决信息工作松懈的问题，在领导的同意下，加大了信息工作在年终考核中的比重，细化、量化信息考核标准，使

6、信息工作考核更具操作性。同时进一步规范、建立了信息工作通报制度、阅历沟通制度、优秀评比制度等管理制度，保证每半年将各单位信息工作状况以及全区整体排名向单位党委通报一次、每月召开一次例会沟通工作阅历、每年年底对信息工作突出的单位和个人进行评比表彰。实践证明，制度的建立、管理的加强，有效地激发了信息工作的主动性，促进了信息工作水平的提高，推动了全区信息工作的发展。 三、同心同德共同提高，信息工作成效初现 在上级领导的支持下，通过大家不断地努力，全区信息工作呈现出蓬勃发展的态势。信息工作的活力大大提高，主动性、主动性明显提升；团干部信息意识、信息工作水平有了显著进步。信息工作的发展，促进了共青团工作

7、的整体发展。通过加强信息工作的活力，工作阅历更广泛、更快捷地在各级共青团组织中沟通，共青团与其它部门的联系日益紧密。同时，信息意识的提高、信息工作水平的进步，使得整体工作思路更加开阔、创新力度进一步加强，从而使共青团工作更加贴近青年、贴近实际、贴近党政工作中心，促进了全区共青团工作的活跃。 工作近两年来，我在市、区级党政刊物发表信息60余条、发表调研文章3篇；在国家、省、市级各大网站、电视、广播、报纸发表文章1000余篇；在国家、省、市级共青团刊物上发表信息近200条，发表调研文章10余篇。2004年被评为市级团的信息工作先进个人，并有一篇文章被评为市共青团十大调研文章。 信息工作博大精深，我

8、只是刚刚起步，今后须要学习的东西还许多，要付出的努力也许多，我会以更加辛勤的工作、更加饱满的精神、更加坚毅的决心做好每一项工作，为共青团工作作出应有的贡献。 第2篇：信息员工作汇报体会 信息员工作汇报体会 我是2016年团省委选调生，在济南市*团区委工作，现在在团省委统战联络部挂职。自参与工作以来，我主要负责团区委的信息宣扬调研工作。工作近两年来，使我感受最深、触动最大、提高最快的事情，就要数信息工作了。现将近两年来从事信息工作的几点收获向领导们汇报一下，有不当之处，望您指正。 一、在磕磕绊绊中起步，勤学苦练打好基础 参与工作的第一天，领导便支配我负责信息宣扬调研工作。对于一个刚刚毕业的高校生

9、来说，我对此工作可谓一窍不通，深感责任重大。从那天起，我便暗下决心，肯定要努力做好这项工作，不能辜负领导对我的信任。 我从最简洁的信息报道做起，首先阅读了前3年上报的大部分信息，学习信息报道的写作技巧，了解熟识工作。在做了充分的打算后，我依据基层团工委上报的信息素材，仔细撰写了第一篇信息稿件，结果被领导提出了9处修改看法。经过了5次反复修改后，最终可以定稿上报了，结果还没有被采纳。这次失败的经验给我留下了深刻的印象。在后来的工作中，我一面努力学习写作，一面阅读大量关于信息工作的文章，一面对有阅历的同事请教，一面总结查找自己的不足和差距。在工作半年的时间里，我坚持每天探讨、撰写稿件，在经验了很多

10、挫折和失败后，我渐渐驾驭了信息报道的基本要领，在上级共青团媒体上，我的名字也渐渐多了起来。 二、大力整合现有资源，竖起信息工作大旗 迈出了第一步，其次步的难题便摆在了面前：宣扬效果较差，稿件质量有待提高；信息材料来源狭窄，基层信息工作水平参差不齐；宣扬载体匮乏，仅局限于共青团系统现有的平台；信息工作松懈，总处于被动局面。针对这些问题，我在工作实践中不断探讨探究，虚心向同事请教，最终形成了四条对策： 一是强化报道搞精品。为了加强宣扬效果，我变更了以往以数量求胜的原则，提高了信息素材的选择标准，选择更加有特色、有价值的信息素材进行精加工，提高稿件的采纳率，以质量求胜。同时，不断尝试从多个角度、多个

11、层面探讨信息素材，加强信息稿件的深度。留意不同素材的联系，亲密结合党政大局和当前热点工作，努力整合信息素材，以多种形式反映工作，使原来暗淡无光的稿件重新焕发出光彩。 二是注意基层抓调研。信息素材来源问题是制约信息工作的关键，没有信息素材，再好的妙笔也不行能生花。为了拓展信息素材来源，我在单位领导的支持下，多次到基层走访、了解状况，并针对我区青年创业、未成年人思想道德建设、城市社区青年中心建设等多个问题，进行了专题调研，形成了有价值的调研报告。在走访、调研的同时，我主动与基层团干部沟通信息工作阅历，取长补短，疏通信息上报渠道，共同提高信息工作意识和大局观念，帮助他们进一步做好信息工作，从而提高全

12、区共青团信息工作水平。 三是整合资源图创新。信息素材来源问题解决了，下一步就是如何拓展宣扬载体的问题了。通过不断地实践，我发觉想解决好这一问题，单凭共青团自身的力气是远远不够的，还须要大力整合拓展全区各部门的资源，才能达到更好的效果。为此，我做了三方面的努力：一是充分调动基层单位的宣扬力气，利用基层自身优势，整合宣扬渠道，形成合力；二是大力加强与其它部门，特殊是宣扬部门的沟通与联系，加强合作，优势互补，做好结合的文章；三是努力围绕党政中心设计开展工作，发挥好助手作用，借助党政宣扬力气，做好共青团信息工作。通过全区的努力，现在共青团宣扬渠道已基本囊括了网络、电视、广播、报纸、杂志、党政刊物等媒介

13、。 四是形成制度促提高。为了解决信息工作松懈的问题，在领导的同意下，加大了信息工作在年终考核中的比重，细化、量化信息考核标准，使信息工作考核更具操作性。同时进一步规范、建立了信息工作通报制度、阅历沟通制度、优秀评比制度等管理制度，保证每半年将各单位信息工作状况以及全区整体排名向单位党委通报一次、每月召开一次例会沟通工作阅历、每年年底对信息工作突出的单位和个人进行 3 / 5 评比表彰。实践证明，制度的建立、管理的加强，有效地激发了信息工作的主动性，促进了信息工作水平的提高，推动了全区信息工作的发展。 三、同心同德共同提高，信息工作成效初现 在上级领导的支持下，通过大家不断地努力，全区信息工作呈

14、现出蓬勃发展的态势。信息工作的活力大大提高，主动性、主动性明显提升；团干部信息意识、信息工作水平有了显著进步。信息工作的发展，促进了共青团工作的整体发展。通过加强信息工作的活力，工作阅历更广泛、更快捷地在各级共青团组织中沟通，共青团与其它部门的联系日益紧密。同时，信息意识的提高、信息工作水平的进步，使得整体工作思路更加开阔、创新力度进一步加强，从而使共青团工作更加贴近青年、贴近实际、贴近党政工作中心，促进了全区共青团工作的活跃。 工作近两年来，我在市、区级党政刊物发表信息60余条、发表调研文章3篇；在国家、省、市级各大网站、电视、广播、报纸发表文章1000余篇；在国家、省、市级共青团刊物上发表

15、信息近200条，发表调研文章10余篇。2016年被评为市级团的信息工作先进个人，并有一篇文章被评为市共青团十大调研文章。 信息工作博大精深，我只是刚刚起步，今后须要学习的东西还许多，要付出的努力也许多，我会以更加辛勤的工作、更加饱满的精神、更加坚毅的决心做好每一项工作，为共青团工作作出应有的贡献。 5 / 5 第3篇：治超工作汇报 园区治超工作汇报 敬重的各位领导、同志们： 有色园区自三月份纳入市委、市政府治超工作目标考核单位后，仔细贯彻全市治超工作会议精神，围绕工作目标和工作重点，仔细扎实的开展工作，取得了阶段性成果。现将园区治超工作汇报如下： 一、前期工作回顾 （一）加强了班子建设、进行了

16、广泛的宣扬教化。园区管委会近期统一部署，根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，组织了园区治超综合执法行动小组，成立了园区治超办，明确了专人对辖区内、镇属企业，管委会所属企业、施工工地载货车辆进行了宣扬教化，发放了宣扬手册、“致司机同志的一封信”一千多份；组织召开村、镇治超宣扬会议百余场；在园区主要干道张贴了治超标语；巡逻车进行了扫街式广播宣扬治超口号。5月21日，园区召开了园区城市管理大提质推动大会，开会范围涉及镇、村、组及各源头治超单位，签订源头单位治超责任状。加大了对园区“春雷”治超行动的宣扬力度，做到治超工作家喻户晓。 （二）完成了治超源头单位调查摸底。支配了园区城管

17、和行政执法大队对园区载货汽车生产、改装、销售企业、以及园区范围内由市政府批准并向社会公布的矿山、水泥厂、煤场、砂石料场、汽车货运站（含物流园区、物流中心）蔬菜集散站（场）等货运量较大、易发生超限超载的重点货运源头单位进行了调查摸底，并登记造册。 （三）完成了治超硬件设施的配备。在园区后营大道大浪江桥处、郴资大道白露塘加油站处设置了治超岗亭，并配备相应的硬性设施。 （四）实行了多次治超行动。在驻园区治超办的带领下，治超队员对园区各个重要施工单位所在路段进行了治超突击行动，对超载车辆进行查扣处理，对园区运输企业、司机起到了很好的警示作用。 （五）提高了执法人员综合素养。园区管委会对园区治超办、交警

18、中队及园区相关执法人员进行了相关法律法规和治超业务的培训，并对新聘执法人员进行了军训。 二、园区治超工作面临的困难： （一）治超起步晚，底子薄。 园区自3月起市委、市政府将园区纳入治超目标管理考核单位，由于之前园区治超工作未形成健全体系，因此，治超阅历缺乏，需市委市政府大力支持和帮助。 （二）治超源头杂，管理难度大。出口加工区在建工程量大，四周有色金属矿产资源丰富，货运车辆往来频繁，货运源头单位多而杂，无形中加大了源头治超难度。 三、园区治超下阶段工作支配 为顺当开展园区治超工作，经园区管委会探讨确定开展如下工作： （一）加大治超的宣扬力度。我们将进一步向园区各单位、村组对园区治超工作进行大力

19、度宣扬，做到治超人人皆知。 （二）加强队伍建设。我们将进一步对全体治超人员进行业务培训及充溢治超力气，建立一支勤政、务实、高效的治超队伍，树立良好的执法形象；进一步健全、完善治超工作的各项规章制度。 （三）建立健全工作机制。严格实行督查问责制和责任倒查机制。进行不定期明查暗访和定期专项督查，对所设计的有关环节实行责任倒查，逐一追究相关部门责任人的责任。 （四） 加大治超工作投入。为确保园区治超工作有序开展，园区加大对园区治超工作的投入，完善治超工作设施。 第4篇：治超工作汇报 治超工作汇报材料() 第一篇：超限运输检测站2014年上半年治超工作汇报材料 *超限运输检测站2014年上半年治超工作

20、汇报材料敬重的各位领导、各位同仁，大家好，现在由我将*超限站半年来的工作状况做一简洁汇报，不到之处，请赐予指责指正。 2014年是十二五规划开局之年，半年来，我站在*马路局党政领导的正确领导下，全面实行省、市马路工作会议精神，以“迎国检”工作为重点，以“长效机制建设年”活动为契机，不断加大卸货点、流淌稽查和收费治超联动机制，为爱护辖区马路养护成果做出了主动的贡献。现将半年来的工作状况汇报如下： 一、基本状况： 半年来，我站以确保辖区路段车辆超限率稳定限制在2以内为目标，不断转变思路，扎实开展治超工作，在全体职工的共同努力下，治超工作取得了较好的成果。截至7月26日，我站共检测车辆22173辆，

21、依法查处超限车辆71辆，超限率为0.32，卸分载货物68.64吨，收取罚没款54000元；黄龙卸货点共检测4172辆，查处超限车辆6辆，超限率为0.14，卸分载货物11.44吨，收取罚没款24200元；流淌稽查共依法查处超限车辆500余辆，收取罚没款373400元；半年来，共收取罚没款451600元。日常检测工作规范到位，事案处理刚好精确，程序合法，无因检测或处理失误而引发投诉、争议事务，超限率稳定限制在2以内，有效维护了辖区路段的平安畅通。 二、主要工作状况： （一）工作目标明确，责任落实到位 为进一步强化治超措施，深化开展好“长效机制建设年”活动，有力打击违法超限运输行为，我站在年初的治超

22、工作会上对全年工作进行了全面部署，制定下发了2014年治超工作要点，并与各股室、检测班层层签订目标责任书，明确工作目标任务，夯实责任，为全年工作的顺当开展打下了基础。 （二）狠抓队伍建设，规范执法行为 一是加强政治理论及法律法规学习。坚持以学习党的路途、方针、政策、重大会议精神和国、省干线路政治超法律法规等为主要内容，不断加高校习力度，有效提高了执法人员的政治理论水平和业务技能。二是针对在日常工作中出现的新问题、新现象，重新修订完善了内部管理制度；在做好日常检查的基础上，利用监控设施于每周一对各检测班的上班状况进行抽查，不断规范执法人员的执法行为。三是针对一季度我站工作中存在的个别职工作风纪律

23、不严、工作主动性不高等现状，刚好组织开展作风纪律整顿活动，通过整顿学习及指责与自我指责工作的开展，使我站执法人员在作风纪律、执法行为、服务水平方面均有了很大的提高。 （三）扎实开展“长效机制建设年”活动 为仔细实行陕西省治理马路超限运输方法，进一步巩固和扩大治超成果，持续推动超限治理工作不断迈向深化，在强化治超、深化治超的基础上建立长效机制。半年来，在长效机制建设方面，我们主要做了以下工作： 1、扎实开展流淌稽查工作。我们于年初抽调7名执法人员重新组建了稽查队伍，坚持深化s202、s307线开展稽查工作，以辖区内重点工程建设项目、马路沿线沙石料厂为打击重点，不断加大稽查力度和频率，全面爱护治超

24、成果。 2、加大卸货点工作力度，严防矿区车辆进行超限运输。在*卸货点，坚持24小时不间断对矿区及途经卸货点的货运车辆进行检测，有效防止了个别车辆心存侥幸心理进行超限运输的行为。 3、进一步加强收费治超联动机制，坚决打击扰乱收费治超秩序的行为。今年，随着“迎国检”工作的开展，各项工作任务较重，要在保障站内工作正常开展的同时，还要做好卸货点、流淌稽查以及建党九十周年系列活动的打算工作，导致收费站执法力气薄弱，个别当地司乘人员趁机进行超限运输，采纳铺钢板、冲磅，甚至在经检测超限后强行搬离拦道杆逃逸，严峻扰乱了正常的收费治超秩序。对此，我站于6月20日派稽查人员进驻收费站，绽开为期10天的专项整顿。在

25、整顿活动中，我执法人员坚持24小时开展工作，严格执法，共依法查处超限车辆10余辆，有力的打击了部分短途运营车主的嚣张气焰，维护了正常的收费治超秩序。 4、全面落实“一超四罚”工作机制，根据部门联动联勤要做到信息共享、相互协调、共同处理的要求，仔细填报黑名单信息，力求做到真实具体，并于每月月底按时上报。 5、严格执行大件运输管理规定，确保管理规范，监护到位。根据管理权限，仔细执行市局监护支配，对途经我站 辖区的大件运输车辆实施监护，并仔细完善监护交接手续、监护平安措施及痕迹化管理工作，确保大件运输车辆平安经过我站辖区，同时做到内业资料规范齐全。 6、加强平安教化，促进平安生产 在平安管理方面，我

26、们始终坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的方针，仔细执行上级有关平安生产方面的指示精神，刚好与各股室、检测班签订平安目标责任书，落实平安责任，坚持召开平安例会，仔细开展平安教化活动，切实做到平安生产警钟长鸣。在平安保障方面，刚好为各检测班、稽查车配备了荧光棒、反光背心等平安设施，完善了各项应急预案，加大平安监督检查力度，确保执法人员人身平安。通过一系列工作的开展，增加了职工的平安防范意识，促进了治超工作的有序开展，半年来无一例担心全责任事故发生。 （三）做好执法宣扬，营造良好的执法环境 在宣扬方面，我们利用报刊、网络、悬挂横幅、张贴宣扬画报等形式，以宣扬陕西省治理马路超限运输方法、“长效机制

27、建设年”和马路平安爱护条例为重点主动进行宣扬。据统计，在今年的宣扬工作中，我站共在报刊、网络中稿7篇，上报“我身边的共产党员”征文1篇，悬挂横幅10条、散发传单3500余份、张贴画报15张，较好的完成了宣扬任务，为营造良好的执法环境做出了主动的贡献。 三、存在的问题及下半年工作准备 （一）存在问题：一是黄龙卸货点工作环境较差，生活 用水已断将近一月，是目前急需解决的一大问题；二是执法人员不足（除过黄龙卸货点、流淌稽查人员，站内每班只能保证3人正常上班），加之执法人员年龄普遍偏大，不利于正常工作的开展。 （二）下一步工作准备： 1、抓好政治业务学习和军事化管理工作，不断完善各项规章制度，规范执法

28、行为。努力建设一支廉洁、勤政、务实、高效的执法队伍，树立良好的交通执法形象。 2、加大联动联勤力度，完善“五位一体”治超监管网络，切实做到执法协作、联动治理，形成运转高效的联动联勤机制，不断扩大监管覆盖面，消退治超盲区。 3、接着保持严管重罚的高压态势，对超限运输行为进行严厉打击。同时克服一切困难抓好卸货点及流淌稽查工作，严防厂矿企业、沙石料厂及施工单位突击进行超限运输，确保辖区路段车辆超限率稳定限制在2以内。 4、以“长效机制建设年”为契机，以陕西省治理马路超限运输方法、“一超四罚”、“黑名单”等联动惩罚政策为宣扬重点，扎实做好对各厂矿企业、沙石料厂及施工单位的上门宣扬工作。力争通过强有力的

29、宣扬，争取社会的理解、支持和协作，全面完成治超长效机制建设年各项工作任务。 其次篇：新 收费治超一体化工作汇报材料 收费治超一体化回头望工作汇报材料 敬重的各位领导： 根据集团收费治超一体化工作部署，我站于2014年5月底完成了磅秤改造工作，6月初正式投入运用。经过前一段时间的探究、实践和努力，此项工作收效明显。现将我站“收费治超一体化”工作相关状况汇报如下: 一、收费治超一体化改造的整体状况 2014年，根据集团公司“收费、治超一体化”工程改造实施方案，分公司对我站入口003、004、005、006、007、008车道，共计6个车道进行了“收费、治超一体化”工程改造。并对我站实施了分流口改造

30、专项工程，有效解决了我站超限车辆的顺当劝返，最大限度的避开了货车检测时的堵道问题。通过一系列的改造，使我站车道保畅实力明显提升，车道通行效率显著提高。 二、收费、治超人员工作及待遇状况 实施“收费治超一体化”管理后，人员结构发生了改变，从改造以前的收费员只管收费，治超员只管治超，遇到收费或治超一方车流量增加时，明显感觉人手不足。针对上述状况，我站刚好对收费治超人员进行了整合：“收费治超一体化”实施过程由收费班长牵头，统一调配收费、治超人员，根据“站起来能治超、坐下来能收费”的要求，通过业务培 1 训，使治超人员不但懂治超业务还懂收费业务，收费人员不但懂收费业务，同时也懂治超业务。通过整合，有效

31、解决了车辆高峰时人员短缺的问题。 为给一线工作人员供应良好的后勤保障服务，我站一方面主动向上级反映存在的困难与问题，另一方面，不断加强管理，努力为广阔一线职工供应良好的工作、生活环境。经过努力，我站的职工住上了配臵齐全、下班后能够洗个热水澡的标准职工宿舍，职工食堂的伙食质量也有了明显改善，文体硬件设施日渐完善。 随着物价水平的逐步提升，加之陕北地区消费水平较高，职工生活成本有增无减。我们员工的工资不但没有提高，而且变相的大幅度降低，尤其是收费、治超人员工资还保持在2014年工资水平。希望集团公司予以考虑，切实为职工的生活、家庭着想，提高职工待遇。 除此之外，我们现在最大的心愿就是希望能解决住房

32、问题，休假期间能与家人住上舒适、宽敞的楼房。 三、收费治超一体化软、硬件设备运行状况 通过数月的运行状况来看，我站收费治超一体化软、硬件设备运行状况基本良好。但是，也有个别由于设备运用年限已久，运用频率高，外加较恶劣的环境因素，现在很多的设备出现故障。主要表现在车辆轴型识别错误、称台无重、工控机重启等现象。此外由于受环境冷热因素影响，出口车 道称重系统常常出现丢轴、多轴等错误识别现象。 四、超限检测联网系统与收费系统联动后，对出、入口重量不一样车辆的处臵方法 对于出入口吨位不符车辆，我站严格依据陕西省交通运输厅关于妥当处臵联网高速马路计重收费管理有关问题的通知规定, 根据对出、入口重量不符车辆

33、实行了分类逐次增加核查强度的处臵原则，对于出入口称重差异小于500公斤的车辆（因此类状况多属于车辆中途加/耗油、加/放水，捎、转运小件货物等多种因素造成出入口称重不一样且误差不大），根据收费站出口实际测量的车货总重计收通行费。对于出入口吨位差异大于500公斤小于或等于出口称重乘以k系数（即磅秤容许误差）的，因考虑磅秤自身误差状况，经现场收费人员核实过磅状况、车辆轴数、牌照等基本信息，询问司机行驶状况，未发觉作弊行为的，要求班长确认，按出口实测车货总重计收通行费。若发觉有作弊逃费嫌疑的，则启动稽查程序。对于出入口吨位差异大于出口称重乘以k系数（即磅秤容许误差）的，我站将启动稽查程序。通过调看监控

34、、对比车辆入出口图片、车牌,并通过管理机查询该车通行卡信息，核实该车入口领卡状况和当日通行次数，核实该车是否存在倒卡行为，其次通过电话联系入口收费站，帮助查询该车入口载货状况和入口站磅秤状况，综合排查该车是否有甩货嫌疑。属于更换车头、车牌、倒卡、甩货、加 挂等以及跑长买短、跑重买轻等骗逃车辆通行费行为的，我们将以出、入口最重质量为称重最终车货总重，再根据入出口行驶距离计重收费。并对该车建档，加强管理。 五、超重车辆劝返方式及现场保畅工作开展状况 一是从严限制6轴以上及超限3吨以上超限运输车辆驶 入高速马路。二是对于超限车辆，超限部分在政策允许范围内（超限3吨以内），告知司机该车属于超限车辆，并

35、向司机发放超限车辆通行高速马路劝返告知单和陕西省高速马路载货类机动车超限超载全计重收费标准，依据司机自愿选择通行，自愿通行高速马路的，在超限车辆登记表登记签字后放行，不愿通行高速马路的，由引导员将该车从超限车道劝返至国道。三是对超限3吨以上的车辆，严格予以劝返。如属运输大件不行解体物品车辆，严格根据要求办理超限运输通行证等相关手续后，由路政部门监护通行。对于超重车辆刚好组织劝返，并禁止超限车辆在收费广场逗留。 为做好收费站现场保畅工作，我站根据管理所的要求，对广场标记、标牌的安装进行了集中清理整顿工作，统一规范了收费站广场标记、标牌的安装位臵。通过专项整顿切实提高了各站广场容貌。同时依据保畅工

36、作须要，在各车道增设了“客车道”和“货车道”指示牌，对车辆实行分流疏导，还在站内广场20米处标注过车等待线，以防出现车辆复磅等特情车辆时造成堵道现象。遇到堵车时，每个班次还支配专 门的外勤人员对车辆进行疏导，确保车辆快速有序通行。 六、收费治超一体化后，各级管理机构之间各类业务管理信息传递、处臵流程及相应制度建设等方面完善状况 今年以来，我站始终坚持以精细化管理提升年为契机，不断加强单位制度建设。通过刚好制定各类信息报送制度和应急保畅预案来提高我站日常信息报送效率和预防突发事务的实力。 去年我站依据管理所的要求，启动实施了定边管理所星级收费员及治超员考核方法，将收费治超员的业务操作等与绩效工资

37、发放挂钩，不定期、不定时的经行稽查，起到了很好的监管作用。对于收费站内出现的各种问题，站领导主动与上级部门汇报与商讨，坚决杜绝作奸犯科的事务发生，确保了收费治超工作得稳步提升。 七、联网收费系统和超限检测系统联动后，“堵漏增收”工作开展状况 今年以来，我站始终将堵漏增收工作作为重点工作来 抓。一是通过主动开展收费人员识假辩假实力培训和兑现嘉奖的方式激励收费人员主动参加堵漏增收工作。二是通过加强对各班收费、治超人员定期培训工作，切实提高各班收费、治超人员业务水平。三是充分利用技术手段排查各类可疑车辆。四是通过开展专项整治活动，加强对重点车辆的查处力度。截止3月3日，我所共查处各类偷逃漏费车辆56

38、辆，其中 查处假冒绿色通道车辆1辆，持假证车辆1辆，无卡车辆38辆，u行车16辆，极大的改善了收费运营秩序。 八、高速马路治超模式调整后，治超工作最新开展状况 治超模式调整以来，我站始终将治超人员培训和完善相关治超管理制度结合起来，不断提高治超人员业务水平，同时不断完善超限车辆登记和规范治超人员检测程序，确保全站治超工作稳步实施。 九、2014年各单位开展“人民群众满足基层单位”创建活动和廉洁自律工作的思路及好的建议。 为开展好“人民群众满足基层单位”的创建工作，我站今年将大力提升服务保畅实力和做好文明服务工作，并刚好开展行风评议和社会满足度调查，刚好改进工作，努力提升收费窗口文明服务水平，切

39、实做到“来有问声，问有答声，走有送声”。在此项活动中，我站现已取得了阶段性的成果，日前已被省人民政府纠风办和交通运输厅联合评为“标兵单位”。在今后的工作中我们将努力开展收费礼仪培训，提倡唱收唱付服务理念，着力从以下几方面入手，努力提升创建工作实力：一是做好各类社会投诉的回复和回访工作。二是做好职工业务和文明服务培训工作。三是深化一线了解职工思想动态，刚好解决职工思想中的不良苗头。四是做好各类问题的整改工作。 为了做好廉洁教化工作，收费站要求今年组织不得低于 3次廉洁教化活动，并要求组织人员通过观看警示教化片和警示活动，提高全站人员廉洁从业意识。 十、存在问题及建议 1、许多车辆过不上称重信息，

40、导致出口时无入口称重信息，无法核查车辆实际载货状况。建议完善入口检测软件。 2、部分入口无重车辆，因跨路段行驶导致入口站无法取得联系，无法核实入口装载状况。建议上级制作全省联网高速马路收费站及监控室通讯录，便利开展稽查工作。 3、由于收费、治超一线工作的特别性，诸如汽车尾气、夜班等对人体损害较大，建议给一线员工从福利待遇上有所提高以弥补对身体的损害。 4、由于治超、收费工作的地点、时间等客观因素，导致一线已婚职工无暇顾及家庭及子女教化，未婚职工的婚姻等问题亟待解决。建议能否将关中、陕北、陕南职工进行对调，就近安排，以稳定职工队伍，帮职工解决个人人生大事。 以上就是我站收费治超一体化实施以来的汇

41、报状况，不到之处请与指正。 第三篇：市监察局治超工作汇报 *市监察局 关于治理车辆超限超载运输工作 督导状况的汇报 （2014 4月15日） 市政府： 3月29日深夜，市政府*市长和*市长视察我市“治超”工作并作出重要指示后，市监察局根据“督导执法，受理举报，查处不作为、乱作为行为”的责任分工，马上着手对全市“治超”督导工作进行周密支配，加大工作力度，有力保障了“治超”工作的正常、顺当开展。 一、重点工作措施 （一）成立督导组织。一是依据市政府治超工作要求，监察局成立了治超工作督查办公室，办公室主任由*局长兼任，副组长由*副书记、*常委担当，办公室设在第*监察分局。二是抽调21人成立了8个治超

42、工作督导组，8个监察分局局长为组长，人员由各分局和治超督查办公室成员组成，并为各督导组配备了摄像机、照相机等必要器材设备。 （二）健全工作制度。一是制订了市监察局治超工作督查制度，对督察组工作提出明确要求。二是实行治超单位领导带班制度。依据市交运局、养路工区、市公安局等治超单位上报的值班人员，为相关单位指定带班领导并支配领导带班时辰表，由其在带班期间负责各治超点工作组督导协调和检查。三是制作了治超工作督查日志，由各督察组每日 1 对四个治超点（*站、*站、*站、*站）实行三次明查（交接班时间、正常工作时间、夜间值班）及不定期暗访。四是建立治超站超载超限车辆台帐，对各治超站的车辆超限超载状况进行

43、具体登记，便于更好的制定治超工作措施。 （三）明确工作要求。一是明确各治超点人员。由治超相关单位每周向治超工作督查办公室上报本单位治超值班人员名单，再由治超督查办公室进行统一支配，明确各治超点每天的工作人员。二是明确工作纪律。要求各治超单位必需保证本单位治超工作人员坚持24小时轮岗，不得出现空岗，实现无缝隙对接，同时工作中必需尽职尽责，严格遵守执法程序，不得出现不作为、乱作为以及为超限超载车辆通风报信等行为。三是明确督查重点。督查组每天到4个治超点检查在岗、着装、证件、执法程序及不作为、乱作为等事项，并对各治超点的查处状况登记表进行检查。四是明确督查方式。对4个治超点进行明察暗访中发觉的问题填

44、报督查日志，并刚好上报至治超督查办公室。 （四）加大惩处力度。对督查中发觉的违纪违规行为，根据谁检查谁查办的原则，由督查分局依照相关条规干脆查办，对情节恶劣的从严从重处理，直至追究相关领导的责任。 二、工作建议 督导中发觉部分工作人员未持执法证进行执法检查，缘由多是相关单位持有执法证的人员数量较少，无法保证全部参与上路治超人员均能持执法证上岗，建议市政府对此问题予以解决。 第四篇：呼兰所2014治超工作汇报 呼兰所治超工作汇报 敬重的各位领导： 首先让我代表呼兰所全体同志对您的到来表示热情的欢迎!呼兰所现有职工20人，担负着国道、省道、县道等总里程为l 17339公里的路政管理工作，马路里程达

45、到了哈尔滨路政处马路总里程的三分之一。由于点多面广治超管理工作存在一些难度，但是在省局、市处的大力关怀和正确指导下，我所切实加强治超管理机构建设，充溢治超力气，配齐专职治超人员，夯实治超基础，保障治超经费，不断提升治超工作的专业化、精细化、科学化水平。通过一年多的努力，我所治超工作取得了骄人战绩。 一、基础设施的建立 2014年4月根据省局治超工作的统一支配部署，呼兰所流淌治 超点正式成立了。在上级各部门的大力支持下和正确指导下，2014 年处理违法超载超限案件383起，收缴罚款156.87万元，2014年截至目前处理违法超载超限案件109起，收缴罚款75.6万元，无一起投诉或违纪案件发生，车

46、辆超载超限发生率同比下降达16.33。呼兰所治超点成立初期由于没有扣车场地，工作开展一度受阻， 但是我所想方设法与地方各级部门协调，几经周折最终将位于哈肇 路上的马路养护部门的场地借用下来。当时的房屋由于养护部门长期 不用，水、电、暖气都已无法运用，我所为了保证治超工作的开展， 多方筹措资金，本着花最少的钱办最大的事的原则，为治超点安装了 路灯、存车场照明及平安监控设备。正是这些基础设施的完善有效地 保障了治超工作的顺当绽开。 二、行之有效的工作方法 在路政管理工作中要想管好马路、爱护好马路，对于治理车辆超 载不能仅限于路面管理，更应当加强源头管理。因此，在完善好基础 设施工作后，我所在加强治

47、理超限超载的路面稽查的同时也加大了源头治超力度，我所为了做到全面掌控辖区内易发生超载运输现象的地点，对辖区三条马路进行了调查摸底，驾驭了详实的第一手资料。在我所管辖黑大马路有商用混凝土搅拌站处，涉路运输企业处，采沙场处。哈肇路商用混凝土搅拌站处，粉煤灰厂处，涉路运输企业处，采石场处采沙场 处。通过调查结合实际制定了详尽的马路治超方案。依据超载大货车运行实际状况，我们主要实行了定时定点与流淌突检相结合。同时，为保证突击行动的顺当进行，我所通过多方面努力与友好单位协调，调集了马路救援拖车，对拒不协作路检工作的车主执行强制措施，将其车辆牵引全指定的车辆停放场所。我们还购置了轮胎锁，对 拒绝接受管理的车辆