最新地下车库概述与规划ppt课件.ppt

《最新地下车库概述与规划ppt课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新地下车库概述与规划ppt课件.ppt（24页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、地下停车场出现在二次大战后，当时是为满地下停车场出现在二次大战后，当时是为满足战争的防护及战备物资贮存、运送而出现的足战争的防护及战备物资贮存、运送而出现的, ,主要矛盾并非停车难。主要矛盾并非停车难。而大量建造地下停车场是在而大量建造地下停车场是在2020世纪世纪5050年代后，年代后，欧美等资本主义国家开始建造规模较大的停车欧美等资本主义国家开始建造规模较大的停车场，此时的主要矛盾是汽车数量的增多及停车场，此时的主要矛盾是汽车数量的增多及停车设施不足，地面空间有限而宝贵。设施不足，地面空间有限而宝贵。 一、发展概况一、发展概况(developing general conditions)(

2、developing general conditions)二、我国机动车与停车场现状二、我国机动车与停车场现状(current (current situation of motor vehicles and parking situation of motor vehicles and parking lot)lot)车辆越多其停车空间需要越多。我国汽车拥车辆越多其停车空间需要越多。我国汽车拥有量普及率低，汽车数量有很大上升空间。有量普及率低，汽车数量有很大上升空间。可见城市对停车场的需要量相当大。可见城市对停车场的需要量相当大。三、地下停车场的特点（三、地下停车场的特点（feature

3、of feature of underground parkingunderground parking） 1 1、提供车位多，节约城市地面以上空间，同时、提供车位多，节约城市地面以上空间，同时节约地表面积，具有深远的经济意义。节约地表面积，具有深远的经济意义。2 2、前景开发广阔，可以解决机动车停车难的问、前景开发广阔，可以解决机动车停车难的问题。题。3 3、安全、可靠、不影响城市交通，具有连锁式、安全、可靠、不影响城市交通，具有连锁式社会意义。社会意义。4 4、地面车库与地下车库造价比为、地面车库与地下车库造价比为1 1：2.612.61：2.82.8，投资回收期大约在，投资回收期大约在1

4、616年。如果地面需年。如果地面需付土地使用费，则地上车库是地下车库造价付土地使用费，则地上车库是地下车库造价的的8 8倍。地下不交使用费或少交使用费，则倍。地下不交使用费或少交使用费，则地下车库开发价值就能体现出来。地下车库开发价值就能体现出来。一、地下停车厂规划步骤一、地下停车厂规划步骤(project procedure (project procedure of undergroung parking )of undergroung parking )1 1、城市现状调查，包括城市的性质、人口、道、城市现状调查，包括城市的性质、人口、道路分布等级、交通流量、地上地下建筑分布的路分布等级

5、、交通流量、地上地下建筑分布的性质、地下设备设施等多种状况。性质、地下设备设施等多种状况。2 2、城市土地使用及开发状况，土地使用性质、城市土地使用及开发状况，土地使用性质、价格、政策及使用状况。价格、政策及使用状况。3 3、机动车发展预测、道路建设的发展规划、机、机动车发展预测、道路建设的发展规划、机动车发展与道路状况及发展的关系。动车发展与道路状况及发展的关系。4 4、原城市的停车场和车库的总体规划方案、预、原城市的停车场和车库的总体规划方案、预测方案测方案5 5、编制停车场的规划方案，方案筛选制定。、编制停车场的规划方案，方案筛选制定。二、二、 地下停车场规划要点地下停车场规划要点( p

6、roject main ( project main points of undergroung parking )points of undergroung parking )1 1、结合城市规划，应以市中心为重点向外围辐、结合城市规划，应以市中心为重点向外围辐射形成一个综合整体布局。射形成一个综合整体布局。2 2、规划停车场的地址要选择在交通流量大、集、规划停车场的地址要选择在交通流量大、集中、分流的地段。中、分流的地段。3 3、考虑地上停车场与地下停车场之间的比例关、考虑地上停车场与地下停车场之间的比例关系。系。4 4、机动车与非机动车的比例，并预测非机动车、机动车与非机动车的比例，并预

7、测非机动车转化为机动车的预期，使停车设施有一定余量转化为机动车的预期，使停车设施有一定余量或扩建可能性。或扩建可能性。5 5、规划停车场要同旧区改造相结合，注意要、规划停车场要同旧区改造相结合，注意要对土地节约使用，保护绿地，重视拆迁的难易对土地节约使用，保护绿地，重视拆迁的难易程度等。程度等。7 7、控制停车者到达目的地的距离一般不大于、控制停车者到达目的地的距离一般不大于0.5 km0.5 km。6 6、把停车场与车库相结合。、把停车场与车库相结合。三、三、 地下停车场选址地下停车场选址(choice of address of (choice of address of undergro

8、und parking)underground parking)1 1、应选在道路网中心地段，同城市交通总规划、应选在道路网中心地段，同城市交通总规划要求相符合。要求相符合。2 2、要保证车库合理的服务半径公用汽车库的服、要保证车库合理的服务半径公用汽车库的服务半径不宜超过务半径不宜超过500m500m，专用车库不宜超，专用车库不宜超300m300m。3 3、不宜靠近学校、医院、住宅等建筑、不宜靠近学校、医院、住宅等建筑4 4、要选择在水文和工程地质较好的地段。、要选择在水文和工程地质较好的地段。5 5、规划应符合防火要求，、规划应符合防火要求，6 6、必要时可与地下街、地下铁道车站等大型地、

9、必要时可与地下街、地下铁道车站等大型地下设施相结合。下设施相结合。8 8、当车库位于岩层中，岩体层厚度、岩性状况、当车库位于岩层中，岩体层厚度、岩性状况、岩层走向、边坡及洪水位等都应考虑。岩层走向、边坡及洪水位等都应考虑。 9 9、其它：、其它： 汽车库库址不应低于汽车库库址不应低于30%30%的绿化率的绿化率7 7、 专业车库及特殊要求的车库应考虑其特殊专业车库及特殊要求的车库应考虑其特殊性。如消防车库对出入、上水要求较高，防护性。如消防车库对出入、上水要求较高，防护车库要考虑到三防要求等。车库要考虑到三防要求等。车辆出入口不少于车辆出入口不少于2 2个，特大型个，特大型( (大于大于500

10、500辆辆) )车库出入口不应少于车库出入口不应少于3 3个，应设独立的人员专个，应设独立的人员专用出入口，两出入口之间的净距应大于用出入口，两出入口之间的净距应大于15m15m。出入口宽度双向行驶时不应小于出入口宽度双向行驶时不应小于7m7m，单向行，单向行驶时不应小于驶时不应小于4m4m；出入口不应直接与主干道连接，应设于城市出入口不应直接与主干道连接，应设于城市次要干道上，且距服务对象不大于次要干道上，且距服务对象不大于500 m 500 m ；出入口距离城市道路规划红线不应小于出入口距离城市道路规划红线不应小于7.5 7.5 m m，并在距出入口边线内，并在距出入口边线内2 m2 m处视点的处视点的120120范范围内至边线外围内至边线外7.5 m7.5 m以上不应有遮挡视线障碍以上不应有遮挡视线障碍物。物。出入口距离城市道路规划红线不应小于出入口距离城市道路规划红线不应小于7.5 m7.5 m，并在距出入口边线内并在距出入口边线内2 m2 m处视点的处视点的120120范围内范围内至边线外至边线外7.5 m7.5 m以上不应有遮挡视线障碍物。以上不应有遮挡视线障碍物。2.0m7.5m禁止有遮挡视线障碍物24 结束语结束语