圆管涵首件工程施工技术方案.docx
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1、圆管涵首件工程施工技术方案 临海高等级公路工程通州段 圆管涵首件工程 施 工 技 术 方 案 南通路桥工程有限公司 临海高等级公路工程通州段LHTZ-LQ2标项目经理 部 2022年10月 圆管涵首件工程施工技术方案 一、工程概况 临海高等级公路全线均按一级公路标准设计,路基标准横断面除遥望港桥采用双向四车道26m宽度外,其余路段均采用双向六车道标准,顶宽33.5m。设计行车速度100km/h,标准轴载为BZZ-100,设计荷载为公路-级,地震动峰加速度为0.05g,设计洪水频率为1/100。 临海高等级公路通州段LHTZ-LQ2标位于通州市三余镇境内,途经闸北、东晋、东余三个行政村,起止桩号
2、为K85+099.46-K91+830.54,标段全长6.731km,包括路基、路面底基层、桥涵等。本标段共有圆管涵15道,均为1.5m型,总长661m。 圆管涵工程一览表 我部拟将K90+092圆管涵作为本标段圆管涵施工的首件工程。该圆管涵管径1.5m,长42.5m,主要工程量有:挖基472.93m3,回填5%石灰土228.97m3,砂砾垫层26.1m3,M7.5浆砌片石80.26m3,级钢筋2268.46kg。 二、人员及设备组织 (1)人员配备 项目分管负责人葛小光,施工负责人唐明刚,用于本管涵工程施工人员共20人,其中工程管理技术人员3人,等级技术工4人,民工12人。 (2)施工机械配
3、备 三、原材料技术要求 根据图纸设计构造要求,砼选用安徽巢湖产优质石子,其级配标准为4.75-31.5mm;黄砂选用安徽九江优质江中(粗)砂;水泥拟选用南通华新牌P.O.42.5级散装普通硅酸盐水泥;圆管涵管节拟购具有相关资质厂家生产的成品管节。 1、水泥 所进场水泥按要求对每批号每批进行自检,自检合格后报试验监理工程师抽检,抽检合格后使用。搅拌站设置2个储量为100T的水泥罐,经常检查保持满罐。 2、砂石材料 砂石材料进场前在料船进行试验,检测项目包括筛分、压碎值、含泥量等试验,经自检合格后报监理组抽检,抽检合格后使用。不同的砂石材料进场要分批堆放并挂牌标识。 3、水 搅拌站设置在团结河桥西
4、侧,团结河为饮用水,可以直接使用。 4、管节 拟购具有相关资质厂家生产的成品管节,管节按半成品产品进行检验,具体见重点工程施工措施。 四、详细施工方案 1、放样 由项目部测量组用全站仪按涵洞中心坐标进行涵洞基础放样,打设木桩,并设置保护桩,以控制涵洞基础纵横轴线在施工过程中可以很好的控制和检验。控制桩采用木桩,桩长不小于50厘米,木桩顶钉铁钉精确控制。涵洞基础轴线控制桩应进行保护,护桩采用木制小三角架,涂红油漆或插小旗以得醒目。同时用石灰线打出涵洞的基础尺寸。 2、降水 圆管涵基坑底标高为-0.282,根据当地地质条件结合现场实际情况,开挖至设计标高后水位高20cm左右,按施工经验采用在圆管涵
5、洞口外侧深挖集水坑,水泵抽 水方式降水,使地下水位低于基坑底,以便在无水干燥的状态下施工,其作用:可以防止流砂现象;增加边坡稳定;方便施工。 3、基坑开挖 采用1:1的坡度,人工配合机械进行基坑开挖,当机械开挖至设计标高以上20cm 左右,基础用人工开挖整理成型至设计标高,整平夯实。基坑为倒梯形,开挖时严禁扰动原状土。 4、片石填筑 施工前在基坑1.0m以外路基范围内备足符合设计要求的片石,开挖至设计标高后,采用挖机按要求向基坑内抛填片石。 5、铺砂砾垫层 当片石抛掷完毕后,人工整平夯实,按设计厚度铺设砂砾垫层,人工进行找平、夯实,确保表面整平、密实。 6、基础模板: 基础模板采用竹胶板,模板
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