石质路堑施工方案.docx

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1、石质路堑施工方案 1适用范围 适用于沪昆客运专线云南段TJ2标六分部 DK1062+327DK1072+515.54管段内路基段石质路堑开挖施工。 2作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3技术要求 (1)开挖前应先检查坡顶、

2、坡面，并对危石、裂缝或其他不稳定情况妥善处理。 (2)开挖应从上而下进行，严禁掏底开挖。 (3)风沙地区路基宜在风速较小或有雨季节分段集中施工，并在大风来临前配套完成。 (4)施工中应采取措施保护线路两侧防护范围内原有的地表植被和硬壳。当施工使其受损时，应按设计要求配置覆盖防护。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 表层土方开挖前堑顶排水系统先行施工，以拦截地表水并随时注意检查，用人 力配合推土机施工，石方地段采用深孔爆破，两侧边坡线采用预裂爆破，以确保边坡稳定，坡度符合施工设计，对于较长路堑，采用分段施工。对于平缓、短而浅的土石路堑采用全断面开挖。推土机配合反铲挖掘机装碴，自卸汽车运输。

3、 施工方法以钻爆为主，开挖前按要求清理场地，复测地面标高，复核填挖断面。人工清理危及施工安全的所有危石及树木。工地布置时尽可能增加开挖工作面和运输线，充分利用和保持装运地势高差，加快装车速度。 爆破孔网参数选择：施工过程中根据岩石软硬程度通过试爆调整孔网参数。 起爆网路：起爆网路采用非电微差分段并联起爆网路，降低爆破振动，能确保临近建筑物安全。路堑爆破炮眼及起爆网路设计见下图。 预裂孔网路 1段: 13ms +- 当路堑较深时，采用深孔爆破，钻孔深度57m。现场进行爆破施工前，应先对该段石质进行爆破试验，确定适当的爆破参数，提高爆破效果，使每次爆破产生的岩石大小满足装运机械工作要求，并适于路基填筑。深路堑石方爆破开挖见下页图。 深路堑石方爆破开挖图