箱涵模板工程专项施工方案(论证通过修改版).docx

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1、箱涵模板工程专项施工方案(论证通过修改版) *工程 箱涵模板支撑工程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： * * * 目录 第一章编制依据- 1第二章工程概况- 2 一、危大工程概况和特点- 2 二、施工平面布置- 4 三、施工要求- 5 四、质量目标- 5 五、安全目标- 5 六、环保目标- 6 七、文明施工目标- 6第三章施工计划- 6 一、施工进度计划- 6 二、材料、设备及劳动力计划- 6第四章施工工艺技术- 10 一、技术参数- 10 二、工艺流程- 10 三、施工方法- 10 四、操作要求- 16 五、检查要求- 21 六、关键过程及其控制措施- 22第五章施工安

2、全保证措施- 23 一、组织保障措施- 23 二、技术措施- 25 三、监测监控措施- 26第六章施工管理及作业人员配备和分工 - 28 一、施工管理人员- 28 二、安全生产管理人员- 28 三、特种作业人员- 29第七章验收要求- 29 一、验收标准- 29 二、验收程序- 30 三、验收内容- 30 四、验收人员- 31第八章应急处置措施- 31第九章计算书及相关施工图纸 - 33 一、计算书- 33 二、施工图纸- 47 第一章编制依据 1、相关法律、法规、规范性文件、标准、规范 设计图纸，地勘报告等 3、施工合同 4、方案编制、审核、审批人员 第二章工程概况 一、危大工程概况和特点

3、1、工程基本情况 干坝塘天星坝干桂路工程建设内容包括区内道路工程和场坪工程。道路工程总长度 2.6公里，包含干桂路东段、干桂路西段及支路1及沿线市政管网（给水、雨水、污水、电力、通讯）、道路照明及附属工程等；场坪工程整理面积约329.82亩，包含区内配套的场平土石方工程和排防洪工程。 本工程涉及到高大模板的部位有排洪箱涵工程，人行下穿通道工程。本方案以荷载较大的干桂路东段BK1+240处一座2-4*4箱涵为例进行计算分析模板支撑体系的安全性。其余工程参照此方案执行。 2、各责任主体名称 主要特点：支模架搭设高度4m；顶模混凝土板厚50厘米，荷载较大（均布载为13.8KPa），根据危险性较大的分

4、部分项工程安全管理规定要求，本模板工程属危险性较大的分部分项工程，需编制专项安全施工方案，但未超过一定规模，无需专家论证。 难点：工期较紧，场地狭窄，梁板钢筋密，砼振捣困难。 重点：确保高支模稳定，安全，无事故。钢筋砼结构质量满足要求。 本工程危险性较大的分部分项工程为：人行下穿通道工程、排洪箱涵工程： 二、施工平面布置 2-4*4箱涵平面布置图 人行下穿通道平面布置图 三、施工要求 1、确保模板在使用周期内安全、稳定、牢靠。 2、模板在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。 3、施工前严格按照公司要求进行三级技术交底，严禁未经交底或交底不彻底、不全面即盲目施工。 四、质量目标 严格执行集团

5、公司及路桥分公司年初制定的质量目标。具体要求及招标分解如下： 单位工程一次竣工验收合格率100%；分部工程一次验收合格率100%； 直接经济损失50万元以上的质量事故为0，杜绝因工程质量受到政府部门通报、业主重大投诉等，质量事故上报率100%； 质量技术大检查覆盖率90；质量管理机构设置和质量人员配备合格率100%，质量、施工技术报表申报率100%； 重大施工组织设计（施工方案）报集团公司评审及备案率100%；较大工程施工组织设计（施工方案）公司审核、审批及备案率100%；一般工程施工组织设计（施工方案）各项目部审核、审批备案率100%；超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案备案率10

6、0%。 质量管理目标：争创攀枝花市“市级结构优质工程”，争创“天府杯”。 五、安全目标 安全生产控制目标： 重伤及以上生产安全责任事故为0，全年人员轻伤率3；机械、火灾、交通和其他安全责任事故死亡为0；应预见的地质灾害、自然灾害责任事故死亡为0。 安全生产管理目标 主要负责人、安全管理人员和特种作业人员100%持证上岗；以班组长、新工人、外协工为重点的从业人员100%培训合格后上岗；在用特种设备安全技术性能检测率100%。 六、环保目标 环境污染与破坏事故为0；环境投诉处理及时（24小时内）率100%；排污单位环境监测率100%；全年万元营业收入综合能耗同比下降0.1%。 七、文明施工目标 达

7、到攀枝花市级安全文明施工达标工地。 第三章施工计划 一、施工进度计划 根据本工程施工组织设计及总施工进度控制计划要求，各个部位的模板施工节点如下表所示： 二、材料、设备及劳动力计划 1、钢材的选用 (1)、钢材应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T 700和低合金高强度结构钢GB/T 1591的规定。 (2)、钢管应符合现行国家标准直缝电焊钢管GB/T 13793或低压流体输送用焊接钢管GB/T 3092中规定的Q235普通钢管的要求，并应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T 700中Q235A级钢的规定。不得使用有严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的钢管。 (3)、本方案所列架管均明确标注采用482.7

8、钢管，主要考虑目前市场上租赁站的材料壁厚大多在2.7-2.9mm之间，为了确保安全，在对支撑系统进行建模计算时，一律采用壁厚2.7mm 的规格进行验算，并满足规范的安全系数要求。在实际使用过程中只要架管壁厚满足不小于2.7mm即可。 (4)、钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定: 1)、应有产品质量合格证； 2)、应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准金属拉伸试验方法GB/T 228的有关规定； 3)、钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道； 4)、钢管外径、壁厚、断面等的偏差，应符合现行规范建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2

9、022的规定； 5)、钢管必须涂有防锈漆。 (5)、旧钢管的检查在符合新钢管规定的同时还应符合下列规定: 1)、表面锈蚀深度应符合现行规范建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2022的规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用； 2)、钢管弯曲变形应符合现行规范建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-2022的规定； 3)、钢管上严禁打孔。 (6)、钢铸件应符合现行国家标准一般工程用铸造碳钢件GB/T 11352中规定的ZG 200-420、ZG 230-450、ZG 270-

10、500和ZG 310-570号钢的要求。 (7)、钢管扣件应符合现行国家标准钢管脚手架扣件GB 15831的规定。 (8)、扣件的验收应符合下列规定 1)、新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证： 2)、旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换； 3)、新、旧扣件均应进行防锈处理； 4)、支架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力达65Nm时，不得发生破坏。 (9)、连接用的焊条应符合现行国家标准碳钢焊条GB/T 5117或低合金钢焊条GB/T 5118中的规定。 (10)、连接用的普通螺栓应符合现行国家标准六角头螺栓C级GB/T 5780和六角头螺

11、栓GB/T 5782。 (11)、组合钢模板及配件制作质量应符合现行国家标准组合钢模板技术规范GB 50214的规定。 2、木材的选用 (1)、模板结构或构件的树种应根据各地区实际情况选择质量好的材料，不得使用有腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯节的木材。 (2)、模板结构应根据受力种类或用途选用相应的木材材质等级。木材材质标准应符合现行国家标准木结构设计规范GB50005的规定。 (3)、用于模板体系的原木、方木和板材要符合现行国家标准木结构设计规范 GB50005的规定，不得利用商品材的等级标准替代。 (4)、主要承重构件应选用针叶材；重要的木质连接件应采用细密、直纹、无节和无其他缺陷的耐腐蚀的硬

12、质阔叶材。 (5)、当采用不常用树种作为承重结构或构件时，可按现行国家标准木结构设计规范GB50005的要求进行设计。对速生林材，应进行防腐、防虫处理。 (6)、当需要对模板结构或木材的强度进行测试验证时，应按现行国家标准木结构设计规范GB 50005的标准进行。 (7)、施工现场制作的木构件，其木材含水率应符合下列规定 1)、制作的原木、方木结构，不应大于15%； 2)、板材和规格材，不应大于20%； 3)、受拉构件的连接板，不应大于18%； 4)、连接件，不应大于15%。 3、竹、木胶合模板板材的选用 (1)、胶合模板板材表面应平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜，并应有保温性良好、易脱模和可两面使用等特点。板材厚度不应小于15mm，并应符合现行国家标准混凝土模板用胶合板GB/T 17656-2022的规定。 (2)、各层板的原材含水率不应大于15%，且同一胶合模板各层原材间的含水率差别不应大于5%。 (3)、胶合模板应采用耐水胶，其胶合强度不应低于木材或竹材顺纹抗剪和横纹抗拉的