疏浚施工方案(优秀工程方案).docx

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1、疏浚施工方案(优秀工程方案) 第一章工程概况 一、工程概况 诸暨境内有浦阳江和壶源江两大河流,均属于钱塘江水系,其中浦阳江流域面积占全市总面积94.5%,湖源江流域占全市总面积4.95%.本次范围属于浦阳江水系. 浦阳江发源于浦江县花桥乡蛇高龄麓岭脚,主流长150千米,流域面积3452千米2,流经浦江、义乌、诸暨、萧山等四县(市、区).诸暨境内干流长67.6千米,流域面积2183.9千米2.干流从同山镇界牌宣入境,出安华水库至安华右纳大陈江,向东北流至丫江杨,右汇开化江,北流经诸暨城区至茅渚埠,分东、西两江.西江(西浦阳江)为浦阳江主流,北流至石家祝桥左纳五泄江,继北流经姚公埠至湄池与东江合流

2、.东江(浦阳东江)自茅渚埠分流,往东折北经五浦头,至江藻中江村右纳枫桥江,北流经三江口至湄池,与西江会合.东西江汇合后,其下至兔石头出境,入萧山区,出境后继北流至尖山镇,左汇凰桐江,经萧山临浦镇,至萧山义桥又左纳永兴河,北流到萧山孔家埠小砾山注入钱塘江.诸暨境内浦阳江主要有大陈江、开化江、枫桥江、五泄江、凰桐江等五大支流. 浦阳江流域的地形主要为低山丘陵及河谷平原,其中安华以上为浦阳江上游,安华至湄池为中游.上游源短流急,中游河道弯曲下载,下游受钱塘江洪潮顶托(诸暨城关王家堰为感潮河段,长5千米). 本码头工程位于陶朱街道新亭埠浦阳西江道左岸.根据浦阳西江航道规划要求和码头现状分析、吞吐量预测

3、,拟建暨阳码头占地48536 米2,用于建设500t级内河泊位6个,其中散货码头4个,杂货泊位1个,多用途泊位1个,年吞吐量可达162万吨.此外该项目还规划在码头上游预留41728米2作为发展区,在码头下游预留18933米2作为堆场区. 码头所在浦阳江西江河段,河道最宽可达680米左右,最窄处只有70米左右,河段左岸附近堤防高程约为13.26-13.70米,右岸附近堤防高程约为13.18-13.40米.该区域内河道主流在河道左岸,靠近码头右岸原为很大一块江滩地,是当地居民自留地,后因居民挖沙,将淘沙剩余物丢弃在河道中,日积月累在河道中形成了若干个形状不规则的江心小洲,将河道干流分成若干汊. 该

4、码头前沿线距最近的航道边线约73米,距最近的航道中心线98米,顺水流方向长约为340米,垂直水流方向最宽达173米,内河码头及堤内陆域顶面标高规划为10.10米,堤后陆域地坪基本标高10.00米.码头所在河道按400米宽河底疏浚,其中航道底高程疏浚至1.1米,锚泊区疏浚边线按1:3疏浚. 由诸暨市经济开发总公司投资建设,合同金额约0.77亿元.工本工程于2022年3月21日开工,计划竣工. 建设单位：诸暨市经济开发总公司 监理单位：上海海科工程咨询有限公司 施工单位：中交第二航务工程局有限公司 第二章工程近期安排 一、近期工作安排 由于浦阳江进入主汛期时间为4月15日(主汛期为7-9月份),计

5、划40天完成,争取在主汛期到来之前完成全部疏浚工程,所剩的时间无几. 1、争分夺秒在汛期之前完成河道疏浚施工,并及时进行河道过水面积测量. 2、围堰堤坝加固,在保证堤防施工长度、标高的要求下,确保堤防回填不耽误时间. 3、对已施工的原有防洪堤防进行检查、修整,确保安全度汛. 4、对未施工段,原有堤防因标准低、质量差,进行排查、加固,采取防护措施. 5、汛期来临之前基本完成围堰堤坝进行土方平衡,在堤防迎水面,边坡加固同堤防高程一样的高的平台,对堤防具有一定的防护作用. 受汛期严重影响的工程安排在汛后枯水期及时开工,确保2022年、2022年汛期安全. 第三章河道疏浚施工方案 一、主要内容与工程量

6、 河道开挖主要内容是对既有河道的拓宽和加深,根据河道设计开挖范围及其设计情况,河道疏浚开挖主要为淤泥和挖除一般土. 根据工程地质资料,河道开挖土有淤泥、人工杂填土、淤泥、淤泥质中粗砂、含砾中粗砂. 河道开挖总工程量约8.5万米3,其中淤泥约3.5万米3(弃置于指定弃渣场),挖除一般土5万米3(弃置于指定弃渣场). 二、河道开挖施工流程图 河道开挖施工流程图见下图示： 三、拟用机械设备 本工程对环保要求极为严格,施工噪音、粉尘、水质等指标均应控制在规范要求的范围内,在施工设备选型中首先要满足环保要求,再考虑机械性能及其适用性.施工机械的选择、调遣及施工方法严格 按中华人民共和国水利水电行业标准S

7、L1762022 执行. 1、机械设备配置 1)、淤泥开挖 淤泥开挖全部采用荷兰进口的低噪音长排距的IHC-3800型绞吸式挖泥船进行施工,该船最大挖深16.0米,最大挖宽65.0米,最大排距6.0千米. 2)、挖除一般土开挖 挖除一般土将予以废弃,岸上土方采用1.02.0米3反铲、2.23.0米3装载机开挖,1020t自卸汽车转运主料,用D80、D85推土机进行场地平整并配合部分集料. 岸边土方由0.5l.0米3趸船反铲与l.02.0米3陆上反铲联合控装150200米3自航泥驳和皮带船运弃. 河道水下挖除一般土方主要采用1.04.0米3抓斗船和0.6l.0米3趸船反铲开挖,装200300米3

8、自航开底泥驳外弃. 东沙洲弃渣场覆盖层主料采用1HC-3800型绞吸式挖泥船开挖,修坡采用泵船反铲和长臂反铲联合进行. 3)、构筑物拆除：两岸排水管涵拆除采用土方机械与人力结合的办法,需配备吊车、凿岩机、砼切割机、挖掘机和装载机等设备. 拟用机械设备见下表示： 表8.3.1 河道挖运机械设备计划表 四、淤泥开挖、运输与弃置处理 1、施工准备 1)、河道底泥取样孔 在河道开挖之前应进行河道底泥取样,探明淤泥的分布范围和数量,为河道开挖弃土处理提供依据. 2)、组织测量人员布设测量导线,保护测量控制点,复测原河道水下地形,并按25米间距绘制断面图. 3)、每公里设置一个临时水位尺、水尺零点同河底设

9、计高程一致,水深标尺精确到厘米,派专人记录、整理汇总,及时向挖泥船通报水位,以便控制挖深. 4)、挖泥船及其附属设施(拖轮、锚艇)和其他设备的调遣,严格执行水利水电行业标准SL176-2022. 5)、进行输泥管线的架设和组装,完成淤泥弃渣场围堰,退水口、过滤层淋溶水处理设施的修造. 6)、在新亭埠码头下游修筑一个小型停靠码头,以供泥驳船停靠卸运土料. 2、淤泥开挖 根据工程实际,为减少施工过程中淤泥的再悬浮扩散及降低施工时的噪声污染,本工程淤泥开挖采用挖泥船进行施工. 1)、淤泥开挖采用分段、分道、分层的开挖方式,施工中坚持稍超勿欠的原则,每段100米. 2)、开挖前,根据复测淤泥分布图,沿

10、开挖轴线,每隔25米分别设置水上中线标旗和开挖边线标旗,挖泥船开挖施工中每个开挖断面前至少应有两个断面标旗.弯道段适当加密样标,每个开挖折线段沿开挖单道轴线延伸到岸边设置中线旗,以便挖泥船在转折部位的操作驾驶,每过一个转折点,挖泥船均要重新就位. 3)、样标放好后,挖泥船由拖轮拖带,测量人员指挥就位,根据淤泥分布平面和剖面图,挖泥船开挖时在不同桩号段采用不同的开挖方式开挖. 4)、开挖前,预先算好各段不同开挖深度、挖宽与摆角的关系,供驾驶人员操作使用.由于淤泥分布的不均匀和绞吸挖泥船断面开挖的特殊性,淤泥开挖施工中,部份挖除一般土将一起被疏浚,部分岸坡 淤泥将安排在高潮位时开挖. 5)、淤泥开

11、挖完成后,复测水下地形图,绘制与原始断面相应桩号断面图,核算淤泥开挖工程量. 3、淤泥运输 淤泥全部采用船舶运输,分道开挖时采用自动起浮式水下潜管施工保证河道船只畅通. 1)、设计排泥管道主干线沿诸暨侧架设,险要工段敷设钢架和砼墩支撑,管道转弯段以弯管或软管连接,每隔3米设一个水陆接头.弃渣场各吹填区支管道与主管道以三通连接,并设活动闸阀,以便随时变换出泥口,合理弃置淤泥. 2)、排泥管由水上运到施工现场,岸管架设由熟练管道工配小型吊机和手拉葫芦安装. 3)、水陆接头施工由熟练管道工配吊机和锚艇组装. 4)、水上管线的拆装由挖泥船甲板工自行负责. 5)、开挖过程中浦阳江不能中断运输,为此我们采

12、用自动起浮式水下潜管,以满足航道运营. 4、淤泥弃置处理 l)、围堰修筑 淤泥弃置前,根据吹填区实际情况对塘内积水进行排水处理并进行晾晒,加固加高周边围堰,以便于合理吹填使淤泥充分沉淀. 贮水区围堰沿旧河堤岸修筑其高程略低于周边围堰.围堰修筑主 要土方来源弃渣场内,部分土方来源于本标段开挖土方,围堰内取土距堰内坡脚应大于5.0米. 2)、退水口设计 (1)、贮水区沿用已经工程主评批准使用的退水口,堰体分层压实填筑,退水口底部采用尼龙编织袋装土或砂密铺两层,堰顶铺筑成鱼鳞状,临时坡比同围堰边坡,溢流面坡比采用1:41:5, (2)退水口两侧用尼龙编织袋装土或砂,垒成顶宽0.5米坡度为1：0.5的

13、挡土墙. (3)、低土埂围堰修筑 为使吹填泥面趋于平整,增加吹填区尾水滞留时间,降低尾水中的悬浮颗粒;提高退水质量,减少退水污染,在第一层淤泥吹填区时,利用原土埂重新修筑堤堰,使之分成若干吹填小区. 在进行淤泥第二、三层吹填时,区内要分成若干6080米的淤泥脱水隔离池,以便于淤泥沉淀脱水.隔离池土堤填筑料取本标段开挖土料修筑,由泥驳和皮带船运至东沙洲弃渣场预定存放区,并采取必要的环保措施,防止流失,修筑时由反铲或装载机装翻斗车运料、湿地推土机平整、压实并整修成形. (4)、过滤层铺设 碎石、砂全部用皮带船由水路运输卸到预先设置的存放区,由装载机装自卸汽车运至施工现场,分区铺筑.第一层过滤层铺设

14、由自卸汽车直接运至弃渣场内,人工配合推土机平整铺设,第二、三层碎石、砂、过滤层铺设时,首先平整场地,由小型反斗车装料运输,湿地推土 机结合人工铺设. (5)、淤泥弃置 、淤泥吹填时合理布置排泥口.排泥口距退水口相对较远位置,以增长泥浆流程延长沉降时间,保证退水质量. 、排泥管口上仰伸出围堰应大于 5.0,以防止吹填泥浆回流冲刷围堰造成塌方,排泥管口处围堰内坡需用砂袋防护.淤泥开挖中掺带部分挖除一般土,其砂土含量较高,容易在管口堆积,故排泥口轮流使用,可使吹填完工面趋于平整. 、进行第二、三层淤泥吹填时,在排泥口附近的碎石、砂石过滤层上铺设过滤土工布,并在泥浆直接冲击处再铺放苇席,以分散泥浆冲击力,确保排泥口处的过滤层不被冲走. 、吹填时按分区采用多级沉积、检测的方法,各吹填区交替使用,使淤泥有足够的时间沉淀,提高退水质量,方便过滤层铺设. 、在淤泥疏浚吹填过程中,部分细小颗粒淤泥极易形成胶体悬浮物,在自然条件下沉淀时间较长,施工中根据水质检测SS值情况,若有超标我们将采取向吹镇区内投放化学药剂(生石灰等)的办法,以解决悬浮淤泥沉淀问题. 、退水口前设置拦污网,拦截水中漂浮物并及时清理. 5、弃渣场淤泥覆盖、网格状绿化及排水设施 (1)、淤泥覆盖 淤泥吹填完成后,须覆盖至少 1.0米厚挖除一般土.覆盖土采用挖泥船开挖吹填,施工时分区吹填,逐级沉淀,以便于场地平整等后续