相向大道道路绿化景观设计说明.docx

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1、相向大道道路绿化景观设计说明 相向大道道路绿化景观设计说明书 一、现状概况 相向大道是联系共青城城区与德安县城的一条交通景观型城市主干道，设计范围南起共青城的共青大道，北至德安县城的宝塔大道。道路全长5760米，路宽60米，道路两侧各控制20米宽绿化景观带，断面形式为二块板：人行道（5米）+机动车道（19米）+中央绿化带（12米）+机动车道（19米）+人行道（5米）。本次绿化设计的内容为12米宽中央绿化带、人行道绿化和两侧20米宽的绿化景观带。 二、设计依据 （1）城市道路绿化规划与设计规范； （2）相向大道道路工程设计施工图； （3）现状1:1000电子地形图； （4）现场勘察情况。 三、总

2、体设计构思 相向大道绿化景观设计结合交通型主干道车速快、车流量大的特点，突出景观、生态效益，贯彻“四季常绿、四季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的设计原则，达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。本次设计运用几何构图形式，形成简洁、明快、具有时代特色的道路绿化景观，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，使司乘人员有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。 因地制宜地选择绿化模式，在道路红线两侧尽可能营造较为丰富的绿化层次，形成丛林、密林、疏林、草坪等变化有序的绿化景观，创造具有自然形态的绿带，使整个绿化空间有序列，有节奏的变化，既有整体性，又富有艺术感染力。 四、设计原则 (1)因地制宜

3、，合理布局，适地适树。 (2)主次分明，突出道路交叉口绿化等节点景观； (3)中央绿化带以规则式种植为主，两侧绿化景观带以自然式种植为主，注重整体景观效果； (4)坚持美观、经济及利于管理的原则，景观效果、社会效益和各项成本同步考虑。 五、绿化布置形式 布置形式力求简洁明快、经济实用。植物选择较丰富，植物配置变化而统一，以组团的形式间隔布置，同时，显示“春、夏、秋、冬”不同季节变换的景观，呈现春季百花争艳，夏季绿荫浓浓，秋季秋色尽染、丹桂飘香，冬季踏雪寻梅。 春景：樱花、海桐球、毛鹃、南天竹、红叶李、金合欢等； 夏景：丰花月季、紫薇、栀子花、金叶女贞等； 秋景：紫荆、紫薇、月季、四季桂、嫁接银

4、杏、红枫、榉树等； 冬景（观叶植物）：金边黄杨、梅花、茶梅、红叶李等。具体如下： （一）相向大道方案一 中央绿化带：立意为“红旗招展”，采用“红旗”式地被灌木组团构图点缀球类、花灌木的绿化模式，“红旗”波浪式的线型地被灌木恰如迎宾彩带，并具有简洁明快的现代感，烘托欢快热烈气氛。球类、花灌木、草坪的合理配置，生态上更贴近自然，在景观上体现较为丰富的层次。 人行道：为改变行道树树种单一的现象，在两侧人行道每隔约40米设置一组长20米、宽1.8米的人行道绿带，人行道绿带通过地被和花灌木的变化与乔木的适当点缀结合，以塑造富有特色的人行道景观。 两侧绿化景观带：规划以二个单元观花观果植物群落交替变化组成

5、，变化节奏控制在50100米，中间单元100米段的背景树种为常绿的乐昌含笑，中间为适宜生长的本地竹，下层为红叶李和紫荆，两侧单元50米段的背景树种为落叶的水杉，中间穿插观叶植物银杏和垂丝海棠，下层以南天竹和金边黄杨的规则模纹上点缀四季桂，整个景观带植物层次错落有致，有花有果。 植物配置：上层银杏（直立）、乐昌含笑、水杉、本地竹、香樟、嫁接银杏，中层花灌木及球类四季桂、紫荆、红叶李、垂丝海棠、红枫、海桐球、红花继木球，下层地被南天竹、金边黄杨、丰花月季、雀舌黄杨、杜鹃、金丝桃、红叶石楠、八脚金盘、四季青草。 （二）相向大道方案二 中央绿化带：立意为“相向发展”，采用“线、面”组合加地被灌木的绿化

6、模式，各序列组合两端的花灌木为“两个面”，宛如共青和德安，通过中间代表相向大道的“线”（高大乔木）相联系，“线”和“面”通过下层组团式的地被灌木，使之成为一个整体，点明“相向发展”的主题。 人行道：具体同方案一，只是在植物配植上不同。 两侧绿化景观带：规划以三个单元观花观果植物群落交替变化组成，变化节奏控制在40米，中间单元的背景树种为常绿的雪松，中间穿插观叶植物银杏和海桐球，下层为行列式的茶梅，两侧各两个单元的背景树种为落叶的水杉和常绿的香樟，其中一单元40米段的中间为广玉兰点缀樱花和四季桂，二单元40米段的中间为合欢加棕榈并点缀红叶李，二者中间点缀行列式茶花，另外整条景观带前端为流线型的红

7、花酢浆草，形成自然形态的复合层次林带，立面上形成尖塔型、伞型、圆形等高低错落、丰富的林冠线效果。 植物配置：上层香樟、雪松、水杉、银杏（直立）、广玉兰、合欢、杜英、嫁接银杏、白玉兰、乐昌含笑、榉树，中层花灌木及球类茶梅、四季桂、棕榈、海桐球、樱花、茶花、红叶李、红叶石楠球，下层地被红花继木、矮本紫薇、金叶女贞、小叶黄杨、丰花月季、雀舌黄杨、杜鹃、红花酢浆草、四季青草。 六、种植设计 植被景观是景观设计的核心，而植被景观对道路两侧生态格局和经济可行性会产生重大的影响，本次设计采用有规划的单元组合，达到自然、美观、经济的目的，以形成现代与自然相结合的景观肌理。在道路交叉口处，鉴于驾驶员安全视距的要

8、求，合理栽植H08m的低矮灌木或地被。 1、种植设计原则 适地适树，道路绿地应选择适应道路环境条件、生长稳定、有一定观赏价值和环境效益较好的植物种类。 绿化植物应重点选择滞尘、防风、抗污染的树种。 绿化植物选择应从生物多样性的角度出发，在适地适树的原则下尽量丰富植物材料。 改变人行道单一种植行道树的现象，确定骨干树种的同时，辅以一定的小型绿带，确保道路绿化既能体现和谐统一又具一定特色的要求。 适当增加常绿树比例，促进道路绿地的环保及景观效果。增加中、低层树种和地被花卉，进一步丰富道路植物景观。 2、抗污染树种选择 道路所在区域具有优越的城市小气候环境，土壤较肥沃，适宜多种植物生长，考虑到城市道

9、路的要求。设计选择以下抗污染树种： 滞尘能力较强树种：银杏、广玉兰、小叶黄杨、桂花等。 抗烟尘的树种：香樟、樱花、榉树、女贞等。 抗二氧化硫树种：夹竹桃、棕榈、大叶黄杨、合欢、金叶女贞等。 七、其它景观附属设施 1、户外广告 户外广告均要求统一管理。统一材料、统一式样、统一高度。不得影响道路的景观及行车要求。 2、公用电话亭、指示牌、邮箱 在人行道内侧和10-20米绿带内侧布置公用电话亭，间距大约500米左右，成组布置，造型轻巧，材料现代。指示牌则主要放在道路交叉口处，既方便过往人流，又具有强烈的标志、引导作用。 3、照明系统 照明可分为路灯照明和景观照明两种，建议将道路及景观照明一并考虑，对

10、各式照明的式样、造型、高度布置等均统一要求，并与电气专业结合，对照进行统一安排与协调，力求达到景观、功能、经济及效益的统一。 4、草坪喷灌系统 草坪喷灌系统建议采用人工浇灌与自动喷灌相结合的形式，自动喷灌采用90360直角至全圆喷头，按喷射半径7.5米，有选择性地在局部地段均匀布置。 八、工程估算 相向大道估算分中央绿化带、人行道和两侧绿化景观带两部分： （1）中央绿化带、人行道绿化面积为：5760（1.82+12）=89856平方米，绿化造价按100元/平方米计，投资总额为900万元。 （2）两侧绿化景观带绿化面积为：5760202=230400平方米，绿化造价按80元/平方米计，投资总额为1840万元。 整个工程估算约2740万元（不含土方工程、景观附属设施和税收等费用）。