道路 室外工程拆除专项施工方案.docx

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1、道路 室外工程拆除专项施工方案 后溪长途汽车站主站房平移工程 原主站房红线外平移范围内拆除方案 编制： 审核： 审批： 中国建筑一局（集团）有限公司 2022年5月17日 目录 第一章编制依据 1、原道路及管线施工图： 2、国家及建设部现行施工技术规范及劳动定额、验收标准： 工程测量规范GB 50026-2022 城市工程管线综合规划规范GB 50289-98 3、国家颁布的与建筑有关的各种法律、法规； 4、我公司现有的技术水平，机械设备，类似的施工经历； 第二章工程概况 本工程位于厦门市集美区后溪镇圣果路与岩兴路交叉口东南侧，建设用地面积37192，总建筑面积68264，其中地上建筑面积15

2、614（包含平移主站房建筑面积11764，发车平台保留部分3850），地下建筑面积53650（包含新建地下室面积40200，已建地下室保留部分面积12450）。车站平移附属配套工程，新建连接高铁站地下通道建筑面积1000。主站房采用从地下二层进行切割分离并进行整体旋转平移，一次性平移致新址。 原汽车站房外平移范围内移交的现状场地内存在围墙、两条市政道路（岩吉路及岩隆路）、道路上的路灯、电信、电力、广电、公安交信、燃气、供水、雨污水等综合管网等设施、主站房室外景观绿化以及综合管网等，因平移施工需求需进行拆除处理。 拆除前现状 第三章施工部署和准备 一、拆除内容 本拆除范围内实施段内障碍物繁多，拆

3、除工程主要包含：围墙及基础拆除，道路拆除，人行道拆除，路沿石拆除，路灯电缆及管道拆除，路灯及基础拆除，电力管井拆除，道路导向牌及基础拆除，雨污水管道、雨水篦子拆除，供水管道迁改与消火栓拆除、燃气、通信（移动、电信、联通）迁改、公安交信、广电等管道、检查井及井盖拆除，人行道处石墩拆除、主站房东侧室外景观工程（包括绿化和硬景）以及综合管网、化粪池拆除、其他零星工程拆除、西侧圣果路侧乔木移植等工程内容。 二、拆除工程施工流程 1、原主站房红线外平移范围内拆除工程：道路封闭测量放线施工围挡及资源准备场内围墙及基础拆除路灯电缆拆除路灯拆除标志标牌拆除人行道、路沿石拆除井盖、人行道石墩拆除供水管拆除、燃气

4、管拆除路面拆除（包括路面、管沟、专业井等）其它零星工程拆除。 2、原主站房红线内平移范围内拆除工程：乔木移植景观灯拆除智 能化监控系统拆除石墩、铺贴、景观小品等硬景拆除综合管网拆除其它零星工程拆除。 三、劳动力保证措施 1、使用专业施工队伍。队内工人无其它职业，能够专心施工，保证施工队伍人员相对稳定。 2、编制周密的施工进度计划，施工时严格按进度计划走，提前组织队伍进场。 3、制订详细的施工工艺，分清各工序的顺序，使各队、各专业工种协调配合好，避免出现窝工。 4、主要投入人工数量表 四、机械设备配置 根据拆除工程量，进度计划安排，结合我公司已有机械设备状况，拟投入拆除工程的机械设备配备如下：

5、机械设备表 1 现代225-C破碎机1台 2 卡特挖掘机1台（） 3 现代60-7挖掘机2台 4 成工50装载机2台 5 成工30装载机1台 6 22吨自卸汽车10台 7 高压冲洗车2台 8 刨铣机1台 9 风镐3台 10 空压机3台 3 五、进度计划 第四章主要施工工艺和措施 由于本工程沿线障碍物繁多，拆除工程工程量大，且部分需拆除的工程埋置与地下，无法一次性探明，故拆除工程的工程量以现场实际收量为 准，拆除后的建筑垃圾运至业主指定弃土场堆置（运距约20km）。 一、砖砌围墙拆除 1、现状情况 原主站房西侧、岩兴路南侧，存在宽200mm、高1500mm砖砌围墙，总长度为740m，围墙基础为3

6、00*300*500混凝土条形基础，因位于本工程红线内，需全部拆除。 2、拆除措施 采用人工配合挖掘机进行拆除，首先应用3米长方木将相邻围墙两端各支撑两道，然后用人工将围墙拆除2m的断口，最后用现代60-7小挖机进行拆除，围墙基础采用现代225-C破碎机破除钢筋砼基础，拆除及破碎的建渣应用人工配合小挖机及时清理装车，并转运至业主指定的弃土场（运距约20km）。 二、路灯以及标志牌拆除 1、现状情况 岩兴路、岩隆路上路灯（单臂10m，双叉9m）、标志牌，受道路扩建的影响，需全部拆除。拆除前，需与相关单位衔接，进行拆除。路灯基础为预埋钢筋混凝土基座，八颗螺栓固定，位于绿化带中，共计数量23盏。标志

7、牌8块。路灯及标志牌拆除施工中确保安全，同时防止灯杆、标志牌损坏尤为重要。 2、拆除措施 （1）先切断电源，采用人工抽出路灯电缆，搬运至业主指定位置，（2）灯杆及标志牌拆除 1）采用吊车、人力配合方式拆除，拆除过程中将路灯灯、标志牌杆与吊带一端绑牢，吊带另段与吊车吊钩连接可靠。拆除灯杆固定螺栓前，吊车启动将吊带向上拉紧，作业人员开始拆除灯杆固定螺栓螺帽，螺帽拆除后，吊车带动吊绳将灯杆整体缓慢上升，提升不宜过高，使灯杆脱离灯座固定螺栓即可，作业人员采用绝缘钢丝钳将路灯电源线从灯杆接线口拆除。然后吊车缓慢下放将灯杆放倒于工程围挡施工范围内。灯具、灯泡安全拆除后妥善保管。 2）灯杆及标志牌采用人力及

8、吊车配合装车，装车前须将车厢底部铺一层稻草或者垫方木条，避免灯杆与车厢底部直接接触，造成在运输过程中灯杆与车厢摩擦，对灯杆产生掉漆等破坏，如果一次运输数量过多，分多层装车，每层灯杆之间也必须垫方木条。装车后要用绳索将所有车上灯杆固定，以免在运输过程中灯杆摆动或坠落。与相关责任单位衔接，对路灯杆、交通信号灯杆及悬臂标志标牌运输至指定地点。 3、灯杆基础、检查井、标志牌基础 经现场调查，原有人行道上路灯杆、交安杆、悬臂标志标牌基础均为钢筋砼基础，位于新建道路辅道内，需破除外弃。 （1）、经现场量测，路灯基础为钢筋砼，路灯基础平面尺寸为*，深；悬臂标志标牌基础为钢筋砼，平面尺寸为*，深。 （2）、采

9、用现代225-C大破碎机破除钢筋砼基础，随破除随装车随转运至业主指定的弃土场（运距约20km）。 三、供水管、燃气管迁改 供水管、燃气管等须委托专业公司进行迁改。 四、各专业井盖及人行道石墩拆除 井盖及人行道石墩人工拆除搬运至业主指定地点。 五、各专业井拆除（燃气、供水除外） 各专业检查井均为240mm厚砖砌井，井径400-800，井深米米。采用风镐破除，随破随转运至业主指定的弃土场（运距约20km）。 六、人行道、路缘石拆除 1、经现场调查，原有人行道面为300mm300mm50mm石材，30mm厚砂浆粘层及200mm厚砼垫层。 2、采用人工风镐破除人行道砖、粘层及砼垫层，紧后采用人工配合小

10、挖掘机清理装车、转运外弃至业主指定的弃土场（运距约20km）。人工先用风镐逐一破除人行道结构后在用人工进行清检，装车外运。 3、路缘石位于绿化带与人行道交接两侧以及道路与绿化带交接的位置。路缘石规格为150mm*300mm*1500mm、平缘石100mm*50mm*1000mm。首先挖出绿化带内土方，采用现代60-7小挖掘机拆除路沿石，并随拆除随装车随外弃，转运至业主指定的弃土场（运距约20km），保持场地内整洁。 4、原有道路人行道下8cmC15混凝土垫层，路缘石下细石混凝土，采用挖掘机破碎头破除，挖掘机挖装，运输卡车运至弃土场指定位置堆放。 七、雨水、污水管道及支管拆除 首先人工拆除雨水箅

11、，将雨水口内积水及淤泥清理干净并及时清运出场，人工采用风镐破除雨水口砖砌体，及时将破除的建渣清理出场，转运至业主指定的弃土场（运距约20km）。 八、路面拆除 1、沥青路面破除 沥青路面总厚度为16cm，其中4cm上面层、5cm中面层、7cm下面层。首先进行现场施工放样，洒出破除边线，采用专用铣刨机破除施工，运输车运至弃土场指定位置堆放，防止对周边环境污染。 2、水泥稳定碎石基层破除 原有道路水泥稳定碎石基层为两层，总厚度为40cm，首先进行现场施工放样，洒出破除边线。采用挖掘机破碎头进行破除施工，运输卡车运至弃土场指定位置堆放。 九、主要拆除工程数量（原主站房红线外平移范围内） 市政相关拆除数量清单