2022年市交通局关于《安全生产检查情况通报》所涉隐患整改情况汇报.docx

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1、2022年市交通局关于安全生产检查情况通报所涉隐患整改情况汇报 某市交通局平安处: *交安202230号文（平安检查状况通报）下发后，我局领导极为重视，刚好动作,探讨制订了特地方案,并组织人员到基层单位进行督查，敦促整改。现将有关状况汇报如下： 一、局领导高度重视 局依据平安检查状况通报的要求，特地下发了文件(*交发2022*号)，探讨建立了某市交通局隐患整改督查领导小组，并划分为两个小组。明确运管口小组由*局长负责，工程建设口小组由*局长负责。同时要求某汽车运输有限公司等单位，成立特地班子，明确专人负责，针对存在隐患和问题，逐项探讨制定整改方案，刚好落实整改措施，确保隐患整治工作取得实效。要

2、求工程建设口,要明确专人督促整改；同时要组织力气，开展督查，刚好发觉和消退隐患。 二、所涉单位马上行动 （一）某市交通局挂牌督办的某公司。该公司接到局转发的通知后，董事长批转、阅示。13日总公司组织召开安委会，并层层召开会议，学习消化通报精神，明确有关单位比照存在的隐患和问题,逐个找出其存在的缘由，并拿出切实可行的整改治理方案。 1、客运分公司针对“*班线上个别车辆技术状况差”的问题，初步分析缘由是：个别驾驶员，考虑到姜溱线即将实施公交一体化经营，在实行应急更换轮胎时，将将至报废的轮胎换上。 整改到位措施：一是严格督查。一旦发觉有不符合技术要求的车辆，随时将机动的好车顶上去；二是严格管理。凡发

3、觉有问题、存在隐患的车辆，刚好进行处置消退，坚决杜绝不合格车辆参考与运营，确保运行平安。LOCalHOst 2、公司客运站针对“站内秩序乱，拉客、喊客现象严峻”，初步分析缘由主要有：一是车站周边环境不好。车站当时设置时就存在先天不足，周边是*镇*村，车站干脆与外界相通，且在车站打车的多数是当地村民；二是在站区内拉客、喊客的多数是车主或车主顾来的（有的是本单位的老职工）；三是车站站区管理不严。 暂制订了六项整改措施： 一是加强车场指挥力度。坚持旗笛指挥，查纠车辆在站区内乱停乱靠行为；二是把好车辆进出口关。实施拉绳管理，严禁车辆反道进站，严禁社会闲杂车辆进站；三是强化下客区管理。管理人员刚好疏导旅

4、客出站，杜绝旅客倒流。发车员实施拉门发车，杜绝闲杂人员进入车场；四是强化前站广场、西大门、东大门的管理。工作人员要指挥车辆有序停靠、下客，严禁出租车、三二轮车进入站前广场，严禁社会人员进入站区喊客、拉客；五是加强对车主的宣扬教化。严禁车主及其雇佣人员，在站区内喊客、拉客，维护公允公正的客运环境和规范有序的经营秩序。六是恳求公安、交通等执法部门帮助管理，进一步规范运输市场秩序。 3、公司安保部针对“事故四不放过原则处理不刚好，缘由分析不全面，全员教化不到位”，经分析认为缘由主要是：前一段时间放松了管理，执行制度不严。 整改措施：一是抓全员教化。组织公司驾乘人员学习近期的有关文件、观看生命代价等电

5、视录像片；二是组织机驾人员对片中的三起重大事故,进行座谈分析，让机驾人员从中吸取教训；三是针对本公司“9.01”事故，召开专题分析会，大家认为事故成因（主要是驾驶员思想不集中、开小差，遇紧急状况大惊失措施，措施不力）；同时，会同机驾人员，帮助查找工作中的差距（平常对驾驶员的教化还不够，泛泛学习多、有针对性的学习少；听领导讲话、读文件多，机驾人员座谈探讨少；理论说教多，联系实际提高技能教化少）。 4、班子成员凝合力不强，平安相识不高。 （二）交通工程建设方面 分管工程局极为重视，对平安检查状况通报中所提及的隐患和问题，正在抓落实。工程口正在实行主动措施： 1、明确要求某组，切实加强对*运输河二号

6、桥危桥改造工地和*马路改线工地的现场管理，实行有效措施，消退事故隐患，确保生产平安。并要求施工单位书面对局报告整改状况。 2、按工程建设分工，将全市工程建设口分成三个小组，详细由小组负责。从下周一起先，三个组将组织人员，会同局平安办对所属施工现场逐一进行排查，督促项目部、工地，强化现场管理，刚好发觉和消退隐患。督查结束后，形成书面报告报局。 3、敦促*公司、*公司两个所属交通工程建设单位，强化组织领导，建立和完善平安管理网络，健全和完善规章制度，强化施工现场平安管理，建立长效平安管理机制，确保生产平安。 下一阶段，我们将结合年度工作目标、百日督查“回头看”、百日行动等活动，仔细抓好督查，促进隐患整改，推动工作开展。 第4页 共4页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页