2022年交通局公路养护科工作总结(2).docx

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1、2022年交通局公路养护科工作总结(2) 三、加强团结，建立了一只团结友爱和谐相处的施工队伍。各施工队及拌和站的全部人员能够团结友爱，不要搞宗派。全部人员都能处理好管理和被管理、听从和执行的关系。在工作中全部合同制人员及民工都能无条件的听从施工负责人的指挥和管理；全部管理人员工作之外能够做到关切合同工及民工的工作和生活状况，有如亲如兄弟般的热忱，彼此相互敬重，坚决杜绝了一切不稳定心情和影响安定团结的现象发生，对闹不团结的人和行为予以坚决制止，努力打造了一支团结战斗的养护队伍。四、时刻听从中心领导的支配，仔细完成领导交给的生产任务。养护科全年共完成了路面灌缝253831延米；贴缝15096延米；

2、路面热接缝挖补8620平方米；冷接缝挖补1360平方米；沥青冷补料生产960吨；修理国道327勾头大桥伸缩缝；重沟大桥112延米的毛勒缝安装、波形护栏安装、护栏粉刷及桥缝填补等任务，总工程量造价为630多万元。同时也完成了领导交办的其他零星任务。五、搞好科技创新，不断改进了好多的路面灌缝和贴缝工艺；完善了路面快速挖补的施工工艺，制作和配齐了挖补用小型机具；对原有的2台路面灌缝机的很多进口配件进行国产化改造、对修路王挖补设备的结构进行了大胆的改进，大大的降低了修理保养费用，节约近20多万元修理费用；对原有小型“铁拓”拌和站进行了改装，多方查找资料探讨生产配方，多方筹集原材料，组织人员进行试验性生

3、产，在生产过程中不断改进生产工艺，不断地对原有的准报废的设备（如50厦工装载机改装上料铲斗、东风嘉龙自卸车修理以满意拌合站的须要）加以改造再利用，节约了近50万元资金，削减了设备投入，降低了生产成本，胜利的生产出沥青冷补料，填补了我市的空白，为我局马路路面应急性快速挖补工程供应了强有力的支持和质量保证，并使冷补料的生产已经实现了规模化和批量化。通过352省道郯薛线的挖补施工，学习和驾驭了冷接缝的路面挖补养护施工技术，为下一步的路面快速挖补养护作业供应了有力的技术保障。六、加强养护施工的成本核算和材料管理，仔细做好养护施工的统计工作，不断完善了内业资料的整理工作。依据养护施工的实际状况，设置了部

4、分施工报表如每日工程报表、设备修理记录表、材料领用登记表等，为养护工程的成本核算供应了精确有效地依据，制订了较为精确的灌缝、挖补施工的材料定额，根据临沂市马路局养护管理实施方法和“链条式”目标管理方法的规定和要求，建立了与养护施工有关的档案资料，内业资料的整理已基本符合要求。七、年底工作安排和准备。仔细做好各项养护工程的收尾工作；努力做好领导临时交办的其他任务；搞好科室的各项养护工程的汇总和总结；搞好养护设备的冬季保养工作，有针对性的对科室人员及合同制技术工人进行技术培训，尤其是聘请有关技术人员进行临沂市马路局养护管理实施方法和专项工程平安操作规程的教化；对新的养护设备的运用和技术驾驭做打算。为来年的养护施工打下良好的技术基础。