夜间施工安全专项方案(改)汇总(共15页).doc

《夜间施工安全专项方案(改)汇总(共15页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《夜间施工安全专项方案(改)汇总(共15页).doc（15页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、精选优质文档-倾情为你奉上扬绩高速广宁段路面工程第二合同段夜间施工安全专项方案编制：_ 审核：_审批：_安徽省路桥工程集团有限责任公司扬绩高速广宁段路面第二合同段项目经理部2017年8月30日目录111（四）、地震.1（五）、气象.23）双光轮压路机夜间施工安全操作规程.6 1 1 22专心-专注-专业夜间施工安全专项方案一、 工程概况（1）工程简介扬州至绩溪高速公路是国家高速公路网上海至西安（G40）联络线扬州至溧阳（G4011）、溧阳至宁德（G4012）重要组成部分。广德至宁国段是扬州至绩溪高速公路重要组成部分，也是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网 “纵一”的联络线。扬州至绩溪高速公路广

2、德至宁国段起于广德县誓节镇西，顺接扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段，与沪渝高速公路（G50）宣城至广德段交叉；终于宁国市河沥溪，与宁宣杭高速公路宣城至宁国段（S05）交叉，路线全长37.372公里。 全线路面工程共划分两个标段，我部为第二标段，包括K21+367K38+294段路面、杨滩互通立交路面、河沥溪互通立交路面、收费站广场路面、杨滩互通收费站和养护工区及月湾服务区等场区路面、路面排水系统等。合同造价为15231.1733万元，总体工期为13个月。（2）地形、地貌项目区位于广德县西及西南、宁国市东，为丘陵区和皖南中低山区，地势总体特征是南部高，北部低，地形起伏较大，为地貌类型有河谷平原

3、、微丘、重丘和低山等，地形与地貌类型复杂。（3）水文地质条件沿线地表水系较发育，河流水位、流量变化明显受季节性降雨控制，旱季河水较小，雨季河水上涨，甚至泛滥成灾，一年中峰值多出现在雨量集中的七、八月份，占全年雨量的40%左右。地下水主要有松散岩类孔隙水、碳酸盐岩裂隙溶洞水、基岩裂隙水和红层裂隙水四大类，本合同段地表水、地下水对混凝土均无腐蚀性，可直接作为工程用水。（4）地震路线经过区域内震动峰值加速度0.05g，即地震基本烈度为VI度区,对工程建设较为有利。（5）气象本地区属北亚热带湿润季风性气候区，季风明显、四季分明、光温同步、雨热同期、气候湿润、雨量充沛。无霜期长达8个月，年平均气温15.

4、715.9，年平均降水量12001300mm，梅雨显著、夏雨集中，平均梅雨量200350毫米，一般约占全年雨量的四分之一。夏雨集中是季风气候的特征之一，一般夏季降水500600毫米，占全年降水量的40%左右。二、编制目的和依据（一）编制目的我部考虑工期、工程质量等因素,为了保证本标段夜间施工安全，特编制夜间施工安全专项方案，项目部将严格按照本方案落实各项安全措施，确保夜间施工安全。（二) 编制依据 建设项目环境保护管理办法公路施工安全检验标准公路工程施工安全技术规程 JTJ 076-95本标段工程施工实际情况。三、夜间施工安全生产组织机构及职责 （一）成立夜间施工安全生产巡查小组项目部高度重视

5、夜间施工安全工作，为了确保夜间施工各方面工作安全顺利进行，项目部成立“夜间施工安全巡查小组”，组长由项目经理朱大俊担任，副组长由项目副经理、项目总工担任，各部门负责人参加。主要成员及任务分工见下表：“夜间施工安全巡查小组”成员及分工表序号姓名职务组内职务组内分工1朱大俊项目经理组 长总体负责夜间施工工作2刘华德副经理副组长负责夜间施工现场的安全工作3陈卫卫项目总工副组长负责夜间施工现场的质量和技术监督4张健安全部长组 员夜间施工生产安全工作5李平质检部长组 员夜间施工质检工作6唐涛技术员组 员负责夜间施工技术7沈业才试验室主任组 员负责夜间施工抽检工作8陈峰技术员组 员负责夜间施工技术（二）夜

6、间施工巡查工作安排夜间施工作业队在晚上7点半前报告部门负责人说明夜间施工工作内容，部门负责人报告“夜间施工安全巡查小组”组长和副组长，并按照组长和副组长的指示联系“夜间施工安全巡查小组”成员，并通知夜间值班司机，做好各项夜间施工安全巡查的各项准备工作。四、夜间施工安全保证措施（一）夜间工程施工使用的机械设备夜间施工时，拌合站和施工现场工作区域架设照明设备，装载机、压路机、运输车辆等施工机械打开前照灯。确保施工现场光线良好，不留死角。发现问题及时上报以便控制，且施工机械贴有反光贴。（二）夜间施工机械设备总体安全要求1. 所有进入施工现场的机械都要经过验收合格之后，才准予投入生产工作。2. 施工现

7、场使用的临时安装的设备必须经过相关部门进行验收，出具验收合格证件才可以投入使用。3. 所有机械驾驶员（操作员）必须经过相关培训考核，必须持证上岗。4. 所有机械必须定期进行检修、保养，保证机械运行状况良好。5. 机械交接班时双方要全面检查机械，包括机械的保养情况、零部件情况、存在的问题，都要能做到心中有数，及时采取相关措施。6. 机械要“定人、定机、定岗位”制度。7. 所有机械设备操作人员严禁酒后上岗。操作必须按照相关的机械操作规程进行规范操作。 8. 严禁拉料机具载人。其他人员不得随意使用、操作机械。 （三）各种机械设备的安全操作规程 (1) 胶轮压路机安全操作规程：1、开动前，必须注意机械

8、前后，左右有无障碍和人员。2、工作中注意事项：1）、在运转中如发生故障，而需维修时，应将发动机熄火，并除了用制动器制住行走机构外，还要用三角木对称锲紧滚轮。2）、两台以上压路机在平道行驶或碾压时，其间距至少保持三米以上；在坡道上禁止纵队行驶，以防制动器失灵或溜坡而造成撞车事故。3）、在公路上行驶，应严守交通规则，速度不得超过5公里/小时， 4）、禁止用牵引法强制发动内燃机，也不能用压路机拖拉任何机械物件。5）、在沥青作业时，在轮胎擦油人员避让后，方可换向起步行进。6）、使用胶轮压路机时，应保持轮胎正常气压，并及时排除夹石。7）、转场上下平板拖车或遇到复杂施工条件时，应由驾驶技术熟练者操纵。3、

9、作业后注意事项：1）、压路机应停在平坦地方，不要停在土路边缘或坑洼流水处；也不准停放在斜坡上，特殊情况必须停放时，应事先打好挡木桩，以防溜滑，冬季过夜时须将滚轮用木版垫离地面，以防与地面冻结在一起。2）、工作完毕后，压路机应停在不妨碍交通的地方， 在四周放好警示标志。(2) 单光轮振动压路机安全操作规程：1、起步时，应注意前后及侧面是否有人或其他障碍物，确认后，方可起步作业。2、作业时，压路机应先起步后才能起振，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。3、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。4、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。5、碾压时，按照施工技术规范要求，确定碾压遍数和方法。6、碾

10、压时、振动频率应保持一致。先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。7、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。8、上、下坡时，不得使用快速档。在急转弯时，振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。9、压路机滚轮内，如要加沙增重，则应用干砂；冬季水冻时期，不得用水增重，以防滚轮冻坏。 10、压路机在高速行驶时不得接合振动。 11、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。 12、压路机应停在平坦地方，不要停在土路边缘或坑洼流水处，以防溜滑。 13、工作完毕后，压路机应停在不妨碍交通的地

11、方，在四周放好警示标志。(3) 双光轮振动压路机安全操作规程：1、起步时，应注意前后及侧面是否有人或其他障碍物，确认后，方可起步作业。2、作业前，对各部位安全装置进行检查，确保安全使用。3、作业时，压路机应先起步后才能起振，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。4、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。5、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。6、碾压时，按照施工技术规范要求，确定碾压遍数和方法。7、根据施工需要，及时喷水，避免沥青沾轮。8、碾压时、振动频率应保持一致。先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。9、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。

12、10、上、下坡时，不得使用快速档。在急转弯时，振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。11、压路机滚轮内，如要加沙增重，则应用干砂；冬季水冻时期，不得用水增重，以防滚轮冻坏。12、压路机在高速行驶时不得接合振动。13、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。14、压路机应停在平坦地方，不要停在土路边缘或坑洼流水处，以防溜滑。 15、工作完毕后，压路机应停在不妨碍交通的地方，在四周放好警示标志。(4) 水稳摊铺机安全操作规程：1、检查齿轮有无渗漏现象，检查机油壳内机油是否满足工作要求，检查燃油是否充足；2、了解有关施工技

13、术和质量要求，并根据要求安装、调整摊铺机的工作装置；3、摊铺机上的所有安全防护设施必须配备齐全。加长后必须有相应的安全防护措施，脚踏板宽度必须与摊铺宽度相等；4、驾驶台和熨平板的脚塔板应该保持清洁，无油污和拌和料，不得堆放杂物、工具等，驾驶台和作业现场要视野开阔，应该清除有碍工作的一切设施； 5、自动找平装置应该安装正确，纵向、横向控制器应该工作正常6、根据情况，合理的选择摊铺机工作速度、螺旋摊铺器转速、料斗闸门开度等参数；7、摊铺机接受运料车运料时，必须保证不漏料，并与摊铺机工作一致，防止冲击摊铺机；8、作业的时候必须保证作业的协调性，并尽量减少作业停车的次数；9、严格禁止驾驶员在作业的时候

14、离开摊铺机，并不允许其他人员上下摊铺机，并在摊铺机上停留；10、振捣器频率应该由底到高，逐步增加，随时检查摊铺层的密实度；11、在弯道上作业时，要及时操纵找平装置，控制摊铺层的厚度增量；12、在摊铺作业时候，要随时对摊铺机的行使速度、供料能力、闸门开度、螺旋摊铺器的匹配情况进行检查；检查摊铺的平整度和厚度是否符合要求；13、严禁在已经铺好的路面上实验熨平板和振动梁的振动性能；14、摊铺机用其他车辆牵引时，只能用刚性拖杆，不得使用刚丝绳。其变速手柄应该置于空挡，并解除自动装置工作；15、禁止用摊铺机牵引其他机械。16、摊铺结束后，对摊铺机各工作装置、运行机构进行清洁工作，清除残留混合料，使其运转

15、自如，转动灵活；17、清洁并检查高度传感器支座各部元件，并对传动零件加注机油润滑；18、驾驶员在离开前必须将摊铺机停稳，驻车制动必须可靠，料斗两侧壁完全放下，熨平板放在地面或者挂牢；19、摊铺机停放在交通附近必须有标识，夜间设灯光信号，并有专人看管。（5）、沥青摊铺机安全操作规程：1、作业前了解有关施工技术，质量要求，并根据要求安装、调试好摊铺机的工作装置，确保设备各系统工作正常，做好摊铺前的准备工作。2、驾驶台和熨平板脚踏板应保持整洁，无油污及拌和料，不得堆放杂物、工具。3、换挡必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂挡。4、摊铺机接受运料车卸料时，应使摊铺机推滚贴紧运料车轮胎，顶推自卸车前进

16、卸料两者协调动作，同步行进，须防止运料车冲撞摊铺机。5、作业时严格控制各机构协调工作，并进行必要的修正。作业速度一经选定，要保持稳定，并尽可能减少停车起动次数，以保证摊铺机连续均衡作业。6、严禁驾驶员在摊铺机工作时离开驾驶台，无关人员不得在作业中上、下摊铺机或在驾驶台上停留。7、禁止在坡道上换挡或以空挡滑行。8、作业前20-40分钟，应对熨平板进行预热，使其接近混合料的温度；因故暂停作业时，须使用预热系统进行保温，防止熨平板冷却。9、对摊铺机各工作装置、运行机构进行清洁工作，清除残留沥青，使之运转自如，转动灵活；清洁工作应在作业场地以外进行，用柴油清洗时禁止明火接近。10、驾驶员在离开驾驶台前

17、，要将摊铺机停稳，停车制动必须可靠，料斗两侧壁完全放下，熨平板放到地面或用挂钩挂牢。11、施工全部结束时，应对摊铺机进行必要的保养和修理。（6）、运输车辆安全操作规程：l、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。 2、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”，有关检查内容见车辆操作手册。 3、必须在关好车门后，才能开始行驶，在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙，起步前必须系好安全带，座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。 4、只允许在车辆停止而且载有危险货物时，才允许接通“安全停车”歼关，不得在车辆行驶过程中操作此开关。 5、不得在车

18、辆移动过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。 6、只能在停车时使用睡铺，行车前必须将睡铺掀起，并且固定好。 7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站，不得在储物箱内放置重物。 8、驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的距离，车辆行驶时，必须接通防抱死制动系统(ABS)，严禁违章超车，确保行车安全。 9、牵引车倒车前与挂车挂接时，牵引车与挂车之间严禁站人，挂车时不允许使挂车向牵引车移动。10、蓄电池充电过程中必须保持通风良好，不得搭接和修理保险丝，必须在排除故障后方能更换保险丝。11、因故不能及时卸货，在待卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装货物，危及安全时应立即报请当地

19、公安及运管部门。 12、运输车辆可配备随车人员，严禁搭乘无关人员，车上人员严禁吸烟，车辆不得接触明火、高温场所。 13、货物的装卸作业必须严格遵守操作规程，轻装轻卸严禁擦碰、撞击、重压、倒置。（7）、装载机安全操作规程：1、装载机驾驶员必须经过专业培训，考核合格，持证上岗。严禁酒后驾车。 2、上岗应正确穿戴好合格的劳动保护用品。 3、每班开机前严格点检传动、制动、照明系统。刹车、方向、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏、可靠。 4、起步前和运行中应对工作场地及行使路面做充分的检查估计。观察四周是否有人，尤其是倒车时更应加强观察，同时应观察装载机上是否有其它物品，围栏、安全防护装置是否齐全完好。

20、对作业场所的视线、地形地势、立体交叉作业等进行确认，周围无隐患，宽敞无障碍，视线良好，场地能满足安全运行。确认安全后，应低速、平稳起步。 5、作业时应选择适宜的作业路线，应能保证车辆无下陷、倾覆等危险。在作业过程中，操作工必须经常对设备和作业场所不利于安全作业的因素进行确认。 6、作业面不能太滑和太陷，推运或倒运的料堆不能高于5米。禁止装载机挖掘高于5米以上的危险工作场面。 7、在能见度较低的场所作业，必须保证视线良好或有专人统一指挥。 8、作业场所存在立体交叉作业，要错时作业或有专人统一指挥再作业。 9、夜间作业时，现场应有良好的照明。 10、装载机在作业时，严禁人员上下。运行中装载机驾驶室

21、外的其它部位禁止有人。 11、装载机下坡行使时，不得将发动机熄火。 12、装载机铲运物料时，严禁超载。铲斗离地面约400毫米，推铲物料时严禁单桥受力。 13、装载物料时，应选择平整地面，严禁陡坡、斜坡装车，装车时严禁铲斗在卡车驾驶室顶通过。 14、对装载机进行保养、检修时，一定要装折腰固定杆，作业时动臂、铲斗下面禁止有人停留。 15、停放装载机时，应选择平坦、安全的地面，如需要停放在坡道上时，应把车轮垫牢，并合上手制动，铲斗平放地面，并向下施加压力。16、对装载机进行保养检修时，必须安排2人以上配合作业。 17、遵守道路交通安全法规。（8）、自卸车安全操作规程：1、自卸汽车应保持顶升液压系统完

22、好，工作平稳，操纵灵活， 不得有卡阻现象。 2、装卸料时要听从指挥。不得在指定处所以外装卸料。严禁车 厢内载人。 3、配合挖装机械装卸料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器， 在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。 4、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行驶中应 减速，防防翻车。 5、卸料前，要注意车箱上方应无电线、障碍物以及汽车周围人 员来往。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降发动机转速，以防车厢振动。禁止边卸料边行驶。 6、向基础坑洼地卸料时，应和坑边保持适当的安全距离，以防 坑沿坍塌引起翻车。 7、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 8、卸料后，应

23、将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭 倾卸操作杆，方兴未艾可驶 离。禁止举升车厢行驶。 9、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起 翻车。禁止以急刹车来振拌余料。 10、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。11、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前必 须拔出车厢固定销。 12、装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止 凝结在车厢上。（四）作业人员安全教育对所有参与夜间施工的作业人员进行相关的安全教育和培训，学习夜间施工安全技术措施，并对作业人员进行详细的安全技术交底。（五）夜间照明措施内容及防扰民措施1

24、、为了防止机械车辆发生撞击，应设置数量充足的照明灯且安排专人指挥机械车辆，架空线路高度要超过车辆限高，架线要设置明显反光标识。2、夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排有超龄、体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行夜间施工。3、加强对机械设备的日常检查和维护，及时排除各种机械故障，确保机械设备运行状态良好。4、合理安排各种机械设备、车辆等的行车路线，在交叉路口应设置警示灯和警示牌等设施，避免交通事故的发生。5、必须保证夜间施工期间的照明，保证整个场地具有较好的照明条件，夜间高空作业时，作业人员必须戴好安全帽，系好安全带、穿好防护鞋、并设置安全网。6、采用探照灯和头

25、灯作为临时可移动照明灯具，对施工作业区域加强照明设备。7、需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员有足够的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。8、施工现场作业人员要按照规范要求穿反光工作服，并戴好安全帽。9、充分考虑施工安全问题，不能同时安排交叉施工的工序在夜间进行。10、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、施工员必须到位外，必须严格落实夜间施工安全巡查小组制度。11、施工现场提倡文明施工，作业现场要有专人进行指挥，施工场地为了防止扬尘，应进行洒水降尘处理，作业区域应进行

26、隔离围护，防止闲杂人员进入施工现场发生意外等。12、尽量减少人为的大声喧哗，增强全体作业人员防噪扰民的自觉意识，车辆进出现场，应设专人指挥，减少鸣笛或不鸣笛。13、根据本项目的实际情况，我项目施工为路面施工，雨天、雪天等不可以施工，受天气等原因的影响较大。（六）、夜间安全用电措施1、夜间施工用电时，固定配电箱四周用钢筋网片封闭，前面设门，并配锁，箱体做接地或接零保护。2、夜间施工，箱内保持清洁，严禁存放任何物料。3、夜间用电时，必须要有专人看管，箱内电器设备标注控制设备名称，箱门内侧标注控制图，箱外左上角标注电器负责人。4、进箱线与电器设备连接必须拧紧压牢以防夜间施工功率过大烧毁电器设备发生事

27、故。5、非专业电工严禁私自开箱合闸及动用电器设备。6、本岗电工在工作完毕后必须切断电源，锁好箱门和护栏门锁确认正常方可离开岗位。五、事故应急响应程序夜间施工应严格按照施工技术交底和相关的安全交底的各项要求进行规范操作，落实好夜间施工安全措施各项要求，如果在各项措施落实后不幸有事故发生，则应坚持“以人为本”的原则开展施救，响应程序如下：1、施工现场负责人立即命令停工，组织抢救；2、如果情况严重，现场管理人员无法处理，则立即疏散事故周围人员，防止事故蔓延，防止二次事故的出现，同时立即上报项目部。3、安全生产领导小组成员接到报告立即赶赴现场；4、安全生产领导小组组织人员赶赴事故现场，启动安全事故应急救援预案，按照预案程序进行施救。