公路工程冬期施工方案(共7页).doc
《公路工程冬期施工方案(共7页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路工程冬期施工方案(共7页).doc(7页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上冬期施工方案根据该地区气候条件,为保证工程质量和施工安全,我部组织技术人员和施工队落实各项冬季施工的办法,下面是各分项工程的具体施工方案:(一)路基土方的冬期施工 1填方路基:在保证路堤填料质量的情况下,我部的填方路基严格遵循层薄、快填、快平、快压的原则。具体的施工保证措施是:(1)路基填料的选取:在保证压实度要求的前提下,选择含水量较小的填料,保证所用填料无冻块。如果气温变化特殊,我部将暂停填土施工。(2)施工机械的保障:加大土方施工机械的投入,并派专人负责。做到勤检查、早发现、早处理,选用-10号柴油,保证施工机械的正常运转,为土方施工提供全过程的保障。(3)填筑
2、过程的控制:填筑按照层薄、快填、快平、快压严格控制。具体是:挂线施工,严格控制每层虚铺层厚不超过20cm;专人指挥机械,保证快而有序进行填土碾压;现场技术人员旁站,及时检查,一经自检合格立即请验,填至上路床底面停止施工,剩余土方转入正常季节施工。2、开挖路堑的施工。当冻土层破开挖到冻土后应连续作业,分层开挖,中间停顿时间过长时,应在表面覆盖松土或雪保温,避免重复被冻。挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留30cm厚台阶,待到正常施工季节,再削去预留台阶,整理达到设计边坡。路堑挖至路床面以上1m时,挖好临时排水沟后,应停止开挖,并在表面覆盖或松土,待到正常施工时,再挖去多余部分。冬季开挖路堑必须从上
3、向下开挖,严禁从下向上挖“神仙土”。每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处,如开挖时遇地下水源应及时挖沟排水。冬季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平,严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。(二)桥涵混凝土的冬期施工1混凝土工程(1)钢筋的焊接、冷拉及张拉为减小焊件温度差,钢筋焊接搭设严密的暖棚,采用炉火加热,保持棚内气温不低于5度,钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液,应根据实际使用时的环境温度选用,并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。当环境温度低于15
4、时不得张拉。(2)混凝土的配制、运输和浇注1)首先混凝土所用原材料(水泥、砂、石子)的存放用草袋加蒙彩条布覆盖,并随时检查,保证拌制砼所用原材料无冻结块现象;所用的原材料和外加剂严格进行检验和请验,保证原材料质量过关。2)配制混凝土时,所用材料不能满足拌制后所需的温度,先适当加热拌和用水,投料前先用热水冲洗搅拌机,不满足则考虑对集料(中砂、碎石、水)的加热,并延长砼的搅拌时间较常温50,同时派试验人员加大频率检测,严格控制砼的配合比和坍落度。3)减小砼运输距离,即尽量减小砼的运输时间。4)砼的浇注:a.砼在浇注之前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,并用温度计随时测定温度,控制好成型开始养护温度。b
5、.浇注接缝砼,在新砼浇注前用电热毯进行加热,达到5度以上温度,浇注完成后,用棉被或电热毯保持结合面正温,直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。c.为提高混凝土的抗冻性,浇筑混凝土时掺用合格的引气剂、引气型减水剂等外加剂。d. 预应力混凝土的孔道压浆选择在气温0时进行,并对构件温度进行观测,须确保构件温度5。(3)混凝土的养护墩柱及其它混凝土施工采用蓄热法养生墩柱及其它混凝土施工采用草袋、塑料布和棉被覆盖,用电热毯特别加强保温养护,配制温度计随时观测养护温度。养生的升温速度不大于15/h,降温速度不大于10/h,养护温度不能超过80。以防产生温差裂缝,养护过程中应设专人定时检测温度和湿度。(4)模
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路工程 施工 方案
限制150内