塘尾互通主线桥现浇预应力砼箱梁施工方案(共16页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上目录塘尾互通主线桥现浇预应力砼箱梁施工方案一 、工程概况塘尾互通主线桥上跨A匝道,位于R=2299m圆曲线及其缓和曲线上,其中右幅通过桥面宽度过变化与E匝道相接。左右幅均为斜交孔跨:左幅孔跨布置为1823227m,32m跨斜交角度48度,边跨端转为斜交30度;右幅孔跨布置为2823217m,32m跨斜交角度46度,边跨端转为斜交30度;单幅桥面标准宽度20.55m,右幅桥变宽,中央分隔带0.9m,左右幅桥分修,两侧无人行道设置.上部构造为现浇预应力砼连续箱梁,左右腹各为一联,采用直腹板单箱多室连续梁,左腹单箱4室,右幅单箱5室,高度170cm。纵坡1.5%,横坡2%。
2、主要工程数量 (设计) 表1-1序号材料名称单位数量进场时间1C50砼m3357362钢绞线T106673钢筋(R235)T52484钢筋(HRB335)T1287265支座个386波纹管(88)m237437波纹管(106)m474898波纹管(9023)m5289锚具(M15-15)套4410锚具(M15-12)套8811锚具(B15-5)套4412锚具(B15-5P)套44二、编制依据 1、招、投标文件、设计文件、施工图; 2、工程项目管理手册; 3、公路工程施工技术规范; 4、公路工程质量检验评定标准; 5、工程所在地的施工环境; 6、我公司的施工技术水平、施工能力、施工经验。三、生产
3、资源配置及工期(一) 施工进度计划 计划施工工期为45天,从12月20日开始到20*年2月5日结束。施工进度计划见附表 横道进度计划图 进图2-1施工项目(12月2月)工作时间20-2526-301-56-1011-1516-2021-2526-301-5左幅支架及外侧模板10右幅支架及外侧模板10左幅预压5右幅预压5左幅钢筋及波纹管10右幅钢筋及波纹管10左幅腹板模板2右幅腹板模板2左幅底腹板砼现浇1右幅底腹板砼现浇1左幅面层模板2右幅面层模板2左幅面板砼现浇1右幅面板砼现浇1左右幅张拉2(二) 施工部署施工便道:施工便道沿主线桥进行纵向设置,道宽7m,以保证施工机械车辆正常通行,施工便道的
4、修筑,采用10-40碎石及石粉填筑压路机碾压成型,保证雨天车辆通行。尽可能利用现有道路,并对其进行修整,以满足施工机械场内转移及外购材料进场,也利于车辆的通行,减少地方干扰。 施工便道在根玉路左侧设置出入口,出入口设置在根玉路和塘明路连接处,该处无隔离带可穿行车辆。施工用水、用电 1、现场施工用水 施工用水采用机钻井供水,施工场内铺设一条直径150mm供水干线,工地生活用水采用直径50mm做为主管线,生产用水采用100mm直径管道供水,接口安装在办公室及宿舍用地的东侧以便接入生活区及施工现场。 2、施工用电施工用电采用市电,配以发电机辅助,施工现场采用两路供电,一路供生活区用以生活用电,一路供
5、施工用电。施工现场沿便道设置线杆架设线路,重点部位配置电箱以供施工设备使用。发电机房设置在材料库房附近。(相距材料库房20米)(三) 材料、设备、劳力的安排1、材料(见表1-1)2、机械 设备(见表3-1)机械设备及周转材料配置表表3-1序号机械设备及材料名称规格数量到场时间1对焊机150kva1台已到场2交流电焊机400A-b10台已到场3木模18cm*122cm*244cm2600 m215日前4吊车25t2台10日前5对拉螺杆12mm1600套25日前6方木10cm*10cm*400cm6312根20日前7门式架91cm1920个25日前8碗扣LG3003000*48118815日前9碗
6、扣LG2402400*48775215日前10碗扣LG1801800*48656415日前11碗扣HG90900-484949715日前12碗扣HG60600*482931015日前13插入式振捣棒70mm10套30日前14上托DT-5003840个15日前15上托DT-78010080个15日前16下托DZ-78010080个15日前17门式支架92cm384个15日前18砼汽车泵37m2台临时租用3、人员分工和责任表 表3-2序 号姓 名此项工程职务责 任1杨勤茂施工负责人质量管理、现场技术、进度、现场安全、文明、环保2刘俊智测量工程师质量管理、测量放样3戴荣福测量工程师质量管理、测量放样
7、6成黔灵施工员施工现场质量管理7谢明中施工员施工现场质量管理8王国臣试验工程师质量控制、各种材料试验9唐亚年试验工程师质量控制、各种材料试验10刘国梁质检工程师施工现场质量检测控制11林锡贵机械设备负责人机械设备调配及维修、保养12郑钦松电工班长电气设备安装及维修和保养13郑镇喜安全工程师施工现场安全、文明施工、环保14龚德军资料员工程内业资料15技 工40人负责支架、模板安装和拆除16技 工30人负责钢筋加工和安装17技 工25人负责砼浇筑、外观修饰18技 工5人负责供电、供水和设备维修19普工10人负责养生、场地排水、便道修整(四)施工组织机构及施工准备 图3-1 项目经理: 韩展后勤组
8、总 工: 刘勛成 副 经 理: 郑跃松办公室:张琳坤合约部:杨春霞质检部:刘国梁工程部:洪志明机料部:郭国标桥梁一队项目部组织机构图四、预应力钢筋混凝土连续箱梁施工方案(一)箱梁支撑架搭设(支架受力计算附后)箱梁支撑架是个整体结构,必须具有足够的强度、刚度及稳定性。因此应作好以下工作。1、地基处理:因地基为一般性砂质黏土,且距梁底较高待承台墩柱施工完成,局部可回填一部分高度。回填土应分层回填,分层压实。若为原状土地基,亦应整平压实其压实度均应在90%以上,方可进行地基稳定层施工。承载力应不小于200Kpa。地基处理宽度应超出梁边缘1.3m以上。才能搭设支架。由于本工程地处A匝道挖方段,挖方边坡
9、处,经地面平整后形成台阶形。在横向地基台阶边缘处,采取外堆土包,然后砌50cm片石短墙,用M7.5#水泥砂浆砌筑,1:2水泥砂浆抹面,短墙底面基础为厚100cm、高度180cm。填土地基必须碾压密实、均匀。碾压后切除松边,后砌台阶短墙。2、排水措施:在地基处理后在距箱梁外1.5m以外挖纵向排水边沟,沟面抹1:2水泥砂浆,以保证雨水及时排干。避免地基水浸泡而至地耐力下降,危及支架的安全。3、钢管支架搭设钢管支架由钢管、扣件和碗扣,底坐和调节杆组成,钢管采用外径为48mm,壁厚3.5mm的钢管;扣件为直角扣件、回转扣件、三种,扣件材质为玛钢扣件。本工程支架采用碗扣式联接。支架搭设前,首先在固化的稳
10、定层上进行支架立杆位置放样然后在支架立杆下铺垫厚度不小于50mm,宽度不小于15cm的长板(亦可铺设槽钢),若底板不平,可填石粉渣找平,务必使垫板与地面密粘。立杆底放于垫板中心(不要过份偏向一边)。立杆间距:横实梁下立杆按0.6m0.6m间距纵横布置;纵实梁下立杆按0.6m0.9m间距纵横布置;箱梁其它部位立杆按0.9m0.9m间距纵横向布置。水平杆纵横向设置,其横杆步距不大于120cm,立杆接头处尽量错开。且在接头处上下各增加一排水平横撑。如遇台阶边缘处间距可适当调整,但最大间距不能超过150cm,剪刀撑沿桥梁纵向连续布置,横向间距300cm。立杆的下部应设固定底座或垫150mm150mm8
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