路基一般填方技术交底(共11页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上 技术交底书表格编号1809项目名称第 页共 页交底编号工程名称设计文件图号施工部位交底日期技术交底内容:见附件附件及附图:见附件技术交底书路基一般填方技术交底(一)、场地清理 1、根据图纸设计测量放出路基中桩、路基坡脚线桩等,对路基填筑范围内进行清理。 (1)、填方路基施工前应做好原地面的临时排水设施,沿征地界开挖临时排水沟,并与永久排水设施相结合,使得排走的雨水不得流入农田、耕地;也不得引起水沟的淤积和路基冲刷。 (2)、调查路基修筑范围内的原地面坑、洞、墓穴等,利用干砌片石填充。林地应将其砍伐统一堆放,拆除民房的建筑垃圾应清除干净,整洁有序的堆放在弃土场。 (3
2、)、路堤基底为耕地或松土时,应先清除上面的有机土和种植土,平整后按规定要求进行压实。 (4)、路堤基底原状土的强度不符合设计要求时,应按图设计进行换填。(二)、清表 1、根据测量放线所划定的路基线路进行原地面以下0.3m的清表。 2、在清表完成后的基底土含水量满足压实度要求的前提下,压实后再进行路基填筑,。压实度93%。(三) 、填筑前准备 1、工程所需填料大部分来源于本路线的挖方利用土取土。2、在路基填筑前应进行填前碾压,先检查原地面以下30cm土含水量,如合适,进行填前压实,否则必须处理(如翻晒、加水等方法)后再进行原地面压实。压实度93%(重型击实求得的最大干密度),经自检合格后,报监理
3、工程师抽检。合格后方可进行下道工序。(四)、路基土方填筑过程的要求1、测量人员放出路基中桩及边桩,边部每侧加宽50cm,撒出了白灰线,根据路堤填筑宽度及厚度要求计算每车应铺筑的长度。2、路基填筑不同性质的土必须按设计断面分层填筑压实,不得混填,填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。其分层厚度应与机具压实功能适应,每层填筑厚度不应超过20cm。路堤每层压实宽度适度超宽,以利于最后削坡。压实前应仔细整平,作出路拱。3、填筑过程中,应先填低洼地段,后填一般地段,先填路中,再填路边,保持有一定的路拱和纵坡,以利于路基排水。原地面若为斜坡,应将边坡挖成阶梯形,然后分层填筑压实,每级台阶宽度一般为2.0m
4、,台阶地面稍向内侧倾斜。4、若填方分几个作业段施工时,每段与邻段交接处不在同一时间内填筑,则先施工段应留台阶;若两个地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度台阶宽应不小于2.0m。5、路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%3%,透水性较小的材料填筑横坡宜为4%。原地面横坡小于1:5时,在清除地表草皮、腐殖土后应将地表层碾压密实其压实度93%,路基填土高度小于路面和路床总厚度时,应将地基表层土进行超挖并分层压实,其处理深度不小于重型汽车荷载作用的工作区深度。原地面横坡大于1:5时应将原地面挖出台阶,每节台阶宽度46m,台阶高度0.6m,台阶顶面应向内倾斜4%横坡。当基岩面上的覆
5、盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶。6、采用推土机粗平,平地机加强处理。 7、初平完后,碾压前若土基潮湿,含水量过大时,应采取疏于处理措施,若土过于干燥,则应均匀洒水,使其保持适当的含水量再进行碾压,洒水量为计划的一半(过多集中洒水会造成表层泥浆,难于处理),静置半小时,观察填土层下部,水份不能浸入,采取铧梨翻耕处理。翻耕完后,再次均匀洒水,洒水量为计划的另一半(该次洒水一般安排在当天下午或稍晚完成,因此上土和平整应保证当天能把水洒入,应注意生产组织安排得当)。8、路基碾压分为初压、复压、终压三个阶段:、初压:对铺筑层进行最初的12遍碾压施工作业,使铺筑层表层形成较稳定、平整的承载层,以利于压
6、路机以较大的作用力进行进一步的压实作业,初压时碾压速度不应超过1.52km/h。初压后需对铺筑层进行整平。、复压:继初压后的58遍碾压作业。复压的目的是使用铺筑层达到规定的压实度,在复压作业中,尽可能发挥压路机的最大压实功能,以使铺筑层迅速达到规定的压实度。复压施工的碾压速度应逐渐增大,负压中应随时测定压实度,以便做到既达到压实度标准,又不过度碾压。 、终压:继复压后对每一铺筑层竣工前所进行的12遍碾压施工,使压实层表面密实平整。终压作业采用静力碾压方式,其碾压速度可高于复压时的速度。9、填土应分层填筑,下层填筑验收合格后方可进行上层填筑。10、原地面标高以下的管线及其他构造物应先期完成。11
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