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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date立墙施工方案立墙施工方案模 板 工 程 施 工 方 案1、工程概况:廊坊市规划龙河园区路与京沪铁路及104国道立交工程,位于京沪铁路K79+756处,下穿京沪铁路及京沪高速铁路,U型槽为引道基础和挡墙部分。U型槽结构为钢筋混凝土结构,立墙间距8m-16m-8m, 结构采用C35钢筋混凝土,抗渗标号P8.底板厚度为1.0米,机非挡墙厚度为1.2米,高1.7米-米,便道外
2、挡墙厚度为1.0米,高7米-米。本工程底板、立墙、采用组合模板配模,模板采用钢管、槽钢进行加固,支撑采用满堂脚手架及外撑。模板规格:1.222.44m。混凝土分两次浇筑,施工缝位于底板八字以上50厘米处,第一次浇筑时在施工缝预埋止水带。2、施工准备:1)、根据工程各部分尺寸列出模板工程使用详细材料,包括模板、钢管、扣件、加固用拉杆、垫片、方子木、槽钢等。2)、材料部门按计划组织材料进场。3)、模板支设前,应做好预埋件及管线检验。4)固定模板用钢筋撅安装。3、施工方法:1)、底板采用大型模板,安装模板前,首先由测量员在垫层上定出模板安装线,保证底板位置准确。模板拼装,模板外用竖向木方固定模板,木
3、方中到中间距25厘米。水平方向设置三道拉杆筋,第一排设置在底板上层筋位置,与同一根水平筋焊接连接,第二道拉杆筋设置在底板八字上角处,第三道设置在模板模板定一下10厘米位置。拉杆筋焊接定位钢筋头。在垫层上用钢筋撅固定,钢筋撅要提前预埋,保证在使用时具有一定的强度。模板底部外侧除钢筋撅定位外设置一道水平支撑,水平支撑、斜撑采用钢管和木方,一端支于墙身模板水平向的木方上,一端支于底面垫层和支护桩上。2)、立墙立墙模板部分采用地下拼装、起重机吊装方法,部分现场拼装,拼装模板规格为3.6米7.2-米,肋骨采用1010cm木方,中到中间距25,木质压缩板为模板面,四寸钢钉固定。 吊装立墙模板的前期准备:(
4、1)不拆除底板模板,继续安装立墙模板,清理模板接茬出的杂物,并保证模板接茬完整;(2)浇筑底板时预留钢筋撅用于立墙支撑立杆生根及固定斜撑使用。(3)调整钢筋及绑丝,确保保护层;(4)清理立墙混凝土接茬,用吹风机喷嘴清理杂务,确保无松动物,清理止水带上的附着物;(5)验收钢筋合格。采用塑料垫块,间距50cm50。 场上预制的部分模板用40吨起重机吊装立墙模板,吊装模板一次到位。每块拼装模板设两个吊点,用8槽钢焊接钢架辅助模板起吊,吊装时双侧模板对称吊装,对拉螺栓及支撑及时到位,用底板放线及固定钢筋确定模板位置调整模板垂直度方法矫正模板,吊装流程为:模板准备 起吊 单块模板到位 安装对拉螺栓 支撑
5、固定 吊装对称模板 对拉螺栓就位 支撑固定 矫正模板合格 支撑、螺栓紧固。不具备吊装条件的模板需在现场拼装并安装,该部分模板随拼随装,拉杆筋及支撑随时跟进,最后整体调整并固定。 立墙对拉螺栓采用双排槽钢和钢管交错使用,螺栓单侧不少于两个螺母固定,并与拉杆点焊,螺母衬垫6181钢板为母垫,对拉螺栓为16圆钢,间距为5050(数据验算后附),模板根部及顶部各设置一道拉杆筋,其余基本均布,间距不大于50厘米。非机动车道位置设置满堂红排架,机非挡墙在机动车道方向设置三排立杆用斜撑固定模板,立杆与非机动车道内的满堂红排架,立墙支撑与满堂红排架用扣件相连,紧线器桥正模板并固定于底板预埋钢筋。立墙外模用钢管
6、和木方支撑着力于支护桩。 立墙堵头模板竖向肋骨为1010木楞,用槽钢与内外模板钢肋骨焊接连接,外设钢管排架支撑,并与满堂红排架相连。肋骨槽钢用木方做垫衬防止挤压止水带。 满堂红排架采用壁厚3.5mm直径48mm钢管,立杆间距6070。扫地杆距底板20设置,剪力撑满堂设置,钢管接口错位布置。所有杆件之间相连处均用扣件连接紧固。立杆均为垂直,水平杆处于同一水平面,水平杆、剪立杆固定后均为顺直。钢管架与模板安装按照先下后上,先里后外顺序,拆除时也按照先上后下,先外后里顺序施工。 模板的所有板缝出夹密封条或用不干胶带纸粘贴,防止跑浆。模板支设后检查模板标高并标注高程线。4、模板施工安全措施:1)、铺设
7、模板时,板底木龙骨及时用铅丝和支撑系统扎牢,不得虚放。2)、现场操作时,必须戴好安全帽。3)、拆除模板过程中,严禁往下抛掷物料,应将物品放置在稳妥处,防止物体从高处坠落伤人。4)、拆除作业完工前,不准留下松动和悬挂的模板,拆下的模板应及时运送到指定地点存放。5)施工前对支护桩上附着的土进行清理,支、拆立墙外模时设置专人看护。附:立墙模板拉杆筋强度校核计算:混凝土的侧压力Pm0.22ytk1k2v1/2钢筋混凝土自重 25.5KN/m混凝土的初凝时间 2.4h塌落度为180mm K1=1.15掺外加剂 K2=1.2将已知各值带入混凝土侧压力公式:Pm=0.2225.52.41.151.261/2 =45.5kpa混凝土振捣产生的侧压力为4.0kpa侧压力合计为 Pm= 45.5+449.5kpa=4950kgf/拉杆采用16光圆钢筋,直径1.6cm,截面积A2.012,钢筋屈服强度为3352kgf/2由以上数据得拉杆能承受的最大拉力为PA33522.016738kgf拉杆筋受力计算:P=Pm*B B=ab a-拉杆水平间距0.5m b-拉杆竖直间距0.5mP=49500.70.7=2425kgfP安全系数6738/24252.8通过计算模板拉杆筋布设间距:水平间距0.7m,竖直间距0.7m。-
限制150内