泥结碎石路面施工工艺(1).doc

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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date泥结碎石路面施工工艺(1)二、坝顶泥结碎石路面工程泥结碎石路面工程 一、工程概况 须水河出口至标尾（SH207+618.37-SH210+772.97），泥结碎石路面修复，总长为3154.6m，宽4m，厚度为20cm。铺设粗砂保护层1cm，级配碎石磨耗层3cm，泥结碎石路面16cm。二、材料1、石料可采用机轧碎石或天然碎石。轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、

2、圆石或矿渣。碎石中的扁平细长的颗粒不宜超过20，并不得含有其它杂物，碎石形状应尽量采用接近立方体并具有棱角为宜。泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格如下表所示。泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格编号通过下列筛孔(m)的重量百分率()层位75504020105110001505下层或基层2100050531000505上层或面层4801000558010005嵌缝2、粘土泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺点是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，粘结力弱而渗透性强，水分容易渗入。因此，对土的塑性指数，一般规定在1827左右(相当塑性指数于1218)为宜

3、。粘土内不得含腐殖土或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的20。三、施工要求1、泥结碎石路面的施工方法，常用灌浆法和拌和法两种，其中灌浆法修筑的效果较好。灌浆法施工，一般可按下列工序。(1)准备工作包括放样、布置料堆，整理路槽的拌制泥浆。泥浆按水土体积比的08：11：1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响至基层的强度和稳定性。(2)摊铺石料将事先准备好的石料按权铺厚度一次铺足。松铺系数为1213左右，当有几种不同品种和尺寸碎石时，应在同一层内采用相同品种和尺寸的石料，不得杂乱铺筑。(3)初步碾压初碾的目的是使碎石颗粒初碾压紧，但仍保留有一定数量的空隙，以醒泥浆能灌进去。因此选用三轮压路机或振动

4、压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过24遍(后轮压完路面全宽，即为l遍)，碾压至碎石无松动情况为度。(4)灌浆在初压稳定的碎石层上，灌注预先调好的泥浆。泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的空隙。泥浆表面应与碎石平齐，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚浆泥浆扫匀。灌浆时务使泥浆灌到碲石层的底部，灌浆后12小时，当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石武警有面上撒上嵌缝料(约115m3100m2)，以填塞碎石层表面的空隙，嵌缝料要撒得均匀。(5)碾压灌浆后，待表面已干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料扫匀，直至碾压到无明显轮迹及碾压下材

5、料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾面与压12遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以便碎石缝隙内的泥浆流到所撒石屑粘结成整体。拌和法施工与灌浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平整的碎石上，用平地机、多铧犁或多齿耙均匀拌和，然后用三轮压路机或振动压路机进行碾压，碾压方法同灌浆法。在碾压过程中，需要时应补充洒水，碾压46遍后，撒铺嵌缝料，然后继续碾压，直至无明显轮迹及碾压下材料完全稳定为止。2、铺筑、保护层为了防止泥结碎石路面雨天泥泞晴天飞尘，在泥结碎石路面上要铺筑1cm粗砂保护层、3cm磨耗层。(1) 磨耗层的厚度视所用粒径的大小、硬度、路面结构组合形式、路面强度和地区

6、干湿条件而定，其厚度和级配应符合下表：磨耗层厚度和级配组成编号通过下列筛孔(mn】)的重量百分比层位1234西北十早地区51007510025452545152112南方潮湿地区6100809535503550152123北方干旱地区790100355535551518l2北方干旱地区(2)磨耗层的铺筑应严格按下列步骤进行：a放样清底 根据设计铺筑宽度划出边线，把泥结碎石路面上的浮寺及松散材料清扫干净，然后进行压实，使路面平整坚实。b扫浆 在路面铺筑宽度以内洒水，并用扫帚或扫浆器扫起薄层泥浆。如路面扫不起泥浆，可撒一层细粘土，然后适量洒水，再进行扫浆。在泥浆面未干前进行铺料。c配料拌和根据材料

7、性质及地区气候等因素，通过试验确定材料的配合比。按510米的铺筑长度的用料数量，把各种材料堆放在路边。拌和时一般干拌两遍，边拌和边洒水，达到均匀为止。拌和砖屑、炉渣等粒料时，应先在砖屑等料堆上洒水润湿，然后才可与粘土拌和。d铺料扫浆之后，摊铺拌和料，用木刮板或轻巧耙耙平，防止大颗粒集中。如出现大颗粒集中，应用耙头击敞。不得横向撒料或扬撒料，以免摊铺不匀，造成土和粒料离析。每隔20米用直尺和路面横坡板校正平整度和路面横坡。一般松铺料的厚度是压实厚度的1314倍。e培肩和碾压 碾压前应先做好培筑和整平工作，使路肩与磨耗层同时被压实，以保护磨耗层的边缘。碾压工作应在混合料最佳含水量时进行，并要求和铺

8、料工序紧密衔接，先用轻型压路机碾23遍。初步压实后，可开放交通，利用行车控制碾压，先两边，后中间，交错碾压，并随时注意校验平整度和路面横坡。3、质量要求1、基本要求 (1)石料应选用坚硬的粒状碎石或砾石，其粒径应符合有关要求； (2)采用拌和法施工时，土块应粉碎，其最大直径不应超过20mm，拌和均匀，表面平整密实；采用灌浆法施工时泥浆稠度适宜，浇灌必须均匀饱满。 (3)嵌缝料必须撒铺均匀，表面平整，碾压至要求的密实度。 (4)弯沉不小于或等于设计值。 (5)路面上应做成34的路拱横坡度；当泥结碲石路面的总厚度超过15cm时，应分两层铺筑，上层厚615cm。2、检查项目 检查项目见下表：泥结碎石路面检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1密实度面层2100kgm3每200mm用密度法检查l处基层2000kgm32平整度面层10每100m检查2处，每处用三米直尺连续量3尺，每尺检l点。基层153纵断高程(mm)面层15水准仪：每隔1【)(】m测3点基层204厚度(mm)10按JTJ071-94附录G检查，每200m挖验1处5宽度(mm)不小于设计每l00m检查2处6横坡度05水准仪：每100m量2个断面3、外观鉴定(1)表面平整密实，边线整齐，不得有松散、波浪浮浆现象；(2)用12t以上的压路机碾压后无明显轮迹。(3)磨耗层铺撒均匀，材料符合要求。-