施工便道施工方案(1).doc

《施工便道施工方案(1).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《施工便道施工方案(1).doc（18页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date施工便道施工方案(1)108国道（南村-石门营段）改建工程 大昌路（化章街-二号线南街）道排工程临时施工便道施工方案编制审核审定山西省工业设备安装有限公司大昌路项目部2015年4月目 录一、 工程概况3二、 编制依据及原则3三、 组织机构3四、 劳动力、机具安排计划4五、 施工总体及工期安排5六、 施工方法及工艺5七、 安全保障工程6八、 施工养护工程7九、 质量技术

2、保证措施7十、 安全保证措施7十一、 环保措施8十二、 文明措施9十三、 交通安全管理10十四、 雨季施工措施10-一、 工程概况太原市大昌路（化章街-二号线），现由于施工现场环境泥泞，又适逢雨季，打井机械、运输车辆等无法进入。为保证工期， 建议修建两条临时施工道路，采用挖除表层松土，回填片石、碎石，压路机压实的施工方法进行加固。经现场实地勘察，为满足施工需要，需在道路东西两侧修建两条便道，全长1400米，宽5米的临时道路。具体位置见附图。土质地段路基基层为不小于50厚的片石垫层，面层为20厚的砂砾找平；路面设置不小于2%的排水横坡，并在两侧设置排水边沟。二、 编制依据及原则2.1、编制依据2

3、.1.1、大昌路(化章街-二号线南街)道排工程合同。2.1.2、太原市市政工程设计研究院设计的大昌路(化章街-二号线南街)道排工程施工图。2.1.3、现场考察和勘察所取得的资料。2.2、编制原则2.2.1、在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。2.2.2、以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。2.2.3、尽量做到挖填平衡。2.2.4、施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。三、 组织机构3.1、组织机构项目经理：薛世昌项目副经理：史磊技术负责人：张建忠施工班组养护班组施工

4、员：樊帅施工组织机构图3.2、任务划分临时便道施工分为两个施工班组，为施工班组及养护班组，施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程，养护班组负责施工及以后使用的养护工作。四、 劳动力、机具安排计划4.1、劳动力安排序号名称单位数量备注1司机人42浆砌工人人153普工人54机械指挥员人25施工员人24.2、施工机具安排主要机具设备表序号名称规格型号单位数量备注1装载机ZLC-50台12挖掘机CAT330台13压路机25T台14发电机15KW台15砂浆搅拌机台16自卸车辆47中海达V60 RTKMD-3000S台3五、 施工总体及工期安排5.1、施工方法开挖采用机械开挖，人工辅助整修边坡。土方开挖采

5、用挖掘机直接装车，自卸汽车运输。便道地段排水采用机械配合人工挖基，人工砌筑施工。5.2、施工工期本临时便道计划于2015年4月11日开工，2015年4月18日完工。六、 施工方法及工艺6.1、施工测量施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带，以方便重型车辆通行；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。临时施工便道测量采用中海达V60 RTK MD-3000S型。6.2、临时便道施工方法6.2.1、场地清理临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在用地之外，并妥善处理。用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系

6、和表土应予以清除。6.2.2、填前碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑，装机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备施工放线基底处理填土整平碾压检测边坡整型。6.2.3、土方开挖临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方，开挖时采用挖机挖土，自卸车运土。若开挖后遇淤泥质土，则需清淤换填，换填厚度不低于80cm。雨季施工要做好开挖面的排水，防洪工作。开挖面要小，防护工程紧随其后，防止坡面坍塌。6.2.4、填方地段、基底清理施工前按现场实际进行施工便道用

7、地测量放线，对用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土；对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。、填方处理施工便道填筑以填筑碎石土为宜，每层压实厚度不得大于30cm，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准。填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。、截、排水工程路面修整的同时，在施工便道两侧修筑排水沟，排水沟采用M7.5浆砌片石，上宽60，下宽30，浆砌厚度30，排水沟纵坡依实际地形坡度为准，并连接至便道外侧自然排水沟内。、临时便道路面临时便道路面采用两层结构处理，基层为不小于50厚的片石垫层，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振

8、动压路机，压实以满足实际使用要求为标准；路面基层采用20厚的砂砾，路面设置不小于2%的排水横坡。 20cm砂砾找平层 50cm片石垫层 素土压实道路剖面图七、 安全保障工程7.1、平交道口：临时施工便道与现化章街平交道口宽度设置为8米，并在平交道口两侧设置【停】、【减速】、【道口标桩】等醒目标志，平交道口下埋设50钢筋混凝土预制排水管。7.2、便道转弯：临时便道在转弯及陡坡地段要设置安全牢固的安全护栏及设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变宽及变窄】等醒目的警示标志。7.3、便道标识牌：各施工便道自起点位置依次按顺序编号，设便道标识牌于便道路口处，标识牌按0.8m*0.6m尺寸统一制作，蓝

9、底白字，标明便道顺序号、方向（标明通往建筑物的方向、距离）、陡弯段里程、注意安全驾驶等内容。八、 施工养护工程临时施工便道的养护安排专门的施工班组负责，共计8个人，每天早、中、晚三班对施工便道进行洒水、清扫、水沟清理、修葺等工作，做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞，路面及排水沟排水通畅，无垃圾杂物等；如遇雨天，则需全天侯派人守候养护，及时排水、及时清理杂物，以防施工便道被水冲垮而影响施工。九、 质量技术保证措施9.1、不断完善和优化施工方案，使施工方案科学合理，措施详实、可行、可靠。9.2、控制物资采购，用于本工程的材料应符合规定要求，不合格的材料不准进入现场。9.3、加强质量检查，对关键工序

10、实行旁站检测。9.4、土层开挖完成后，及时进行片（碎）石回填，防止下雨及地下水对基层土浸泡，影响路基质量。9.5、回填片（碎）石前，应对基槽内积水排除干净。十、 安全保证措施10.1、安全方针安全第一，预防为主。10.2、安全目标确保无职工伤亡事故，创造安全、文明、有序的施工环境，确保施工及运输的安全。10.3、具体措施10.3.1、抓好安全教育，正确处理安全与施工生产和经济效益的关系。 10.3.2、参加施工人员，要做到遵章守纪，作业标准，行为规范，安全意识和防护能力增强，现场施工有序，作业流程顺畅。10.3.3、按规定给职工配齐劳动护用品和现场防护设施。10.3.4、加强与建设单位和地方政

11、府部门及驻地群众的配合协作。10.3.5、土方施工安全措施、土方施工时，并在现场与有关施工人员进行交底。、运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况，不可松懈和疲劳作业，防止意外事故发生。、采用机械填筑应符合下列规定：、在填土区边缘应设置安全标志。、土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械。、在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过。10.3.6、施工期间做好安全维护，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌。10.3.7、各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过专业培训并考试取得合格证后，持证上岗。十一、 环保措施施工进场后做好全面规划，对环保工作综

12、合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作。11.1、成立环保小组，建立环保措施，项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。11.2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。11.3、控制扬尘对施工便道进行定期洒水防尘，以减少起尘量。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。11.4、噪声噪音大的机械设备，应减少噪音并使噪音控制在70分贝以下。11.5、废弃物开挖土的淤泥、弃土、杂物等应统一运至指定弃土场。弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、

13、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。11.6、排水施工及生活中的污水或废水，要集中沉淀处理，经检验符合标准后，才能排放附近沟槽内，严禁有害物质污染土地和周围环境。不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水，直接排入水道或现有的灌溉系统中。11.7、机动车在工地内行驶通过限速等措施避免产生灰尘，经常对工地洒水清洗道路。禁止在工地点火烧残留的废物或其它东西。时刻维护工地范围内的排水系统，防止污水、废水到处流淌。11.8、施工现场进出口设置必要的临时围栏，设置明显的禁行标志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的相互干扰。十二、 文明措施在项目经理部成立以项目副

14、经理为组长，总工程师、工区负责人、生产、技术、质量、安全、材料、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织。项目经理是文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。工区负责人、工班长等负责本单位的文明施工管理工作。施工现场其他人员一律责任分工，实行个人岗位责任制。12.1、健全管理制度12.1.1岗位责任制按专业、岗位、工区等分片包干，分别建立岗位责任制。12.1.2、经济责任制把文明施工列入单位经济承包责任制中，一同“包”、“保”、检查与考核。12.1.3、检查制度工地每月组织一次以上的综合检查，按施工项目、标准全面检查，按规定填写表格，算出结果，制表以榜公布。

15、检查采取综合检查与专业检查相结合，定期检查与随机抽查相结合，集体检查与个人检查相结合等方法。班、组实行自检、互检、交接检制度。做12.1.4、持证上岗制度施工现场实行持证上岗制度。进入现场作业的所有管理人员、汽车司机、技术员、电工、等施工人员，都必须持证上岗。12.1.5、会议制度施工现场坚持文明施工会议制度，定期分析文明施工情况，针对实际制定措施，协调解决文明施工问题。12.2、健全资料管理12.2.1、上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资资料应齐全。12.2.2、施工现场应有施工日志。施工日志中应有文明施工内容。12.2.3、文明施工自检资料应完整，填写内容符合要求，签字手续齐全。1

16、2.2.4、文明施工教育、培训、考核记录均应有计划、资料。12.2.5、文明施工活动记录，如会议记录检查记录等。12.2.6、施工管理各方面专业资料。12.3、文明施工措施12.3.1、严格按照招标文件施工，遵守国家法令、法规，遵守有关部门的规定。12.3.2、加强文明生产管理力度。遵守村规村约，尊重当地的民风、民俗、宗教信仰，搞好地方群众关系，确保施工顺利进行。12.3.3、加强对施工人员的教育，做到施工不扰民，不破坏地方现行的道路。12.3.4、保持施工现场有条不紊，做到工完场清。12.3.5、对本工程项目通过而造成的水、路不畅的情况，积极协助有关部门做好善后工作。对施工中发现的文物、古迹

17、等及时上报，并保护好。12.3.6、对施工便道的定期维护，尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。十三、 交通安全管理13.1、组织管理：要成立专门的交管小组，专人负责交通指挥管理；负责组织实施交通安全工作。13.2、根据公安交通管理部门的要求，安全设施标志标牌的摆放应符合标准。对因车辆撞毁及丢失损坏的设施及时更换。围档及支架上要安装警示灯。13.3、安全防护：上路施工人员，夜间必须全部穿反光背心。在路口疏导车辆人员手中必须拿指挥旗或闪光指挥棒。施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。13.4、执行情况：施工中严格按公安交管局批复的方案内容进行施工导行。特别在时间上必须保证按时开工按时收工。施工范

18、围严格执行审批中批准的区域内作业。13.5、交通协管：在开工前要根据需要组织培训一批专职交通协管员。在施工中重点路段专人看管，做到统一着装，专职负责。整齐统一，服从命令，严禁脱岗。十四、 雨季施工措施14.1、设专人记录气象数据，密切注视气象变化情况。14.2、做好施工地段排水，经常疏通沟槽，保证排水畅通。14.3、雨季施工时，集中力量做到随开挖、随整平、随压实。14.4、加强用电管理，严防发生漏电事故。14.5、加强安全教育，安全员须随时检查事故隐患，发现问题及时处理，切实做到防患于未然。附图说明：1、 由北向南施工修2条施工便道，便道在道路红线外2.8m。2、 图示黑线表示施工便道。道便工施