42.45米深基坑支护创新技术(共5页).doc
《42.45米深基坑支护创新技术(共5页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《42.45米深基坑支护创新技术(共5页).doc(5页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上42.45米深基坑支护创新技术 - 基础理论长沙国金中心项目是个将集大型精品商场、高端写字楼及国际百斤五星级酒店等设施于一体的超高层大型城市综合体。该项目总建筑面积约100万平方米,其中主楼建筑高达452米,共有93层,设置6道避难层,是在建的湖南省第一高楼;副楼高315米,共有65层,设置4道避难层。项目计划于2016年全部建成。一、基坑工程概况及项目难点长沙国金中心基坑最大开挖深度为42.45m(T1塔楼升降机坑位置),非塔楼区深度34.25m,科技查新报告表明,该基坑工程面积约75000平方米,基坑深度深度为全国第二、湖南第一,复杂程度为全国之最!基坑西侧壁黄兴
2、路路面下规划建设地铁1号线,地铁东界与基坑西侧壁距离约6-9m,地铁盾构作业深度范围约12.40-20.00m,该范围内严禁锚索穿入。东侧壁紧临蔡锷路;北侧壁东侧既有1栋名为“青年公寓”的高层建筑(17F+2),北侧壁西侧既有1栋名为“东港名巷”的高层建筑(24F+2);南侧壁西侧既有1栋名为“城市生活家”的高层建筑(34F+2)。该3栋既有高层建筑物以“凸”字形嵌入基坑,其基础型式为人工挖孔桩,持力层为中风化泥质粉砂岩,桩端距离非塔楼区坑底约11m。考虑地下水含地表水、变形严格控制、回避锚杆索对既有高层建筑物地基土和基础破坏、基坑阴阳角岩土体变形破坏、基坑侧壁岩土体蠕变变形、整体内支撑温差变
3、形破坏及偶然荷载作用等不确定性以及可逆转性的各种不利因素,如果按照传统由上而下挖地基的方式,必将对这些既有建筑的地基有所损害。为此,设计院先后策划了多套支护方案,最终首次提出以“深大基坑中心岛顺逆工法”分期施工,有效解决了这一难题。二、土层及水文地质条件场地埋藏的地层由人工填土层、第四系沼泽相沉积层、第四系冲积层、第四系残积层及白垩系泥质粉砂岩组成:人工填土(Qml):褐灰、褐黄等色,主要由砼块、碎砖、瓦片等建筑垃圾组成,混少量粘性土和砂类土,属杂填土,未完成自重固结。第四系沼泽相沉积(Qh)淤泥质粉质粘土:褐灰色,很湿饱和、软塑,层厚0.509.20m。第四系冲积层(Qal):粉质粘土:褐黄
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 42.45 基坑 支护 创新 技术
限制150内