2022年CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道技术培训.docx

《2022年CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道技术培训.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道技术培训.docx（53页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -CRTS 型板式无砟轨道技术培训细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 1 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -目录1. 总体结构及整体流程 . 错误！未定义书签；2. 底座施工作 业指导 .3 3. 隔离层及弹性垫层施工作 业指导 .5 4. 轨道板粗 铺作业指导 .7 5. 轨道板精 铺作业指导 .9 6. 自密实混凝土配制、灌注作 业指导 .10 7

2、. 揭板试验 .18细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 2 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训一、总体结构及整体流程单元结构、复合结构、主材单一、可修性强1.1 结构组成：钢轨（ 60kg/m）、扣件 WJ-8B、预制轨道板、配筋的自密 实混凝土、限位挡台、中间隔离层（土工布）和钢筋混凝土底座；1.2 无砟轨道采纳单元分块式结构,在路基、桥梁和隧道地段,轨道板采 用不连接的分块式结构；1

3、.3 底座板在每块轨道板范畴内设置两个限位挡台（凹槽结构）,底座板与 自密实混凝土层间设置中间隔离层；1.4 轨道板采纳分块式结构,混凝土强度等级为C60,标准轨道板长度为5350mm32米 ,4856mm（24 米）,厚度 190mm,宽度 2500mm；1.5 底座为混凝土结构,路基地段混凝土强度等级为C25；桥梁和隧道地段混凝土强度等级为 C40；底座厚度在路基地段为 240mm,桥梁和隧道地段为 190mm,个别曲线超精湛高 110mm地段,底座厚度为 290mm.每块轨道板对应的底座板上设置两个凹槽,起纵横向限位作用；1.6 轨道板与底座板间设置自密实混凝土,厚度为 设置；1.7 自

4、密实混凝土与底座板间设置中间隔离层；90mm,采纳钢筋网配筋- 0 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 3 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训1.8 CRTS型板式无砟轨道施工工艺流程线下工程沉降变形观测评估无砟轨道铺设施工预备路基面 梁面或隧底 清理CP掌握网测设与评估底座钢筋模板施工混凝土生产运底座混凝土施工输轨道基准点（ CP）测设与评中间隔离层及限位挡台四周弹性垫层铺设轨道板运

5、输及 存放轨道板吊装、自密实混凝土钢筋焊接网片 与轨道板底部门式钢筋连接绑扎粗铺轨道板精确调整自密实混凝土模板施工自密实混凝土灌注自密实混凝土制备及运输长钢轨铺设轨道静态精调- 1 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 4 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训二、底座施工作业指导2.1 施工工艺流程钢筋混凝土结构,底座板宽度较轨道板边缘各宽200mm,为 2900mm；底座板厚度为 190

6、mm,底座混凝土强度等级为 C40,钢筋为 CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网（工厂 化加工制作）；桥梁每一块轨道板对应的底座位置设置伸缩缝一道,伸缩缝宽 20mm,采 用聚乙烯泡沫板或泡沫橡胶板填缝,并采纳聚氨脂或沥青软膏密封,其填充厚度不小 于 30mm,底座板间不连接；桥梁施工工艺流程图施工预备梁面验收钢筋网片安装限位凹槽、底座板模板安装底座板砼浇筑砼养护填充填缝材料检查验收2.2 路基施工工艺流程路基无砟轨道底座在设计时速为200km时采纳连续浇筑；底座宽度3100mm,厚度- 2 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 5 页,共

7、32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训240mm,且路基曲线段地段由基床表层供应曲线超高值；底座在每块轨道板范畴内设置两个限位凹槽,采纳凹槽结构,深 面）设置弹性垫层；100mm,长宽尺寸为 1000mm 700mm；凹槽四周（侧路基底座依据所处位置的不同主要分 2 种结构形式,即一般路基上和路基无砟轨道起点、终点地段上底座；（1）一般路基上底座结构自上而下为：底座；19cm轨道板、 9cm自密性混凝土、 24cm砼（2）路基起点、终点 6m左右和 11

8、m左右底座下部设置端梁；路基地段底座混凝土强度等级采纳 照设计文件执行；C25,对材料的选定、施工工艺及耐久性要求按端梁施工流程见下图测量放样基础开挖端梁钢筋施工混凝土施工养护路基底座板施工工艺流程图测量放样底座板钢筋焊接网片安装底座板、限位凹槽安装模板高程及中线掌握- 3 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 6 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训浇筑面洒水潮湿底座板混凝土浇筑养护填充

9、填料材料检查验收2.3 基面验收为了保证无砟轨道各部结构的技术条件,施工前应对基层表面施工质量进行验收,桥梁为轨道中心线 2.4 预埋筋2.6m 范畴内的梁面进行拉毛处理；桥梁预埋筋因架梁运梁的需要,分为 梁内和底座板 内两部分；桥内部 分（含套筒）在梁场制作时预埋在箱梁顶板内；底座板内部分在底座板施 工时用套筒连接,伸入底座板钢筋内；设计位置预埋钢筋折断或者缺少的 情形下要求植筋,将桥面清理洁净；2.5 放样测量人员依据设计图纸,以CP掌握网为基础,利用全站仪自由设站对底座模板掌握点放样出模板安装线；2.6 钢筋工程 钢筋网片在预制厂家集中预制完成后拉运至现场（生产工厂化）,现 场验收按其重

10、量过磅验收,要求网片实际重量与理论重量偏差在 4.5%以内,并检查其外观尺寸；底座板内的钢筋焊网由具备资质的厂家加工成型,运输到施工现场吊装到上桥；- 4 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 7 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训焊网运输车辆的长度与焊网长度相匹配,焊网的吊装时采纳专用吊具 进行,确保吊装过程中焊网不松动、不变形；安放焊网应依据设计的平面 位置及高程调平、调直；钢筋焊接

11、网外观质量检查应符合以下规定：1 钢筋焊接网交叉点开焊数量不应超过整张网片交叉点总数的 1；并且任一根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋上交叉点总数的 50；焊接网最外边钢筋上的交叉点不得开焊；2 焊接网表面不得有影响使用的缺陷,可答应有毛刺、表面浮锈以 及因取样产生的钢筋局部空缺,但空缺必需用相应的钢筋补上；焊接网几何尺寸答应偏差项目mm）答应偏差网片的长度、宽度（ 25网格的长度、宽度（mm） 10 对角线差（ %） 1 注：表中对角线差系指网片最外边两个对角焊点连线之差；采纳墨斗依据设计位置在基层面弹出钢筋网片位置,然后铺设钢筋网片,绑扎、上下网片之间钢筋,并加垫垫块；上层钢筋爱护层厚度为

12、40mm,下 层钢筋爱护层为 30mm；焊网安装答应偏差序 号项目答应偏差（ mm）1钢筋焊网平面位置 152钢筋焊网竖向位置 102钢筋爱护层厚度+10 -5- 5 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 8 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训焊网现场吊装图2.7 支立底座板模板底座模板必需采纳可调式模板；模板安装前必需对模板表面清理后涂刷脱摸剂；模板安装时,依据CP掌握网测量模板平面位

13、置及高程,并通过模板的调整螺杆调整模板顶标高达究竟座设计标高；模板安装要平顺、坚固,接缝严密,防止跑模、漏浆；底座凹槽处为整体钢模,凹槽处模板通过角钢,直接固定在侧模上,解决了浇筑时底座模板上浮问题；桥梁地段梁缝大于14cm地段,梁端轨道板底座悬出0-8cm设计,因此除铺设轨道板外,施工期间禁止在其上堆放重物或通行车辆,如必需通 行车辆时,应采纳搭短桥的方式通过,防止悬出端混凝土局部受损；底座模板安装答应偏差序号检查项目答应偏差（ mm）1顶面高程0,-52宽度53中线位置5- 6 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 9 页,共 32

14、页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训限位凹槽模板安装答应偏差序号检查项目答应偏差（ mm）1顶面高程0,-52长度和宽度+5,0凹槽中心与底座模3板内侧距离 52.8 底座板混凝土施工2.8.1 当底座的钢筋焊接网片安装完成,模板支撑坚固后进行混凝土浇筑；2.8.2 底座混凝土的最小浇筑长度不少于单孔梁长度；2.8.3 底座混凝土由拌合站集中搅拌,混凝土罐车运到工地,再由泵车送入模；混凝土的自由落差不能大于1m,混凝土的入模温度不能超过 30,混凝土的坍落度

15、掌握在设计坍落度范畴内；桥梁底座为分块结构,不采纳纵连,浇筑混凝土时实行一端向另一端推动,一次成型,中间不留施工缝；混凝土浇筑时,先用工人大致推平,然后用 50mm插入式振捣棒振捣,振捣时要快插慢拔,插棒间距为振捣棒直径的 10倍,切忌振捣棒触碰模板、连接螺栓和钢筋；最终采纳振动梁提浆整平,按设计人工抹出流水坡；路基无砟轨道底座在设计时速为200km时采纳连续浇筑,浇筑混凝土时实行一端向另一端推动,中间留施工缝,底座混凝土浇筑前,应对施工 缝处凿毛,使界面垂直、粗糙,并洒水潮湿；2.8.4 混凝土浇筑完成后准时进行养护,养护时间不少于 14 天；养护- 7 -细心整理归纳 精选学习资料 - -

16、 - - - - - - - - - - - - - 第 10 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15；可采纳掩盖土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式；夏季施工实行降温措施；当环境温度低于5时,禁止洒水养护,可在混凝土表面喷涂养护液养护,并实行掩盖保温措施；2.9 路基切缝 混凝土浇注完 12 小时以内应进行切缝施工,释放表面应力；切缝深 度 40-50mm,宽度掌握在 20mm,切缝设置在设计

17、位置；切缝应尽量保证在 浇注后 12h 内进行,加强养护,防止显现贯穿裂缝；气温较低时,切缝时 间适当延长；2.10 混凝土养护 14 天；养护用水 混凝土浇筑完成后准时进行养护,养护时间不少于温度与混凝土表面温度之差不得大于15 ；冬季施工应对混凝土做好保温养护措施,夏季施工实行降温措施；2.11 底座及凹槽形状尺寸指标 底座形状尺寸答应偏差序号项目顶面高程答应偏差10, -10mm2宽度 103平面位置10 mm4平整度10mm /3m限位凹槽形状尺寸答应偏差序号检查项目答应偏差（ mm）1平面位置5长度和宽度+5203深度+50- 8 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - -

18、 - - - - - - - - - 第 11 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训三、隔离层及弹性垫层施工作业指导3.1 进场原材料的质量掌握中间隔离层所用材料的规格、材质、性能指标应符合设计要求；同一厂家、品种、批号的中间隔离层材料,每25000m2为一批,不足25000m2也可依据双方商定频次进行检验；抽样数量：每批产品随机抽取 2%-3%作为样品,且不少于 3 卷；弹性垫层所用材料的规格、材质、性能指标应符合设计要求；进场检验应逐批检验

19、,检验内容应包括形状尺寸和外观质量、硬度、拉伸强度、拉断伸长率、 200%定伸应力和静刚度；同一配方、同一规格、同一工艺条件下连续生产的弹性垫层10000 件为一批,不足 10000 件按一批次,也可依据双方商定频次进行检验；弹性垫层的形状尺寸和外观质量的抽检数量为每批 10 块；弹性垫层物理力学性能检验数量为每批从形状外观检查合格产品中抽取 5 块；3.2 隔离层及弹性垫块施工工艺流程隔离层施工工艺流程图底座验收底座清理测量放样铺设隔离层土工布验收下一步工序- 9 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 12 页,共 32 页 - - -

20、 - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训弹性垫层施工工艺流程图限位挡台验收限位挡台清理铺贴弹性垫层验收下一道工序3.3 隔离层施工 3.3.1 底座处理 铺设前应用风力灭火器完全对底座进行清洁和清理,保证铺设范畴内底座洁净且无砂石类可能破坏隔离层的磨损性颗粒； 3.3.2 依据 CP掌握网对无砟轨道底座施工段进行测量放样,弹出隔 离层边线；3.3.3 中间隔离层土工布的铺设中间隔离层应采纳单位面积700g/m2 ,厚 2mm土工布,宽度为2600 10mm；底座混凝土强度达到

21、设计强度的1 弹线75%后可进行隔离层施工；用墨斗沿线路纵向在轨道板两侧及中间弹出三条 30cm宽的胶粘剂涂 刷带边线,线条应清楚、精确；2 铺设土工布 第一将整张土工布铺在底座表面,在限位凹槽的位置用刀将土工布割 出方孔,使整张土工布与底座板表面密贴（含限位凹槽）；每一段内的土- 10 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 13 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训工布连续铺设,轨道板下

22、中间隔离层土工布不答应搭接；3 整平 铺上土工布后应立刻压上爱护层垫块,垫块材质、强度等级与自密实 混凝土相同,防止滑动,禁止人员踩踏；在自密实混凝土模板安装、固定 前,应对土工布拉扯平整；3.4 弹性垫层施工 限位凹槽处理 3.4.1 铺设前用吹风机对限位凹槽进行清理,保证铺设范畴内无砂石类 可能破坏弹性垫层的磨损性颗粒；3.4.2 弹性垫层施工在底座混凝土至少养生48 小时后,方可进行弹性垫层铺设；弹性垫层应采纳三元乙丙橡胶,厚 8mm,将弹性垫板与限位凹槽侧壁 密贴,并用混凝土钢钉将弹性垫层固定于混凝土侧壁；留意 固定时应平整,顶面与底座表面平齐 ；限位凹槽内的中间隔离层向外伸出部分应包

23、在 弹性垫层内,上下拐角处用宽胶带封闭；弹性垫块四周用泡沫板填充,并与凹槽侧壁密贴； 弹性垫层与限位凹槽侧面应粘帖坚固,顶面与底 座表面平齐,周边无翘起、空鼓、封口不严等缺陷；- 11 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 14 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训四、轨道板粗铺作业指导4.1 粗铺工艺流程图中间隔离层及弹性垫层验收绑扎钢筋焊接网片轨道板暂时存放 轨道板现场存放点检查轨道板

24、有无重大损耗和有待处理严峻变形轨道板吊、运至铺板点粗铺4.2 铺板施工4.2.1 隔离层及弹性垫层验收- 12 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 15 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训轨道板粗铺前第一对隔离层和弹性垫层施工质量进行检查验收；（1）隔离层应铺设平整,无破旧,边沿无翘起、空鼓、皱褶、封口不严 等缺陷；（2）弹性垫层与限位凹槽侧面应粘贴坚固,顶面与底座表面平齐,周边 无翘

25、起、空鼓、封口不严等缺陷；4.2.2 自密实混凝土焊接钢筋网片安装 轨道板粗铺前先将限位凹槽处的钢筋与钢筋网片绑扎在一起；绑扎时为了防止因绑扎位置不精确造成铺设困难,可在固定胎具上进行绑扎；依据设计要求,轨道板预埋门型钢筋与自密实混凝土钢筋焊接网之间需 绝缘处理,故在轨道板粗铺之前,先将钢筋焊网绑扎在轨道板预埋门型钢筋上,且之间用绝缘垫块隔离,用绝缘扎丝绑扎；4.2.3 轨道板检验 轨道板在粗铺前应重新进行检验,观看轨道板是否有掉角、破损、预埋件等情形；对于缓和曲线上的轨道板,轨道板的位置和类型是唯独的,铺设时要派专人负责验收,以免铺设错误；（翘曲度1mm）轨道板形状尺寸偏差和外观质量要求序号

26、检查项目答应偏差每批检查数量检验（出厂检验）项别1长度 mm 3.010 块C2宽度 mm 3.010 块C厚度 mm10 块3 3.0B2- 13 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 16 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -4跨荣潍高速大路特大桥CRTS板无砟轨道技术培训同一承轨槽两相邻套管中心距mm 0.5全检B1预埋歪斜 距顶面 120mm处偏离中心线距2.0全检B2套管离mm5凸起高度 mm-1.0,0全检B2预埋套管处承轨

27、台横向位置偏差mm 0.5全检B1预埋套管处承轨台垂向位置偏差mm 0.5全检B1承单个承轨台钳口距离mm 0.5全检A轨承轨台与钳口面夹角 1.0全检B1台承轨面坡度（轨底坡）1:37-1:43全检B1承轨台间外钳口间距mm 1.0全检A6承轨台外钳口距外侧套管中心距mm 1.0全检B1其他预埋件位置及垂直歪斜mm 3.0全检C7扣件板端螺栓孔距板端距离/mm 2.010 块B1间距扣件间距 /mm 2.010 块B18板顶面轨道板四角的承轨面水平mm 1.010 块B19平整度单侧承轨面中心翘曲量mm1.010 块B110板底面平整度5mm/1m10 块B1外观质量11肉眼可见裂纹不答应全

28、检A12承轨部位表面缺陷（气孔、粘皮、麻面、裂纹长度 20、深度5全检B2等）13锚穴部位表面缺陷（裂纹、脱皮、起壳等）不答应全检C14其它部位表面缺陷（气孔、粘皮、麻面）长度 80、深度全检C815轨道板四周棱角破旧和掉角长度 50全检C16预埋套管内混凝土淤块不答应全检A17轨道板漏筋不答应全检A18承轨台外框低于轨道板面不答应全检B119轨道板刷毛深度 23mm全检C轨道板底浮浆不答应全检20C表中： a）A类项别单项项点数不答应超偏；b）B1类项别单项项点数的超偏率不大于 5；c）B2类别单项项点数的超偏率不大于 10；d）C类项别各单项超偏率点数之和不大于 4.4 轨道板粗铺放线C类

29、总项点数的 10%；细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 17 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训粗铺前放线,轨道板铺设前要在底座上放出轨道板位置轮廓线,保证粗铺时轨道板中心线与线路中心线在10mm之内,提高轨道板精调效率；轨道板粗铺时的位置偏差：纵向不应大于 10mm,横向不应大于精调支架横向调程的 1/2 ；4.5 吊装、运输依据施工需要,提前将轨道板运输至铺板现场；轨道板采纳小型汽车

30、运输,装卸车时考虑轨道板铺设次序,防止轨道板铺设时二次倒板；4.6 轨道板粗铺4.6.1 轨道板铺设时依据设计要求挑选对应的轨道板型号,采纳 悬臂式铺板门吊 起吊；利用铺板门吊走行系统将轨道板吊至铺设工作面,再由人工协作铺板门吊起吊、移动系统将轨道板精确就位（边线误差在 10mm以内）,并在轨道板预埋套筒位置放置 木做暂时支撑；4 块 200mm 100mm 85mm支承垫轨道板铺设也可采纳 汽车吊 铺设,轨道板由存板地吊装轨道板到小型运 板车上,运至施工现场,吊装进行铺设；3.6.2 经检查轨道板粗铺满意要求后,拆除吊具,分别在轨道板预埋套 筒处安装精调器,填写粗铺记录；以上工序循环进行；3

31、.6.3 轨道板粗铺完成后立刻 按配板图填写放板编号 ,确保所铺轨道板 均可追溯到生产源头；五、轨道板精调作业指导5.1 精调过程 5.1.1 标架检校 精调系统在上线使用前肯定要进行标架检校,硬件常数（强制对中三 角架高度,棱镜高等） ,标架四脚平整度要进行检核和调整,再将相关常 数录入到程序中；在使用过程中,如发觉数据不符需重复检校；5.1.2 标架安放 型板精调系统在精调时需要使用六个标架,放置在当前调整的轨道 板的正数其次排承轨台和倒数其次排承轨台上；进行搭接时,搭接标架放 置在搭接板接近当前精调板的其次排承轨台上；- 15 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - -

32、 - - - - - - - 第 18 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训5.1.3 启动轨道板精调软件测量,依据偏差值调板；第一步,调整未调板的搭接端,将当前待调整板和已调整好的板大体 一样,可以借助一些帮助装置进行,加快调板速度；其次步,精调软件指挥全站仪观测放置在当前板四个精调标架上的 4 个棱镜,依据测得的坐标值运算出实测值和理论值之间的偏差值进行精确 调整,当调整完成后进行完整的重复测量,当偏差值符合限差要求时轨道 板调整完成,储存

33、精调成果,转入下一块轨道板的调整,重复以上工作；5.2 轨道板压紧装置 为了防止轨道板在灌注时上浮,精调完成后在轨道板两侧和端部安装 压紧装置；压紧装置由锚杆、 L 型钢架及翼形螺母形成；一般情形下,压紧装置安装于轨道板的两端及中间共五个,即一个横 向、四个纵向压紧装置,每块板同侧两纵向压紧装置间距 3.5m；压紧装置锚杆锚固在底座板或支承层上,锚杆锚固深度应为 100150mm,冲击钻打眼后用膨胀螺栓锚固,锚固完成的锚杆应确保处于 垂直状态,见下图；两端压紧装置与两侧压紧装置 5.3 轨道板复测 5.4 资料整理 测量完成后应提交以下资料：轨道板精调技术设计书；轨道板精调成 果报告,包含内容

34、：技术总结、轨道基准点三维坐标、轨道板精调工程文 件、轨道板铺设精度检测工程文件、轨道板精调成果文件、轨道板铺设精 度检测成果文件；轨道板精调成果；在测量完成之后,应当对测量成果进- 16 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 19 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训行整理,并报监理审核之后执行；六、自密实混凝土配制、灌注作业指导 6.1 自密实混凝土：具有高的流淌性、间隙通过性和抗离析

35、性,浇筑时仅 靠自重作用而无需振捣便能匀称密实成型的高性能混凝土；填充层自密实混凝土性能的要求：高自流平性能、高的抗离析才能、高的间隙通过才能、超长距离流淌才能、高的体积稳固才能、优越的耐久 性；（填充调整、承力传力）6.2 自密实混凝土拌合物性能包括 性等；流淌性、填充性、间隙通过性和抗离析6.3 自密实混凝土 拌合物的性能 指标与检测方法应符合表中的要求；表拌合物技术要求与检测方法项目性能要求举荐值坍落扩展度, mm700 50附录 AT50,s26附录 BBJ,mm18泌水率0附录 CL 型仪, H2/H 10.9T700LGB/T 500801018含气量, %25塑性膨胀率, %01

36、附录 D- 17 -细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 20 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训6.4 自密实混凝土 硬化体 性能：抗压强度与弹性模量应满意设计要求,耐久性能和收缩性能应符合表中的规定；项目指标要求检测方法号56d 电通量, C1000科技基 200510156d 抗冻性能GBJ 82F30056d 干燥收缩值, 10-64006.5 自密实混凝土协作比- 18 -细心整

37、理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 21 页,共 32 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -跨荣潍高速大路特大桥 CRTS板无砟轨道技术培训自密实混凝土协作比设计宜采纳 参数应符合以下规定：肯定体积法 ,选定自密实混凝土的协作比 1 胶凝材料用量不宜大于 600kg/m3； 2 用水量不宜大于 190kg/m3； 3 自密实混凝土单位体积浆体的量宜为 0.350.42m3； 4 单位体积粗骨料肯定体积宜为 0.26 0.32m3；自密实混凝土氯离子总含量应不大于胶凝材料总量的 0.10 %,自密实混凝土的总碱量应不大于 3.0kg / m 3；6.6 当混凝土原材料、施工环境温度等发生较大变化时,应准时调整混凝土协作比；6.7 自密实混凝土的施工6.7.1 应依据设计要求、灌注施工工艺和施工环境等因素,会同设计、监理各方,共同制定自密实混凝土施工技术方案、施工过程的质量控制与保证措 施；6.7.2 自密实混凝土的施工包括自密实混凝土的搅拌、运输、灌