2022年2022年冷链运输管理制度 .pdf

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1、_ -可编辑修改 - 冷链运输管理制度1、 目的为保证产品质量，安全高效到货，持续提升物流运输服务水平，特制定本制度。2、 适用范围适用于公司低温产品运输管理过程。3、 职责3.1 品控部负责制定运输管理制度、标准。3.2 各区域业务经理、经销商负责检查、监督工作。4、厂区内管理：4.1 物流车辆要求：4.1.1 使用制冷车。4.1.2 车厢底部平整、无锈迹，车辆内壁四周没有凸起螺丝或棱角等可能损坏产品的部分，如无法去除的凸起部分用垫板等物品进行有效的防护。4.1.3 车厢内保持清洁、干燥、无异味，禁止与有毒有害有刺激性气味物品同车运输。4.1.4 制冷车辆运输放置温度监控设备（温控仪） 。4

2、.1.5 制冷车辆到达指定厂区后，承运司机到库房签到，库房按规定检查车辆卫生、温控仪放置、制冷机正常运转等情况，验证合格后方可装车。4.2 产品防护要求：名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 9 页 - - - - - - - - - _ -可编辑修改 - 4.2.1 车辆有良好的防雨性，运输过程中添加有效的措施进行防护，防止高温、低温影响到产品的质量。5、车辆运输管理：5.1 车辆冷链运输要求：5.1.1 装车时车辆需进行制冷，车厢温度达到2-6之间方可进行装

3、车，由库房库管进行检核，数据以当次车辆制冷机显示温度为准。5.1.2 装车时按标准码放，在制冷车厢顶部预留出10cm 风道空间。5.1.3 装车前温控仪要求固定到车厢中间位置，有温度仪盒放置温度仪盒内并使用铅封锁死， 半挂车放置在车底冷风槽中间位置处，装车过程中如遇吃饭等中途停止装车的，要求司机及时关闭车厢门。5.1.4 车辆装完货后应立即关闭车厢门，在和库房人员核对出库信息后，离厂并开启制冷机开始对产品制冷。5.1.5 车辆制冷温度控制在2-6之间。5.1.6 车辆制冷保证温度控制在要求标准范围内。调度追踪车辆到货时间，按卸货点到货时间反推车辆行驶时间段，对行驶时间段中温度数据进行考核。5.

4、2 车辆在途时间要求：5.2.1 车辆装完货物后应及时上路，并按规定的行车路线及时准确地把货物送达目的地， 不得随意改变行程路线， 如改变路线给经销商造成市场损失，根据情况处以 500-1000 元的罚款。5.2.2 出车之前，需检查话费余额、 电池电量、 加满油，并做好车辆维护，运输途中，保证车辆在可联系状态，不得关机，如发现一次，罚款100 元；提前 2 小时通知下站到达客户预计到达时间以便客户提前准备接货。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 9 页 -

5、- - - - - - - - _ -可编辑修改 - 5.2.3 在车辆运输过程中， 应保证产品完好， 到达客户后要监督卸货过程，防止客户卸货过程中人为性损坏，卸完货物后司机要平铺后面产品，防止惯性摔坏产品，到达客户卸货前所有破损由车主按到岸价格现场赔偿（成批量等质量问题调度协助公司给与处理） 。5.2.4 运输途中，按照公司标准要求在既定时间完成物流配送。5.2.5 在运输过程中，未经公司营运部物流人员同意不得随意中途转货，一经发现，公司将按协议处100-1000 元罚款，直至取消运输资格。5.3 车辆到货异常处理要求：5.3.1 在运输过程中如遇到自然条件（雨、雪、大雾等天气）或道路原因（

6、如道路维修等）和车辆（如车辆维修等）原因而不能按时到达送货地点的，司机应及时通知经销商和调度人员，并主动及时做出调整， 不得无故晚到或不履行通知义务。5.3.2 在运输过程中如发生一般交通事故，对于车辆及产品无较大影响的，车辆应第一时间通知客户及调度，并主动采取最快捷处理方式解决交通事故。5.3.3 在运输过程中如发生严重交通事故，对于车辆及产品造成重大影响的，应第一时间通知客户及调度， 相关物流商必须启动紧急预案并通告公司营运部负责人，立即组织人员及相应倒货车辆前往事故现场，未经营运部负责人同意，不允许私自处理事故产品， 所有产品必须由营运统一来处理，另外要有紧急预案防止产品、环境等相互的污

7、染。5.3.4 因车辆原因（不可抗力除外）造成的一切损失由承运商承担。6、产品交付管理：6.1 按公司标准到货时间（与客户沟通确认的时间）到达送货地点后，司名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 9 页 - - - - - - - - - _ -可编辑修改 - 机应按照产品出库单、促销品出库单所列品种、数量完好的交于经销商。6.2 标准到货时间会根据线路的发车情况随时作调整，执行最新的物流标准列车时间表。6.3 在卸货过程在，司机有责任监督经销商，要求其卸货时对货

8、物轻拿轻放；卸完货后， 经销商当面清点货物数量， 与出库单回执联上所填货物数量有差异的，应详细注明或当面协商解决；经销商未签字的，一律不予结算运费，正常签收无明确说明的视为产品数量、破损正常对待。7.考核项目及标准：7.1 车辆卫生考核：7.1.1 当日发货车辆进厂前物流商需完成卫生及硬件自检，合格后进厂装车，需遵守厂区卫生管理规定， 如发现车辆在厂区内打扫卫生或随地乱扔杂物破坏卫生现场，考核车辆200 元/次；7.1.2 仓储、物流负责对进厂车辆检核，车外厢卫生不合格（泥渍、油渍）考核 100 元/次并禁止装车，出厂清洗合格后允许装车（发车当日下雨不考核车厢外部卫生）；7.1.3 进厂车辆车

9、厢内部有异味（刺激性、挥发性气味、肉、鱼残留气味）考核 200 元/次并禁止装车，出厂清洗合格后允许装车；7.1.4 进厂车辆车厢内部有凸起或不平整且无防护考核200 元/次，修整或防护合格后允许装车；7.1.5 进厂车辆车厢内部有锈迹影响装车考核200 元/次并禁止装车，清除合格后允许装车；7.1.6 进厂车辆车厢内壁、 冷风槽发现残留物 （肉、鱼、纸片等） 考核 200名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 9 页 - - - - - - - - - _ -可

10、编辑修改 - 元/次并禁止装车，清洗合格后允许装车；7.1.7 进厂车辆有良好的防雨性， 车厢漏雨考核 200 元/次，禁止装车并停运处理，同时受损货物由物流商承担一切损失；7.1.8 进厂车辆与有毒、有害、有刺激性、挥发性物品同车运输考核1000元/次，禁止装车并停运处理；7.2 车辆装车考核：7.2.1 入厂司机（含物流公司其他人员）需在门卫处换取通行证，并随身佩戴，如发现未换取或未佩戴考核100 元/次；厂区内物流商人员（含司机）要求穿着装齐、干净，不能赤裸上身或穿拖鞋（安全问题），如发现考核 100 元/次；7.2.2 入厂车辆需在门卫处换取厂区出入证，并放置在前挡风玻璃左边位置，要求

11、驾驶室前挡风玻璃处除营运、出入等证件外无其他杂物（票据等），不合格考核 50 元/次；7.2.3 厂区内不按停车位停车（车尾部要与黄线对齐），厂区内限速30km/小时，如发现超速或乱停车现象车辆考核50 元/次（含物流商私家车）；7.2.4 入厂车辆需司机本人签到， 填写完整后由仓库库管确认， 如发现代签，考核签到车辆、 代签车辆各 50 元/次，代签车辆重新签到， 如物流商调度代签到，一并考核 50 元/次处罚；7.2.5 车辆倒车时要求有专人负责指挥，防止撞人和撞坏库房设施，如发现单人独自倒车，考核司机50 元/次，造成损失的由车辆双倍赔偿；7.2.6 装车过程中要求司机现场点数，不允许脱

12、岗，如发现司机不点数，考核 50 元/次，并承担因此造成的一切后果；7.2.7 司机监督装车过程中破损产品挑出及调换，装车后再出现非质量原因名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 9 页 - - - - - - - - - _ -可编辑修改 - 破损由物流商承担所有损失；7.2.8 司机监督装车过程中产品的码放顺序、产品踩踏情况以及温度、 状态、口感等情况，如发现码放顺序不符、踩踏产品，及时制止并举报奖励司机100元/次；发现产品质量异常的停止装车，发现数量异常的

13、立即解决；7.3 车辆运输考核：7.3.1 卸车时发现司机踩踏产品考核100 元/次，并承担破损产品损失；7.3.2 卸车后未对车内剩余货物做平货处理考核200 元/次，并承担破损产品损失；7.4 冷藏运输考核：7.4.1 温度监控设备要求： 当日发货车辆装车前物流商需配备车辆温度监控设备（温控仪），装车前如发现车辆温度监控设备不合格且未报备，追加考核物流商 500 元/次；7.4.2 仓储、物流负责对当日发货车辆检核，发现制冷机不能正常使用考核500 元/次，禁止装车，修理合格由仓储、物流验证后方可允许装车；7.4.3 当日发货车辆装车前未放置温度记录仪或放置位置不符（要求放置在车厢顶中间位

14、置处或温度仪盒内）考核500 元/次（挂车温度仪放置在车厢底部中间冷风槽内）；7.4.4 当日发货车辆温度记录仪编号与公司备案不符且未提前报备考核500元/次，无温度记录仪车辆禁止装车，备案并有仓储、物流放置温度仪后方可允许装车。7.4.5 车辆装完货后及时关上车门，并开启制冷机对产品开始制冷，运输过程1 小时后开始计算考核，车辆制冷温度控制在2-6以下（因制冷温度0以下名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 9 页 - - - - - - - - - _ -可编

15、辑修改 - 不考核） 。调度追踪车辆到货时间，按卸货点到货时间反推车辆行驶时间段，对行驶时间段中温度数据进行考核；7.4.6 全程未制冷车辆（无明显制冷痕迹）或制冷数据作假车辆考核500 元/次，一车月均连续两次出现未制冷情况停运处理；7.4.7 按温度记录仪数据计算温度考核（温度记录仪数据取最低温度），在产品质量无问题前提下，超出标准温度每超出1罚款 50 元/车次，一车连续两次出现无温度记录仪数据停运处理（温度记录仪为半小时一次记录）；7.4.8 要求物流商下载车辆温度记录仪数据，发车后10 日内将温控仪数据传回公司，数据无法按时回收考核500 元/车次，延期 5 日仍未回收追加考核500

16、元/车次，一车月均连续两次出现无温度记录仪数据停运处理；7.4.9 温度仪在温度仪盒铅封锁死状态下（公司调度现场打铅封）出现异常，无法读取温度数据，当次不考核物流商；7.5 车辆到厂到货考核标准：7.5.1 车辆未按标准到厂时间到厂（晚到厂）按20 元/时予以考核，早于标准到厂（早到厂）无奖励；车辆装车等待按到厂后1 小时开始计算，如早到厂按照标准到厂时间起算等待， 标准时间范围内按实际到厂起算，晚到厂按实际到厂时间起算，吃饭时间（中午12:00-13:00 ，晚上 17:00-18:00 ）不算等待时间，车辆到厂等待按照 5 元/时给与补贴，到厂后时间范围 0-20 分钟以前按前一整点，21

17、-45 分钟按半小时， 46 分钟以后按后一整点。如车辆到厂检查不合格，入厂时间以整改后时间为准。7.5.2 车辆最晚到厂时间控制在15:00 之前（区域不同，时间不同，具体时间由销售经理规定），15:00 之后到厂按 300 元/时予以罚款；承运线路当日发货车名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 9 页 - - - - - - - - - _ -可编辑修改 - 辆 15 点前无法到厂，公司增加协运车辆运输，按当次1 倍运费进行处罚，给与协运车辆补贴。每月协运累

18、计达到3 次者，公司有权取消物流商线路承运资格。7.5.3 因车容造成甩货、 甩促销品除了自动扣除相应运费外对车辆进行10 元/件的罚款（按订单出具冲票件数为准） ，并且因甩货造成的一切损失由物流商承担；因车辆原因（非不可抗拒因素）造成晚到货对车辆进行20 元/小时罚款（车到厂晚已考核的不再考核、客户进行罚款的不再考核）。7.5.4 禁止物流车辆司机向任何人售卖车上产品，尤其是公司内部员工， 如违反此规定处以 500-5000 元/次的罚款，如情节严重者， 加重处罚， 直至取消承运资格。7.6 人员管理考核：7.6.1 各物流公司相关人员当天12 点以前给客户发送短信（包含车辆信息、司机电话、

19、配送线路等） （发车前将最终装车品种、数量、车辆信息、司机电话等发送客户），如出现短信未发送的考核100 元/次。以短信平台已发信息为准。7.6.2 各物流公司调度员每星期五自行上交温控仪数据，逾期上交的另考核物流公司 100 元/次。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 9 页 - - - - - - - - - _ -可编辑修改 - THANKS ! 致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书， 学习课件等等打造全网一站式需求欢迎您的下载，资料仅供参考名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 9 页 - - - - - - - - -