2022年地铁安全类考试题库.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 学而不思就惘,思而不学就殆一、填空题 60 道1、三级暂时动火作业的审批由车站值班人员 负责,车站的作业由作业车间审批；2、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车辆限界,全部作业人员和工具与接触网必需保持车站值班人员 以上距离；3、施工列车在封锁区间内作业,不得超过 车站值班人员 准许的时间；4、凡进入线路施工的作业人员必需按要求穿 作业要求使用其他安全防护用品；车站值班人员 ,并依据作业性质及5、凡在运营时间内进行作业的,必需做好防护措施,确保地铁乘客的安全,最 大限度削减对 车站值班人员 的影响；6、站间线路施工前,由请点车站

2、通知作业区域另一端车站值班员施工线路占用情形,两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护；施工终止后, 请点车站撤除本站设置的红闪灯,并通知作业区域另一端 车站值班人员 撤除红闪灯；7、须停接触网供电的检修施工作业,由接触网值班人员负责在该作业地段两端挂接地线,并设置 车站值班人员 防护；8、在距离接触网带电部分不到车站值班人员 的导线、支柱、房屋及其他建筑物施工时,接触网可不停电,但必需有接触网工或其他经特地训练的人员在场监护；9、隧道清洗车作业封锁作业期间,以机车自带的红灯作为防护信号,车站值班人员 红闪灯在道床上；10、进入轨行区施工按规定在作业地点外车站值班人员 设置红闪灯防护；11、工班

3、长应贯彻执行分公司、部门和车间、各项安全生产的指令和要求,全面负责本区段（车站、班组） 车站值班人员 ；12、动火施工负责人负责动火令的申请,组织并落实好动火的 车站值班人员 ；13、综合机电部消防治理方法中落实消防安全检查制度,做好班后“ 三件事”,即：车站值班人员 ；14、生产岗位新员工上岗前必需经过分 三级安全训练；车站值班人员 、车站值班人员 、和车站值班人员15、班组级安全训练,一般授课时间为车站值班人员 学时,特殊岗位可延时到32 学时；16. 生产岗位新员工只有经过车站值班人员 并经逐级考核全部合格后方可上岗；17、施工人员应按规定做好施工防护措施,车站值班人员 ,准时禁止,确保

4、作业安全；18、施工人员应严格按施工方案限定的车站值班人员 、车站值班人员 、车站值班人员 进名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 学而不思就惘,思而不学就殆行作业；19、施工单位施工负责人在支配施工作业前必需仔细核对 调度 命令执行；车站值班人员 ,确认无误后按20、施工作业过程中如要进行动火作业,必需依据运营公司有关规定办理动火要求办理 车站值班人员 及作业,严禁在无动火令的情形下进行动火作业；21、对检修设备上的电器电源, 应实行 车站值班人员 措施,确认无电后在电源开 关处设置安全警示标牌或加锁；22、手持式、

5、移动式电气工器具应配有车站值班人员 爱护装置；23、10KV及以下带电设备与操作人员正常活动范畴的最小安全距离为 车站值班人员 ；24、夏季高温、多雨,空气湿度大,电气设备的车站值班人员 性能下降；25、24V以上的安全电压仍需实行防止直接接触带电体的爱护措施；26、被电击的人能否获救,关键在于：车站值班人员 .27、牵引变电所发生高压接地故障时, 在切断电源之前, 任何人与接地点的距离：室内、室外分别不得小于 车站值班人员28、值班人员在 车站值班人员 情形下可不经上级批准断开有关线路或设备的电源 开关；29、在高处进行电气设备安装作业人员必需使用的安全护具是 车站值班人员 ；30、电气设备

6、安装时如需进行焊接或切割作业,易爆物品；车站值班人员 范畴内不应有易燃、31、以下安全防护用品中可用于 220kV 电压等级的是 车站值班人员 ；32、避雷针与地面配电装置之间距离不应小于车站值班人员 m；33、在 10kV 电压等级的线路中,避雷器引线与非带电部件之间的电气安全距离 应不小于 2 车站值班人员34、安全检查就是通过访谈、查阅文件和记录、猎取信息；车站值班人员 、仪器测量的方式35、职业病防治工作坚持 车站值班人员 的方针,实行分类治理综合治理；36、对事故分析,必需坚持 车站值班人员 的原就；37、重大隐患应建立 车站值班人员 ,内容包括：评判报告与技术结论； 评审看法；名师

7、归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 学而不思就惘,思而不学就殆隐患治理方案（含资金概算） ；治理时间表和责任人；验收报告；38、隐患治理的“ 四定” 是 车站值班人员39、安全检查的死角是 车站值班人员 四个不到；40、属于 车站值班人员类的作业,不需要提报方案,施工作业负责人直接与车站联系,经车站同意后开头施工；41、倒闸操作、验电、挂拆接地线,接触轨邻近异物处理时,操作人员必需 车站值班人员 、 车站值班人员；42、设备事故分为 车站值班人员 ；43、工程车必需实行定期检修；工程车修程分为 44、公文密级分为 车站值

8、班人员 3 个等级；车站值班人员、 三级检修制度；45、全线设有 车站值班人员和车站值班人员两座主变电站, 将 110KV沟通电降压为 35KV沟通电后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电；46、OCC是 车站值班人员、 车站值班人员、车站值班人员 的指挥中心；47、屏蔽门由 滑动门、固定门、应急门、端门 组成,每侧站台屏蔽门共设 24 对与列车门对应的滑动门和两扇端门；48、吊货物时, 不准突然 车站值班人员 或 车站值班人员,应防止发生碰撞；49、一般情形下,不答应货物在空中长时间停留,的确需要停留一段时间,应将各操作手柄置于车站值班人员,不得关闭车站值班人员 ,司机不能离开

9、操作室,指挥人员要随时监视货物状态,并且禁止人员从货物下面通过；50、灭火器是一种扑救 车站值班人员 火灾最常用的灭火器材；51、备检修时,应 在操纵处悬挂“ 修理停用” 的标牌,关好有关阀门,并且应谁挂谁取,车站值班人员,他人不得乱动；52、单位在实施消防工作时原就是依法 车站值班人员、自负责任；53、任何单位、个人都有爱护 车站值班人员、扑救、报告火警的义务；54、我国规定工作地点噪声容许标准为 车站值班人员 分贝；55、使用气焊割动火作业时, 氧气瓶、乙炔气瓶与动火作业地点距离不应小于 车站值班人员 米；56、在使用砂轮机时,（1）禁止侧面磨削；（2）车站值班人员；3 不准共同操作；名师

10、归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 学而不思就惘,思而不学就殆57、使用梯子时,应将梯子绑扎坚固,下端与地面夹角以 并应实行防滑措施；车站值班人员 度为宜,58、员工在工作期间必需穿戴相应的 车站值班人员,否就不得进入作业现场；59、在安全生产中“ 三违” 指违章 车站值班人员, 违章 车站值班人员, 违反 车站值班人员；60、安全演习包括但不限于以下内容弃船演习,车站值班人员 演习, 车站值班人员 演习,人员落水演习,车站值班人员 演习；二、单项题 80 道1、架空线路施工过程中,不能在黑夜进行的作业是（）；A、高处作

11、业 B、露天吊装 C、杆塔组立 D、爆破施工2、在高处进行架空线安装作业的工作人员的活动范畴与 不应小于（）；35KV带电体之间的距离A、1.7m B、2.0m C、2.5m D、4.0m 3、变压器在进行热油循环干燥处理时,现场必需配备（）；A、易燃物品 B、消防灭火器材 C、两名以上的工作人员 D 、警示灯4、事故应急治理包括（）四个过程；A. 预备、预防、响应、复原 B. C.预防、预备、响应、复原 D.复原、响应、预备、预防 响应、预备、复原、预防5、事故隐患泛指生产系统导致事故发生的（）A. 潜藏着的祸害； B.人的担心全行为、 物的担心全状态和治理上的缺陷；C.各种危急物品以及治理

12、上的缺陷； D. 人、机、环境的危急性；6、我国规定,高危行业企业要针对生产事故易发环节,每年至少组织开展 （）次应急预案演练；A1 B.2 C.3 D.4 7、我国规定工作地点噪声容许标准为（）分贝？A.75 B.80 C.85 D.90 8、企业新职工上岗前必需进行三级安全训练,三级安全训练时间不得少于 （）学时；名师归纳总结 A、24 B、48 C、72 D、96 第 4 页,共 21 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 学而不思就惘,思而不学就殆9、以下不属于安全生产必需杜绝的“ 三违” 行为的是：（）A、违章指挥 B 、违章作业 C 、违反劳

13、动纪律 D 、违反上级命令10、从业人员发觉直接危及人身安全的紧急情形时应（）；A. 停止作业撤离危急现场 B. 连续作业C.向上级汇报,等待上级命令 D 、自己设法排除事故危急11、“ 8S治理法” 的主要内容是整理、 （）、安全、节省、学习；A、整齐、整顿、清扫、清洁 B、 整顿、清扫、清洁、素养C、整齐、清扫、清洁、素养 D、 整顿、提高、清扫、清洁12、以下说法正确选项（）；A、定置治理是“8S” 治理法的重要内容 B、“ 8S” 治理法是定置治理的重要内容C、定置治理主要是打扫卫生 D 、“ 8S” 治理法的目的是建立安全治理环境13、检修项目负责人应组织检修作业人员到现场进行（）；

14、A、安全培训 B 、检修方案论证 C 、检修方案交底 D 、检修方案审核14、（）从狭义上讲就是安全价值观和安全行为准就的总和,表达为对安全生产的态度、安全工作的思维程度及实行的行动方式；A、 安全意识 B、 安全理念 C、安全文化 D、安全观念15、班组安全治理制度的核心是（）；A、岗位安全责任制 B、 岗位交接班制度C、设备爱护保养制度 D、 操作规程16、“ 四不损害”是指做到不损害自己, 不损害他人, 不被他人所损害,（）；A、不损害大家 B、不损害群体 C 、不被设备损害 D 、保证他人不受损害17、事故治理的“ 四不放过” 原就包括（）；A、事故缘由没有查明不放过 B、事故性质没有

15、定性不放过C、事故责任人没有找出来不放过 D 、没有人情愿承担责任不放过18、“ 三违” 现象的产生有人的心理、生理以及（）等多方面的缘由；A、训练 B、治理 C、指挥 D、纪律不严明19、在“ 三违” 中,（）的危害最大；A、违章指挥 B、违章作业 C、违反劳动纪律 D、违反操作规程20、安全生产方针是安全第一、 （）、综合治理；A、 预防为主 B 、 防消结合 C 、 以防为主 D 、防范胜于救灾名师归纳总结 21、在通过道口或横越线路时,应做到“ 一站、二看、三通过”,（）来车时抢越；第 5 页,共 21 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 学而

16、不思就惘,思而不学就殆A、可以 B、 严禁 C、答应 D、不宜22、多人在一起作业时,应统一指挥,相互之间保持肯定的（）,防止工具碰撞伤人；A、安全距离 B、长度C、高差 D、宽度23、作业人员工间休息,应离开线路到安全的地点集中休息；休息时不准坐在（）、枕木头、道床边坡上、两线中间及停留车辆底下等危急处所；A、钢轨上 B、 地面上C、 站台上 D、 台阶上24、在距离接触网带电部分不到（）的导线、支柱、房屋及其他建筑物施工时,接触网可不停电,但必需有接触网工或其他经特地训练的人员在场监护；A、25m B、24m C、46m D、35m 25、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机

17、车辆限界,全部作业人员和工具与接触网必需保持（）m以上距离；A、2 B、5 C、10 D、20 26、凡（）行车安全的施工,均应设置防护人员；A、影响 B、不影响 C、干扰 D、不干扰27、在电气化区段的线路上, （件接触；）人员直接或间接地与接触网的各导线及其连接部A、可以 B、禁止 C、答应 D、不宜28、在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,所使用的撬棍、起道机、拨道器及单轨小手柄等,均要安装（）；、钢管 D、皮套A、胶管 B、 绝缘套管 C29、任何单位和个人不得擅自动用车间设备,如有特殊需要动用车间设备时,必需征得（）的同意；A、车间设备治理部门 B、车间材料部门 C、车间班组部门 D、

18、车间后勤部门30、施工列车在封锁区间内作业, （）超过调度命令准许的时间；A、不得 B、严禁 C、答应 D、 可以31、对施工人员,特殊是民工、暂时工应加强（）的纪律和施工安全训练,做好岗名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 学而不思就惘,思而不学就殆位安全联防联控,落实安全措施,杜绝违章蛮干；A、上岗前 B、 上岗时 C、上岗后 D、下岗后32、使用脚手架必需满意安全工作要求,脚手架的荷载每平方米不得超过 2700N,脚手杆间距不应大于（）米；A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、3 33、事故发生的三个重要特点：

19、因果性、 （）、埋伏性；A、偶然性 B、前后性C、突然性 D、可能性34、严禁跳车、钻车、扒车和由（）、车钩上传递工具材料； （行规）A、车顶上 B、 车前面 C、车后端 D、 车底下35、绕行停留车辆时其距离应不小于（行规）米,并留意车辆动态和临线上开来的列车；A、 5 B、 10 C、15 D、20 36、为保证人身安全,分组捣固至少要相隔 以上轨枕；A、3 根 B、4 根 C、5 根 D、7 根37、线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于 ；A、0.5m B、1.5m C、4.0m D、5.5m 38、生产经营单位的特种作业人员必需依据国家有关规定经特地的安全作业培训,取得（）；方可上岗

20、作业；A、操作资格证书 B、特种作业操作资格证书C、培训证书 D、上岗证39、从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批判、检举、控告：有权拒绝（）；A、上级正确指挥 B、违章作业C、强令冒险作业 D、违章指挥和强令冒险作业40、从业人员在作业过程中, 应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规名师归纳总结 程,听从治理,正确佩戴和使用（）；第 7 页,共 21 页A、劳动用品 B、安全帽C、劳动防护用品 D、安全绳- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 学而不思就惘,思而不学就殆41、2 号线一期工程正线共有（）座车站；A、18 B、19 C、2

21、0 D、21 42、在爆炸危急场所的绝缘导线必需穿（）配线；A、钢管 B、硬塑料管 C 、透亮胶软管 D 、线槽盒46、全线设有游泳中心和（） 两座主变电站,将 110KV沟通电降压为 35KV沟通电后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电；A、望城坡 B 、咸嘉湖 C 、湘江中路 D 、万家丽43、全线车站站台均设有屏蔽门；屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组成,每侧站台屏蔽门共设（）对与列车门对应的滑动门和两扇端门；A、22 B 、24 C 、26 D 、28 44、施工作业令一经签发,如无特殊情形（指抢修等）不得随便（）,相关作业单位（部门）必需严格按施工作业令规定的时间、

22、地点支配作业；A、变更 B 、变化 C 、更换 D 、转变45、在车辆段（含试车线） 的施工； 其中开行电客车、 工程列车的施工 不含车辆段库内 为（）类；A、B类 B 、B3 类 C 、B2类 D 、B1 类46、施工方案按时间分为周方案、 （）、暂时补修方案；A、暂时变更方案 B 、暂时方案 C 、日暂时补充方案 D 、日变更方案47、外单位的施工方案必需经（）审核并通过；A、外单位 B 、归口治理责任部门 C 、运营公司安技部 D 、运营公司调度部48、需其他部门协作作业的主作业部门, 必需按规定的作业时间办理相关手续, 超过（）分钟的,视作该项作业取消,协作部门有权拒绝进行协作A、10

23、 B、20 C 、30 D、40 49、C 类作业运营公司内部的施工项目经（A、站务员 B 、车站值班站长（行车值班员）批准方可施工； C 、环调 D 、站台保安50、A、B、C类作业,仅在一个车站请点施工的, 施工负责人在作业区域出清后, 到（）销点,由车站值班员报行调销点；A、OCC B 、DCC C、ACC D、车站掌握室名师归纳总结 51、如遇作业区域同时包含正线和车辆段线路时,施工部门到运用调度请点,运用调度在审核批准该项施工作业后,运用调度仍须向（）请点,征得（）同意后,方可第 8 页,共 21 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 学而不思

24、就惘,思而不学就殆答应施工部门开头施工 A、调度主任 B 、行调 C 、车站值班员 D 、调度工程师 52、遇影响正线行车的事故,须抢修复原行车设备的作业支配为（）；A、日补充方案 B、暂时抢修方案 C、日变更方案 D 、周方案53、补充方案应于工作开头前一天的（）以前（周六、周日和下周一的日补充方案应在周五的（）前）,由申报部门（协作作业须取得协作单位同意后）向调度部施工治理工程师申报A、12:00 B、10:00 C、14:00 D、16:00 54、 爱护零线的统一标志为（）色；A、红 B 、黄 C 、绿 D 、绿/ 黄55、任何人发觉火灾,都应当立刻报警；任何单位、个人都应当 为报警供

25、应便利,不得阻拦报警；A、无偿 B、有偿 C、自愿 D、自觉56、在爆炸危急场所的绝缘导线必需穿（）配线；A、钢管 B、硬塑料管 C 、透亮胶软管 D 、线槽盒57、劳动防护用品监督治理规定自（）起施行；A 20XX年 4 月 1 日 B 20XX 年 11 月 1 日C 20XX年 9 月 1 日 D 20XX 年 1 月 1 日58、属于从业人员权益的是： （）A、正确使用佩戴劳动防护用品 C、遵章守纪,听从治理 D B 、批判、检举及控告、发觉隐患或担心全因素立刻报告或处理（从业人员六项权益是：知情权、建议权、批判权、控告权、拒绝违章指挥和强令冒险作业权、在紧急情形下的应急处置权；从业人

26、员五项义务： 依法履行遵章守纪的义务、 听从治理的义务、 学习把握安全生产学问和增强事故预防、 应急处理才能的义务、 发觉隐患或担心全因素有报告和处理的义务；）59、我国法律将危急化学品分为（）类；A、8 B、7 C、6 D、5 （8 类为：爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体,自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蚀名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 学而不思就惘,思而不学就殆品）60、每年的“ 全国安全月” 为（）月；、7 月 D、8 月A、5 月 B、6 月

27、C61、查处生产安全事故,要坚持“ 四不放过原就”（） ：A. 时间、地点、缘由、责任人四个方面；,其内容是指哪四个方面B. 主要领导、分管领导、专职人员、当事人不放过；C.事故缘由和性质未查清、 职工群众未受训练、 整改措施未落实、 责任者未追究D.主要缘由、直接缘由、主要责任、次要责任62、长沙地铁的核心理念和价值观,即“（）、精品地铁、绿色地铁、经营地铁” 的核心价值理念, 这也是我们长沙市轨道交通集团公司企业文化的价值所在；A. 幸福地铁 B. 平安地铁 C. 安全地铁63、（）是应急活动的最基本原就；A. 分级响应 B. 属地为主 C. 统一指挥 D. 公众动员64、运输安全的水平,

28、取决于人员、设备、环境和治理的本质安全化水平,其中（）是系统安全的核心；A. 设备 B. 环境 C. 人员 D. 治理65、我国第一部全面规范各行各业安全生产的特地法律 产法,自（）起在全国范畴内施行；中华人民共和国安全生A.2001.10.1 B.2005.9.1 C.2002.11.1 D.2004.1.1 66、特种作业人员机必需持证上岗,脱离该岗位（岗位,必需对业务学问和安全运行学问等进行再培训,）以上,如需再次从事该 并且考核合格, 方可上岗；A.6 个月 B.7个月 C.4个月 D.5个月67、依据生产安全事故报告和调查处理条例 ,一次造成 5099 人重伤（包括急性中毒）的属于（

29、）；A、特殊重大事故 B 、重大事故 C 、较大事故 D 、一般事故68、依据生产安全事故报告和调查处理条例接经济缺失的属于（）,一次造成 1 亿元（含）以上直A、特殊重大事故 B 、重大事故 C 、较大事故 D 、一般事故名师归纳总结 69、依据生产安全事故报告和调查处理条例 ,一次造成 2 人死亡的属于（）第 10 页,共 21 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 学而不思就惘,思而不学就殆A、特殊重大事故 B 、重大事故 C 、较大事故 D 、一般事故70、重大事故由（）负责调查；A、设区的市级人民政府 B、县级人民政府C、事故发生地省级人民政府

30、 D、乡镇政府71、较大事故由（）负责调查；A、设区的市级人民政府 B、县级人民政府C、事故发生地省级人民政府 D、乡镇政府72、一般事故由（）负责调查；A、设区的市级人民政府 B、县级人民政府C、事故发生地省级人民政府 D、乡镇政府73、企业安全的训练中的“ 三级训练” 是指（）；A、法规训练、生产训练、技术训练B、学徒训练、上岗训练、带班训练C、安全生产的厂级训练、车间训练、班组训练74、依据有关规定,三级训练中的班组安全训练的教学学时是（）；A、8 学时 B、2 学时 C、4 学时75、级训练中的“ 班组安全训练” 应由谁来进行（）？A、企业安全技术人员B、训练部门的专业老师C、班组长会

31、同安全员及带班师傅76、重大危急源监督治理治理必需贯彻安全第一、预防为主的方针,坚持（）相结合的原就；A、属地治理,统一和谐 B、分级治理,统筹支配 C、综合治理,和谐处理78、安全生产法关于预防为主的规定,以下选项哪项不表达为“ 六先” 的为（）；A安全意识在先 B 安全投入在先C安全法制在先 D 建章立制在先79、操作转动的机器设备时,不应佩戴 ；A戒指 B 手表 C 手套 D 眼镜名师归纳总结 80、在没有脚手架或者没有栏杆脚手架上工作,高度超过（）时,必需使用第 11 页,共 21 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 学而不思就惘,思而不学就殆

32、安全带；A. 1.5 米 B. 2 米 C. 2.5 米三、多项题 50 道 1、停电时（）；A、要尽可能用应急照明灯照明；B、要准时切断处于使用状态的电器电源,即关闭电源开关或拔掉插头；C、要采纳有玻璃罩的油灯；D、可以用汽油代替煤油或柴油做燃料使用；2、一个完善的事故应急预案包括6 个一级关键要素,其中包括： （）；A、 事故调查与处理 B、应急策划C、现场复原 D E、方针与原就、预案治理与评审改进3、事故应急治理中“ 预防” 的含义是（）；A、事故的预防工作,即通过安全治理和安全技术等手段,尽可能防止事故的发 生,以实现本质安全 B、从人、机、物环等方面着手,完全排除事故隐患 C、假定

33、事故必定发生,通过预先实行预防措施,达到降低或减缓事故的影响或 后果严峻程度的目的D、事故后准时处理,并通过PDCA连续改进生产中显现的安全问题E、针对可能发生的事故,为快速有效地开展应急行动而预先所做预备；4、施工过程中,对传染病患者,应（）；A、早发觉 B 、早隔离 C 、早诊治 D 、看情形处理5、传染病、流行病暴发时,应实行（A、限制、停止人群集合的活动 B、依据情形合理支配施工生产 C、全体职工息工放假）紧急措施切断传播途径；D、封闭被传染病吧病原体污染的公共饮用水源名师归纳总结 6、在仓库、配电室、焊割现场及存在易燃、易爆物品场所等地点（）第 12 页,共 21 页- - - -

34、- - -精选学习资料 - - - - - - - - - 学而不思就惘,思而不学就殆A、严禁动用明火 B、设置明显的“ 禁止烟火” 标志C、指定专人爱护、治理 D 、配备相应的消防灭火器材7、重大事故的应急治理的过程包括以下几个步骤（）；A、预防 B、预备 C、响应D、复原 E、整改8、安全目标的“ 三毁灭” 是指（）A、毁灭责任行车一般 B 类及以上的事故,削减或争取毁灭一般 D类事故B、毁灭责任人身伤亡或二人重伤及以上劳动安全事故C、毁灭责任火灾、触电、交通肇事事故D、毁灭一切事故9、应急预案是整个应急治理体系的反映,它的内容包括（）A、事故发生过程中的应急响应和救援措施B、事故发生前的

35、各种应急预备C、事故发生后的紧急复原以及预案的治理与更新10、应急救援活动可分为（）等阶段；A. 应急预备 B. 初级反应 C. 扩大反应 D. 分级响应 E. 应急复原11、防火的基本措施（）；A、掌握可燃物 B、隔绝助燃剂 C、排除危急源D、易燃物品随便放置 E、消防通道放物品12、运营线路的钢轨重伤处理有（）措施；A. 不处理 B. 紧急处理 C. 暂时处理 D. 永久处理13、严禁作业人员（）和由车底下车钩上传递工具材料；A. 跳车 B.乘车 C.扒车 D. ）钻车14、作业人员转移作业场所时严禁； （A、钻车 B 、爬车 C 、跳车 D 、坐车 E 、推车15、以下哪些属于灭火的基本

36、方法； （）A、冷却灭火法 B、隔离灭火法 C、室息灭火法D、隔绝助燃器 E、禁止灭火法16、巡检作业前有哪些预备工作？（）A、按规定穿戴好劳动爱护及防护用品B、检查巡检照明用品情形名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 学而不思就惘,思而不学就殆C、点清工具备品和应急材料D、明白设备基本状况与病害位置（查看巡检记录簿）17、全面安全治理的内容“ 四全”: （）安全治理；A、全员 B、全面 C、全过程 D、全天候 E、全质量18、行车事故处理规章中脱轨指（）的车轮落下钢轨轨面；A、列车 B、机车 C、车辆 D、汽车 E

37、、单车19、行车事故处理规章中对挤岔定义（）；A、车轮挤过道岔 B、车轮通过道岔 C 、车轮挤坏道岔D、车轮脱轨 E、车轮滑过道岔20、对电气化区段的一切电气设备 , 除由规定的人员操作外 , 其他人员（）；A、严禁触摸 B、严禁扳动 C、可随便操作D、自行掌握 E、随便触摸21、进入施工现场必需明白（）随时留意安全标志提示；A现场平面 B竖向布置 C通道、出口情形 D照明设备22、事故隐患是指生产经营部门违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产治理制度的规定, 或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的（）缺陷；、物的危急状态 C、治理上的缺陷 D、A、人的担心全行为 B不行抗力23、运营公司建立了包含（）等多层次的安全生产组织机构；A 决策层 B 监督层 C 治理层 D 执行层24、特种劳动防护用品主要有（）；A 安全帽 B 防毒口罩 C 工作服 D 护目镜25、选购、发放和使用的特种劳动防护用品,必需具有（）A 安全生产许可证 B 产品合格证、安全鉴定证名师归纳总结 C 特种劳动防护用品安全标识 D 产品检测检验报告）第 14 页,共 21 页26、自动消防系统操作人员主要有（）A OCC 环调 B 值班主任C 车站值班员 D 值班站长27、应急预案是整个