2022年交通运输工程学试题.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 多练出技巧 巧思出硕果1. 交通运输在区域进展中具有重要位置,请结合五种运输方式的优缺点,对粤东 潮汕 区域交通现状进行分析并提出进展建议；（12 分）第一, 讲一下五种交通方式的优缺点：铁路线的运输；大路面的运输,点到点的运输；水运受自然条件（江、海、湖、河）影响较大；航空成本高,运力不足；管道专业性强,只适用于气体、 液体, 以及粉状物体加水稀释后才能“ 运输” ；粤东（潮汕）区域经济社会进展史上每一次的大开放和大进展,都相伴着交通运输事业的大建设和大进展,每一次开放和进展受制,均受到交通运输事业滞后直接或间接的制约；目前,粤东（潮汕）区域

2、交通现状的现实一是未能形成科学的城市交通进展战略；二是港口设施建设投入不足,布局不够合理；三是铁路、高速大路、国省道建设相对滞后；四是交通治理职权分散,未能形成统筹进展的交通治理格局；五是综合交通网络水平低,城区交通状况恶劣；通过分析,对粤东（潮汕）区域交通的进展建议是,“ 十二五” 开头,环绕高标准规划建设特区城市和东南沿海门户城市的总体定位,以建设东南沿海交通航运中心为目标,以规划引领为龙头, 以重大项目为抓手,以区域合作为依靠,以综合治理为手段,以融资平台为支撑 ,全力推动粤东交通一体化,主动对接珠三角和长三角,加快打通向粤闽赣的内陆连接通道, 构建粤东 1 小时经济生活圈,并与珠三角、

3、 厦漳泉构建3 小时经济生活圈；增强中心城市的集聚和辐射才能,实现对外交通和城市交通顺畅对接,大路、铁路、航空、水运各种运输方式有效连接相互促进；加大市域交通基础设施建设投入,尽快提升城区交通设施水平,优化城市道路系统布局,形成和经济社会进展要求和区域中心城市位置相匹配、和谐进展的综合交通运输体系；到 “十二五 ”期末建成以现代化深水大港为依靠,以国家级大路运输中心为支撑,铁路与高速大路网络连接配套,中心；客运快速化、货运物流化、智能型的区域交通航运2. 试述可连续交通概念、评判指标,并举例说明实现方法；（ 12 分）交通的可连续进展是指城市交通、经济、资源, 环境相互和谐,既能满意现在的需求

4、,又不对将来构成危害的进展；一个可连续的城市交通系统必需为全部城市居民供应安全以及环境友好的流淌性和可达性；可连续城市交通的目标是要将环境、社会以及经济因素充分融入交通决策过程中；依据交通可连续进展的原就和目标 ,其评判的主要内容包括以下三个方面 :（ 1）交通需求适应性评判； 主要涉及交通系统对居民出行需求的满意情形和交通网络的服务水平 ,主要有可达性、安全性、便利性、经济性、公正性、牢靠性等；（ 2）环境质量评判；主要包括交通系统对大气和声环境的影响；评判的基础是大气污染物和噪声分析模型 ,运算交通污染物的排放量和浓度 ,分析变化趋势 ;分析噪声值在路网上的分布状况 ,评判噪声对城市居民的

5、影响程度； （3）资源消耗评判；主要包括空间资源消耗和能源消耗的评判；评判的基础是道路时空消耗和交通系统燃油消耗模型 ,运算城市交通能耗 ,分析其供求状况；进展可连续交通的实现,我们主要从五个方面来考虑；一是 建立特地的机构,完善可持续交通政策： 从政府高度动身,制订宏观的进展方案,在策略上有意识地引导交通向可持续交通方向进展,提高公众意识,利用经济手段合理调剂在进展过程中显现的问题；二是做好土地利用规划和需求治理规划交通是面对大众的工程体系,需要占用很多的公共空间；名师归纳总结 因此,从土地利用的角度来看,如何保持交通与环境的和谐,保持生态的平稳是至关重第 1 页,共 5 页要的； 同时,

6、应当考虑不同交通模式的作用,进行需求治理规划,进展一种多元化的交- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 多练出技巧 巧思出硕果通模式； 三是 重视公共交通的作用进展公共交通是目前很多大城市的普遍做法,在实践中证明对于缓解城市交通压力、调整城市结构是特别有效的；公共交通包括公交、轨道交通、自行车交通和步行,我们不能忽视上述任何一种交通模式；四是 节省能源, 爱护环境使用清洁燃料是目前国际上普遍的做法；随着清洁车辆和清洁燃料技术的进一步进展,越来越多的国家和城市都开头应用清洁车辆和燃料；无论从节省成本上仍是爱护环境上,应用清洁燃料和技术都是将来交通进展的方向；五

7、是 关注交通对环境和人健康的影响交通行为不仅为人们供应便利,同时也会给环境和人们健康带来危害；交通过程中排放出来的尾气是构成现代城市空气污染的重要源头；交通噪声目前也受到越来越多的重视,这些都是危害环境和健康的因素；同时,仍应当明确,交通设施的安全与否直接与人们的健康相关；3. 试述现代信息技术在水路运输中有哪些详细应用, 结合珠江水系阐述其现状及展望； （15 分）（找不到；也不会写； ；）现代交通运输的进展,是少不了通过信息化等手段来提高治理才能和服务水平,实现智能化、 网络化和现代化；应用在水路运输的现代信息技术主要有 1、电子数据交换 EDI ；2、治理信息系统 MIS3 、无线终端；

8、 4、电子商务； 5、全球定住系统 GPS；6、地理信息系统GIS；信息技术能够实时监控整个港口资源利用情形,随时发觉资源配置的不合理之处,从而对全部资源的利用进行系统的支配,以实现物尽其用,发挥正确效能； 现代化集装箱码头和大型散货专用码头生产节奏快,高速度的信息处理显得尤为重要；随着信息的畅通,货物运输中仓储量将削减,仓储周期将缩短,目前港口大型库场的设置将会发生很大的变化；在今天的港口物流业务环境中要保持竞争优势,就必需与先进的信息技术结合起来；现代港口应充分利用不断更新的信息技术来完善港口物流服务,满意客户的需要,使港口为所在城市、周边地区经济进展及国际贸易货物运输中转供应正确服务；4

9、. 我国为何进行西气东输二线工程建设？探讨我国海上油气管道运输进展状况以及存在的技术瓶颈； （15 分）当前世界金融危机仍在扩散,我国经济下行压力较大；西气东输二线东段的开工凸显了中心扩内需、保增长、调结构以及改善民生的用意,对于提高清洁能源比重,缓解自然气供应紧急局面,促进沿线地区经济和社会进展,造福沿线地区人民群众,具有重要意义： （一）削减排放,改善人民生活的民生工程；（二）扩内需、保增长的重大工程；（三）优化能源消费结构,提高我国能源保证才能的重点能源工程；随着大庆、成功等油田的开发,我国油气管道运输业从70 岁月初开头有了较大进展；名师归纳总结 20 多年来,已建成的原油管道超过10

10、000km,自然气管道超过7700km ,成品油管道超过第 2 页,共 5 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 多练出技巧 巧思出硕果1500km；油气管道运输的货物周转量已超过61010 8t .km,管道运输形成了相对独立的专业技术体系；在管道设计、施工、运行治理等方面,具备了肯定的技术水平；但与世界发达国家和地区相比,仍有很大差距；我国的油气管道技术的进展在很大程度上依靠于材料工业、加工制造业等基础工业的发展；我国管道工业起步较晚,技术基础较薄弱,与国外发达国家相比,在很多方面存在较大的差距；我国大多数原油管道采纳加热输送,效率较低, 能源消耗量

11、很大,对管道输油量的变化适应性差, 也使安全运行受到威逼；热处理加剂输送综合处理工艺目前在大庆及成功原油输送中的应用仍有待讨论；密闭输油率不足 20%；管道输送设备效率低、安全性差、自动化程度低； 管道运行治理自动化水平低,同国外发达国家每公里管道 0.10.2 人进行治理的水平相比, 差距很大； 管道设计仍主要以稳态水力和热力运算为主,研制和引进的部分管道动态分析软件, 其应用水平仍比较低,不能对管道运行的全过程和全部设备的特性进行分析和仿真；管道 CAD 技术的应用仍处在初级阶段,三维图形设计刚刚起步；模块化、机械化施工水平较低, 焊接主要靠人工,缺少特别地质区段的施工体会和技术支持,施工

12、质量控制水平较低；5. 简述你对交通运输工程学的熟悉； （10 分）交通工程学科是一门正在进展中的综合性学科,它从交通运输的角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行讨论,兼有社会科学与自然科学双重特点；交通工程学是讨论交通发生、进展、分布、运行与停驻规律,探讨交通调查、规划、设计、监控、运营、治理、安全的理论、方法以及有关设施、装备、法律和法规,和谐道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系、使交通更加安全、高效、快捷、舒服美观、便利、经济的一门工程技术学科；交通工程学是交通工程学科讨论与进展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科, 它把人、 车、路、环境及能源等与交通有关

13、的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行讨论,以寻求道路通行才能最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、 能源消耗最低的交通系统规划、经济、便利、舒服、节能及低公害的目的；建设与治理方案, 从而达到安全、 快速、6. 试述船舶节能减排与绿色航运的途径及讨论现状；（12 分）全球性能源紧急、运营成本的高涨,使得节能 减排成为近年来世界各大航运公司的一个主要任务； 07 年以来,中远以降低船队平均运营航速作为节能减排的详细举措,有效地削减了船舶油耗及废气排放 ；国外的航运公司、讨论机构也纷纷加大节能减排讨论力度,名师归纳总结 如德国 SkySails 公司的“ 风帆”、韩国现

14、代重工的“方向舵翼” ；除此之外,业界仍对与节第 3 页,共 5 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 多练出技巧 巧思出硕果油降耗有关的诸多因素进行了讨论,如驾驶行为、运行性能分析以及优化船体设计等；具体来说,船舶节能减排与绿色航运的途径和最新讨论可以归纳为以下几个方面：1、提高驾驶技术、转变驾驶习惯；从人为因素入手节能减排；2、提高运行性能分析才能,在实际运营中节油降耗；3、优化船舶设计,提高低速船舶的节能水平；4 、利用A I S 把握船舶排放情形； 5、利用流体动力学软件优化船舶设计；降低 油耗 ；6、提高推动效率、增加燃油利用率；7. 试阐述物

15、联网与智能运输系统的关系；并举一个例子说明其应用前景；（12分）物联网（ The Internet of things ）是新一代信息技术的重要组成部分；它是通过射频识别（RFID ）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按商定的协议,把任 何物体与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和治理的一种网络；物联网被视为互联网的应用拓展,应用创新是物联网进展的核心,以用户体验为核心的创新2.0 是物联网进展的灵魂；物联网与智能运输系统的关系：智能运输系统是物联网技术的应用；物联网用途广泛,可运用于城市公共安全、工业安全生产、环境监控、智能交通、

16、智能 家居、公共卫生、健康监测等多个领域,让人们享受到更加安全轻松的生活；第一,通过物 联网,物品和服务的功能都发生了质的飞跃,而这些新的功能将给使用者带来进一步的效率、便利和安全, 由此将形成基于这些功能的新兴产业,这些产业既非现在所谓的制造业,也非 服务业； 在以服务经济为主的产业结构中已经凸显的产业融合,在显现物联网这一新生事物 后,将得到更加深刻、 更加完整的表达； 其次,物联网将成为信息化带动工业化的现实载体,依靠这一网络技术将生产要素和供应链进行深度的重组,以实现投入更少、 成本更低和效率 更高的进展； 所谓新型工业化, 就是以信息化、 服务业化为基础的工业化,也就是更少物耗、更多

17、绿色、 更加智能化的工业化；在新型工业化的过程中,将形成一个融农业、制造业和服 务业的现代产业体系；8阐述我国高速铁路进展状况 在国际的位置；（12 分）, 并分析关键技术的解决状况以及我国高铁进展我国高速铁路进展规划,是 20XX 年经国务院批准的 中长期铁路网规划 确定的；20XX年对这个规划进行了调整；目前,中国是世界上高速铁路进展最快、系统技术最全、集成才能最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家；近年来,中国铁路大力推动体制创新、治理创新和技术创新,走出了一条自主创新、跨越式进展的成功之路；在体制创新方面,创建了合资建路的崭新模式；铁道部与 31 个省市自治区签订了加快铁

18、路建设的战略合作协议,新线建设项目基本上都是与地方政府或战略投资者合资, 广泛吸引各方面资金投资高速铁路建设；在治理创新方面,充分发挥我国铁路路网完整、 运输集中统一指挥的优势,统筹利用铁路内外的科研力气和人力资源,形成攻关合力,大大提高了我国高速铁路网建设的效率；名师归纳总结 在技术上,随着200 km h、300 km h 的动车组相继研制成功和投入运营,以及我国第 4 页,共 5 页铁路已经把握高速铁路线型精测精调、客站功能完善、路基沉降掌握、长大梁制运架、 大跨- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 多练出技巧 巧思出硕果高桥长隧、 无砟有砟轨道等设计与施工成套关键技术；成功开展了工务工程、通信信号、牵 引供电、调度指挥、旅客服务等各专业系统的集成创新,机车车辆制造具有了比较好的基 础中国南车、北车集团已跨入世界一流的高速铁路客运装备制造基地之列；目前,中国大陆投入运营的高速铁路已达7531 公里,仍有一大批高速铁路正在建设之中,运营里程和在建规模均居世界第一位；高速进展的中国高铁,不仅转变着国内的交通格改局,也图书馆陈瑞球楼南二门食堂东川路南大门名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 5 页