2022年初中物理压强、液体压强和大气压知识点 .pdf

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1、1 / 3 初中物理压强、液体压强和大气压强知识点总结一、知识要点一、压力与压强的区别和联系见下表: 压力压强定义垂直压在物体表面上的力物体在单位面积上受到的压力物理意义物体表面所承受的使物体发生形变的作用力比较压力的作用效果公式F=pS P=F/S 单位牛顿 ( 牛) 1 帕斯卡（ Pa）=1 牛顿 /米2（N/m2）大小有的情况下与物重有关，一般情况下与物重无关不但跟压力的大小有关，而且跟受力面积的大小有关液体对容器底部F=pS P=液gh h: 容器中某点到液面的竖直距离二、液体的压强 : 1、 液体内部压强的规律是：液体内部向各个方向都有压强：在同一深度，向各方向的压强都相等；深度增加

2、，液体的压强也增大；液体的压强还与液体的密度有关，在深度相同时，液体的密度越大，压强越大。2、上端开口，下端连通的容器叫做连通器。连通器的特点是：当连通器里的液体不流动时，各容器中的液面总保持在同一高度。常见的连通器的实例：涵洞、茶壶、锅炉水位计等。3、计算液体压强的公式是：P=gh 其中 是液体的密度，g=9.8 牛/ 千克， h 是液体的深度。项目名称名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 3 页 - - - - - - - - - 2 / 3 4、连通器(1

3、) 上端开口、下部相连通的容器叫连通器。(2) 连通器里的水不流动时，各容器中的水面总保持相平，这是由于水不流动时，必须使连通器底部的液片左、右两侧受到的压强大小相等。(3) 船闸的工作利用了连通器的原理。三、大气压强 : 1、定义 : 大气对浸在它里面的物体产生的压强叫大气压强，简称大气压或气压。2、大气压产生的原因: 空气受重力的作用，空气又有流动性，因此向各个方向都有压强，在同一位置各个方向的大气压强相等。3、首次准确测定大气压强值的实验是: 托里拆利实验。一标准大气压等于76cm高水银柱产生的压强，约为1.013105Pa。4、标准大气压强：大气压强不但随高度变化，在同一地点也不是固定

4、不变的，通常把1. 01325105 Pa 的大气压强叫做标准大气压强，它相当于760mm 水银柱所产生的压强，计算过程为 p=水银gh=13. 6103kg/m39. 8N/kg0.76m=1. 013105Pa； 标准大气压强的值在一般计算中常取1. 01105 Pa，在粗略计算中还可以取作105Pa。四、流体压强与流速的关系：1. 气体、液体都具有流动性，因此被称作流体。2. 在流体中，流速越大的位置压强越小。二、重点、难点剖析( 一)重力和压力的区别：可以从受力物体、施力物体、大小、方向、作用点等方面来比较。( 二)注意正确地判断受力面积：压强公式 P=F/S 中的 S是受力面积，而不

5、是物体的表面积，关键看所讨论的压力是靠哪一个面承受，而不一定是受压物体的表面积，代入数据计算时要注意各物理量单位的对应。( 三)知道液体压强的特征：由于液体受到重力作用，因此在液体内部就存在着由于本身重力而引起的压强。通过推理和实验都可得出液体内部的压强公式为p= gh。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 3 页 - - - - - - - - - 3 / 3 1.公式 p= gh 的物理意义： p=gh 是液体的压强公式，由公式可知，液体内部的压强只与液体的

6、密度、液体深度有关，而与容器的形状、底面积、液体的体积、液体的总重无关。2.公式 p= gh 的适用范围：这个公式只适用于计算静止液体的压强，不适用于计算固体的压强，尽管有时固体产生压强恰好也等于p=gh，例如：将一密度均匀，高为h 的圆柱体放在水平桌面上，桌面受到的压强：P=F/S=G/S=mg/S=gSh/S=gh。但这只是一种特殊情况，不能由此认为固体对支持物产生压强都可以用p=gh 来计算。但对液体来说无论容器的形状如何都可以用p=gh 计算液体内某一深度的压强。3.公式 p= gh 和 P=F/S 的区别和联系 :P=F/S 是压强的定义式， 也是压强的计算公式，无论对固体、液体、还

7、是气体都是适用的。而p=gh 是通过公式P=F/S 结合液体压强的特点推导出来的，常用于计算液体的压强。4.由于液体具有流动性：则液体内部的压强表现出另一特点：液体不但对容器底有压强而且对容器侧壁也有压强，侧壁某一点受到的压强与同深度的液体的压强是相等的，同样利用公式p=gh 可以计算出该处受到的压强大小。( 四)流体的压强与流速的关系：流速快的地方压强小。飞机机翼上凸下平，导致上下两个表面的气体的流速不同，从而造成了上、下两个表面的压力不同，使机翼获得了向上的升力。同向航行的两军舰艇之间要有一定的间隔，而不能靠得太近。列车高速行驶时，行人和车辆应该与之保持一定的距离。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 3 页 - - - - - - - - -