2022年发动机原理往年试题答案.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 一、说明以下概念（此题30 分）名师整理优秀资源1）平均有效压力 发动机单位气缸工作容积一个循环输出的有效功2）扩散燃烧 燃料是一边与空气混合、一边燃烧,由于混合过程比反应速率慢,因此燃烧速率取决于混合速率,混合过程掌握了燃烧速率,燃烧速率取决于扩散速率；这3）有效燃油消耗率 单位有效功率的油耗4）机械效率 有效功率与指示功率之比5）残余废气系数 进气终了时的缸内残余废气质量与每一循环实际进入缸内的新奇冲量之比6）火焰传播速度 火焰前锋相对与燃烧室壁面传播的肯定速率；7）爆燃 在某种条件下燃烧变得不正常,压力曲线显现高频大幅波动,在上止点邻近压

2、力增长率很高,火焰前锋外形发生急剧变化；称之为爆燃；8）柴油机滞燃期从喷油开头到压力开头急剧上升时为止,称为滞燃期, 此阶段燃料经受一系列物理化学的变化过程；9）表面点火 凡是不靠火花塞点活而由燃烧室炙热表面点燃混合气的现象10）理论空气量 1 公斤燃料完全燃烧所需要的空气量11）过量空气系数 燃烧 1 公斤燃料的实际空气量与理论空气量之比,称为过量空气系数；12）速度特性 当油量掌握机构在标定位置时（最大节气门或标定工况位置）的速度特性；13）充气效率 换气过程终止后留在气缸内的新奇冲量质量与缸内气体的总质量的比值14）喷油规律 在喷油过程中,单位凸轮转角从喷油器喷入气缸的燃油量随凸轮转角的

3、变化关系15）滚流 在进气过程中形成的绕垂直于气缸轴线的有组织大尺寸空气涡流；二、简要回答以下问题（此题 15 分）1. 1. 简述提高汽油机充气效率的主要途径；（5 分）降低进气系统的阻力缺失,提高气缸内进气终了时的压力；降低排气系统的阻力缺失,以削减缸内的残余废气稀疏；削减高温零件在进气系统中对新奇冲量的加热,以降低进气终了时的冲量温度；2.2.对于电控柴油机何谓时间掌握,高压共轨系统原理和主要的优缺点？（10 分）时间掌握系统： 在高压油路中利用一个或两个高速电磁阀的启闭掌握喷油泵和喷油器的喷油过程； 喷油量的掌握由喷油器的开启时间长短和喷油压力大小打算,喷油定时由控制电磁阀的开启时刻确

4、定,制；从而实现喷油量、 喷由定时和喷由速率的柔性掌握和一体控1 喷油压力柔性可调,对不同工况可确定其正确喷射压力,优化柴油机的综合性能2 可独立地柔性掌握喷油定时,协作高的喷射压力,可同时掌握有害物的排放；3柔性掌握喷油速率变化,实现抱负的喷油规律,降低柴油机 Nox 、dp/d 保证优良的动力性与经济性；压为零现象；4 电磁阀掌握喷油,掌握精度高,高压油路不会显现气跑和残名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 三、挑选正确答案（每道题名师整理优秀资源1 分,共 10 分）1、当发动机压缩比增加时 C Pz 和排气温度T

5、 是 B a、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加 b、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加 c、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小 d、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小2、同等结构情形下,汽油机和柴油机标定工况相比最高燃烧压力 a、Pz 柴油机大于汽油机,T 柴油机大于汽油机 b、Pz 柴油机大于汽油机,T 柴油机小于汽油机 c、Pz 柴油机小于汽油机,T 柴油机小于汽油机 d、Pz 柴油机小于汽油机,T 柴油机大于汽油机3、当发动机燃料的自燃温度增加时 D a、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小 b、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加 c、汽油

6、机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小 d、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加4、当发动机的点火提前角或喷油提前角增加时 A a、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加 b、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小 c、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加 d、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小5、对于汽油机来说,正确点火提前角如下变化 D a、油门位置肯定,转速增加时,正确点火提前角不变, b、油门位置肯定,转速增加时,正确点火提前角减小, c、转速肯定,负荷增加时,正确点火提前角增大 d、转速肯定,负荷增加时,正确点火提前角减小6、柱赛泵出油阀减压容积增大 C

7、 a、在大负荷高速工况,高压油路易产生穴蚀 b、在大负荷高速工况,高压油路易产生二次喷射 c、在小负荷怠速工况,高压油路易产生穴蚀d、在小负荷怠速工况,高压油路易产生二次喷射名师归纳总结 7、我国汽油的标号是指 C A 第 2 页,共 4 页 a、凝点 b、自燃温度 c、辛烷值 d、10%馏出温度8、汽车选配内燃机时,假如后备功率大,那么汽车在运行时 a、动力性好,使用经济性差 b、动力性好,使用经济性也好 c、动力性差,经济性差 d、动力性差,经济性好9、当发动机转速不变,负荷增大时 A a、汽油机 a 基本不变,柴油机 a 减小 b、汽油机 a 减小,柴油机 a 基本不变 c、汽油机 a

8、基本不变,柴油机 a 增加 d、汽油机 a 减小,柴油机 a 增加- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 名师整理 优秀资源10、当发动机油门位置固定,转速增加时 A a、平均机械缺失压力增加,机械效率减小 b、平均机械缺失压力减小,机械效率增加 c、平均机械缺失压力减小,机械效率减小 d、平均机械缺失压力增加,机械效率增加四、判定对错简述理由（此题 10 分）1 1 柴油机负荷肯定,转速肯定时,进气温度增加,气缸压力增长率削减；T 2 2 当汽油机转速肯定,负荷增加时,正确点火提前角减小；T 3 3 涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大；T 4 4 除

9、 GDI 发动机外,汽油机是量调剂,柴油机是质调剂；T 5 5 内燃机的扭矩储备系数指外特性上最大扭矩与标定扭矩之比；F 6 6 汽油机在最小油耗工况下工作时,过量空气系数小于或等于 1；F 7 7 当汽油机在使用中显现爆震,常用的排除方法是增加点火提前角；F 8 8 内燃机的换气缺失包括：进气缺失、排气缺失和泵气缺失三部分；F 9 9 为了削减柴油机燃烧噪声,应尽量削减其滞燃期中的喷油量；T 1010高速小型汽油机通常采纳碗形燃烧室；F 五、分析运算题（此题 35 分）1 1 依据燃烧机理分析产生汽油发动机爆燃的缘由及防止爆燃的措施；（15 分）二、 1.在正常火焰传播的过程中,处在最终燃烧

10、位置上的那部分未燃混合气体,进一步受到压缩和热辐射作用,加速了先期反应；如在火焰前锋尚未到达之前,末端混合气已经自燃,就这部分混合气燃烧速度极快,火焰速度可达到很高,使局部压力温度上升,并相伴压力冲击波的产生；其反复撞击缸体壁面发出尖锐的敲缸声；主要缘由：（1）燃料的性质 - 抗暴性能好坏； （2）末端混合气的压力和温度过高导致爆燃的产生, （3）火焰传播距离过长时间过长；使用抗暴性较高的燃料,降低终燃混合气温度,提高火焰传播速度缩短火焰传播距离,缩短终燃混合气暴露在高温环境中的时间,对于发动机采纳如下措施：推迟点火,合理布置火花塞位置及燃烧室的外形,减小火焰传播的距离,对终燃 混合气进行冷却

11、,增加流淌时火焰传播速度增加,增加扫气；2 2 设计一台四缸四冲程高速汽油机,设平均指示压力pmi=0.90Mpa, 平均机械缺失压力名师归纳总结 pmm=0.10Mpa ,设标定转速为6000r/min 时能发出 27.13kw 的功率；第 3 页,共 4 页1） 1） 为使活塞平均速度掌握在12m/s,缸径冲程比为多少？（5 分）2） 2） 如缸径冲程比为1：1,就缸径、冲程取多大？取整 （5 分）（1）（1）由公式Pmi=Pme+Pmm Pe=Pme*Vs*I*n/30t 27.13=4*0.95-0.15*4*6000*Vs/（30*4 ）- - - - - - -精选学习资料 - -

12、 - - - - - - - 名师整理 优秀资源3Vs=27.13*30*4/4/6000/0.8=0.17=170000mmCm=s*n/30=12, s=30*12/6000=0.060m =60mm, d=Vs*4/3.14/s=170000*4/3.14/60 1/2=60mm 22由公式s/D=1. 1/3=60mm 10 分）D=Vs*4/3.14/1.09S=60mm 3试比较汽油机负荷特性曲线上A、B两点以下参数的大小,并说明为什么？（ 1充气效率 2过量空气系数率 耗 消A 3指示效率 4机械效率 5点火提前角油 燃 效有B 平均有效压力题 3 图 汽油机负荷特性名师归纳总结 3 3AB 第 4 页,共 4 页A=B AB AB - - - - - - -