2022年齿轮传动习题含答案 .pdf

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1、齿轮传动一、选择题7-1 对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为_。A轮齿疲劳折断 B齿面磨损C齿面疲劳点蚀 D齿面胶合7-2 一般开式齿轮传动的主要失效形式是_。A轮齿疲劳折断 B齿面磨损C齿面疲劳点蚀 D齿面胶合7-3 高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为_。A轮齿疲劳折断 B齿面磨损C齿面疲劳点蚀 D齿面胶合7-4 齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在_。A靠近齿顶处 B靠近齿根处C节线附近的齿顶一侧 D节线附近的齿根一侧7-5 一对 45 钢调质齿轮，过早的发生了齿面点蚀，更换时可用_的齿轮代替。 A 40Cr 调质 B适当增大模数mC45 钢齿面高频淬火 D铸钢 ZG3

2、10-570 7-6 设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使_。A大、小齿轮的硬度相等 B小齿轮硬度高于大齿轮硬度C大齿轮硬度高于小齿轮硬度 D小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面7-7 一对齿轮传动，小轮材为40Cr；大轮材料为45 钢，则它们的接触应力_。A1H=2H B. 1H2HC1H2H D1H2H7-8 其他条件不变，将齿轮传动的载荷增为原来的4 倍，其齿面接触应力_。A不变 B增为原应力的2 倍C增为原应力的4 倍 D增为原应力的16 倍7-9 一对标准直齿圆柱齿轮，zl = 21，z2 = 63，则这对齿轮的弯曲应力_。A. 1F2F B. 1F2FC. 1F=

3、2F D. 1F2F7-10 对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般_。A先按接触强度设计，再校核弯曲强度 B只需按接触强度设计C先按弯曲强度设计，再校核接触强度 D只需按弯曲强度设计。7-7 设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择小齿轮齿数z1的原则是 _。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 6 页Az1 越多越好 Bz1 越少越好Cz1 17，不产生根切即可 D在保证弯曲强度的前提下选多一些7-12 设计硬齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以_。A提高轮齿的弯曲疲劳强度 B提高齿面的接触疲劳强度C减少加工切削量

4、，提高生产率 D提高轮齿抗塑性变形能力7-13. 一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将_。A增大 B减小C保持不变 D略有减小7-14 设计齿轮传动时，若保持传动比i 和齿数和z= z1 + z2不变，而增大模数m，则齿轮的 _。A弯曲强度提高，接触强度提高 B弯曲强度不变，接触强度提高C弯曲强度与接触强度均不变 D弯曲强度提高，接触强度不变7-15 在下面的各种方法中，_不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。A直径 d 不变而增大模数 B改善材料C增大齿宽b D增大齿数以增大d7-16 在下面的各种方法中，_不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。A直径

5、不变增大模数 B齿轮负变位C由调质改为淬火 D适当增加齿宽7-17 在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于_。A模数 B齿数C中心距 D压力角7-18. 为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：_。A采用闭式传动 B增大传动的中心距C模数不变，减少齿数 D中心距不变，增大模数7-19 保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变，增大模数m，则 _。A轮齿的弯曲疲劳强度提高 B齿面的接触强度提高C弯曲与接触强度均可提高 D弯曲与接触强度均不变7-20 圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以_ A提高齿轮的弯曲强度 B提高齿面的接触强度C改善齿轮传动的平稳性 D减少齿轮的塑性变

6、形7-21 在计算标准直齿圆柱齿轮的弯曲强度时，齿形系数YFa取决于 _。A模数 m B齿数 zC分度圆直径d D重合度7-22 轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与_无关。A齿数 z B变位系数x精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 6 页C模数 m D斜齿轮的螺旋角7-23 现有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1：m1=3 mm 、z1 =25，齿轮 2：m2 = 4 mm 、z2=48，则它们的齿形系数_。AYFa1 YFa2 BYFa1 YFa2CYFa1 = YFa2 DYFa1 YFa27-24 设计一对闭式软齿面齿轮传

7、动。在中心距a 和传动比i 不变的条件下，提高齿面接触疲劳强度最有效的方法是_。A增大模数，相应减少齿数 B提高主、从动轮的齿面硬度C提高加工精度 D增大齿根圆角半径7-25 一对齿轮传动的接触强度已够，而弯曲强度不足，首先应考虑的改进措施是。A增大中心距 B使中心距不变，增大模数C使中心距不变，增加齿数 D模数不变，增加齿数7-26 齿轮设计时， 当随着选择齿数的增多而使直径增大时，若其他条件相同，则齿轮的弯曲承载能力_。A成线性地减小。 B成线性地增加C不成线性，但有所减小 D不成线性，但有所增加7-27 计算一对直齿圆柱齿轮的弯曲疲劳强度时，若齿形系数、 应力修正系数和许用应力均不相同，

8、则应以_为计算依据。AF较小者 BSaFaYY较大者CSaFaFYY较小者 CSaFaFYY较大者7-28 在以下几种工况中，_ 齿轮传动的齿宽系数d可以取大些。A对称布置 B不对称布置C悬臂布置 D同轴式减速器布置7-29 在下列措施中，_可以降低齿轮传动的齿面载荷分布系数KA降低齿面粗糙度 B提高轴系刚度C增加齿轮宽度 D增大端面重合度7-30 对于齿面硬度350 HBS 的齿轮传动，若大、小齿轮均采用45 钢，一般采取的热处理方式为 _。A小齿轮淬火，大齿轮调质 B小齿轮淬火，大齿轮正火C小齿轮调质，大齿轮正火 D小齿轮正火，大齿轮调质7-31 一对圆柱齿轮，常把小齿轮的宽度做得比大齿轮

9、宽些，是为了_。A使传动平稳 B提高传动效率C提高小轮的接触强度和弯曲强度 D便于安装，保证接触线长7-32 齿面硬度为5662HRC 的合金钢齿轮的加工工艺过程为_。A齿坯加工一淬火一磨齿一滚齿 B齿坯加工一淬火一滚齿一磨齿精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 6 页C齿坯加工一滚齿一渗碳淬火一磨齿 D齿坯加工一滚齿一磨齿一淬火7-33 锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式计算，当量齿轮的齿数、模数是锥齿轮的 _。A实际齿数，大端模数 B当量齿数，平均模数C当量齿数，大端模数 D实际齿数，平均模数7-34 锥齿轮的弯曲疲

10、劳强度计算是按_上齿形相同的当量圆柱齿轮进行的。A大端分度圆锥 B大端背锥C齿宽中点处分度圆锥 D齿宽中点处背锥7-35 选择齿轮的精度等级时主要依据_。A传动功率 B载荷性质C使用寿命 D圆周速度二、填空题7-36 一般开式齿轮传动的主要失效形式是_和_；闭式齿轮传动的主要失效形式是 _和 _； 又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是_；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是_。7-37 对于闭式软齿面齿轮传动，主要失效形式为_，一般是按 _强度进行设计，按 _强度进行校核，这时影响齿轮强度的最主要几何参数是_；7-38 对于开式齿轮传动，虽然主要失效形式是_，但通常只按 _强度计算。这时影响齿轮

11、强度的主要几何参数是_。7-39 在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于_的反复作用而产生的，点蚀通常首先出现在 _。7-40 齿轮设计中，对闭式软齿面传动，当直径d1一定，一般z1选得 _些；对闭式硬齿面传动， 则取_的齿数 z1， 以使 _增大，提高轮齿的弯曲疲劳强度；对开式齿轮传动，一般z1选得 _些。7-41 设计圆柱齿轮传动时，当齿轮_布置时，其齿宽系数d可选得大些。7-42 对软齿面（硬度350 HBS ）齿轮传动，当两齿轮均采用45 钢时，一般采用的热处理方式为：小齿轮_，大齿轮 _。7-43 减小齿轮内部动载荷的措施有_、_、 _。7-44 斜齿圆柱齿轮的齿形系数YFa与齿轮的参数_

12、、_ 和_有关；而与 _无关。7-45 影响齿轮齿面接触应力H的主要几何参数是_和_；而影响其极限接触应力Hlim的主要因素是_和_。7-46 一对减速齿轮传动，若保持两轮分度圆的直径不变，减少齿数并增大模数，其齿精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 6 页面接触应力将 _。7-47 一对齿轮传动，若两轮的材料、热处理方式及许用应力均相同，只是齿数不同，则齿数多的齿轮弯曲强度_；两齿轮的接触疲劳强度_。7-48 一对直齿圆柱齿轮，齿面接触强度已足够，而齿根弯曲强度不足，可采用下列措施： _，_，_来提高弯曲疲劳强度。7-49

13、在材料、 热处理及几何参数均相同的直齿圆柱、斜齿圆柱和直齿圆锥三种齿轮传动中，承载能力最高的是_传动，承载能力最低的是_传动。7-50 齿轮传动的润滑方式主要根据齿轮的_选择。闭式齿轮传动采用油浴润滑时的油量根据_确定。齿轮传动参考答案1选择题7-1 C ； 7-2 B； 7-3 D ；7-4 D ；7-5 C；7-6 B；7-7 A； 7-8 B； 7-9 C ；7-10 D ；7-11 D ；7-12 A ；7-13 C ； 7-14 A ； 7-15 A ；7-16 B ；7-17 C ；7-18 B ；7-19 A ； 7-20 C ； 7-21 B ；7-22 C ；7-23 A ；

14、7-24 B ；7-25 B ； 7-26 D ； 7-27 C ；7-28 A ；7-29 B ；7-30 C ；7-31 C ； 7-32 C ； 7-33 B ；7-34 D ；7-35 D ；2填空题7-36齿面磨损轮齿折断齿面点蚀轮齿折断齿面点蚀轮齿折断7-37齿面点蚀接触疲劳弯曲疲劳直径（或中心距）7-38齿面磨损弯曲疲劳模数7-39接触应力节线附近齿根一侧7-40大较少模数较少7-41对称7-42调质处理正火处理7-43提高齿轮制造精度降低工作速度沿齿廓修形7-44齿数螺旋角变位系数精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 6 页7-45分度圆直径d齿宽 b齿轮材料种类齿面硬度（热处理方式）7-46不变7-47高相等7-48直径不变，增大模数减少齿数提高齿面硬度采用正变位7-49斜齿圆柱齿轮直齿圆锥齿轮7-50齿轮的圆周速度传递功率精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 6 页