2022年断路器常见故障的诊断及其处理方法的探讨 .pdf

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1、供水供电郑铁科技通讯3/2007 17断路器是牵引变电所用来切断与闭合高压电路的空载电流与负荷电流的设备， 是变电所的重要设备之一。在日常的检修作业中经常要操作断路器。另外， 当线路设备发生故障时，断路器也是断开故障点的关键设备， 断路器的好坏直接影响到变电所向接触网的正常供电。因此，正确判断、处理断路器故障， 对于缩短故障处理时间，快速恢复正常供电， 保证铁路运输的畅通都有着重要的意义。一、断路器常见故障断路器常见的故障有：断路器拒动、断路器误动、断路器出现异常声响和严重过热、油断路器着火和断路器爆炸等。二、 以上常见故障原因分析及其处理方法1. 断路器拒动 1.1 断路器拒绝合闸原因 1.

2、1.1 电气回路故障：由于直流电压过低、过高，合闸保险及合闸回路元件接触不良或断线， 合闸接触器线圈极性接反或低电压不合格， 合闸线圈层次短路，二次接线错误，操作不当，远动回路故障及蓄电池容量不足等因素，都能造成断路器拒动。1.1.2 机械故障（传动装置）由于开关本体和合闸接触器卡滞，大轴窜动或销子脱落和操动机构等出现故障，都能造成断路器拒动。对于电磁操作机构，其具体表现为：合闸铁芯油泥过多卡滞；托架坡度大、不正或吃度小；机械卡滞，分闸后未复归至合闸位置；三点过高(止钉过高 )，合闸锁钩齿合不牢；合闸铁芯超行程小；钢套卡滞、铁芯顶杆太长等。对于液压操作机构，其具体表现为：行程开关接触不良，压力

3、降低后不能启动油泵，使油压降至合闸闭锁，继电器动作；合闸阀自保持堵塞，且逆止阀钢球复位不好；合闸一级阀到逆止阀的通路堵塞或逆止阀钢球复位不好或逆止阀处漏回一部分油；合闸管道、工作缸合闸侧及建立高压油的各部分，建压后漏油严重；合闸阀杆折断或卡滞；合闸电磁铁行程不合适。对此的处理方法是，先投入备用断路器，然后排除故障；无备用断路器时，先设法合上，然后再设法排除故障。1.2 断路器拒绝分闸原因 1.2.1 电气回路故障由于直流电压过低，分闸回路元件接触不良或断线，分闸线圈断线， 二次回路接线错误名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - -

4、- - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 3 页 - - - - - - - - - 供水供电郑铁科技通讯3/200718和操作不当，都会造成断路器拒绝分闸。1.2.2 机械部分故障（传动装置）对于电磁操作机构，其具体表现为：三连板三点过低；分闸锁钩或合闸支架吃度大；分闸铁芯顶杆卡滞或脱落；合闸缓冲偏移；滚轮及缓冲杆卡滞。对于液压操作机构，其具体表现为：行程开关接触不良，压力降低后仍不能启动油泵，使油压降至分闸闭锁继电器动作值；跳闸电磁铁阀杆长度调整不当或顶杆卡滞；跳闸阀杆过短或弯曲及管道堵塞。对此的处理方法是， 应先用手动 (人力)使断路器分闸后，再查清原因，进行相应

5、处理。2. 断路器误动 2.1 断路器误合闸原因 由于合闸接触器最低动作电压过低和直流系统出现瞬时过电压，造成断路器操作机构误动，由于直流系统两点或多点接地，造成二次回路故障，由于互感器极性接反、变比接错，造成二次回路错接线，由于绝缘降低、两点接地，造成直流电源回路故障以及误操作或误碰操作机构，这些都会导致断路器误动。对此的处理方法是，首先投入备用断路器或备用系统，然后查明误合闸原因，设法临时排除造成误合闸的因素，使开关恢复正常运行。2.2 断路器误分闸原因 由于整定值不准确，造成继电保护误动，由于直流系统两点或多点接地，造成二次回路故障，由于互感器极性相反、变比接错，造成二次回路接线，由于绝

6、缘降低、两点接地，造成直流电源回路故障以及误操作或误碰操作机构，这些都会导致断路器误分闸。对于电磁操作机构，其具体表现为：止钉位置过高，维持机构支架与滚轮扣合太少或支架前脚未落实，脱扣板或脱扣小滚轮扣入太浅。对此的处理方法是，首先投入备用断路器或备用系统，然后查明误分闸原因， 设法临时排除造成误分闸的因素，使开关恢复运行。3. 断路器出现异常声响和严重过热 3.1 异常音响原因 由于断路器触头损坏、触头不对位、油或 SF6 气体等绝缘介质性能下降或气体压力不足引起内部放电声和由于套管或支持绝缘子污秽、破损能引起闪烙声以及由于引线松股、断股、线夹松动、小车开关动、静触头接触不良或不对位引起外部放

7、电声，这些都是引起异常声响的原因。对此的处理方法是，首先投入备用断路器或备用系统，然后检查有异常声响的断路器。3.2 严重过热的原因 由于内部持续放电，过负荷或断路器达不到额定容量或泄漏电流增大及触头长时间接触不良和油断路器灭弧室油路堵塞或 SF6 气体压力不够，使灭弧欠佳，这些都能引起断路器过热。对此的处理方法是，首先投入备用断路器或备用系统，然后检查过热的断路器。4. 油断路器着火的原因 由于断路器外部套管脏污或受潮，造成对地闪烙， 由于油不清洁或受潮而引起断路器内部闪烙， 由于断路器分闸时间过长或断流容量小和由于油面过低、过高，在切断大电流时，高温高压油气冷却不够， 向外喷发，这些都是引

8、起断路器着火的原因。对此的处理方法是，断路器若尚未自动断开时，应立即将其分闸， 并设法使着火断路器与其它设备隔离，然后用泡沫灭火器灭火。5.断路器爆炸的原因由于断路器存在内部放电、过热等潜伏性故障，由于合闸触头不对位，使灭弧室不起作用，由于跳闸缓慢，使电弧持续时间长或断流容量不足，由于油 ( 下转第 7页)名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 3 页 - - - - - - - - - 郑铁科技通讯3/2007 综述评论7通紧密相关的全球定位系统、地理信息系统等

9、技术，迅速改造传统交通运输业的生产、管理和服务，向以信息资源为基础的智能化新型交通运输业发展。智能运输系统实质上是利用高新技术对传统的运输系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、高效化、社会化的新型运输系统。在各国已建成四通八达的现代化道路网的同时， 随着经济的发展，路网的通过能力满足不了交通量增长的需要，交通拥挤、阻塞等现象时有发生，而利用现代信息技术的智能交通系统很好地解决了这一难题，为运输、配送提供了良好的基础条件。2. 完善运输线路网络。线路网络的完善要充分利用现有货场、 货站等综合设施， 做到线路两端有货运站，并具有集散货物、组织货源、为车辆配载的功能，从而保证服务质量及车辆的实载率

10、。这就要求各地政府、 运政管理部门进一步开放市场， 打破地区封锁、区域界限和市场分割， 允许运输企业在外设立驻外分公司及业务受理网点，以尽快组建起合理的区域性运输组织和服务网络， 实现资源共享，进而形成全区性连锁网络组织。( 六) 培养物流经营管理人才 要系统规范地培养物流经营管理人才，对现有的货运从业人员进行系统培训，提高其经营管理素质和专业知识水平，熟练掌握相关的物流技术。只有员工学会对现有知识的整合和对知识的创新，企业在开展物流服务过程中才最具核心竞争力。五、结束语本文对交通运输融入现代物流的机遇与策略进行了分析，希望能够对交通运输企业产生借鉴意义。但应该注意的是， 这并不意味着物流业将

11、取代交通运输业或交通运输业将取代物流业，它们各有其核心业务。 随着社会经济的发展，流通领域所产生的需求也是多样化、个性化的，并不是所有的需求都可以由运输业来完成。由于物流资源的限制， 使得物流服务具有一定的指向性和专注性， 要求的环境比较苛刻、复杂和专业化。 而运输服务相对物流服务来说，具有容量大、 调节能力强和抗外界干扰能力强的特点，而且随着信息技术不断进入交通系统， 大大促进交通技术的发展， 使得流通领域的一部分需求必须由交通运输来完成，物流业也不可能取代交通运输业。六、参考文献1汪 鸣交通运输与物流J物流技术与应用， 2000， （ 2） ： 18-19 2 叶怀珍，杨泽轶交通运输与现代物流J 交通运输系统工程与信息，2001，（1） ： 56-57 3索沪生欧洲物流考察及思考J公路交通科技， 2002.（1） ： 117121 4刘 春，朱俊林中国城市物流中心的布局现状与分析 J 资源开发与市场， 2003. （6） ：369370名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 3 页 - - - - - - - - -