2022年祯埠特大桥跨高速公路防护措施.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 祯埠特大桥跨金丽温高速大路施工防护方案中铁二十二局金温铁路扩能改造工程JWSG-第四工程部名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 祯埠特大桥跨金丽温高速大路施工防护方案第一章 编制说明1.1 编制依据1金温铁路扩能改造工程 疑与补遗等全部资料；JWSG-标工程施工总价承包招标文件及其答2国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定,现行的建设工

2、 程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准；3铁道部、业主有关工程建设施工治理行业规定、治理方法和实施细 就,以及新建铁路工程设计、施工暂行规定等；4施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、情形、地材供应 情形、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查 资料；5在新建客运专线工程施工中同类桥梁工程积存的施工体会、科技成 果、施工工艺方法及既有的施工人员、机械设备等资源情形；1.2 编制范畴 中铁二十二局金温铁路扩改铁路工程标指挥部第四工程部管段内祯埠 头特大桥 m连续梁 +4-32m+1-24m简支梁 +4-32m双线变四线连续梁+3-32m四线简支梁+32+48

3、+32m连续梁；采纳主跨48+4*80+48）m连续梁跨大溪河；本桥 DK116+530处跨金丽温高速大路,线交角78 ,高速路面现状宽22.8m,两路肩宽 30.8m；祯埠特大桥 8#、9#位于高速大路两侧,其中 8#墩高 26m,9#墩高 34.5m,墩身采纳分段浇筑,上跨金丽温高速大路桥梁3 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 采纳跨径 80m的连续梁,连续梁采纳挂蓝方案施工,空间布置见下图2.1 ：路 公 速 高温 丽 金图2.1 祯埠特大桥上跨金丽温高速大路图4 / 32 名师归纳总结 - - -

4、 - - - -第 5 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 第三章 施工防护方案3.1 施工工艺流程施工工序流程：桩基施工 工- 拆除防护棚架；3.2 桩基施工- 承台施工 - 墩身施工 - 防护棚架搭设 - 连续梁施桩基采纳冲击钻施工方案施工,钻机高 H=7.5m,桩基离高速大路路肩最 近为 14.5m,桩基施工对高速大路行车无影响,本处不阐述；3.3 承台施工 承台施工工艺流程见下图 3.2 ：施工预备承台开挖、凿除桩头桩无损检测 桩基处理承台基底处理承台放样涂刷脱模剂钢筋绑扎钢筋制作模板安装模板预备模板尺寸、高程检查搭设浇筑平台砼拌制、运输浇筑混凝土制做试件

5、预埋连接筋或护面筋掩盖养生图 3.2 承台施工工艺流程 5 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 在桩基完成后,开头承台施工,承台开挖尺寸为 11.8*17m,为防止基坑开挖影响高速大路路基,在承台开挖前沿高速大路侧插打钢板桩进行防护；采纳拉森U 型的钢板桩,单根长9m,在对路基有影响范畴内插打,基坑开挖深度为 5m,钢板桩打入基坑底以下不小于5m；见图 3.4 ：图 3.4 基坑开挖支护 承台施工完成后,拔出钢板桩,基坑用挖机回填夯实；3.5 墩身施工 本处墩身较高, 8#墩高 26m,9#墩高 34.5m

6、, 为确保安全,墩身分段浇筑,采纳汽车泵送方式浇筑混凝土；墩身模板为定型钢模,模板外围利用承台面 搭设脚手架,可确保脚手架基础稳固,沿脚手架外围安装安全网,脚手架和墩身钢模采纳3 根顶不小于12mm的钢绞线为缆风绳,与埋置在深2m,长100cm,宽 100cm的 C25混凝土基础里预埋的 证其不倾覆；见下图 3.5 ：6 / 32 22 钢筋连接上缆风绳固定,保名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 图 3.5 接近金丽温高速大路墩身施工方案墩身砼浇筑完成后,混凝土达到规范要求后进行拆模,拆模遵照“ 先装后拆” 原就进行

7、；3.6 连续梁施工本处连续梁采纳挂篮施工方案施工；3.6.1 施工工艺流程见下图 3.6.1 ；7 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 墩身预埋预应力钢筋暂时支座设 计安装永久及暂时支座0# 段模板的设计、制造承台上搭设钢管柱支墩预压测试墩顶 0# 段施工0# 梁段预应力张拉、压浆挂篮的设计、加工挂篮安装挂篮预压测试搭设边跨支架对称悬臂施工安装边跨合拢段劲性骨架,暂时张拉预应力束中跨合拢段施工张拉永久预应力束,拆除劲性骨架及墩梁固结 边跨现浇段施工 边跨合拢段施工墩梁结合部暂时锁定桥面系及防水层、爱护层施

8、工图 3. 6. 1 挂 篮 悬 灌 连 续 箱 梁 施 工 工 艺 流 程 图3.6.2 施工方法连续梁施工程序为 :T 构悬臂梁合拢段 3.6.2.1 0# 块施工 1）暂时支墩安装及预压 0#块采纳在墩身两侧设墩旁托架浇注；暂时支墩安装是在主墩四周以承台作为基础,沿桥墩纵向在承台上布设钢管柱, 钢管柱设角钢作剪刀撑, 每根钢管柱顶部安设调坡钢支座,在支座上安放型钢组焊钢横梁,横梁上布置型钢组焊的纵梁,铺设底模；横、纵梁及底模组成悬臂段施工时的底模系统；2）暂时支座 8 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - -

9、- 预应力砼连续梁在施工0#块时须将墩梁结合部暂时固结,在永久支座四周设暂时支座,在未完成体系转换前承担梁体自重,暂时支座与墩、梁及永 久支座之间设塑料布隔离层,在梁与墩之间设预应力粗钢筋承担悬臂施工中 产生的不平稳弯矩,预应力粗钢筋下端预埋在墩内,锚固长度符合设计要 求,中段在砼中穿过并锚在梁顶；暂时支座砼标号同梁体,为便于拆除,在每个暂时支墩中间设一层 融解的电阻丝；5cm厚的硫磺砂浆,砂浆内布置足可使硫磺砂浆快速3）模板制作及安装 外侧模板采纳整体大钢模,内模采纳组合钢模板；0#块预应力管道及钢 筋密集,结构较复杂,为保证后期砼的振捣质量,在支模的过程中,在内模 预留天窗孔及振捣孔；在外

10、侧模安装附着式振捣器；4）钢筋、预埋件及预应力管道安装纵向预应力管道采纳90mm金属波纹管成孔,内套塑料芯管,浇注砼过程中抽拔芯管；横向及竖向预应力管道采纳 40mm铁皮管成孔,同时按施工 需要在预应力管道上设置压浆排气管；预应力管道安装时需精确定位,并焊接钢筋网固定管道,定位钢筋网的 间距不大于 50cm,接头严密对准,并用胶布封严,防止浇筑砼时,造成管道 的偏移和灰浆的渗入；5）砼灌注 浇筑砼从墩梁结合部开头对称向两端逐层全断面一次浇注成型,砼缓凝 时间不得小于 8小时,要求整个砼灌注工作在最先浇注的砼初凝以前完成,以 排除支架变形对砼的影响；浇筑砼时两端完全对称浇筑,防止不平稳荷载形 成

11、不平稳弯矩,造成 T构的倾覆；砼浇筑采纳在靠高速大路两侧墩位处设置工作平台,利用地泵或汽车泵 将砼输送至浇捣位置,砼浇筑过程不占用高速大路,不影响车辆通行；6）预应力张拉及压浆9 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 预应力张拉所使用的油泵与千斤顶必需配套标定,并对使用锚具做抽 样检测；预应力孔道做摩阻试验,测定孔道摩阻系数和偏差系数与设计是否 相符,保证张拉力精确；在该梁段砼强度及弹性模量达到设计要求时,进行预应力张拉；张拉 质量采纳双控,即张拉力以油压表掌握为主,以伸长值作校核,实际伸长值 与运算值之差

12、再与运算值之比,不得超过6%；预应力孔道压浆在预应力完成2d内进行真空帮助压浆；压浆材料为铁道部鉴定的高性能灌浆料,水泥浆中掺入高效减水剂、阻锈剂；压浆所用水 泥强度等级不低于 42.5 的硅酸盐水泥；管道压浆前,以压力水冲洗孔道,用空压机将孔道吹干；压浆管道设置,对于腹板束、顶板束在0#块管道中部设置三通管,以利于排气,保证压浆质量；管道压浆作业以预应力管道一端冒浓浆为止；7）压浆设备 水泥拌和机具有拌和胶稠状水泥浆的才能；水泥浆泵可以连续操作,对于纵向预应力管道,能以0.7Mpa的恒压作业；采纳的水泥浆泵为活塞式压浆泵,泵及其吸入循环应是全密封的,以避 免气泡进入水泥浆内；能在压浆完成的管

13、道上保持压力,且装有一个喷嘴,该喷嘴关闭时,导管中无压力的缺失；采纳水循环式真空泵,循环水用自来水,水温不宜超过 40；8）真空帮助压浆工艺 张拉施工完成后,清水冲洗、高压风干、然后封锚,抽真空、压浆,搅 拌机及储浆罐的体积必需大于所要压注的一条预应力管道体积；在水泥浆出口及入口处接上密封阀门；将真空泵连接在非压浆端上,压浆泵连接在压浆端上,以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖帽连 接起来,其中锚具盖帽和阀门之间用一般透亮的喉管连接；在保持真空泵运转的同时,开头往压浆端的水泥浆入口压浆；留意,10 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 32 页精选学习资料 -

14、 - - - - - - - - 在压浆过程中真空压力会下降,从透亮管中观测水泥浆是否已填满波纹管；连续压浆直至水泥浆到达安装在负压容器上方的三向阀门；操作阀门隔离真空泵,将水泥浆导向废浆桶方向,连续压浆直至溢出水 泥浆与注入的浆液一样；3.6.2.2 悬臂段施工 为确保悬臂段施工过程中,柳南高速大路车辆通行不受影响,施工前,必需采纳防护支架将挂蓝施工整个作业面与高速大路隔离,防护支架伸出挂 5.5 m ；施工过程中 篮两侧边缘各 3m,同时保证高速大路车辆通行净高不小于 加强模板、钢筋安装等各项吊装作业的现场指挥掌握,防止车辆通行受到影 响；1）挂篮设计 挂篮构造详见下图；后锚安排梁菱形构架

15、前上横梁平稳重滑道 外模 底模前吊挂底模后吊挂底模底模后下横梁前下底模前下横梁底模后下横梁底模纵梁 前上横梁梁吊挂下横梁底模后下横梁前下横梁纵梁 挂 篮 施 工 方 案 示 意 图11 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 2）挂篮拼装及试验 挂篮是由行走系统、菱形桁架、后锚固系统、后吊带系统、前吊带系 统、底模及侧模组成；它是悬臂灌注施工的主要设备,是一个能够沿着轨道 行走的组合体系；它承担施工设备和新浇节段砼的重量并由支座和锚固装置 将荷载传到已施工完成的梁身上；在施工中,架设模板、安装钢筋、浇注砼和预

16、应力张拉及注浆等全部 工作均在挂篮工作平台上进行；当该节段的全部施工完成后,由行走系统将 挂篮向前移动；挂篮拼装完成,进行压重试验,测定挂篮杆件的应力和应 变,明确挂篮在施工中前端的下沉量,给实际立模高程供应牢靠的数据,并 排除挂篮非弹性变形；3）模型安装 挂篮压重试验完成后,依据挂篮压重后的挠度变化数据、设计立模标高 及悬臂梁端施工挠度预留抬高值等综合运算确定供应的立模标高调整值固定 底模位置,紧固吊带及后锚固系统,固定外侧模；外模采纳整体大钢模,槽 钢托架支撑；内模采纳组合钢模板,设方木纵挂横带、方木顶撑加强稳固；内外模、外模间设拉筋加强整体性；4）砼浇注 梁体为高标号预拌砼,由砼罐车从搅

17、拌站运至现场,砼泵车泵送到梁顶；灌注次序为底板由内模顶板预留孔通过挂设的串筒流入底板,以防止砼离 析；腹板从腹板内侧模板预留天窗口送入,两侧腹板要对称灌注,最终进行顶板浇注；砼要均衡灌注,“T” 两端浇注砼的进度最大偏差不得大于2m 3；5）砼养护及拆模 新浇注节段梁体腹板、翼板及内模在砼强度达到设计强度的 75%以上时拆 除,底模要待该梁段纵向预应力束张拉完成后方可松动；梁体砼浇注完毕后需准时养护,采纳梁顶塑料布草袋掩盖、水管洒水法养 护,保持砼表面潮湿,梁体侧面在拆除侧模,挂篮前移过程中涂刷养护液养12 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 32 页精选学习资

18、料 - - - - - - - - - 护；养护时间视水泥品种、环境温度和湿度而定,一般养护 7天；6）挂篮走行对位及锚固 纵向预应力束张拉完成后,由行走系统将挂篮向前移动,行走系统包括向 前牵引装置和尾索爱护装置；将底模平台用钢丝绳连接到腹板模型的外滑梁 上,撤除后吊带,松前吊带使挂篮模板脱离砼表面,检查底板、腹板、翼板 等部位,确保模板系统与梁段全部脱离,挂篮走行无障碍；挂篮走道梁安放位置精确,接头处平齐无台阶；预备工作就绪,松开后锚系统,人工利用倒链牵引挂篮前移；每个T构两悬臂端挂篮要对称前移,走行过程中留意对挂篮中线及走道方向的观测,发觉偏位准时订正；在挂篮前 移的同时,在挂篮尾部设置

19、向后施力的倒链,以防止挂篮向前移动过快；同 时在外侧模的外滑梁尾部焊接限位角钢,防止外滑梁脱轨；挂篮走行到位,锁定后锚系统；将前支点垫实,安装后吊带系统,将挂篮 底模平台由外滑梁吊挂转换到后吊带上,利用千斤顶将挂篮提升、收紧,调 整中线及立模标高,固定底模及外侧模；3.6.2.3 边跨现浇段施工 1）支架施工 采纳支架法一次整体浇注；支架用万能杆件拼装而成,支架拼装完毕,将 进行预压,以排除支架的非弹性变形并测定弹性变形,检验支架的承载能 力、强度、刚度、稳固性的情形；支架拼装并试压合格后,即可进行现浇段 箱梁砼施工；2）支座安装 支座安装时,汽车吊负责起吊支座至墩顶处,依据设计要求,安装相应

20、支 座就位,调整方向及标高；支座地脚螺栓预留孔中灌注环氧树脂或高强砂浆,并捣固密实；3.6.2.4 合拢段施工 合拢段是悬臂法施工中的一个产生结构体系转换的关键性工艺,它对成桥13 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 内力影响很大,按合拢处的位置分为中跨合拢和边跨合拢；合拢程序为先边跨后中跨；,合拢段施工是由两个挂篮向一个挂篮过渡,所以移动2侧挂篮至悬臂端,并拆除合拢处的挂篮改制成合拢吊架,拆除过程中保持两悬臂端的平稳,其安装与挂篮安装 类同；2）暂时锁定结构安装 在合拢段采纳设置暂时劲性支撑和暂时预应力

21、束,以“ 锁定” 左右 T构,使合拢段两端形成能承担肯定弯矩、剪力和轴力的刚节点,保证合拢前、后 结构变形和谐,防止由于温度等影响在合拢尚未完成前就产生变形；暂时锁定采纳劲性型钢安装在合拢段上下部,将两侧悬臂结构暂时固 定连接然后张拉部分预应力筋,使悬臂梁体不因气温下降或上升发生伸缩变 化,使新灌合拢段的砼能在不受压也不受拉的情形凝聚固化；3）灌注砼 在合拢段模板及钢筋安装并经检查签证后,挑选一天中温度最低时段灌注 合拢段砼,使砼早期硬化过程中处于升温受压状态；在浇注合拢段砼前在悬臂端配置与合拢段砼重量相当的压重,随砼灌注量 增加而逐级卸载,使合拢段在施工过程中,总荷载保持不变,始终处于稳固

22、状态；3.6.2.5 悬灌梁施工工况 施工工艺流程见下图 3.6.2.5 14 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 步骤二 : 安装墩旁托架,安装永久支座和暂时支墩 座）,施工 0号块；步骤三：安装施工挂篮,对称悬灌施工 1号块；1111步骤四：连续对称悬灌施工箱梁至最终一个对称节段；步骤五：边跨现浇段施工,拆除挂篮；步骤六：安装吊架,边跨合拢施工；15 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 步骤七：安装吊架,中跨合拢

23、施工,全面成桥；图3.6.2.5 连续梁施工步骤流程图3.7 防护棚架方案 3.7.1 设计荷载 风荷载； 人重,按五人共 3.75kN 同时作用于结构最不利位置； 高空坠物,按37kg6m钢管重量）重物落高17m,在棚面板上的制动时间为 0.1s 考虑,并在两侧挂双层密目安全网与外界隔离,见下图3.7.2-1 和图图 3.7.2-2 ：16 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 图 3.7.2-1 防护棚架立面图图 3.7.2-2 防护棚架平面图3.7.3 防护目的1） 防止在箱梁立模、拆模、移动等过程中

24、的手锤、扳手、螺栓等小型物件不慎坠落；2） 防止在箱梁混凝土浇注过程中、箱梁端头凿毛过程中的混凝土块、碎17 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 石的坠落；3） 防止在箱梁纵向预应力、横向预应力张拉过程中的小型物件不慎坠落；4） 防止在暴雨、台风期间箱梁顶面、顶面有小型物件不慎坠落；3.7.4 细部结构设计1）基础设计钢管柱基础采纳3100 100 100cmC25混凝土条形基础,高100cm；为方便基础与立柱的连接,在基础顶面预埋62*2 法兰,再用 6 根长 100cm的20mm螺栓,螺栓埋入砼内 8

25、0cm,外露 20cm,以便立柱钢管底部的钢板能与法兰盘焊接并通过预埋螺栓连接；2）立柱设计立柱采纳 24 根外径为 400mm的钢管 壁厚 6mm）,每根长 5.5M；钢管底部焊接一块 62*1 的连接钢板,钢板四角留有 法兰盘焊接并通过螺栓连接；20mm的螺栓,以便与基座的每排 缆风绳设计 为了增强防护棚架的整体稳固性,增强其抗风等水平荷载的才能,棚架两侧每根立杆上各设一道定位拉线；定位拉线一端固定于钢管立柱的顶部,另 一端用 45 号角钢固定于两侧的地面上,角钢入土深度不小于 1.5M,并保证拉 线受拉力匀称；6）综合接地设计采纳 16 圆钢将每根支墩连接成整体,从16 圆钢上匀称接四个

26、接地极,接地极采纳 45 45mm角钢或扁铁）,打入原地面以下 2.5m ,在地面上 50cm 用扁铁连接全部接地极,确保接地电阻试）；7）防水、防火、防污设计30 安好后要进行电阻测为防止雨天和连续梁施工中的用水从棚架上方滴入；在安排梁的上方满铺木板后,再满铺一层蓝铁皮,四周再安装 漏水、不滴水；40cm 高的挡渣板,确保棚架顶部不施工中如有杂物掉进棚架顶部,要定期支配人在上面清扫洁净；3.7.4 棚架施工方案 1）基础施工 先进行人工开挖基坑,夯实整平后浇筑钢筋砼,并留意埋好预埋件；中间隔离带内基础施工时提前与高速大路治理部门联系,申请封闭单侧行车道；19 / 32 名师归纳总结 - -

27、- - - - -第 20 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 2）立柱施工 立柱按设计尺寸在场地加工成型后运至工地吊装,采纳 25T 吊车起吊,人工协作安装；立柱与基座连接采纳钢板焊接并用双螺母拧紧,立柱安装时 要保证其垂直度；立柱安装完毕后焊接横向连接的40 工字钢,再安装L125 80 8mm角钢剪刀撑,在立柱吊装过程中要有专人指挥作业,严禁非工作人员进入施工现 场；立柱施工前,施工负责人应在确保全部防护人员及施工人员全部就位 后,方可发布施工命令；立柱安装前检查预埋件的位置、标高和平整度情 况,检查钢管立柱的长度,依据检查情形准时调整,将钢管柱和预埋底座进

28、行编号；立柱焊接坚固后立刻安装2 根暂时限位缆风钢丝绳,严禁立柱未焊接坚固或限位钢丝绳未紧固就松开牵引拉绳及吊索,以防止立柱钢管倒入高 速大路上；钢管焊接坚固后严禁即松开牵引拉绳每根钢管立柱大致就位后由人工扶 正,对准提前放样好的设计位置并对垂直度进行校正,准时对钢管立柱底部 进行围焊,按设计图纸加焊靴梁,按此方法依次进行各钢管支墩安装；钢管 支墩间横向做剪刀撑,以加强钢管支墩间的横向稳固性；3）梁部及围栏施工 采纳人工协作吊车安装,在主梁工字钢的两端设起吊环、先将主梁工字钢 渐渐吊起,起吊高度超过纵梁时渐渐转向,待工字钢就位后焊接；吊装过程 中派专职安全员现场指挥；横梁安装完毕后,再安装安排

29、梁,最终安装木板 及防护围栏,最终在棚架的四角安装缆风绳；棚架安装完毕后,组织现场施工人员、质检人员、监理人员进行现场检查 20 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 21 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 验收,验收合格后再报请湘桂铁路各主管单位验收,经再次验收合格后,方 可进入连续梁的施工；4）附属设施的施工 缆风绳纵梁、安排梁、棚面板施工完毕后,棚架两侧各设两道缆风绳,缆风绳一端固定于立柱顶部,另一端用45 45 角钢固定于地面上,角钢入土深度3m,并保证缆风绳受拉力匀称；综合接地采纳 16 圆钢将每根支墩连接成整体,从16 圆钢上匀称接四

30、个接地极,接地极采纳 45 45mm角钢或扁铁）,打入原地面以下 2.5m ,在地面上 50cm 用扁铁连接全部接地极,安装完成后对综合接地进行电阻测试,合格后方可进入下道工序；连续梁施工过程中要常常性的检查综合接地网工作情况,每天或雨后现场测试接地线电阻及电压,保证电阻及电压在安全答应范围内,一般接地电阻业；30 ；每次下雨后待电阻检测合格后方可进行施工作5）棚架施工时间支配 基础施工： 5 天 立柱施工： 3 天 横梁吊装： 2 天 纵梁吊装： 3 天 防护板铺装： 2 天含护栏安装）详细施工日期依据实际情形确定；施工期间依据需要提前与高速大路相关治理部门沟通和谐,做好高速大路 21 /

31、32 名师归纳总结 - - - - - - -第 22 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 车辆疏通的预备工作,确保不影响整个高速大路的正常通行；3.7.5 防护棚架拆除方案 采纳吊车直接拆除,拆除前和道路治理部门联系；梁施工完毕后,依据从 上至下的次序拆除棚架,即先拆护栏,再拆面板,然后拆安排梁、横梁和纵 梁,最终拆立柱；3.7.6 棚架施工时高速大路保通方案及措施 为了保证梁现浇施工中高速大路车辆的通行安全,施工前应在跨高速大路 区域上空内搭设安全防护棚架,以防止施工过程中小型物件直接落入行车范 围,给行车产生安全威逼；祯埠特大桥跨金丽温高速大路,现场施工所采

32、纳的配套保通、保安全措 施,需有建设单位、施工单位及高速大路治理部门包括路政、交警等单位审 批后协作进行方案的实施工作；依据施工需要,方案在跨线施工期间实行金丽温高速大路单幅车道交替临 时封闭的交通管制方案,以最快的时间完成防护棚架的施工；第四章 安全保证措施4.1 安全目标 施工伤亡零事故；无高速大路行车险性事故；22 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 23 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 4.2 安全监督体系及安全保证体系4.2.1 安全监督体系 建立以工程经理为首的安全监督体系,监督安全保证体系各级的安全检 查、整改、实施情形,确保整

33、个安全保证体系运作正常、有效；安全监督体系组成：组长：刘茂权 副组长：吴雨山李怀东 石建生 组员：王才旺、罗丹平、张文志、肖志超4.2.2 安全保证体系建立以工程经理为首的“ 安全保证体系”见下页安全保证体系框图）,安全责任落实到人；加强施工作业现场掌握和职工的安全生产训练 为重点,开展创建安全标准工地活动,确保工程的施工安全；施工中,把确 保人员、设备和既有高速大路行车安全,作为整个工程施工安全治理的主 轴,紧紧环绕这一安全核心问题,全面进行安全施工治理；为加强对本工程施工安全治理工作的领导,工程经理部设施工安全领导 小组；工程安全领导小组设置见下图；工程经理部安质部架子队各工班工副安监安架

34、专各兼程工质察全子职工职经程部工工队安班安理经部程程长全班全理长师师员长员安全监督治理组织机构框图23 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 24 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 组长 工程经理安副组长副工程经理安质部部长全生产成工调保办各监安专兼领导员程度障公架察全职职小部室部室子工工安安组部主部主队程程全全长任长任长师师员员安全领导小组框图4.3 安全防护 4.3.1 一般防护措施 1）严格依据高速大路治理批准的封锁方案和施工方案组织施工；坚决杜 绝无方案进行施工；严格按与高速大路治理单位签定的安全协议和划定的界 限施工,严禁私自扩大施工范

35、畴；每次封锁方案由安全总监和现场生产副经 理共同把关,发布施工命令,组织进行施工,没有安全总监和现场生产副经 理下发施工命令,任何人不得施工；安全监督体系成员随时跟踪检查,督 促；2）施工前,利用晚上时间对现场作业人员进行针对跨路桥梁施工安全学习和安全训练,并做好相应记录,对学习者进行考核,考试合格后方可进行施工；让安全意识灌输到每一个操作人员的思想中；3）作业中必需按规定着装、佩戴必备的防护用品和正确使用防护用具,严格执行安全技术操作规程；4）严禁横越高速大路；5）与有关单位签定施工安全协议,明确双方的安全责任和义务,准时协 24 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 25

36、页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 调施工与运营的关系,解决行车与施工中的安全问题；6）常常监视线路和设备处于完好状态；7）行车、特种作业人员,机械设备、工具操作人员,必需经专业安全技 术培训考试合格后,方可持证上岗；8）严格执行劳动安全防护措施：防车辆损害；防止高处坠落；防止触电 损害；防止起重损害；防止机具损害；9）施工时,机械施工必需严格执行“ 一机一人” 制度进行防护,对于大型机械仍须在配备一台挖机及1 台 50t 吊机备用,以备显现故障时抢险；大型机械不得沿靠近高速大路路侧行走；4.3.2 防护人员 1）防护人员要求 安全防护人员应分工明确,并有专人指挥

37、；防护人员必需是责任心强、具 有安全生产学问、熟识防护方法、身体健康、经过培训考试合格的正式职 工；2）防护人员职责 精确把握防护范畴、地点、时间,正确使用防护用品、标识等；检查防护地段的机具、材料侵限情形和线路情形,准时通告现场负责人 处理；应加强戒备,留意监视高速大路行车与施工情形；4.3.3 其他安全防护措施 1）安全责任人要对下面的各个班组的安全责任人实行监管,负责落实各 项安全措施；2）安全训练：施工作业工班在施工前,必需对全部施工人员进行施工安 25 / 32 名师归纳总结 - - - - - - -第 26 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 全文明

38、生产训练,全部的施工人员必需遵守各项规定；3）安全宣讲：每日施工前,由现场施工负责人宣讲施工安全留意事项和 当日施工细节；4）在施工范畴内,支配一名责任心强、体会丰富的人员担任专职检查 员,负责监督检查施工区域内各项措施的执行情形；5）严格按规定指定的区域堆放施工材料,严禁将施工物料堆放在施工区 域以外；6）作业工班不得在台风、雷雨天施工；7）安全文明生产巡查：工程部安质部每天将派人巡查,并把每次巡逻记 录妥当保管,每天向工程部报告一次,显现反常情形快速报告现场施工负责 人,然后逐级汇报,并对现场情形、处理方法、整改完善的时间及结果登记 备案,准时上报；8）班每日收工前,必需仔细清理施工现场,保证桥面的清洁,不留任何 机具材料及废弃杂物；