2022年管桩施工专业技术方案.docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 1、编制依据及说明 11.1 编制依据 2 1.2 编制说明 2 2、工程简况 22.1 工程简况 2 2.2 主要工程数量 2 2.3 工程特点 2 2.4 地质情形 3 3、施工部署 33.1 机械设备配置 3 3.2 劳动力方案、工期支配 3 4、施工方案 34.1 、施工流程 4 4.2 、施工方法 4 4.2.1 施工预备 4 4.2.2 打桩技术措施 5 4.4 操作留意事项 9 4.5 常见问题及防治计策 10 4.5.1 露桩和短桩 10 4.5.2 斜桩 11 4.5.3 沉桩时遇到“ 硬层” 无法连续沉桩 12 4.5.4
2、桩上浮已打好的桩发生较大上浮;12 5、质量保证措施 126、安全保证措施 147、现场文明施工措施 151、编制依据及说明名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 16 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1.1 编制依据合肥绕城高速大路集贤路互通立交工程两阶段施工图设计文件工程建设标准强制性条文(大路工程部分)大路路基施工技术规范(JTGF102006)大路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004)大路工程技术标准(JTG B01-2003)建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 建筑钢结构焊接规程JGJ81-2002 建筑桩基技术规范 JGJ94-
3、2022 实施性施工组织设计1.2 编制说明依据本工程工程特点及工期要求,组织专业施工队伍,配备优良机械设备;科学组织,统筹支配,确保打桩工作顺当进行;2、工程简况2.1 工程简况本工程是在合肥南绕城高速新增互通立交,位于绕城高速大路与集贤路交叉处,主要工程范畴包括:互通匝道工程;合肥绕城高速大路拼宽工程;周边市政道路改建工程;收费广场工程(含地下通道)等;绕城高速大路改建范围: RCK41+203RCK42+736;集贤路改建范:划工期 18 个月;2.2 主要工程数量JXK0+113.413JXK0+792.639;计本工程软土路基处理 PRC管桩 17955 根,总计 127990m,
4、其中 6m 桩长的3880 根桩, 7m桩 11013 根, 8m桩 1879 根,9m桩 307 根, 10m桩 344 根, 12m桩 532 根;管桩型号为 度等级 C80;2.3 工程特点PRC-I 400D95,桩径 400mm,壁厚 95mm;桩身混凝土强互通采纳变形双喇叭互通立交方案,收费站分别布设在高速大路两侧绿廊内,设 8 进 12 出;匝道采纳单向双车道断面,宽10.5M,采纳单车道出入口;C、D 匝道下穿高速大路, F 匝道桥上跨集贤路, G 匝道桥上跨绕城高速和集贤名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 16 页精选学习资料 - - - - - - -
5、- - 路;设置高速大路至繁华大道方向大车专用匝道(I 匝道);2.4 地质情形 本工程特殊性岩土主要为填筑土、脆弱土;填筑土分布于整个互通,厚度 一般在 0.8010.90m 之间,主要由黏性土组成,夹少量小砾石,该范畴内填筑 土工程性质较差、承载力低;各层地质情形如下:层岩土颜色状态包含层顶标高层底标高平均层厚号名称杂 色 、松散物52.7941.74 51.0332.90 3.80 填筑土深褐色软塑46.6439.30 44.5038.20 2.52 脆弱灰色土黏土褐黄色软 可局 部 分 布塑 - 可0.51.5m 塑黏土褐黄硬塑 铁锰51.0332.90 44.6328.00 5.57
6、 ( 未 揭色 、 黄坚硬结核穿)褐色3、施工部署 3.1 机械设备配置配备 2 台型号为 YZJ-800 静压桩机,及配备 25t 2 台, CO2爱护焊机 4 台;3.2 劳动力方案、工期支配轮胎式吊车 1 台,运桩车施工现场配备施工员 2 人,安全员 2 人,质检员 2 人,施工工人 10 人,管理人员 7 人,材料人员 2 人,共 25 人;依据场地情形及施工要求,结合以往施工体会,方案布置二台桩机,方案2022.5.6-2022.7.7日完成高速路以南管桩, 2022.7.8日-2022.10.8日完成高速路以北管桩;4、施工方案名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共
7、 16 页精选学习资料 - - - - - - - - - 4.1 、施工流程拟定采纳静压法沉桩,步骤如下:测量定位桩机就位配桩方案设计桩位复核管桩进场并验收成品桩起吊否调校桩身垂直是桩位校正、插桩打桩接桩送桩成桩检测图 4.1 PRC 管桩施工工艺流程图4.2 、施工方法4.2.1 施工预备测量定位:精确无误地测量放样出各个桩位;桩机就位:夯实场地使静压机能顺当进入,如地基较软可在地基上加铺大块钢板或木板,以加大承载力;名师归纳总结 复核桩位:测量人员要对桩位进行复测、校核,其偏差不得大于40mm;第 4 页,共 16 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - -
8、 - 并用石灰撒出桩边线用于管桩定位依据施工图绘制桩位编号图,依据现场的实际情形结合下面几点确定沉桩次序;a、空旷场地沉桩应由中心向四周进行;b、某一侧有需要爱护的建(构)筑物或地下管线时,应由该侧向远离该侧的方向进行;c、依据桩型、桩长和桩顶设计标高,宜先深后浅,先长后短,先大后小;在桩身上画上以M 为单位的长度标记;同时施工前应再次逐根检查,即检查混凝土桩有无严峻质量问题,对管桩两端应清理洁净,施焊面上有油漆杂物污染时,应清刷洁净;4.2.2 打桩技术措施1 管桩配装由于现场靠近集贤路和香樟大道车流量比较大,施工所需管桩应提前两天运抵施工现场,依据设计图纸的桩进步行配桩;2 进场检验运入工
9、地的管桩,应按本规程表 4.2.1 和表 4.2.2 的要求抽查管桩的外观质量和尺寸偏差,自检合格后报监理工程师检查;抽查数量不得少于 2%的桩节数,且不得少于 2 节;当抽检结果显现一根桩节不符合质量要求时,应加倍检查,如再发觉有不合格的管桩,该批管桩不准使用并必需撤离现场;抽查合格的桩粘贴合格标志,并统一堆放在桥墩大里程侧;在其次节管桩上口每隔 50cm连续做 9 个标记,以便记录每 50cm的锤击数;表 4.2.2-1 管桩的外观质量项 目 质 量 要 求局部粘皮和麻面累计面积不大于桩总外表面积的 0.5%;每粘皮和麻面处粘皮和麻面的深度不大于 5mm,且应修补漏浆深度不大于 5mm,每
10、处漏浆长度不大于 300mm,累计桩身合缝漏浆 长度不大于管桩长度的 10%,或对称漏浆的搭接长度不大于 100mm,且应修补名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 16 页精选学习资料 - - - - - - - - - 局部磕损磕损深度不大于 5mm,每处面积不大于50cm 2,且应修补内外表面露筋 表面裂缝 桩端面平整度 断筋,脱头 桩套箍凹陷 内表面混凝土塌落不答应 不得显现环向和纵向裂缝,但龟纹、水纹和内壁浮浆层中 的收缩裂纹不在此限 管桩端面混凝土和预应力钢筋镦头不得高出端板平面 不答应 2 凹陷深度不大于 5mm,面积不大于 500mm 不答应接头和桩 套箍漏浆漏
11、浆深度不大于5mm,漏浆长度不大于周长的1/6 ,且应修补 不答应与桩身结空洞和合面蜂窝表 4.2.2-2管桩的尺寸答应偏差项目答应偏差 0.5%l 0.5%D +5 -2 +20 0 +5 0 l /1000 0.5 0 -1 0 -2 正偏差不限 0 l 端部倾斜Dmm600mm 壁厚 爱护层厚度 mm 桩身弯曲度 外侧平面度桩端板 mm 外径内径厚度3 吊装、插桩用 25t 自行式吊车进行吊装,人工协作静压机精确快速的卡入桩,然后移至桩位,过程中有专人指挥和谐;插桩在一般情形下入土3050cm为宜,然后进行调校;桩基驾驶员在施工长的组织、指挥下,把握好双向角度尺,使静压 机纵横方向保持水
12、平,调校垂直度在答应值以内才能沉桩;沉桩过程中施工员 随时观看桩的进尺变化,如遇地质层有障碍物、桩杆偏移时,应分行程逐步调 直;插桩前应留意相邻桩的接头位置错开,同一断面接头不超过 25%;桩静压 过程中修正桩的角度较困难,因此就位时应正确安放;第一节管桩插入地下名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 16 页精选学习资料 - - - - - - - - - 时,要尽量保持位置方向正确,即用两个方向(互成90 )的经纬仪使导架保持垂直(如图4.2.3所示);通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整;经纬仪应设置在不受压桩影响处,并常常加以调平,使之保持垂直;同时再检查 桩帽中心是
13、否与中轴一样,并检查桩的方位有无移动,以便进行必要的纠偏,如一切均已妥当,方可开头压桩;大于等于 90图 4.2.2-1 现场垂直度掌握示意图(4)压桩 在整个压桩过程中,要使桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上;必要时应将 桩架导杆方向按桩身方向调整;要留意尽量不使管桩受到偏心受压,以免管桩 受弯授权;每根桩宜连续一次压完,不要中断,以免难以连续压入;压桩时采 用桩相适应的桩帽和硬木垫层;打桩时具体、精确地填写管桩施工记录(检-122)5 接桩与焊接 接桩时要留意新接桩节与原桩节的轴线一样,两施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清刷洁净;当下节桩的桩头距地面1.01.3m 时,即可进行焊接接桩;接桩
14、时可在下节桩头上焊接 2 根钢筋,以便新接桩节的引导就位;上节桩找正方向后,对称点焊46 点加以固定,然后进行施焊,最终将导向筋拆除;管桩焊接施工应由有体会的焊工依据建筑钢结构焊接技术规程的要求认真 进行;施焊第一层时,宜适当加大电流,加大熔深;采纳手工焊接,第一层用 3.2 或 4.0 的 E43型焊条,其次层以后用 4.0-5.0的 E43 型焊条,要保证焊接质量;焊接完毕应自然冷却,8-10 分钟后方可再施打;严禁用水冷却或焊好就打(压),雨天焊接时,应实行牢靠的防雨措施,二氧化碳爱护焊尚应采取防风措施;名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 16 页精选学习资料 - -
15、 - - - - - - - 6 送桩为将管桩打到设计标高,需要采纳送桩器,送桩器用钢板或钢管制作,长度一般比原地面至桩顶设计标高的距离长50cm左右;设计送桩器的原就是打入阻力不能太大,简单拔出,能将冲击力有效地传到桩上,并能重复使用;送桩工具紧接桩顶部分,安放爱护桩顶的硬木垫层,安放前要先将桩顶损伤部分清除并修理平整;桩与送桩工具的纵轴线要尽量保持在同始终线上;将 送桩器就位后,架设水准仪,依据已知点运算出仪器高,依据设计桩顶高程计算出两者之间的高差h,沿着送桩器标记出h 所在的位置,送桩必需与打桩一样连续施工,不得中断,当水准仪十字丝读书对准该标记时终止压桩;7 截桩 当 PRC管桩由于
16、某种缘由无法施打至设计标高时,在征得设计方同意后,对于高出设计标高的部分进行截除,截除桩头宜用锯桩器截割,严禁用大锤横 向敲击或强行扳拉截桩;第一按设计标高在桩身四周用记号笔作出记号,然后用切割机沿四周切割,切割深度掌握在8cm,将混凝土内预应力钢筋截断,后用大锤轻小扣打,完成后对桩顶面不平整处进行修整;8 桩帽施工 桩帽是将褥垫层中的土压力传至桩身的重要构件,桩顶为于桩帽正中心并插入 桩帽肯定厚度;桩帽施工时先按设计要求的桩帽尺寸及标高开挖到位后立桩帽 四周侧模,绑扎钢筋,检验合格后进行混凝土浇筑和养护;4.3 施工留意事项 1 堆放 20cm;管 现场堆放时场地坚实、平整,按二点支法设置垫
17、木,偏差掌握桩在柴油打桩机邻近存放,单层放置,且设支垫;在距柴油打桩机 15m 以上存 放时,不超过 3 层D500D600mm,底层要设支垫;2 吊运单节 管桩吊运采纳两头钩吊法,竖起时采纳单点法,多节管桩焊接后的吊运和 起竖要重新运算正确吊点位置和吊点数量;3 垂直度掌握名师归纳总结 第一应检查第一节桩定位时的垂直度,当垂直度偏差不大于0.5%时,方可第 8 页,共 16 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 开头打(压)桩 , 发觉偏移或倾斜时,准时校正;沉桩后的最终桩身垂直度允 许偏差为 1%;4 防止偏心由于环形截面对于偏心受压较为敏锐,在施工
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