无极绳绞车 安全运行技术措施.docx

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1、本文为Word版本，下载可编辑操作无极绳绞车 安全运行技术措施 无极绳绞车 平安运行技术措施之相关制度和职责，一、?一般要求1、?无极绳绞车司机及信号把钩工(跟车工)上岗前必需经过专业技术培训,经考试合格,持有效操作证,方可上岗。2、?无极绳绞车司机必需熟识本设备的性能、结构原理,并懂得一般维护、. 一、?一般要求1、?无极绳绞车司机及信号把钩工(跟车工)上岗前必需经过专业技术培训,经考试合格,持有效操作证,方可上岗。2、?无极绳绞车司机必需熟识本设备的性能、结构原理,并懂得一般维护、保养和故障处理。3、?严格执行信号规定,一声停,二声向机尾方向拉,三声向机头方向拉。4、?无极绳绞车司机及信号

2、把钩工(跟车工)必需了解该绞车安装巷道的基本状况,如:斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式及轨道状况。5、?绞车硐室内应挂有无极绳绞车司机及信号把钩工岗位责任制、无极绳绞车操作规程、绞车司机及信号把钩工交接班制度、钢丝绳检查制度、绞车巡回检查制度和绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等)。6、?必需执行“行车不行人、行人不行车”的规定,并在斜巷上下口、中间水平车场等地点安装警示灯。7、?无极绳绞车司机及信号把钩工(跟车工)必需穿工作服,并扎紧袖口、精力充足、谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗无关的事情,操作时不准与他人交谈。8、?绞车运行前,

3、信号把钩工必需与绞车司机取得联系,确认无误后方可开车,信号工所携带手持式信号打点器必需专人专管,并保证其完好,电量充分,工作时,信号打点器要始终持在手里,并使其处于打点状态,信号发出后,无特别需要严禁转变信号打点器的工作状态,如的确需要与绞车工进行通话联系时,必需停车后,再将其换到通话状态,通话完毕后,马上切换到打点状态,再行开车。二、?每班运行前的预备工作1、?检查绞车安装地点的顶、帮支护是否平安牢靠,安装地点便于操作和眺望,有无杂乱异物。2、?检查绞车:1)?绞车安装应平稳坚固,基础螺栓无松动、变形、移位安装在巷道一帮的绞车,其最突出部分距轨道外侧不小于800mm。2)?制动系统应敏捷牢靠

4、,闸带无断裂,磨损余厚不得小于4mm,铆钉不得磨闸轮,松闸后,电液制动闸闸轮间隙为1-3mm,闸轮磨损不得大于2mm,表面光滑平滑,无明显沟痕,无油泥,各部螺栓、销、轴、拉杆、背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形。3)?滚筒钢丝绳应排列整齐、顺畅,无咬绳现象。4)?减速机箱内润滑油适量。3、?检查涨紧器1)?安装平稳坚固,基础螺栓无松动、变形、移位。2)?各部螺栓连接是否齐全、有效。3)?两端导向轮的方向应与钢丝绳走向全都。4)?各润滑无卡滞现象。4、?检查尾轮及换向轮固定尾轮的基础环应坚固,无松动、变形、移位,固定尾轮的钢丝绳应完整,无断裂、绳卡固定坚固,无松动。5、?检查牵引车(梭车)1

5、)?储绳筒的定位装置应有效定位,防止钢丝绳在运行中溢出。2)?楔块固定钢丝绳应紧固,如有松动应马上加以紧固。3)?检查制动插爪是否位置正确,是否能动作,否则应进行调整。4)?保险绳直径应与主绳直径相同并连接坚固。绳端连接装置应符合煤矿平安规程的规定。6、?检查钢丝绳要求无弯折、硬伤、打结、严峻锈蚀,断丝不超限、绳端固定要坚固,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列应整齐,无咬绳、爬绳现象。7、?检查绞车掌握开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必需完好,声光兼备、声音清楚、精确牢靠。8、?试空车1)?与信号工联系好后,在信号工的信号指令下可试空车,无特别响声和震惊、机械传动部分无甩油现象。2)?

6、试空车时绞车速度必需掌握在0.5米以内,并对手持式信号装置及沿途急停装置、机头机尾过卷装置逐个进行检查试验,确定其完好牢靠性,并在绞车运行记录上逐个记录,如有损坏,必需停车处理好后,方可运行绞车。9、?通过以上检查,如发觉问题必需向本队值班室汇报,处理好后方可开车。三、?启动1、?听到清楚、精确的开车信号后,首先发出警示信号,警示人员不准进入巷道。松开手闸,按信号指令操作绞车。2、?如启动困难,应查明缘由,严禁强行开车。四、?运行1、?绞车运行过程中,应集中精力,留意观看,手不离按钮,如收到不明信号,必需马上停车查明缘由。2、?留意绞车各部运行状况,如发觉下列状况时,必需马上停车,实行措施,待

7、处理好后方可开车。1)?有特别响声、异味、异状。2)?钢丝绳有特别跳动,负载增大或突然松驰。3)?涨紧器重铁猛烈抖动。4)?有严峻的咬绳、爬绳现象。5)?电机单相运转或冒烟。6)?突然断电或有其他险情。3、?绞车在变速时,必需匀称进行。4、?绞车司机必需在关闭电机电源状况下方可使用手闸,不允许在电机通电期间进行刹车,以防烧坏电机或损坏绞车机件。五、?停车1、?听到停车信号,司机按下停止按钮,并将手闸刹紧。2、?长时间停车,必需切断绞车电源。六、?绞车提升力量计算:主要以2501采区顺槽进行计算。巷道实际最大提升坡度12。,绞车最大牵引力90kn,钢丝绳绳径24.5mm(公称抗拉强度1670mp

8、a),钢丝绳实测破断力总和438.78kn实际最大运输长度2400米。依据运行环境及已知参数,计算如下:1、按绞车最大牵力计算提物时最大提升质量:提物时钢丝绳平安系数校验:m=q破/q静m=4.87;3.5符合煤矿平安规程第四百条规定。f牵=mg(sina+f1cosa)+plg(sina+f2cosa)m=21吨(含车辆自重)3、依据提人时钢丝绳平安系数计算提人时的最大提升质量:q静=q破/m (煤矿平安第四百条规定提人时平安系数不得小于6)q静=73knq静=mg(sina+f1cosa)+plg(sina+f2cosa)m=13吨(含人车自重)七、?平安运行规定1、?严禁超载、超挂、偏载

9、、登钩、扒车。2、?处理车辆掉道时,先将人车用防跑车链环或钢丝绳固定在巷道两帮,并使用5t以上的手动葫芦将掉道车辆或其它升降装置进行扶正上道,起吊时必需使用专用的高强度起吊环,并将其固定在巷道顶部支护质量符合要求的锚杆或锚索上。现场处理人员及其它帮助人员必需站在人车翻转半径以外的平安地方实施,全程由本单位队长负责指挥监护。3、?特别设备、材料、长大物件,要严格根据总工程师批准的平安技术措施作业。4、?严禁人车、矿车同行。上提矿车,车过上口变坡点后,司机应准时紧闸停车,严禁过卷或停车不到位。5、?梭车运行过程中,严禁两边站人。6、?梭车牵引车辆时,梭车必需处于车辆运行方向的前方,使用单位必需联系

10、生产技术科设计错车场进行错车,严禁推车运行。7、?当梭车经过挡车门时,必需在距挡车门20米处停车,待挡车门打开后,方可运行梭车。8、?当绞车重载时,必需将绞车运行速度掌握在0.8米/s以内。9、?梭车运行范围内的全部轨道必需符合煤矿平安规程第三百五十三条之规定。10、?梭车运行范围内严禁码放影响正常行人的物料,确保人行道通畅,平安距离要保持在1米以上。11、?无极绳绞车牵引其它车辆时,所牵引的车辆必需为同型号车辆,且重车必需处于轻车前方(依据运行方向,按负载轻重依次排列),严禁提升混合类型的车辆。12、?无极绳绞车牵引车辆必需采纳专用连接装置进行连接,检测、检验周期及平安系数符合煤矿平安规程规

11、定。13、?信号把钩工及跟班人员必需每班对牵引钢丝绳、保险绳、终端尾轮、换向轮、轨道状况、人车的完好状况(轮对、防护链、座椅、连接器)、信号设施、主付压绳轮、托绳轮、巷道的支护状况等进行具体检查。当消失以下状况时,应进行相应的处理:1)?当钢丝绳在1个捻距内断丝面积与钢丝绳总断面积之比达到5%,必需做裁绳处理;2)?当钢丝绳绳径的减小量达到10%,必需做裁绳处理;3)?当钢丝绳产生严峻扭曲或变形,必需做裁绳处理;4)?钢丝绳患病猛烈拉力一段的长度伸长0.5%以上的,必需做裁绳处理;5)?当尾轮及换向轮磨损严峻或固定不行靠时,必需更换尾轮及换向轮,并重新进行固定;6)?当消失轨道接头间隙大于5m

12、m、两轨道凹凸差大于2mm、轨距大于600mm、道接头松动及道床松软等状况时,严禁绞车运行;7)?当消失人车轮对损坏、连接器损坏、无防护链时,严禁绞车运行;8)?当消失主付压绳轮或托绳轮损坏时,马上更换损坏的轮组,否则不得运行绞车;9)?当巷道消失支护不完好,有冒顶、片帮迹象或地臌严峻时,应加强巷道支护和处理地臌,确认平安后,方可进行人员运输。14、?钢丝绳进行插接时,其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍,如标准绳径为22mm的钢丝绳其插接长度不得小于22米,标准绳径为24mm的钢丝绳其插接长度不得小于24米。且做到插接绳头不外露、插接段绳径无明显增大、插接段钢丝绳无明显变形、插接段钢丝绳

13、排列整齐。15、?对使用中的钢丝绳,应依据锈蚀状况,至少每月涂锂基油脂一次。16、如提升巷道坡度变化频繁,无极绳绞车沿途所安设的各种轮组必需齐全,并保证牵引钢丝绳有足够的涨紧力,严禁消失钢丝绳打滑现象。18、无极绳绞车司机及信号工必需严格执行各自的岗位责任制,不得做与本岗位无关的事情,并做好各种记录。19、进行人员运输时,无极绳绞车司机及信号工必需精力集中,头脑糊涂、视力较好、动作灵敏、操作娴熟。并遵守下列规定:1)人车在运行前,跟车工必需仔细检查乘车人员的坐姿,挂好防护链,确认平安后,方可发车。严禁乘车人员将身体的任何部位伸出车外;严禁将易燃易爆及长柄工具带入人车。2)无极绳绞车司机必需严格

14、根据信号工的信号指令进行操作,严禁绞车司机误操作。3)严禁乘车人员跳车、扒车或强行拦截过路人车。4)人车启动和停车时,必需快速、精确。5)严禁在两车厢连接处、梭车与人车连接处、梭车或人车上方乘坐人员。6)人车发车前,信号工必需与绞车工取得联系,说明状况后,方可发出开车信号。7)人车每排限乘2人,严禁超员拉运。8)人员乘车点及下车点必需设在巷道平巷段,并保证有足够的照明。9)人车前后两端必需设置信号跟车工,且每人必需携带1台完好的手持式信号打点器。10)人车与工作面胶带输送机必需保持800mm以上的平安距离,与巷道另一侧保持1000mm以上的平安距离。20、为了防止发生跑车事故,必需在巷道的下车

15、场和上车场处设置挡车器,并每班检查其完好性。21、当无极绳绞车牵引平板车时,最大牵引车数不得超过2辆;当牵引1.5吨矿车时不得超过3辆,牵引材料车时不得超过2辆,牵引xrb15型斜巷人车时不得超过4辆,但牵引钢丝绳及牵引荷重必需符合前面所提出的要求。全部被牵引的车辆必需悬挂与牵引钢丝绳同直径的保险绳。22、使用无极绳绞车弯道护轨装置的单位,必需每班运行前检查弯道护轨装置的固定状况(按固定孔依次进行坚固固定,无松动)、弯道护轨装置上方主绳轮及副绳轮的完好状况(固定坚固、转动敏捷、磨损量不超过3mm)及转弯轨道在护轨装置上方固定安装状况(固定坚固,无变形),如有特别,必需处理好后,方可运行。23、当梭车(牵引车)经过弯道护轨装置时,速度必需掌握在0.3米/s以内,严禁高速运行。24、当梭车(牵引车)经过弯道护轨装置时,轨道两边严禁站人,跟车信号工必需处在梭车的前方指挥车辆通过。25、其它未尽事宜,严格按煤矿平安规程相关规定执行。 试验员职责 试验室职责 试验职责 第 8 页 共 8 页