东南皮架空乘人装置更换钢丝绳 安全技术措施.docx

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1、本文为Word版本，下载可编辑操作东南皮架空乘人装置更换钢丝绳 安全技术措施 东南皮架空乘人装置更换钢丝绳 平安技术措施之相关制度和职责，一、工程概述东南皮架空乘人装置钢丝绳于2022年7月28日悬挂投入使用,目前钢丝绳锈蚀严峻,局部钢丝绳段发觉黑色锈斑,为确保乘人装置平安运行,依据矿检修方案支配由机电一队负责对钢丝绳进行更. 一、工程概述东南皮架空乘人装置钢丝绳于2022年7月28日悬挂投入使用,目前钢丝绳锈蚀严峻,局部钢丝绳段发觉黑色锈斑,为确保乘人装置平安运行,依据矿检修方案支配由机电一队负责对钢丝绳进行更换,为保证工作平安顺当完成,特编制本平安技术措施。二、施工时间更换时间:2022年

2、7月27日(八点班9:00-19:00)三、施工组织1.平安负责人:冯远胜平安负责人职责:负责整个项目的指挥、协调,保证施工平安顺当进行,检修质量达到相关机电完好标准。2、现场负责人:刘世章平安监护人职责:平安设施和施工环境检查以及施工平安、质量、措施执行及落实,并对每道施工工序进行确认。3.检修人员:井下斜巷维护电工组检修人员职责:在施工负责人的领导下,严格遵守电工作业规程,严格根据供配电设备完好标准执行。四、施工前预备和运输工作1、在新钢丝绳入井前,施工组长对更换期间使用的新钢丝绳进行检查验收,并确认新绳长度、型号、绳径等是否与在用钢丝绳全都。2、装车要求(1)、对运输钢丝绳的平板车,机电

3、一队有关人员在装车前仔细检查,车轮转动不敏捷或车体有问题的严禁装车。(2)、机电一队人员将钢丝盘装车时,应根据提前设计的装车位置装车,不要装偏心(不得超过20mm),以免造成运输困难或提升时进不去罐笼。(3)、钢丝绳盘装好车后,必需用12.5mm的钢丝绳固定牢靠,应不少于3道,且钢丝绳的强度要达到平安要求。3、提前一天将新钢丝绳平板车运输到东南轨轨道第三联络巷的车场处,并将东南皮架空乘人装置上平台不锈钢护栏拆除后妥当放置。4、需要下井作业使用的材料、工具必需单独派专人运输。5、施工使用的起吊设施、手拉葫芦、插绳器等工具器应在入井前检查确保平安使用。6、施工前预备及运输工作由井雄伟负责,刘世章验

4、收平安确认。五、施工步骤(一)、放置新钢丝绳1、将新钢丝绳盘车运输到架空乘人装置上平台。2、确认东南皮架空乘人装置已停止运行,由郭海永将架空乘人装置的主电机、制动闸电机开关停电闭锁并挂密码锁,悬挂“有人工作,禁止送电”警示牌,通知下平台司机禁止行人通行。上下平台监护工作由当班信号工负责。3、在上平台架空乘人装置后方起吊点上挂起5t手拉葫芦,并悬挂上旋转器。4、将新钢丝绳盘吊运至旋转器的挂钩上,确保绳盘距地面不少于100mm。并设置刹车装置由刘世章负责,严禁放绳时速度过快。5、抽出新钢丝绳绳头利用绳套和绳卡将绳头锁在轨道上,并确认坚固牢靠,由井雄伟负责。6、盘动钢丝绳盘,施工人员人力将新钢丝绳双

5、股下放到下平台从动轮后,下放新钢丝绳工作由井雄伟、高永革负责,确认新钢丝绳放置在斜巷底板两侧,无打弯、扭劲等状况。7、新钢丝绳放完后,人工将钢丝绳盘的另一钢丝绳头锁在上平台轨道上,并确认坚固牢靠,由刘世章负责。8、新钢丝绳放完后,将空绳盘与旋转器拆掉,人力将空钢丝绳盘放在平板车上,用细钢丝绳绑扎牢靠,放置在东南轨第三联络巷的车场处。9、拆除放绳使用的工器具。10、施工步骤由施工组长井雄伟负责,施工负责人冯远胜平安验收确认。(二)、拆旧钢丝绳1、在上平台处用绳卡和绳套将旧钢丝绳固定在支架梁上,确保固定牢靠,防止钢丝绳松劲卸下后滑动,由井雄伟负责。2、施工人员沿途将旧钢丝绳上座椅取下,就地放置在巷

6、道两边,以不影响施工为标准,拆除座椅工作由井雄伟负责。3、利用2t手拉葫芦将下平台坠陀吊起,将架空乘人装置机尾的张紧钢丝绳松弛,由赵毛卫负责。4、施工人员在将旧钢丝绳从托轮上取下,放置在两侧地面上,由高永革负责。5、在上平台将旧钢丝绳锁在轨道上后,方可拆原旧钢丝绳的在支架梁上的固定点,由刘世章负责确认。6、施工步骤由施工组长井雄伟负责,施工负责人冯远胜平安检查确认。(三)、安装新钢丝绳1、由刘世章检查新钢丝绳在上平台的固定状况,确认坚固后,方可上绳。2、施工人员将巷道沿途的新钢丝绳放置在钢丝绳托轮的绳槽内,在机头、机尾处分别将新钢丝绳放置在驱动装置的主动轮、从动轮绳槽内。3、用12.5mm钢丝

7、绳将主动轮、从动轮槽上的钢丝绳捆绑,防止脱槽。4、拆下上平台新钢丝绳固定绳卡,在绳头处用2个5t的手拉葫芦分别将新钢丝绳的两端拉紧。然后根据所需钢丝绳的长度测量余量将多余的钢丝绳剁掉。5、对接新钢丝绳绳头,相互插接长度不低于22m,在插接绳处用红色喷漆做好标记。6、绳头插接完毕后,将巷道内的施工器具清理洁净,张紧机尾张紧装置,联系架空乘人装置司机开车试运行,以便释放钢丝绳的扭劲,运行时间不得低于1小时,并对钢丝绳松紧进行调整。7、运行1小时结束后,派专人检查插接绳头处是否牢靠、平安,有无特别状况。8、将乘人座椅沿途每隔8m固定在新钢丝绳上,调整张紧装置,使新钢丝绳绷紧,避开消失滑绳现象。9、座

8、椅固定完毕后,联系架空乘人装置司机开车试运行,派专人乘坐检查运行状况,试运行时间不得低于1小时。检查结果汇报给施工负责人,确定运行正常后施工结束。10、施工步骤中上部插绳工作由高永革负责,下部插绳工作由井雄伟负责,安装座椅、上绳及平安检查确认由施工负责人冯远胜平安确认。(四)、回收旧钢丝绳1、确认旧钢丝绳在上平台固定牢靠后,在乘人装置上、下平台处将钢丝绳利用剁斧剁成2段。2、在东南翼架空装置上平台第三联络巷口放置一辆花架车,预备盘装旧绳,放置的花架车以不影响小绞车运行为标准。3、将东南皮架空乘人装置上平台后的sdj-14双速绞车的钩头拉到斜巷上平台变坡点(绞车距上平台约100米),将绞车的钩头

9、与旧钢丝绳用卡子和绳套锁死,4、信号工打点,绞车工开启sdj-14双速绞车,直到钩头拉到第三联络巷口处停止,解开旧钢丝绳与绞车钩头,将旧钢丝绳盘到预先放置的花架车上,依次重复工作,直至旧钢丝绳装完为止。5、将盘好旧钢丝绳的花架车放置在东南轨第三联络巷的车场处,预备升井。6、绞车平安检查以及回收旧绳由施工组长刘世章负责检查确认。7、施工过程中,绞车工为夏成功,信号工为杨会记 郭海永。六、平安系数校验1、钢丝绳套的强度进行校验。起吊时选用15.5mm的钢丝绳套,经查阅其破断力总和约为16t,钢丝绳盘的毛重为3.6t。煤矿平安规程规定提物时平安系数不小于6.5,钢丝绳绳套采纳双股使用时,销齿机的平安

10、系数=(162)/3.6=8.8,大于6.5,满意煤矿平安规程要求。2、手拉葫芦的平安校验施工过程中,起吊物件使用5t手拉葫芦,钢丝绳盘的毛重为3.6t 5t, 满意平安要求。3、使用要求3.1钢丝绳绳套断丝超限,在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积超过10%时严禁使用。3.2在使用前须确认机件完好无损,传动部分及起重链条润滑良好,空转状况正常。3.3起吊前检查上下吊勾是否挂牢。严禁重物吊在尖端等错误操作。起重链条应垂直悬挂,不得有错扭的链环。3.4在起吊重物时,严禁人员在重物下做任何工作或行走,以免发生人身事故。3.5操应站在与手链轮同一平面内拽动手链条。七、平安措施1、全部参加施工人员一律

11、听从施工负责人指挥,只有施工负责人才有权对信号工发出命令,其他人员不得指挥信号工。在不动车期间,由操作司机将电控开关停电、闭锁。2、施工前,全部参与施工(含绞车工、信号工)人员必需学习本措施,熟识把握施工工序、方法及平安措施等,做到分工明确,责任落实到人,学习人员必需签字,否则不准参与施工。3、施工前,必需对施工中所使用的起吊点进行平安检查。4、施工前后,施工负责人对所用工具做平安检查。5、在固定新、旧绳时,由施工负责人检查钢丝绳卡紧固状况,如有松动,准时紧固,确保平安。6、展放新绳时,要留意新绳不得发生打死弯现象,并留意将钢丝绳的扭劲进行释放。7、插接绳头时,绳头插接长度不小于钢丝绳直径的1

12、000倍,并且绳头插接紧固、平整光滑,不得有毛刺等。8、使用架空乘人装置上平台的起吊点前必需做拉力试验确保平安,钢丝绳盘必需设置刹车装置,放绳时要有专人看护。9、在斜巷施工中,施工人员留意放置在斜巷地面的猴车座椅。10、在放置新钢丝绳和回收旧钢丝绳期间严禁行人通行,并在上、下平台设专人担当警戒任务。11、在斜巷展放新绳和回收旧绳时,施工人员应听从指挥,严禁奔跑,留意脚下防滑,做好自主保安。12、使用sdj-14双速绞车时,必需提前对绞车进行检查,必需在绞车与上平台变坡点处设置临时信号,绞车工、信号工必需使用专人。绞车在运行期间施工人员严禁站立在钢丝绳两侧。13.重物起吊时,必需使用合格的起吊器具,起吊器具平安起吊力量大于需起吊物件重量,由现场负责人检查确认后方可使用,起吊过程中,施工负责人监护起吊作业,禁止重物下方及四周有人走动或作业。14、施工过程中,严禁玩耍、打闹、抛掷工具和材料等。15、施工过程中的工具器的运输工作,必需严格遵守运输规定,人力推车鸣哨,车停必需打木楔。16、施工人员严禁酒后上岗,有高血压、恐高症等以及当天身体不适者、精神状态不佳者严禁参加施工。17、未尽事宜严格根据煤矿平安规程相关要求执行。 平安保卫工作制度 高空作业平安措施 食品平安规章制度 第 6 页 共 6 页