架桥机架梁-安全措施交底.docx

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1、本文为Word版本，下载可编辑操作架桥机架梁:安全措施交底 架桥机架梁:平安措施交底之相关制度和职责，1、架梁作业平安措施(1)现场严格执行统一指挥,在吊装过程中,除现场指挥人员外,任何人不得指挥操作。吊装作业区严禁非工作人员入内,全部人员不得在起吊过程中和运行的吊物下站立。(2)高. 1、架梁作业平安措施 (1) 现场严格执行统一指挥,在吊装过程中,除现场指挥人员外,任何人不得指挥操作。吊装作业区严禁非工作人员入内,全部人员不得在起吊过程中和运行的吊物下站立。 (2) 高空作业人员必需做好劳动爱护措施,戴好平安帽,系上平安带,穿防滑鞋,作业人员留意力集中,精神状态良好,作业前保证充分的休息,

2、不得酒后作业。高空作业,作好防护工作,防止工器具高空坠落,严禁从高处向下扔东西,以防伤人。 (3) 正式架梁前,架桥机经有相关资质单位检验合格才能使用;运梁台车,轨道线路严格检查并试车,查验各系统是否正常,起重索及龙门吊钢丝绳具是否符合规定要求。 (4) 运梁车移运梁前,确认T梁安放稳定坚固后方能动车运梁,运梁途中亲密观看钢轨线路的稳定性及运梁台车的运行平稳性,准时加固抄垫。 (5) 钢丝绳捆绑起吊梁片时,用包角垫瓦垫衬,以爱护混凝土箱体的棱角,爱护钢丝绳不受损。 (6) 全部配电箱,开关箱,电器线路,用电设备,爱护设施经电气专业人员检查合格方准使用。 (7) 夜间施工时施工场地作好照明工作。

3、 (8) 施工平安交底采纳两级交底,即项目部和施工员交底,施工员和工人交底,施工现场建立吊装管理体系,负责吊装的质量和平安方面的管理工作。 (9) 已架设好梁跨上的相邻梁之间存在着较宽的梁缝,梁缝间实行竹胶板满铺并与T梁预留钢筋绑扎,边梁架设好后设置临时防护栏杆及平安网,防止高空坠落大事发生,保证施工平安,保障人员的生命平安。 (10) 全部参与架梁作业的人员都要遵守有关操作守则,严禁丢抛物体,损害列车或行人、车辆。 (11) 因架梁作业面距铁路电力线不足5米,全部金属设施设备按规定接地。 (12)铁路中心线两侧30m内,不得堆放杂物,必需存放的物体必需采纳重物压紧。 (13)架梁作业前请杭州

4、供电段做好京沪线和沪宁城际铁路三项设备(绝缘套、绝缘子、避雷器)的安装工作。 (14)架桥机正式架设前,施工现场预备好备用电源,封锁施工时保证发电机处于热机状态,且有转换开关,保证二路电源准时供电。 架梁作业留意事项 无专人指挥,岗位不明不架; 六级以上大风、大雨、大雾、大雪不架, 设备状况不良不架。 (15)靠近新建城际铁路施工,依据相关规定,在桥面20米位置处设置警示牌,非作业人员不得入内,并支配平安防护人员进行监督防护。 2、施工平安防护措施 (1)架设T梁时,平安防护人员分工明确,并由专人指挥。铁路防护人员是责任心强、具有平安生产学问、熟知防护方法、身体健康、经过培训考试合格的正式职工

5、。 (2)施工前按已审核的方案做好各项预备工作及细化措施,对施工人员进行平安训练。 (3)在确认信号设备、机具、材料齐全完好,防护已设好,各项平安措施已落实,方可发布施工命令。 (4)施工中,严格按审定的方案作业,随时把握架设进度,监督施工人员执行各项平安规定,消退担心全因素,并常常保持与防护人员之间的联系。 (5)驻站联络员要时刻与架梁总指挥联系,准时把握工程进展和平安状况。如工地消失突发性事故,驻站联络员要准时坚决办理区间封锁手续,进行准时封锁。架梁总指挥接到封锁命令后准时按铁路技术管理规程进行封锁防护。 (6)防护人员布置和机具配置: 根据站内施工的防护标准进行防护。施工地点处设专业防护

6、员一人,负责与防护人员和驻站联络员联系。设专职平安员一名负责现场平安检查和平安监督。在施工期间防护人员寸步不能离开岗位。防护设施在未施工完,没有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉。施工完后进行一次全面检查,对线路、通信、信号设备、施工现场一切构造物或积累材料机具检查确认无平安隐患后,方可解除一切防护措施。 (7)工地防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均马上按规定信号向施工负责人重复鸣示,直至对方以相同信号回答为止。同时加强警戒,留意了望,监视来车与工地状况。无论是开工、收工或转移施工地点均应准时告知驻站联络员。 (8)封锁施工时防护方法严格按铁路技术管理规程要求执行。 3、电气化线路

7、平安防护措施 (1) 施工人员进入电气化施工区段,为保证人身平安,除专业人员外,任何人所携带的物品(包括长杆、导线)以及所持的生产工具、测量工具不得扛在肩上或垂直直立,以防止发生触电损害;使用工具作业时,所持工具应与接触网设备带电部分保持2米以上平安距离,同时四周设防护人员对作业过程中的工具与接触网相对位置进行监控。 (2) 架梁施工作业之前按电气化相关规定办理各项审批手续。接到批准文件后,根据路局316号文规定进行施工封锁申请。 (3) 在距接触网带电部分不到2米的区域内作业时,接触网必需停电。施工负责人向电力调度员提出接触网停电申请书,申请书明确指出施工地点、施工开头时间及作业特点。有方案

8、的铁路封锁作业,提前两天通知电力部门。 (4) 只有在接到电力调度员许可停电施工的命令,并由接触网工区指定的接触网工安设临时接地线之后,方可开头施工。施工时必需有接触网工在场监护。 (5) 电气化铁路上空桥面施工时严格留意防止任何物件滑落侵入限界,造成触电损害,湿接缝位置加设防护网进行爱护。 (6) 电气化铁路上预制T梁安装完毕以后,严禁闲杂人员进入,同时训练作业人员,不得用各种物品够触接触网设备,现场准时进行临边的围护,在防止高空坠落的同时,防止触电事故发生。 (7) 在电气化接触网上空的桥面上,不得随便用水管浇水,更不得随便小便,防止桥面形成的水流柱与高压接触网相通,触电伤人。 (8) 施

9、工结束,接触网工确认全部工作人员都已在平安地点之后,方可拆除临时接地线,并通知电力调度员施工已完成,在拆除临时接地线之后严禁再进行施工。 (9)铁路两侧墩顶走行轨两端设置接地,接地线采纳不小于16mm2的多股铜丝,接地电阻不大于10。 (10) 发觉接触网绝缘破损或断线,以及接触网上挂有线头、绳索等异物时,任何人均不准与之接触,马上通知就近接触网工区或供电段调度,接触网工区或供电段调度会准时派专业人员赶赴现场处理。在未排解故障前,须严加防护。发觉接触网导线断落碰地时,任何人必需距断落碰地的导线10米以外,防止跨步电压伤人。 (11) 在接触网支柱及接触网带电部分5米范围以内的金属结构上均须装设

10、接地线,并做好测试记录。 (12) 悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上,接地线已损坏时,禁止与之接触。支柱及金属结构的接地线,由接触网工装设,需移设接地线时,由接触网工或工务部门受过特地训练的人员进行。 (13) 按规定配备符合国家标准或行业标准的劳动防护用品和生产用具,从业人员在作业中必需正确佩戴和使用。绝缘防护用品和生产用具应有专人保管,使用前必需仔细检查,如有疑问或不良严禁使用。绝缘防护用品和生产用具严格遵守检验检测制度。 (14) 在电气化铁路区段使用架桥机时,不得超过机车车辆限界,作业人员及所持工具与接触网带电部分必需保持2米以上的距离。 (15)施工中使用发电机、空压机等机电设备时,在距离接触网5米范围内要有良好的接地装置;在可能带电的部位要设置“高压危急”等明显的警示标志并实行有效的防护措施。 (16)在接触网带电的状况下,严禁用竹竿及金属长大物件等测量接触网与结构物、设备的距离。 (17)施工地点跨越铁路线路较多,封锁施工或其他作业时严格按电气化铁路有关人员电气平安规章、上海铁路局电气化铁路平安实施细则的要求执行。 (18)现场设置应急牌:内容包括处理方法、联系方式。 交底人:? 被交底人: 交底日期: 培训师岗位职责 劳资员岗位职责 纪律处分条例 岗位工作标准 工作时间规定 人事部门职责 第 5 页 共 5 页