2022年群塔交叉作业安全协议.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 群塔交叉作业安全协议；地上住宅总建筑面积约196,958.21m2,包括 1#10#没有 4#楼总共 9 栋楼；地上商业总建筑面积 29,854.39m2,包括 1#、7#A、8#A、10#A、11#13#、16#、17#商业楼,以及 1821#商墅；地上配套总建筑面积约 圾站；5,550m2,包括幼儿园、物业治理用房、垃塔楼地下一层,地上 26 层,建筑高度 83.9m,商业地上 2 层,建筑高度 16.45m；基础类型为桩基础,塔楼结构形式为框架剪力墙结构,商业结构形式为框架结构；本工程抗震设防烈度为 8 度,框架和剪力墙抗震等级均为二级；

2、中国建筑其次工程局和中国对外建设分别承建I 标 II 标和 III标段工程,因群塔作业存在安全隐患,为确保安全,经建设单位组 织,监理单位和谐,四方签订此协议；由于受工程主体楼层的布置影响,各塔吊的安装高度相应有所 变化,针对施工中各塔吊可能会造成相碰撞的倒塌事故,从而造成 人员伤亡与财产缺失,为防突然显现事故,造成人员伤亡和财产损 失,应实行相应的应急预备和响应预案；确保施工安全,经两家总 包单位协商签订群塔作业相关协议；群塔运行掌握和运行主要原就一、后塔让先塔名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 6 页精选学习资料 - - - - - - - - - 在作业过程中,后起动

3、作业的塔吊在运行时应前后,左右,上 下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置；如有阻碍后塔正常运行时,必需停塔等候,并鸣笛提示前塔,告之后塔所处的状态,位置,待 前塔远离阻碍区域时,后塔方可作业；二、动塔让静塔在作业过程中,要求塔司,信号工随时留意相邻塔吊所处的作 业状态,位置在回转塔臂运使小车时,要避让处于停止状态的塔吊,可绕道行运,或暂停作业,待停塔工作完后,驶出相撞危急区域后 方可作业；三、轻车让重车在各塔同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机；四、客塔让主塔以各实际工作区域划分塔机工作区域,假设塔机塔臂进入非本 塔工作区域时,客区域的塔机要让主区域的塔机；塔机在运行中,各条件同时存在时,必需

4、按以上排序原就执行；五、运行防碰撞措施水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞塔吊在现 场的定位布置是关键,通过严格掌握各台塔吊之间的位置关系,来 预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2 米以上,符合塔式起重机安全规程 GB151442006中的 10；5 之规定“ 两台起重机之名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 6 页精选学习资料 - - - - - - - - - 间的最小架设距离应爱护处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2 米的距离“ 的规定；塔吊在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔

5、吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞 问题；六、塔吊在垂直方向的防碰撞措施1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施；由于受施工需要的影响,塔吊间高与低是相对的,但都有可能 发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故；为杜 绝此类事故发生,项目必需对每一台塔吊的工作区进行合理划分,防止显现塔吊交叉工作区；同时,项目必需配备有合格操作证的,体会丰富的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；当现场风速到达6 级风,相当风速到达 /秒时,塔吊必需停止作业；另外,各塔吊租赁公司要配备操作娴熟,有责任心的塔司为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下

6、,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部；2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施；由于相邻塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊的起重臂与高 位塔吊的起重臂有可能发生碰撞；各塔吊均依据前面塔吊安装部分 所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m；由此,符合塔式起重机安全规程GB51442006中的 10.5 之规定：“ 两台起重机之间的最小架设 距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件吊钩升至最高点或名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 6 页精选学习资料 - - - - - - - - - 最高位置的平

7、稳重与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于 2m“ ；七、防碰撞安全措施1、依据塔吊布置,塔吊之间存在交叉的范畴,存在塔臂碰撞的可能；依据塔吊装拆单位供应的装拆施工方案,要求其在安装及顶升过程中始终保持不少于2 哥哥标准节的高度,同时依据低塔让高塔的原就,如两塔塔臂在旋转过程中同时进入交叉范畴,低塔应提 前主动避让,待高位塔旋转出交叉范畴后,方可连续运转；2、两塔在作业时,在进入交叉范畴之前,应先将小车收回至安 全距离内,同时将吊钩提升,由高塔主动避让,即可防止塔吊大臂 与小臂,塔吊大臂与建筑物,吊钩与建筑物,吊钩与吊钩之间的碰 撞；3、高位塔吊的起重钢丝绳吊钩位于低位塔起重

8、臂的工作区 域时,有可能引起低位塔臂与高位塔起重钢丝绳发生碰撞事故；这 就要求项目必需配备有合格操作证的,体会丰富的信号指挥工,确 保指挥塔吊回转作业时,低塔起重臂或平稳臂不会碰撞到高塔起升 钢丝绳吊钩；八、防碰撞安全要求1、塔吊的拆装必需由具备相应等级资质,安全生产许可证的企 业来完成,且同一台塔吊的组装,顶升,拆除必需由同一单位完成,不答应委派无资质,无安全生产许可证地的单位进行施工；名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 6 页精选学习资料 - - - - - - - - - 2、租赁方应供应状态好的机械设备,指派责任心强,技术全面 的塔吊司机；3、参加塔吊安装,作业,顶

9、升,拆除的作业人员都须持有住房 和城乡建设厅颁发的特别工种操作证,严禁无证人员作业；塔司,信号工都必需具备 2 年以上实践作业体会,责任心强,反应灵敏,身强力壮的持证人员参加；进入施工现场严格执行现场安全治理规 定,严格执行安全操作规程,严禁违章作业；4、各塔吊信号指挥的对讲机频点不答应相互串台,必需有严格 的分隔措施；在设置频道时,需设置不同的频道,且每台塔吊的信 号指挥人员,塔司必需固定,做到定机,定人,定制度,不答应擅 自调换；信号工的服装要有区分,以便塔司在人员密集的区域确认 本塔吊工的棋语,手势和哨声；5、群塔作业时,塔与塔高低差及水平安全距离规定：为防止相 邻的塔吊间发生相碰撞安全

10、事故,要求低塔起重臂端部与高塔的塔 身水平间距确保 5m以上,高塔的起重臂及吊钩高度应与低塔的最高 点垂直安全间距确保净空 2m以上；6、顶升时,先顶上升塔,后顶升低塔；在塔吊顶升,降时,必 须履行申报制度,由项目安全部进行审批,原就规定：先顶高塔,后顶低塔；下降拆除时,先降低塔,后降高塔,每次顶升的高度,确保相邻塔吊间垂直安全间距；7、为了提高塔司,信号指挥人员警示各塔的工作状态,要求各 塔上安装防撞指示灯和红色信号旗；名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 6 页精选学习资料 - - - - - - - - - 8、多机作业,塔司操作时必需集中精力,留意保持各机安全距 离；9、塔司必需熟识操作的塔吊性能,并严格按说明书和安全操作 规程作业,严格执行十不吊；10、塔吊在使用过程中,双方塔吊主钩不答应超过对方围挡；九、沟通和谐为加强群塔作业安全治理,双方指派专人进行和谐,塔吊顶升 应提前通知对方；建设单位：监理单位：中建二局：中外建：名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 6 页